武蔵小杉地区の今後について・・・【17】

ていうか毎週電車のって買い物行くの？

>>750こそ一度見に来た方がいいw

武蔵小杉の今後・・・

当方区役所近辺住んでるけど、治安悪くなってきたね。
高層マンション側にはあまり足伸ばさないけど、個性のない町並みになりました。

JR武蔵小杉ができたものの、通勤ラッシュも以前にまして酷くなり、小金持ちのベッドタウン的な位置づけ。

待機児童の数も半端じゃないですね。

等々力公園あたりまでいけば、環境いいかと思うけど、
高層マンションエリアは、オススメしませんね。
（マンション自体は素晴しいかもしれませんが）

大人にとってはかなり便利な街になりましたが、
子供にとっては、なんのメリットもない街です。
（遊ぶところもないよ）

>>767

>当方区役所近辺住んでるけど、治安悪くなってきたね。

具体的にどういうところが悪くなっていると感じるの？
以前と変わらないというか、むしろ良くなっている気がするけど。

新駅出来て人が分散したって印象だけど？？

治安というよりは、住民マナー悪くなってるかな。

駐車違反、自転車放置、夜の叫び声、ゴミのポイ捨て。

【一部テキストを削除しました。管理人】

認可園に入れなくても別のところに預けられることは凄く重要。マンション買うくらいの世帯なら収入もある程度あるので、認可に入れても月５万くらいはかかります。

無認可は６～７万なので、認可で保育料が安い世帯だとキツいですが、そうでなければ新丸子→元住吉間に20も30も保育施設がある小杉はなかなかに育てやすい。

子供の少ない地域だと無認可も少ないので、待機＝復帰できないになってしまいます。

>>767
住んでみないとわかんないよ。
公開空地もたっぷりとられてるし、公園もある。
平和公園なんてなかなか緑が多い。

まあ、価値観はひとそれぞれだからね。
小杉の北側の静かな感じも悪くない。
おれにとっては区役所近辺とかはあまり価値ないなあ。

まあ、確かに今の価格帯ではそれなりの企業に勤務してるか堅調な自営の人じゃないと手が届かないですけど。

【一部テキストを削除しました。管理人】

タワマン購入できる高額所得者が川崎市のステータス、税収、知的レベルを押し上げてくれることは
間違いない。川崎はもはや高級住宅街だ。

無認可って、場所にもよるが暗くて狭い場所に幼児を、押し込めて、まるで養鶏場みたいなところがあるよな。
しかも、ヨボヨボのじいさんが保育者のようで、子供が泣いても全く無関心。
いつも朝、前を通るが、ここの子供達は、はたして正常な発育がなされるのか、人の子ながら心配して見ている。

川崎市から独立して武蔵小杉市でよいのでは？

小さい勝ち組だな。
所詮川崎だよ。

でもその小さい勝ち組のおかげでしょ、川崎市が食ってるのは。

新駅が開業して、武蔵小杉は二子玉川を抜いたね。完全に。

坪単価も３５０万円ぐらいいきそうだね。今年中に。

自分の住居地域にタワマンが乱立して他所から住人が溢れてきて、何故そこまで嬉しいのか不思議。
自由ヶ丘みたいにゆっくり過ごせる街の方が断然良いけど。

武蔵小杉のタワマン住民にせっせと高い住民税払ってもらって、そのカネで川崎区や幸区のインフラ整備をすすめるのが川崎市の戦略。今後は羽田空港拡張国際化にむけて臨空臨海地域の整備が川崎市の最重要事項。

>>771
話をすりかえるなよ。
駐車違反、自転車放置、夜の叫び声、ゴミのポイ捨てなんて
小杉の住民とは限らない。

川崎市民は小杉住人に感謝しないとね。
川崎のイメージアップに少なからず貢献してるわけだから。

無認可の恐さと思います。
何故、無認可かを考えれば当然かもしれませんが…
そして、何故、小杉に保育所がたくさん有りながら、待機児童が問題となっているのかもわかります。

【一部テキストを削除しました。管理人】

そもそもＮＥＣは現存しているのだから跡地じゃないし。

無認可にも色々種類がありますよ～。
川崎市からきちんとお金が出ているのが多数です。

祝ブリリア武蔵小杉即日完売！
いやはやすごいですな。

>>791
昔はNECの工場だったところに、皆さんの分譲価格を財源として立派な駅ができたんですから。

だめー。あんまり昔のこといわないでー
大丈夫だよ、地下から有毒物質とかでないから。

JR川崎の東芝跡地も、有毒物質でないからだいじょうぶ。

金持ちはどんどん高層マンションひっこしておいでー

勝ち組かどうかはしらんけど、

かなりの数の援助組がいるのは間違いない。
まあ　これは某不動産屋の情報。

援助＝親のすねかじり。

たいした勝ち組だ、こりゃ

一馬力でちゃんと1000万以上の稼ぎがあるんならまあ学歴も教養もそこそこレベルの家庭だからまあよいが、旦那600万、奥さん400万とかの勘違い1000万世帯はヤバい、地域の敵。しかもカツカツ共働きなもんだから保育園の空き待ちとかでも争いがおきる。

バス停の横須賀線駅前ロータリーって、バス停一箇所余っているんですよねw
羽田空港行きのバスとか来てくれないかなwwww

親のエゴだよな。
生活無理して共働きでタワマン買って、そのツケが子供に来る。
子供は、暗く狭い無認可保育園。
親の愛情なく育った子供は、やがてマナーに欠ける人間へ育つ。
将来、そういった人間が暮らす街、小杉は、社会マナー、治安が悪い街の代名詞となっていく。

３０～４０年後の武蔵小杉は今よりもパワーアップしていると思いますか？
一時期に成り立ったニュータウンや新興住宅地やマンション群がある所は老朽化も同時期だから、スラム化しやすいという話を聞いて迷っています。
昔ながらの街並みの中にひっそり建っている方が将来的にはいいのでしょうか？

タワマンが老朽化するとどうなるかは想像するだけでも恐ろしい。建て替えは事実上不可能だからスラム化して
廃墟となるしかない。その前段階は管理費・修繕積立金が急騰しているだろう。

スラム化するのは、駅遠、バス便物件の方が先。

なんで管理費が急騰するの？

修繕積立金は、一度大規模な修繕すると上がるって聞くけど、
高層マンションはどうなんでしょうね。

でも、高給の勝ち組様が入居してるから問題ないでしょ。

低層マンションなら修繕しやすいけど、
高層マンションって、どうやって修繕するん？
上下水道の配管も修繕大変そう・・・

修繕積立金が高くなるのはわかるけど、８０５は管理費も高くなると言っている。

>>800さん

親のすねかじってマンション買えるなんて勝ち組じゃないですか！
我が家は自動車学校すら自費でした。

お金持ちの家に生まれてきたかった…。

交通利便性といったて他地区の住民からたんに乗り換え、素通りされるだけの街。
川崎や溝の口に比べスーパー以外ロクな店もない人気の少ない街じゃないか。
賑やかなのはデベの書き込みのみ。
まともな商業施設ができてから言ってくれ。
あ、そのころは販売終了・・・そうなっているといいね。。。