メイツ千葉 THE MIDってどうですか？

>>598
そごう利用なら最高の立地ですよね。
プレミストは千葉公園と図書館、メイツはそごうと東口飲食店でが便利で、どちらを優先するかお好みで。
プレミストだと気軽に徒歩で千葉駅にご飯しに行く感じにはならないですね。

>>595 マンション検討中さん

ご意見ありがとうございます。おっしゃる通りかなと思いました。

1期でAの高層とDの3階で迷って、200万くらい足せば買えるな～と思ったのを憶えています。

Dの3階と4階で価格差が大きいことの解釈が少し難しいですね。Dは10階以上まで岩澤ビルと側面ほぼ壁ドンなのは変わらないし…もしかしてD3階は機械式駐車場の真上ですが、音の問題とかあったりするのでしょうか。

>>602
シャイン棟もゲート棟も最下層との価格差は同じ感じだったので、音の問題ではなく売主の気遣いですかね。
そう考えると、ベランダが広いC203やA301は買いだったのかもしれませんね。
まだ残ってるのだろうか…。

>>602
横からごめんなさい。
別マンションの機会駐車場の上階に住んでますが、全く音は気になりません。
同じ利用でトヨタレンタカーの音も気にならないハズです。

>>603, 604

ご回答ありがとうございます。
機械式駐車場の音は、上階でもそこまで気になる訳ではないのですね。

夜中に車の出し入れする場合もあるでしょうし、駐車場使用する側としても良かったです。

>>596
この戸数だと1部屋あたりがかなり狭くなりそうで、広めのメイツとは中古市場でも住み分けできそうですね。
ただ、こっちの学区が新宿小だったら価格が逆転する可能性もあるのかな？

サンクレイドルは間取りが長谷工田の字とは少し違うことがあるから間取りは楽しみですね。戸数が少ない分ワイドスパンがあるってことも。

サンクレイドル、15階立ての42戸ですから
1階は共用部で2階以上が住戸、1階あたり3戸ですかね。

上記で延床面積から計算してみると、1戸あたり62平米だったのでファミリー向けのみだと小さめですね。

それとも単身向けも織り交ぜてくるのかしら…

皆さんはメイツの液状化リスクはどう考えていますか？北口側のマンションと比較して少し気になっております。

>>609 マンション検討中さん

千葉市の液状化マップからは、弁天も新町～新田町も低リスク（倒壊率0～1%）で変わらないですかね。357渡った埋立地は比較的リスクは高くなりますが。

実感としては東日本大震災の舞浜などの被害が大きく報道された時にも、千葉駅周辺では大きな被害はなかったかと思います。海寄りの千葉みなとでも水道の停止などはなかったはずです。

比較として、海浜幕張や検見川浜では土砂の噴出や地面の亀裂があり、長期に水道が使用できない状況もあったと記憶しています。

>>610 匿名さん
ご丁寧にありがとうございます。
なかなか欠点の少ない物件なので少し懸念しておりました。住まいかつ資産として持ち続けることになるので納得した上で購入に踏み切りたいと思います。

埼玉の虐待条例案、取り下げになったけどあの考えだとモノレールで2つ先の駅まで低学年に通わせるのも虐待？

>>612 匿名さん
その前提だと都内の私立小学校に通わせてる方もひっかかりそうですね。
みなさん車で送迎してる方ばかりではない(むしろ車送迎NGにしてるところもある)ので。

条例の中身はよく読んでませんが。

＞都内の私立小学校に通わせてる

テレビのコメンテータが指摘してた。

>>612
私は千葉市の児童課に学区について切切に訴えましたが、学区外通学は原則認めないの一点張りでしたね。
モノレール運賃も高いから地味に財布痛いですし、歩いて通うには正に仰る通り虐待に近い道のりですしね。
これでサンクレイドルが新宿小だったら悲しい…。

>>615 名無しさん
役所はいつまで経っても変わらないね。

学区外通学を簡単に認めてしまえば収集がつかなくなりませんかね。
元々通っていた学校であれば学区外に転居したとしても現実的に通える範囲でかつ残りの就学期間が短ければ特例として認めるということはあるかもしれませんが、特別な理由がなければ学校の受け入れキャパを考慮せざるを得ないと思いました。

>>617 匿名さん
徒歩30分が特別な理由にならないなんて昭和ですか。
郊外の自治体は良い意味でも悪い意味でも昔ながらなんだろうか。

>>618 検討板ユーザーさん
仮にすべての子供を最寄りの学校に通えるようにするために千葉市が学校の新設や増築をすることで税不足になってしまえばそれはそれで問題にならないでしょうかね。
どこで線引きをするのかは難しくこちらの場合は多少極端かもしれませんが、ある程度の我慢は仕方ないのかなと思います。

>>619 匿名さん
徒歩30分は特別じゃないのって話しただけなんですが。
>仮にすべての子供を最寄りの学校に通えるように
誰もこんな話してないですよ。

>>618
615です。
すいません、私の言い方が悪かったです。
学区外通勤は原則ダメと言われましたが、原則があれば例外もあるワケで…何度か通って、新宿小で認めて貰えそうな方法を教えて頂きましたので、先日メイツを契約して参りました。
新宿小学区は校舎がパンパンですし、サンクレイドルやその向かいの金太郎ホームの竣工も控えていますから、自治会に何とかして欲しいですよね…。

サンクレイドルの南の両角部屋は日当たりに恵まれてますね
千葉駅まで少し遠くなるけど徒歩7分でアコレに近くなるし万人受けする物件になりそうです

>>621 評判気になるさん

その例外とやらを是非教えていただきたいです。

>>623 検討板ユーザーさん
621さんではないですが、一時的に学区内の安いアパートでも借りては？
それで申請出して通ってから解約すればよろしいかと。
住むわけではないのでワンルームでもいいですしね。

>>624
それ考えましたが、それだと家庭訪問乗り切れないかもと思ったのと、学校で子供に嘘をつかせる事になると思い、私は本物件は断念しました。

>>625 マンション掲示板さん
入学式のりこえればOKですよ。
転居により学区が変わっても通える距離なら特別事由として元の学校に通えるはずです。

noteに「ずっち見守り隊」さんが千葉駅周辺の新築マンションの学区問題についてまとめて下さっています（メイツも出ます！）。

短期的には例外的な対応もやむなしとして、解消されなければ教育委員会には管理組合として対応を要望したいですよね。

空きがあるのに受け入れないって言ってるけど教員が足りてないとか別の要因がある？
距離の問題だけで学校の新設は非現実的ですよね

>>623
621です。
https://www.city.chiba.jp/kyoiku/gakkokyoiku/gakuji/gakkugaituugaku.ht...
上記の規定の4だと新宿子供ルームに入れれば新宿小になるのでは？と考え、聞いてみたら、やはりそうでした。
ただ、子供ルームも定員いっぱいで毎年点数上位者でシャッフル（1年生で入れたから2年生でそのまま入れるついは限らない）のようで、両親の就労状況や介護の有無等で公正に点数をつけるようです。
去年の最低点を聞いたところ、両親フルタイムかつ子供が1年生（低学年には点数加点あり）なら大丈夫そうでした。
学区外通学については市役所、子供ルームについてはきぼーるで聞けるので、ご確認ください。
ホントはライバル増やしたくないのですが、子供には1人でも多く近所のお友達作って欲しいので、検討者様の参考になればと、情報共有致します。
長文失礼しました。

>>628
弁天小は完全にブリリアにエントリーされたからプレミストの枠が取れなくなったんだと思いますが、新宿小は既に校舎がたりなくて6年生は新宿中学校の校舎で授業してるそうですから、もう物理的に難しいでしょうね。

少子化だけど学校が足りないというのは2極化してるってことなんでしょうね。

>>629 評判気になるさん

教えていただき有り難うございました。大変助かります。参考にさせていただきます。

>>630 名無しさん

そこまで慢性的に逼迫しているのであれば学区を再編するか、増築するべきですよね。税金が云々と仰る方もいますが、子どものために税金を使うのは一番まっとうな使い道ですし、アリーナ建てるのに比べれば安いものだと思います。

学区問題は教育委員会に話すより市長に直接手紙を出すか、市民なら年2回の市民対話の場で直接話す方が効果的かもしれないです
現在はまだ千葉市民でなくても市民になるなら送っても良いんじゃないかと思います

市長への手紙
市民の皆様が、市政に対するご意見・ご要望等を、インターネットや郵送で自由に送付できる制度です。
法人やその他の団体からの陳情・要望等につきましても、こちらの制度をご利用ください。
いただいたご意見等は、市政運営を改善するための情報として活用していきます。

市長への手紙は、すべて市長が目を通しております。現在、多くの手紙をいただいていることなどから、回答まで40日以上の日数を要する状態が続いております。また、内容によっては現場確認が必要となるものなど、回答作成までに多くの時間を要するものもあります。大変申し訳ございませんがご了承ください。
https://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/kohokocho/tegami.html

市長と語ろう会
市政に関するテーマに沿って、市長自らが皆さんに説明し、意見交換を行います。
「市政を身近に感じてもらう」「市政をより深く理解してもらう」「いただいたご意見等を、市政運営を改善するための情報として活用する」などを目的としています。
https://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/kohokocho/shichoutokataroukai....

>>629
貴重な情報ありがとうございます。
私は学区は気にしないのですが、1期1次で条件の良い部屋は売り切れていたので学区発表後のキャンセル物件（売出時には学区未定だったため）を1期2次で狙ったのですが、営業の方はキャンセル出ていないと言われました。
やはりこれだけ高価格を購入されるご子息は私立の方が多いんでしょうね。

随分スレ伸びてるなと久しぶりに覗いたのですが、学区の事でしたか。
プレミスト板でも話題になっていましたが、最近話題になった埼玉の留守番禁止条例は留守番だけではなく一人で登校させるのも虐待になるそうですよ。
メイツはプレミストと違って交通量も多い道のりですから、皆さん仰るように何らかの対策必要ですよね。

>>634 マンション掲示板さん
というか神経質な人がネットで書き込んでるだけでしょ(笑)
プレミストも慰霊碑がー、とか騒いでる投稿多かったですが蓋を開けてみたら売れ行き好調でしたし。

>>636
確かにメイツもプレミストも学区制以外にめぼしい欠点も無いから、静かに売れている印象。
ただ、子供の事なので、神経質になる気持ちも分かる。

おおかたの予想通り、ジュンヌはヨドバシでしたね。
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1116807
そんなに電気屋ばっかり要らないんですけどねえ。

大型店舗が進出してくるのは駅の魅力が増すので普通に嬉しいですけどね
家電量販店は２店あると競争を促すのでメリット大きいです

>>577
僭越ながら、住民板スレ立てさせて頂きました。
私もスレ立て始めてなので、合ってるか自信がないのですが。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/692458/

学区問題、津田沼で売り主負担でスクールバスってのもあったね。売り主の度量の差か。

>639

ヨドバシは移転でしょ。千葉駅前の２店体制は変わらない。

>>643
規模が違いすぎますから、比較されても困るでしょ…。

そういう仁義なき戦いが必要な状況とも推測できる。入居時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットがあるから、販売状況って重要な判断材料。

>>650 匿名さん
入居始まるとハゲタカ共の下品なネガ合唱が始まるからなぁ。

>>650
ここも残り戸数とか見ると販売好調なんですけど、もしかしたら3LDKはほぼ売れてしまって2LDKと1LDK中心の在庫で焦ってるとかかもしれませんね。
かなり柔軟に販売調整してくれている印象なので、間取毎に人気に偏りが無い事を願うばかりです。

>>652 口コミ知りたいさん

公式hpの最近の更新を見るとEとDを推したいみたいですね。Dは広さと仕様から人気が高いと思ってましたが、案外残り戸数があるのかしら？

>>653
Dは1期の段階で中層階以上は売れてましたから、低層階しか残ってないと思います。
Eは書斎要らない方からしたら無駄スペースだから、人を選びますよね。

ゲートレジデンス側のカバーが最上階まで一部外されていました。

同じ区画では一番背が高く目立ちますし、（写真では見切れていますが）1階部分の高さがあるのでエントランスも期待できそうです。

お向かいのクレアホームズは正方形の形状、コの字型の配棟でワイドスパンの部屋が多いのが良い点だと思いますが、エントランス周辺は目立たない印象なので、中古になった時に差別化できそうで良いかもですね。

>>655
クレアは白基調に対してメイツは黒基調ですし、見た目はかなり違いますね。
あと、住宅ローン控除も省エネ等級で分けられてどんどん改悪されてますから、いずれメイツは控除対象だけどクレアは対象外なんて事もあるのかな？
メイツもどうせならもうちょっと頑張ってゼッチすれば良かったのにとも思いますが…。

残り53戸ですね

>>657
ここまでは順調に来てますね。
でも、もうすぐブリリアのモデルもオープンしますし、ザタワーも完成後在庫が残りそうで現物販売可能になりますから、メイツはここからが勝負どころでしょうね。

竣工まで４か月を切って、まだ、1/3以上のこってるのなら結構きつい。新築マンションって1期が一番売れてあとはじり貧になるのが通例。仮にイーブンペースで売れていて、これからもそれが続く仮定してもここは１月にモデルルームオープンだからペースアップが必要な計算。値下げとか、通学区問題が解決するといったビッグサプライズが無い限り現実的ではない。

あとは棟内モデルルームができてモデルルームと図面では判断できない人が駆け込むくらい。千葉駅周辺は一時期に集中しすぎた。

>>659 匿名さん

割とモデルルームオープンが遅かった印象ですよね。まぁまぁの規模もありますから、竣工までの完売はキツいでしょうかね。

とはいえ昨今の市況なら、お値段据え置きで安く見えてくるでしょうし（ブリリアの価格次第？）、値下げせずに売り切ってくれれば望ましいと思っています。

ブリリアのモデルルームオープンは年明けだから予定価格を出してくるのもそのタイミング。ブリリア断念組は竣工までには間に合わないかな。

>660

青田売り開始できるのって建築確認取得後なので、ふつうは建築確認取得後、着工してってタイミングだけどここは建築確認が令和３年の１２月。それから一年以上後に販売開始とスタートがゆっくりだけど、駅前だから時間をかけなくても売れるって判断だったのか。

竣工時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットがある。売る側の判断ミスも割を食うのは入居者。

>>663 匿名さん

そう考えるとメイツ、本当にゆっくりしてたのですね。私は1期で提示されたエサに跳びついた人間なので、遅めの売り出しで個人的にはありがたかったです（1年前の売り出しでは、マンション検討していなかった）。

後発のプレミスト、ブリリアタワーの脅威はありますが、魅力のある商品だと思うので長谷工さんには頑張って欲しい。

>>663 匿名さん

デメリットって具体的に何かあるんですか？

>>668 評判気になるさん
ただの妄想なんで深くは聞かないでください。

>>659
ホームページ見るとファミリータイプ4300万円台～と新しく記載されてますが、パンダ部屋でも作ったんですかね？
ギャラリーに行った時はそんな価格の物件無かった気がするのですが。

>>670 通りがかりさん

50平米台の2LDKをファミリータイプと言っているだけでは？　

なんか、不動産知らない人の会話やな

>>672
検討板なんだから、別にいいだろ

>>672 検討板ユーザーさん
そんなの知らんがな

検討者かつ周辺住民です。
スレ違いは承知ですが、サンクレイドルの書類が投函されていたので共有致します。
私を含めて、メイツ検討者には後発でどんな物件が出来るかが物件選定に与える影響は多少はあると思いましたので…。

>>675 マンション検討中さん
ありがとうございます。これは普通の田の字ではなく。ワイドスパンで良さそうです！

サンクレイドル蘇我が坪190くらいで、一戸あたり土地割合5坪くらい

サンクレイドル千葉Ⅱは一戸あたり土地割合3坪くらい

土地価格から想像して、蘇我物件から＋600～1000万くらいで収まるなら、このワイド間取りは結構買いなのかな？

>>675 マンション検討中さん
8m×8mと正方形。真ん中のBタイプも6.7mとややワイド気味。間取りに期待できそうですね。サンクレイドルなので価格も抑えめでしょうから、価格も期待できそうですね。

建つ時期も相当先でしょうに、比較も何も無いと思うんですけどね。
そもそも数年先のマンションと比較すること自体、買う気がない冷やかしに思えます。

>>679
675です。
写真を貼っておいて何ですが、確かに先過ぎるし飯田グループの物件なので、購入は無いかなと思ってます。
でもサンクレイドルは毎日朝から晩まで凄い音を出して工事してるので、色んな意味でどうしても気になってしまうのです泣
ただ、近隣に住んでいてこの環境の便利さに慣れてしまうと物件選定が限られてしまうんですよね…プレミストも不便に感じてしまう程に。
先日家賃の更新でしたが、近隣の賃料相場もガッツリ上がっているため賃料も結構上がり、購入検討に至った経緯です。
サンクレイドルは規模的にディスポーザーも付かないでしょうから今はメイツとブリリアの2択ですが、先日ギャラリーに行った感じだと早くしないと希望の間取りは買えない印象でしたのでブリリアのモデルオープンまでは待てなそうでしたし、とても悩ましいです。

>>680 評判気になるさん
周辺環境を重視するなら、新築ならメイツ一択で、そのほかは近くの中古物件にならざるを得ない気がします。
ブリリアも、とのことですが、新田町にお住まいなら分かると思いますが、あのエリアから賑やかな富士見の方に移るのは、抵抗ある方も多いんじゃないかなと思います。

>>680 評判気になるさん
直接本物件とは関係ない話で恐縮ですが、一旦契約して住み始めた家賃の値上げは契約更新時とはいえ相当ハードルが高そうですが、昨今の家賃相場の高騰でそれが認められてしまうような状況なのでしょうか。

>>682 匿名さん
契約更新時の賃料改定の申込みは、お互い合意の上であること以外の結論はありません
ですから、承諾しなければ従前の契約内容が引き継がれます
また、原則として、従わないなら退去してくださいはできません
そういうことですのでご安心ください

>>681 匿名さん

周辺環境を重視する人は千葉駅には住みません

>>683 名無しさん
ご説明ありがとうございました。契約更新時の家賃の値上げはかなり難しいという話を聞いていましたが、680さんが近隣の賃料相場もガッツリ上がっているために賃料の改定を受け入れたと仰っていたのであれっと思ってしまいました。

>>685
680です。
紛らわしい書き方で申し訳ありません。
まだ値上打診がきたばかりで、返事をしておりません。
法的には受け入れる必要も無いのですが、あまり大屋の心象を害してしまうとその分退去の際に隅々までチェックされて仇を取られる（当方幼児がおり部屋中小傷だらけです…）と思うので、仕方ないかな～と思ってます。
結構長く住んでいるので、確かに募集家賃との差がある自覚もありますし。
今までは持家なんて馬鹿らしいなと思ってましたが、ランニングコストも大して変わらないので購入に舵を切りました。
あと数年考えが変わるのが早ければ良かったんですけどね泣

>>686 通りがかりさん

良い契機になったと思う他ないですよね。

当方も定期借家契約の再契約を打診したら
値上げされそうになり

1ヶ月程度で中古マンションの契約をして
さっさと賃貸契約は終了して（契約上は問題なし）出ていったことがあります。

今思えば思い切って購入して良かったので
オーナーの人には感謝しかないですね。

>>686 通りがかりさん
685です。
そういうご事情でしたか。周囲の家賃相場が上がっている中、長期にわたり住んでいると最初の家賃設定が安かったので値上げしてほしいという話が出てくるのもわかるし、一方では借り手として法的に云々とは別にある程度譲歩しなければならないのかなという気持ちも理解できます。実際問題としてどこで折り合いをつけるのかということは難しそうだと思いました。
結果としては購入に踏み切られたのであれば、それも一つの回答ですね。

>>684 マンション検討中さん

極端な意見ですね。皆いろいろ事情があるでしょう。
他の方は何かしら有益な情報を提供しようとしてるのに。

>>689
いつもの荒らしさんですから反応するだけ野暮ですよ。
どうせ、次はベイパークが～って始まりますからね。
何処に住みたいかなんて人それぞれなのに余計なお世話ですよねえ。

側面とガラス張りエレベーターホールがお目見え！

>>691
エレベーターはスッケスケなんですね。
レクサスの屋上は車が沢山停まってるから、子供は喜びそう。

ファミリータイプ
4,300万円台～

この広告は
２ＬＤＫの住戸と
判明しました

みなさん
参考にどうぞ

>>670 通りがかりさん

マンションギャラリー
行って確認してきました

その住戸は
２ＬＤＫ
でした！

シャイン棟Ｈの2.3階ですかね。
夫婦2人で住むなら、ディスポーザーも付いているし快適かもしれません。
メイツは最近の駅近新築マンションにしては広めですから、家族が1人ならＩ、2人ならＨ、3人ならFG、4人以上は予算でお好みでって感じでしょうかね。
BCは坪単価安いし、低層階は霊柩車見えるけど昔みたいな金ピカ霊柩車ではないから、気にしない方には狙い目かも。
あとゲート棟2.3階は葬儀場で上手く西日が遮られてるのも良い。

新宿小西校門前も分譲マンション？
こんなに作って大丈夫なのだろうか。

エネサーブって電気設備の保守点検とかするダイワハウスの子会社。社宅なのかな。

分譲ならダイワハウスが施主として建てると思うけど。

>>697 匿名さん
私もそう思いました。電気設備の保守点検や電気の小売りを行っているエネサーブがマンションの分譲事業を行うとは考えにくく、社宅や独身寮あるいはせいぜい賃貸マンションでしょうかね。

>>698 匿名さん
平均46㎡くらいですしね。

アマゾンの新規倉庫雇用1500人や千葉港埋め立て後ロジスティクス雇用増を見込んで大東建託、スターツ、積水、地元系数社、セイワなどがワンルーム賃貸マンションをいくつも建ててる。市内中心部に人が増える要素がまだあることは良いこと。

アマゾンはバイトがメイン。分譲物件の資産価値維持には関係なさそうな。

>>700 匿名さん
賃貸マンションの増加が尋常じゃないので雇用については他にも何か有るのかも知れませんね。

人が集まってくれば地元経済にとってはプラス効果となり、街の賑わいが増せばそこに位置するマンションの価値も高まるので結果として資産価値向上につながると思います。

>703

風が吹けば桶屋が儲かる的な話しかな。

>>702 匿名さん

海外からの移住者なども今後はさらに増加しそうですから受け皿としても考えているかも。

千葉駅は特にマンション建設が多いので、幕張にBMWが来るみたいに、複数の大企業の誘致等何かあるのかもしれませんね。
新宿公園の近くにも複数の高級賃貸物件が出来ましたけど満室ですし、駐車場にも外車が停まってます。（ZEHの賃貸なんて初めて見ました）

このエリアあちこちで賃貸高層マンション作ってます
新宿中の前でも作ってます

まだまだ高層化はありそうですね。
ただ、間取りが問題なのかなと思います。
最近、他のマンションも見ていますが狭い部屋が数あるって感じのプランが多くて。
共有施設などは不要なので、プラン内容を充実させてほしいですよね。

>>708
広くすると1室あたりの家賃も上がりますからね…。
賃貸だと住み心地より価格重視でしょうし。
分譲もメイツが広めと言われる程小型化して来ていますし、デベ的にも売りずらいから高階層のプレミアム住戸以外は今後も小さくなりそう。

>>706 評判気になるさん

新宿公園近くの新築高級賃貸マンション…biltz shinjukuレジデンスのことでしょうか？

確かに満室だし、外観も黒系でお洒落ですよね。1階に郵便局があるのも悪くなさそう。

最近グラディスやエクセレント弁天1丁目の賃貸が表面利回り5%弱くらい？（66m2～で23万～/月くらい）で出ているのをsuumoで見ます。メイツも同じくらいでならいけるだろうか…

>>710
これでしょうね。
表面利回り5%だと、キャピタルゲインを狙わないと投資先としては微妙ですね…。

>>712 検討板ユーザーさん

情報をありがとうございます。
積水のシャーメゾンでしたか。シャーメゾン、間取りや柱の食い込みがないのが良いのですが、鉄骨造なので万一の火事などを懸念してしまうのですよね…

表面利回り5%でフルローンはなかなかキツそうですが、自分が死んで団信発動した場合には、家族の現金収入になる（1LDKの賃貸に移動したとして、その家賃との差額）などと妄想して楽しんでいます。

>>712
初めて見るような間取りですよね。
いまはガン団信も充実してますから、軽いガンになって完治してローン数千万チャラならアリなのかな…。
ただ住宅取得控除もどんどん改悪されて行ってますから、買うなら省エネ性能が高い方が資産価値は維持出来そう。

>>714
メイツは省エネ基準適合住宅ですから大丈夫でしょ。
流石にZEH以上でないと控除できなくなるなんて事は無いと思います。
今後中古市場でライバルになりそうなエクセレントザタワーやクレアは省エネ基準適合認定されてなかったような記憶。（詳しい方いたらご教示ください）
旧耐震の物件がローン組めないみたいに、いずれは旧省エネ物件はデバフ受けるでしょうね。

>>715
これを見ると中古物件の場合は省エネ物件ではなくとも控除ありなんですね。
控除1000万の差がどれだけ中古市場でメリットとして見てもらえるかでしょうか。

>>716 マンション検討中さん

714さんのおっしゃるのは、中古住宅かつその他の住宅の2000万円の枠が今後0に近づくのでは？　ということかと思います。

現行は、中古の場合は差が7万円/年x10年の70万円ですが、2000万の枠が0になれば21万円x10年の210万円です。小さくはないかと。

新築の環境性能適合なしの枠が既に0なのを見れば、政府がそちらへ政策的に誘導したいのは明らかだと思います。

ZEH-M取得の新築マンションのスレを見ると、省エネ基準適合との差の500万（3.5万円/年）部分で「お得だ～」という発言も見るので、買い手の選別に影響はやはりあるかなとも思います。

>>716 マンション検討中さん
そうなんですよね。
ローン控除が年収２０００万円以下に引き下げられているので、対象者が激減しているはずです。８０００万のマンションなんて１馬力だと年収２０００万以上。ペアにしたところで、年収の低い方の支払い割合は低くなるわけだし、恩恵受けられる人は確実に減っていますね。そんな差をこだわるならプレミストにした方が良いんじゃないですかね。

そもそも円の価値が下がっているから数年後には年収２０００万の壁を突破する人が続出しますよ。無意味。

インフレは進むと思いますが、正直ここまで貧乏になった日本で、給与上昇がそこまで着いてくるとは思えませんが…
円の価値が下がってるのは、日本の国力の低下を反映している面が大きいかと思いますし。
一部の人に富が集中し、一般市民の給与上昇はそこまで着いてこず、単に生活レベルが落ちるだけな気もします。

>>720 検討板ユーザーさん

生活レベルがおちるならマンションなんて買わないほうがいいんじゃ…

住宅取得控除は年収ではなく所得ですから、ほとんど控除の裾野は変わらないと思います。
所得で2000万もある方はそもそも一括で買えるでしょうし。

>>721 検討板ユーザーさん
インフレは進むが給与は上がらないから生活レベルが落ちると仰ってるのであって、誰もマンション買うために生活水準が下がるなんて書いてないですよ。
そもそも普通のサラリーマンでは年収2000万円なんて貰えるテーブルないでしょ。
円安に振れてますけど、為替で給与支給額が変わる人なんて聞いたことありません。

今日インテリアオプション会に行ってきたのですが

カーテン選びの時にサッシ高について質問したところ、2.15mと言われました（ちなみに天井高は2.5mの階層です）。

ずっとサッシ高が2mだと思っていたのでポジティブサプライズだったのですが、これは事実でしょうか…？（プランブックにも記載がない）

それとももしかしてカーテンの丈の長さと勘違いされただけでしょうか…

>724

設計図書を見せてもらって確認が正しんじゃない。

>>724 匿名さん
モデルルームの写真見る限りでは窓は2000mmほどに見えます。エアコンの高さがおおよそ30cmくらいなので、その下の幅20cmくらいで合計50cm。となると

>>724
カーテンボックスの長さがちょうど15センチ位ですから、カーテン丈でしょうね…。
インテリアコーディネーターとは言っても建物については素人でしょうし。

>>725匿名さん、726評判気になるさん

ご回答ありがとうございました。
ですよねー、私も2mだと憶えていたので…あれ？と思いましたが、やっぱりカーテン丈ですよね。

インテリア相談会は思ったより時間パンパンにかかり検討項目も多かったです。我が家は面倒くささに負けて、カーテンとエアコンをほぼ全部屋分お願いしてしまいました。1期特典の30万円分無料なんてすぐに吹っ飛びますね…（白目）。

オプションのエアコンだと1.5台位ですもんね…。でもエアコンとカーテンは外出しだと面倒だし言うほど差は出ないので（電器店でエアコン買うとケース処理すると＋3-5万くらい掛かったりする）、良い選択だと思います。楽しみですね！

>>728
家電量販店は取付無料を謳ってますけど、それだと配管剥き出しの施工になってしまうので私はケース取付で5万くらい掛かりました。
これなら最初からオプションで付けておけば良かったと後悔しているので、エアコンのオプション全然アリだと思います！

>>729, 730さん

あたたかいお言葉ありがとうございます。

エアコンはリビング（と隣の洋室）の18畳用1台、洋室2室の6畳用2台をお願いしました。「今日だけ半額！」が売り文句ですが、値引き前が定価ですからね…（エアコンの"定価"にビックリです）。

今はカッコよくなってくれー、と願っております。

ブリリアの事前相談会のメールが来ました。
ブリリアスレではメイツより天井高が低いんじゃないかなんて言われていて、メイツにしておけば良かったなと今になって思い始めました。
ブリリアが巷で言われているように坪350で来れば、メイツ含めた周辺相場が底上げされそうですよね。
間取りや面積も似たような感じですし。

ブリリアタワーもご検討の方でしょうか。あのマンションギャラリーにお邪魔できるのは楽しみですね。

先ほど千葉みなと駅周辺を散歩してきました（今日はなんとミッキーが来ます）が、立派なギャラリーが出来上がっていました。

JR千葉みなと駅を海側へ出れば目の前（表示も大きくて絶対迷わない）なので安心です（間違って市役所側へは行かないようにお気をつけて）。

>>733
ミッキー見て来ました。
千葉は無理で参加できるイベントがちょくちょくあって良きですね。
マンション建設ラッシュで税収も増えるでしょうから、今後も楽しみです。

セントグレースヴィラ跡地のマンション？の国道14号を挟んだ向かいの敷地も、覆いがかかって「分譲マンション」と明記され、工事が開始されていますね。

ここだと千葉駅6-7分でしょうか？　西口にはやや遠いので、そごう敷地を通るアプローチが最短ですかね。新日本のエクセレントシティみたいなので、まあまあ高値で出してくる予感です。

>>735 匿名さん
これですかね。30戸しか無いから修繕大変そう。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10088383

>>736 マンション掲示板さん

まさにそれです！　情報ありがとうございます。

それにしても新日本建設は、千葉駅周辺で小規模マンションの供給が続きますね。東口の日興コーディアル証券跡地も新日本だったかと。

2年後頃の竣工だと販売時期もブリリアと被りそうですが、売り切る見込みがあるのでしょうかね。価格優位がなければ、ブリリアと比較して敢えて選ぶ理由も乏しい気がしますが…

北口直線距離400メートルだから6.7分表記かな？
目の前にモノレールが通りますから、中階層以下は厳しそうですがどうなんでしょう…。
ブリリアも仕様を抑えて坪単価下げて来そうですから、価格でかなり頑張らないと残りそう。

>>732
ブリリアの1期は高階層のみのようなので、価格を比較してから検討はタイミング的に難しそうですね。

>>739 マンション検討中さん

ブリリアのMR、web予約時点で検討している階層について入力項目があり、特に何も考えずに中層階を選択してしまいました。

1月は高層階からの販売で低層階は4月以降～というのを見て「もしかして後回し？」と思っていましたが、先程無事に電話が来ました…

階層とかも聞かれるのですか。
確かにどのあたりを選択するかによって、そもそもの目的がそれぞれ違ってきますよね。
低層階だと、
賃貸投資みたいなことがメインになってきそうだし、
中層以上だと実需の方が増えてきそうな印象。

>>741
私はメイツ低階層を手金で買って賃貸に出して、ブリリアは住まいとしてローンを組んでそれなりの部屋をと考えていたのですが、やっぱりメイツの方が住環境良い気がして後悔してます…。
これって、もうインテリア相談会とかも終わってしまったのですが部屋変更とか出来るんでしょうか？

>>742
知人は契約したあとに妊娠が分かり部屋を増やしたい事を伝えたら別の間取りに変更できたと言ってました。恐らく手付金も戻って来ていると思います。ただ、法律上は自己都合による契約解除ですから手付金の返還義務は無く、そこは担当者と話し合いが必要かと。
あとは過去の書き込みでも言われている通りメイツは高い部屋から売れているようなので、希望の部屋が残っているかでしょうね。
メイツは省エネ基準適合住宅ですが、ブリリアはZEHですかね？省エネ仕様によってローン控除額が変わりますから、ご注意くださいね。

>>743
ご回答ありがとうございます！
検討してみます。
京葉線快速廃止のニュースを見て、千葉駅のマンションに絞って検討していて良かったなとしみじみ感じておりました。
これで千葉から東京の総武線快速と海浜幕張から東京の京葉線各駅で時間同じになりますから、相対的に千葉駅の再評価に繋がるといいですよね。

>>744
千葉駅民からすると京葉線快速廃止は対岸の火事に見えますが、この影響で総武線利用者が増加して総武線快速凄く混雑しそう。
ただでさえマンションラッシュで総武線快速利用者増えるのに。
グリーン車も値上がりしてしまったし、間接的に影響ありそう。

>>745 マンコミュファンさん

京葉線ユーザーなのですが、蘇我～東京間で快速と各駅の所要時間の差が元より8分程度なので、正直今回のニュースの衝撃度があまり理解できていません。

各駅に乗ってたら快速の通過待ちでしばらく駅で停車～のようなイレギュラーな事態もなくなるでしょうし。少なくとも快速を選んで乗る手間はなくなります。

ベイパや南船橋のスレはこの話題でもちきりみたいですが、海浜幕張から東京駅まで快速30分vs各駅38分って負担感がそんなに違うものですかね…

>>746 匿名さん

毎日通勤だと月5時間以上移動に費やす時間が増えますよ

2024年3月16日のダイヤ改正で「成田エクスプレス」の指定席特急料金を乗車区間50キロまで（千葉～東京）で1290円から760円、100キロまで（千葉～横浜、大船）は1730円から1020円に値下げとのこと。
普段使いできそうで、これはけっこう嬉しいです。

グリーン車とほぼ同じだからかなり乗りやすくなりますね。

メイツ専有部の仕様のスペックが、ブリリアの非プレミアムの住戸に劣らないくらいなのは

良かったような、千葉駅民としては悲しいような…

>>750
だいぶスペック落として来ましたよね。
あれじゃあただの大きい板マンですね。
完成も伸びましたし、やはり建築コストと販売価格の調整大変なんでしょうね。

>>751
ホントだ、HPみたら竣工が4ヶ月ズレてる。
工期伸ばすとそれだけ多く人件費掛かってしまうと思うのだが。
ZEHでも無さそうだし、メイツより徒歩表記1分差、各階ゴミ捨て場ありくらいしかスペック差無くていくら違うか。
メイツのADあたり買った方が満足度高かったりして。

>>752
タッチレスキーでは無いですし、メイツ以下の仕様の箇所もありますよ。
場所が良いからそれでも売れるでしょうが、相場を押し上げて欲しい人達からすると残念ですね。

公式hpにひっそりと3期2次の予告が出ていますね。

読み取れることとしては、
・残35戸
・面積が72.21平米までなのでAＤの販売はなし（おそらくＤは完売、Aは先着順の低層がラスト1戸）
・35戸＋8戸（先着順）を133戸（全戸）から差し引くと90戸。2期2次までの販売戸数は80戸なので、3期1次は10戸のみ売れた？

印象としてはブリリアの発表などもあり、やはり3期1次は低調だったのかなと思います。広めの住戸ADから売れる傾向は続いており、こちらはほぼ完売でしょうか。竣工までに売り切れるのが理想ですが、ちょっと難しいのかな…

>>753 名無しさん
そうですね。メイツの納得感が増した気がします。値上げされないことを願います。

>>754
残り区間は2LDKや1LDK中心のようですし、今までのようには行かなそうですよね。
もともと売出がかなり遅くてギャラリーのコストあまり掛かってないですから、のんびり売るんじゃないですかね。

>>756 通りがかりさん

千葉駅近のマンションでは、プレシスヴィアラ、ソルティアと完売していない30～40平米台の物件が多いですしね。

これらと比較してメイツの1LDKと2LDKは、坪単価やや安め・面積広めで居住環境は良いでしょうが、グロスで比較すると不利なのかなと。

ソルティアの仕様は非常に好みなんだけど価格がきつかったです
売れ行きはちょっと心配だけど応援してます
ここの2LDKと1LDKは現地の印象がイマイチなんですよね
やはり裏は暗いですしゴミ捨て場や駐輪場も条件が悪い方に押しやられてる感があってモヤモヤしました

>>758
ソルティア内廊下なの良いですが、さすがに高すぎますね。
ゲート棟は道路の交通量多いですし西日もありますから、好みの問題でしょうね。
暑がりで西日大嫌いなので、シャイン棟中住戸が3LDKだったら個人的に良かったんですけどね～。

メイツの88平米、坪単価280-300万はこの立地で安かったな。当時でも妥当な値段だったけど、今となっては安いなと感じる

>>760
1月になればブリリアタワーのおおよその価格も分かるでしょうから、メイツの起爆剤になると良いですね。

メイツ川口並木を契約した知人が、一般的なスラブ厚が200ミリなのに対して川口並木は180ミリだったから騒音が心配と言っておりました。
私はもうメイツ千葉を契約してしまっていて後には引けないのですが、心配でたまらなくなってしまいました…。
どなたか本物件のスラブ厚をギャラリーでお聞きになった方おられますか？

稲毛海岸徒歩6分表記の竣工済？すみふマンションが（+rなのでスペシャルな住戸の可能性もあるけど…）
坪309万で売りに出されていて笑えない。

この坪単価なら千葉駅徒歩5分のここが（今でも）普通に買えてしまうのでは…？　いくらなんでも稲毛海岸6分と千葉駅5分を比べて、稲毛海岸6分を選ぶ人いる…？

>>763
竣工時に1/3くらい売れ残っていたと思うのですが、さすが住友まだ値下げしてないんですね。
この値段だったら、ベイパークはじめもっと良いマンション沢山ありますよね。
京葉線の件もあるし、完売まで時間かかりそう。
ただこうゆう物件あるとなぜか周辺物件相場も上がるから、ブリリアにもこうなって欲しいですね。

>>763 匿名さん
天井高さが2650mmもあるみたいですよ。

>>765
結構狭目ですけど、これだけ高さがあると広く感じそうです。
スロップシンク等もあり仕様はメイツより断然良さそうですが、さすがにこの立地でこの値段は…。

>>765 検討板ユーザーさん

なるほどマンションの中で、プレミアム住戸のような位置づけなのでしょうか。
確かに最上階で天井高も高く、ルーフバルコニーなら納得できるような…

能登の輪島市内の７階建ビルが
根元から折れて倒壊した画像が流れていますが

調べるとビルの竣工が1972年のようですね。

やはり旧耐震の建物は（修繕の状況など不明点も多いですが）この規模の地震では、倒壊の危険性までがあるのだな….と改めて思いました。

>>768 匿名さん
旧耐震というよりピロティ構造であることがポイントのようですのでご確認ください

>>768
ショッキングな映像でしたよね。
新田町は緊急避難場所が新宿小になってる位ですから、メイツは災害に強そうで安心してます。

>>769 マンコミュファンさん
一階に部屋がなくて駐輪場になってるようなところは直下型のような縦揺れには弱いということですね。
部屋の壁の支えがないから強度が出ないってことですね。

ブリリアの（クソ高な）価格を見て
メイツ買っておいて良かったと心から安堵…

>>772
そう言えばギャラリーオープンでしたね。
そんなに高いんですね…メイツを仮住まい購入してブリリアに住み替え予定でしたが甘かったか。

>>772
てっきり県庁や県内上場企業勤務のパワーカップルでも頑張れば買える値段で来るかと思いましたが、斜め上だった。
メイツやエクセレントザタワー購入者の勝ちです。

グラディスも勝ちだね
あれだけ待つかどうか言われてたもんね

>>775 通りがかりさん
グラディウス千葉駅は今となってはお値打ち？という感じも出てくるほどの。この2年ほどの期間に何があったの？っていうレベルですね。

なんか今、グラディウス千葉駅のマンマニさんのブログ読んでて、「ブリリアを待っておけば良かった」　と思う人いないだろってちょっと思ってしまいました。田の字でほぼ同じ間取りだし…

グラディウス千葉駅前　マンマニさんのブログです
https://manmani.net/?p=47745
結構新しい記事なのに…時代を感じてしまうんですが…

グラディウスｗ

グラディウスは任天堂スイッチのソフトですね。
まんまにさんは「予算がもっと伸びて入居時期も待てるならブリリアタワー千葉(予想)は待ちたい存在」と言っていて、当時は誰しもがブリリアを待とう！となっていたと思います。プラス３０００万になるとは。

>>780
私もグラディス、エクセレントザタワー、メイツ、エクセレント弁天、プレミストを全スルーしてブリリア土下座待機してた組です。
まさかこんな未来が待っているなんて…。
先日メイツからメールが来ていて、88.57㎡の部屋が残り2戸となってました。
ギャラリーに行った時はDの坪単価高いなあと思いましたが、ブリリア見てから見ると激安ですね。

>>781 名無しさん

ブリリア、おいくらくらいを想定してましたか？

>>782
色んな方の意見を拝見して、勝手に坪350万くらいと踏んでました。
千葉に地縁があり、勤務先も夫婦とも市内なので千葉のランドマークを調子に乗って狙ってしまいました。
ブリリアは仕様が低いので快適に過ごすにはオプション工事必須ですし、とても予算には収まらないです。（この価格で一面鏡、浴室ブラケットライト、ソフトクローズ無しetcとあり得ない仕様です）
仕様を落として買える価格にしてくれたのかなと思っていたのですが、現実は厳しかったです。
とりあえずメイツとエクセレントザタワーのモデルを予約して、再度話を聞いてみようと思います。
ただ考える事は皆一緒で、どちらの物件もブリリアの価格発表後に一気に予約埋まって来てるので、あまり時間の猶予ないのかも…。

これはメイツ、プレミスト、エクセレントタワーが一気にはけてしまうな。オーベル千葉も。
明らかに高そうなエクセレントシティ新田町やエクセレントシティ千葉富士見を作ってるのも、ブリリアの価格を知ったからなのかもな。
こうやってインフレが浸透していく。

ブリリア検討してた人がメイツ、エクセレントザタワーに流れてオーベルとプレミストは新規検討者が駆け込むことになりそう

>>783
ホントだ、どんどん埋まってますね。
ギャラリーの開設が半年遅いから竣工前完売は難しいだろうなと思ってましたが、結果的に大正解だったのか。
お隣で建設中のサンクレイドルもメイツより割高になりそう。

ブリリアが天井上げてくれたお陰で新築マンションは建てるなら今ですね。

>>786
メイツでも高いと思ったのでサンクレイドルを狙っていましたが、やはりそうですよね…。
大人しくSUUMOで中古マンションを探します泣

>>386 口コミ知りたいさん

仮に半年後にサンクレイドルが坪330と言われてもブリリアが坪380と知った後だと

販売中の最寄タワマンより1000万近く安いし…近くのメイツはワイドスパンではなかったし…総武線快速停車駅で稲毛以外よりはまだ安いし…

とか考えると納得はしそうになります。（いつ落ちるとか落ちないとか予想しにくい所も含めて）値上がり相場の不動産恐い。

>>786
早速来週のギャラリー予約しました。
良い部屋空いててくれ～。

>>789
近隣住民ですが、サンクレイドルはどうかなと思いますよ。
メイツの時はそんな事無かったですが、サンクレイドルは既存建物の壊し方が雑でヒドい騒音ですし、今日はガス管が破裂して暫く火がついていてパトカー救急車が何台も出動して道路通行止めになってましたよ。
価格を抑えるために色々無理してそうな感じがします。

>>791 評判気になるさん

ちょうど今朝地図アプリを見ていて
「あれ？　メイツ周辺の道路が通行止めになってる…」と思っておりました。

まさかそんな事態になっているとは…近所の方は気が気でなかったでしょう。

解体業者は聞いたことのない福岡の会社でしたし、色々と？が付く計画ですね。

>>791
これっぽいですね。
鎮火まで2時間以上掛かってますし、枯草火災と書いてありますが、ただのボヤ騒ぎじゃなくて結構燃えたのでは…。

ダイヤ改正の話題では京葉線快速の影に隠れてしまいましたが

成田エクスプレス（NEX）の増便・価格改訂の話もあったので、千葉駅から乗ってみました。

千葉駅から15分で江戸川を渡って、25分で東京駅、30分強で品川駅は、ちょっと世界観変わります。えきねっとから予約は簡単、全席指定でリクライニングもできて車内は快適。

特急券は必要なので毎日の通勤に使える訳ではないですが、旅行で新幹線乗り換え、荷物の多い時など絶対NEXおすすめです。

NEXがほぼ1時間に1本停車するのは、間違いなく千葉駅のアドバンテージですよ。

>>794 匿名さん
特急料金も経費で落とせたら良いのですが。

>>794 匿名さん
NEXは通勤定期利用者が特急券だけを購入すれば乗れるのですよね？
小田急のロマンスカーは通勤定期利用者が必要に応じて利用するときだけ特急券を購入すれば乗車できるシステムなので同じだと思いますがどうでしょうか。
千葉東京は50㎞以内なので特急料金は値下げされて760円で、この程度なら人によっては毎日使っても問題ない人もいそうですね。

>>796 匿名さん

＋特急券だけの購入で乗れると思いますよ。
私はえきねっとで特急券のみ購入（アプリ上で表示される電子的な特急券）。入出場はsuicaで普段通りでした。

途中で車掌さんの特急券のチェックもなかったので、JRがどうやって特急券の購入者を確認しているかは？でしたが。

760円なら疲れた時だけ～など使い易い価格ですよね。何より購入がアプリで済んで、他に特別な手続きも必要ないのが使いやすかったです。

>>797 匿名さん
760円ならグリーン券と変わりませんね。
自腹でも痛くないかな。

>>796
全席指定だから、指定のところに座ってれば何もなし、違うところ（売られてないところ）に座ってると声かけられるだと思いますよ。
何にせよ、グリーン車とほぼ同じ価格で100%座れるのは大きいと思います。ただ朝の時間帯に丁度良いのが無いのがネックではありますが。

高速バスもあって空港へのアクセスも良いですし、お金に糸目を付けなければかなり快適に生活出来ますよね。
周辺にはレンタカーやカーシェアも沢山ありますし。