レ・ジェイド新横浜ってどうですか？

ドレッセの詳細出るの待ちたい気持ちはありますよね。
3丁目のファミリーウケの良さとドレッセ品質考えると坪+50くらいならドレッセ選ぶ人多そう。

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駅まで歩いてみると結構距離があると感じたんですよね。
もちろん感じ方には個人差があるとは思いますが
こちらを検討されていらっしゃる方は、駅まで一度歩いてみた方がいいと思います。

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>>670 口コミ知りたいさん

論点じゃないけど一応。
ドレッセは徒歩7分。徒歩5分はメイツ。

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>>673 マンション掲示板さん
失礼、7分でしたか。なら価格次第ではこちらを選ぶ人もいそうですね。ただ前の方が言う通り、環2沿いを歩くので遠く感じがちではありますね。

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>>674 マンコミュファンさん
歩くのは健康にいい！でも廃棄ガス吸いながら歩くのは身体に悪い

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自分もドレッセ見てからだなー

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>>676 マンコミュファンさん
自分もその予定ですが、ドレッセが高そうですよねぇ。坪400近く行くのではないかと思っています。坪40万違ってくると流石に買いやすくなりますが、環2沿いの9分がなんともという感じです…
メイツは部屋の仕様がNGだったので外しましたが、やはりあの値段はバグでしたね

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>>677 検討板ユーザーさん

三丁目の方が落ち着きあって、動線に商業施設あったりで魅力ありますよね。同じく私もメイツにすれば良かったと後悔してますが、マンション買うのって難しい。。

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>>679 マンション検討中さん

違いは動線ですかね。レジェイドは割りと環2沿いを歩くことになるけど、ドレッセは新幹線に沿うと交通量の少ない道を歩ける。

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>>680 検討板ユーザーさん
レジェイドから駅に徒歩で行く場合
環状2号線は歩道がない立体交差なので、脇に有る下道を歩く事になります。
脇道を駅方面へ歩き、環状線の下を潜り反対側へ、左に曲がると駅に着く。
この順路が最短ですね。
交通量は少ない道なので、夜中は怖いかもしれないです。

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>>677 検討板ユーザーさん

ドレッセは思ったより安かったです。坪330～350とのこと。ここは厳しいでしょうね。隣の羽沢はもっと論外になりましたね(笑)

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マンションから駅まで徒歩7分でしたら問題なく歩ける距離だと感じます。
質問ですが681さんが教えて下さっている順路で7分ですか？
こちらの道は夜中は怖いとの事ですが、20～21時頃までは人の往来がありますでしょうか？

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今後の一丁目の治安がイマイチ不透明な部分がありちょっと考えてしまう。
ココの比較的近所に…とある事務所、低所得者専用マンションが2棟、ホテル(大分減ったけど)、＊＊＊＊団体。
あと、駅までの道ももう少し整備されたら嬉しいのだけれど…。
レジェイドが大規模マンションだから一般人が増えて、更にいい感じの住宅街に変化してくれたら嬉しいな。

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まぁ新横浜の一丁目はちょっととっつきづらい感じではありますね。悪くはない選択だと思いますが。ドレッセが思ったより安いので値下げ期待です。

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>>684 マンション検討中さん

その分伸び代がある物件と思えるかですね。動線改善されると駅距離縮む余地もありますし、そうすると価値は上がっていくんじゃないですかね？

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>>686 マンション掲示板さん
一丁目に伸び代は…(笑)

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>>687 eマンションさん
横浜市は新横浜あたりを新副都心とかと位置付けてるけど正直あまりやる気が感じられないんだよな。再開発計画は小粒だし篠原口の計画も進まない。お店も撤退しちゃってるし、活気もそこまである感じではない。スーパーもパパの下くらいしかないし地味に不便。この感じだと正直あまり望み薄かなと。

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新幹線停車駅なのにどうしてこんな仕上がりの街になってしまったんでしょうかね？
新横浜を見ていると橋本も期待できないなと思ってしまいます。

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新線東横線の始発駅になったしこれからじゃないですかね。都心とダイレクトで繋がったのは大きい。

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>>689 匿名さん
新幹線が止まるとはいえ乗り換え駅だからですよ。乗り換え需要が多すぎて駅から外に出ないし、外に出たとしても駅付近にしか用がない。目的となるようなインパクトある施設(ライブや試合の際はまた別の話ですが)がないというのが原因かと。橋本駅も同じ末路になりそうだと思います。

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>>689 匿名さん
新幹線停車駅でも新幹線に乗る人、降りた人は駅周辺は素通りでそのまま目的地へ移動なので、街の発展も限定的。新横浜駅ビル内のタカシマヤフードメゾンも撤退。横浜駅周辺の賑わいと比べてしまうと寂しい感じ。
新幹線の乗り降りとは別に、域外から休日に新横浜へ買い物や飲食目的で訪れる人は少ない。新横浜周辺に住んでいる人が主要なターゲットなので今以上の発展は望み薄だし、ひょっとしたら今の隆盛がピークなのかもしれないと思っています。

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>>692 匿名さん

新横浜で働く人もマンションも増えてますよ。それに合わせて飲食店も増えてる。横浜は買い物、新横浜はビジネスとかスポーツの街みたいな住み分けもあるんじゃないですかね。

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かなり駅から遠いですね。これからも新築マンションは建設されますが、既に新横浜は供給過多かと思います。

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>>694 マンション検討中さん
新横浜のメイツは久しぶりの出物じゃなかった？新横浜はアクセスが良い割にはマンションが少ない印象なんですが… 自分は供給過多とは全然無縁の街という認識です

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新横浜に100～200戸規模のマンションが数棟建つぐらいの人口増加であれば今の規模の商業施設をキープするのが精々かなと思っています。
新横浜が更に発展するためにはタワマンが何棟かたって少なくとも地元人口が1万人ぐらい増加するぐらいでないと厳しいと思いますが、今でも地元の人が日常生活を送るのに不便のない街なので現状でも特に問題はないように思いますが。

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>>692 匿名さん

某横浜西口のマンションの内覧したことありますが、駅からの動線で人と接触しながら歩くほど歩道にごった返しててこれは住めないと思って検討から外しました。
繁華街に住むんじゃなくて繁華街に気軽に行ける距離感で生活に困らない程度の発展度合いのところが最適解だなと思ってます。

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>>697 マンコミュファンさん
新横浜近辺でそんな街あるかね。新綱島、小机、羽沢とか？
そういう街に住むなら、ターゲットとする繁華街に新横浜は選ばれない気がする。川崎とか武蔵小杉とか溝の口の方がイメージ近いな。

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>>698 eマンションさん

すみません、書き方が分かりづらかったかもしれませんが、横浜に行きやすい新横浜・武蔵小杉。渋谷に行きやすい溝の口・たまプラーザとか、そのあたりが住むのにも休日の買い物にもちょうど良い街かなと思ってますという意味です。

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>>699 マンション検討中さん
そういうことか。新横浜だと横浜、武蔵小杉とかに出やすいから繁華街に近い駅力のある街としてはかなり優秀な方であることには同意です。もっと栄えて欲しいんだけどねー

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>>700 評判気になるさん

篠原口の再開発が進んで良い感じの商業施設が出来ると最高ですよね！

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>>701 名無しさん
横浜市のやる気が感じられないのがねぇ…
篠原型の再開発が進んだらもう一段相場の伸びがありそうなんだけど

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買い手が欲しいのは繁華街にもアクセスがいい住宅街
でも、えてしてデベは繁華街の片隅にマンション建てて「どうです？便利でいいでしょ?」 ってドヤって高値で売り出し
買い手は「欲しいのはそれじゃない」ってシラケてる

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>>703 マンション検討中さん
繁華街にもアクセスが良い住宅街って今の時代高くて買えないでしょ… そらみんなそういうところ欲しいし、探せばあるにはあるけどさ

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繁華街に近い住宅街って別に高くはないでしょ。
鴨居、中山、白楽、妙蓮寺とかだって繁華街にアクセスいいし。

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一昨日、近くのラブホで殺人事件ありましたね。
治安心配ですね。

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>>706 マンション検討中さん
なんか踏んだり蹴ったりだなここは…
面白い間取りが多くて素敵なマンションなのに、頑張って欲しい

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ここのすぐ近くのラブホで殺人事件あったし、ここは検討から外しました。
やっぱり近くにラブホがあるとだめですね。
ここの資産価値、将来的にも期待できない。

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これですかね…何があったんだろう
https://news.yahoo.co.jp/articles/01ae8848f133f56e1348f93a5d5f1c8381fb...

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新横浜線ができて、新横浜駅周辺はまだまだこれから繁栄しますよ。
むしろ、横浜駅の空洞化が懸念されているくらいです。
東急沿線から新横浜へのアクセスが格段に良くなって、新幹線を利用する人は品川駅に出るよりも新横浜駅で乗降りする人が多くなりそうです。
相鉄線利用者も新横浜での新幹線乗車が便利になりました。

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新幹線利用する人って乗換に利用するだけですよね？
新横浜駅周辺が繁栄するとはいいきれません。

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>>711 マンション検討中さん

たとえ乗り換えだけだとしても認知度や存在感アップには寄与しますね。鉄道利便性が高まると徐々に住宅も企業も商業施設も増えていく方向にあると思います。

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私は新横浜の分譲マンション住まいで、積極的検討者ではないですが、売れ行きは気になります。
私もですが、出張が多い企業勤めにおいては新横浜は非常に便利だと実感しています。
意外とリムジン使うと羽田も近いので。

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>>712 マンション検討中さん
新横浜はこれから化けそうな気がするけどね。相鉄の横浜駅の乗降人数が新横に移っているというデータがあったはず。
人が増えれば街は発展するからね、何しろ便利なところだし。

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新横浜にはもっと発展してほしいです。
タカシマヤフードメゾン撤退は残念でした。乗り換え客だけでは不十分なのでしょうから、駅周辺に新築マンションがどんどんできて人口が増えることを期待します。

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>>715 匿名さん
新横は大丸有へのアクセスがもうちょっと良ければねえ…
新幹線で20分切るのは強いけど、普通列車だと劣化版武蔵小杉みたいな感じなんだよね。どこへ行くにも武蔵小杉+10分、商業も武蔵小杉よりちょっとしょぼい感じ…

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新横浜は住む街っていうイメージがないかな。新幹線停車駅でビジネスホテルや多くの会社が立ち並び、日産、横浜アリーナでイベントがある日は駅周辺が大混雑。大きな駅は活気があっていいけれど、住民よりほとんど外部の人が出入りする街って落ち着きなくてなんかイヤだな。夜はのんべぇ多いしね。個人的な感想ですみません。

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>>716 評判気になるさん

そう思ってたこともありましたが、私は乗車時間よりも乗車中の快適性を重視したいので、始発で座れる新横浜の方が魅力ですね。満員電車、座れるのと座れないのでは大違いです。

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>>717 検討板ユーザーさん

横浜・みなとみらいも同じですね。都心じゃなくて閑静な住宅街を好む人もいるのは確かなのでそういう人はそういうところに住むのがよろしいかと思います。

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ちょうどいい広さの1LDKのプランが複数あって価格もお手頃だから単身の個人的には魅力的なんだけど、
治安だけがネック…。
単身から家族まで住む予定の大規模マンションなので、夜職の待機場にはならないだろうからそこは良いけど。

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