【契約者専用】パークホームズ柏たなか

>>2387 住民さん1さん
詳しくは書かないけど、あれは仕方ないですよ。
きちんと理由があるんです。
最初はロータリーに来てたけど、駐車場スペースに移動したんですよね。
人命救助に最善を尽くした隊員の方達を批難しないで頂きたい。

ペデストリアンデッキにはエスカレーターが両出口側とも設置されるらしい。贅沢なインフラ。柏市に感謝。

>>2389 住民さん8さん

確かにね。となると、かしたな小道沿い駐車スペースの長時間駐車の駆除かなぁ。

誰も批判なんかしてませんよ。ルールを明確にしておく必要があるって話であって。（救急車が入っているときは住民も入構禁止にするのもルール案のひとつ）

>>2392 住民さん3さん
もうすぐ住民の顔合わせ会があるので、
その際に議論してください

>>2384 住民さん3さん

今後、お隣さんが入居開始したら柏たなか駅の利用者数も増えると予想されますが、区間快速を廃止して各駅の本数を増やして欲しいです。みらい平、みどりの、万博記念公園が区間快速停車するのになぜか柏たなかは停車しない。これはTX線に要望を伝えれば良いんですかね？

>>2394 住民さん6さん

確かにな。ただ、その代わり守谷までは本数が多い、とか事情がありそうだな。プロコン考えて要望出したいよね。以下簡単な考察。よく知ってる方がいたら情報希望。

現状、次の駅で速達列車への乗り換えに困らない状況もあるわけだが、そうした要望を出すとセンパとか六町青井とかもしつこく停車しろって言い出しそう。今は閑散時間帯でも8-11分間隔、ラッシュ時間帯なら3分間隔で来てる。これを1-5分程度縮めよう、ということだな。でもセンパとか青井とかに停まり始めると秋葉原到着は5-6分遅れる、という元も子もない結果もあり得る。でも言うだけでも言っておかないと、区間快速駅改定の時に漏れるのかな？

全列車つくば行きで統一とかになるとこれは最悪なシナリオだな。人口バランスや守谷車庫からの回送手配を考えても、まあないと思うが。

まあ、いかんせんTXは普通列車ですら、常磐線快速とか他の路線の快速より本数や速達性で上回っている現状がある。駅につけばどんな時間帯でも必ず10分待たずに電車が来て、座りたきゃそのまま普通で、急ぎたきゃキャンパスかおおたかで速達に乗り換える。俺は結構満足してるけどな。

それより先に通学定期のディスカウントを実現しない？北総線に見習え、って要望だせば、実現性ありそうだしメリットも高いぜ！

>>2382 住民さん

皮膚科、眼科いいのこーい！

小児科は入って欲しいね。
小児科とは別に内科も。

>>2390 住民さん3さん

市の発表で正式に設置は延期になり、時期も未定に変わりましたよ。

>>2398 住民さん1さん

まじかー。それひどいね。

>>2399 住民さん7さん

理由は万博などへの供給数が多くてメーカーの製造が追いつかないんだとよ

住宅と関係ないのですが、昨日停電でWiFiが使えずスマホが本当に繋がらなかったので今後長時間の停電や災害に備えてキャリア変更を考えています。今はahamoなのですが、サクサク繋がって問題ないよーというキャリアの方がいらっしゃいましたら教えて欲しいです。

>>2400 住民さん1さん
え？ありえない理由だな。。そんな理由でエスカレーター付かないんだったら、日本の建築のほとんどが止まっちゃう。行政の言い訳っぽいよな。市税払いたくないな。

>>2401 住民さん8さん
雨も降っていないのに停電、暑いし困りましたよね。
ドコモも繋がらなかったですよ。
通話だけは出来ましたが。

質問に対して違った視点での意見ですが、セットで10万円程度のソーラーパネルとポータブル電源の購入をオススメします。一家に一台はあると心強いですよ。

>>2395 住民さん7さん

おおむね同意見です！今の普通停車でそんなに不便がないと私は感じているので、守谷以降の利便性、速達性を確保し、沿線住民を増やす方が、遠い目でみるとTXには利益があるように思います。
通学定期値下げは沿線住民が減りだしてからですかね～。今以上に人を集めても6両では輸送力が追いついてませんので。
また、東京延伸に多額の費用がかかるのが見えているので、今は経営体力を蓄えてもらって、東京延伸/羽田直通してくれると、地域/沿線の価値としては1番いいのかなと個人的には思っています。多少高くても、TX応援のつもりです。

>>2405 契約者さん3さん

なるほど。賛成?

>>2406 住民さん6さん
なるほど。賛成。(上の返答、絵文字が「？」に文字化けしました。失礼しました)

>>2401 住民さん8さん
東低層ですが、yモバがほとんど繋がりませんでした。
uqに乗り換えてから問題ないです。
柏たなかは、どのキャリアも電波弱いって聞きましたよ。

>>2401 住民さん8さん
私はUQ(au回線)ですが、停電時も普通に寝室で繋がっていました！

>>2409 住民さん1さん
たぶんこういうこと。
繋がるか？繋がらないか？→つながる
電波が弱いか？強いか?→弱い

マンション下の歯医者や耳鼻科に行かれた方いますか？

今日は野田の花火がみえてましたよ。共用廊下側から。これで三か所確定ですね。

駐車場以外に車停めてる奴マジ邪魔なんすけど。
常識無い住民は去って欲しい。

東側の出入りのとこ特に邪魔ですよね

歩いていて気持ちいい季節になりましたね。この街だと歩くだけで気持ちいいですね。

>>2413 住民さん1さん
業者や住人が荷出しや家族待ちに便利に使えるように設計されているとは思います。ただ、ちょっと常識はずれな長時間駐車のケースが今でも残ってますよね。以前よりは減ったとは思うけど。駐車は15分以内、停車はオッケー、それ以外は事前許可、とか明確なガイドラインを出してもいいのかもね。そうでもしないと、普通に1人で車から荷物を運び入れようとしてるだけの住人まで萎縮しなきゃいけないのは息苦しすぎるから。

>>2413 住民さん1さん
あ、もしかしてかしたな小径沿スペースじゃないアプローチ路に止めてる人のこと？あそこは確かに邪魔だよね。何であそこに止めてるのかもわからないし。

小路沿いじゃなくて1階居宅前の南北に伸びる道にいつも長時間停めてるやついるよな

>>2418 住民さん1さん

黒のヴォクシー？とかマツダ？が邪魔

>>2412 入居予定さん

あれは野田だったの？境町かと思ってた。

>>2419 住民さん4さん

管理人さんに言ってますがなかなか対策すすみませんね。みんなで伝えるしかない。

今朝、管理人さんと清掃の方がゴミ置き場のところで準備してるなぁ～と思ったら、駐車禁止の立て看板、立ててくれましたね！
割とモノクロで、スマートな立て看板で良きです。

早速効果ありましたね。1個だけ駐輪の輪を強引に車に変えてありましたけど。そこはご愛敬(笑)　

やりすぎかもね、これ。小さい子供のいる運転者には不便すぎる。短時間駐車は認めていいだろうし、もともとここを車回しとして使うイメージと聞いていたぜ。いずれにせよ、ちゃんと集会で議論すべきことで、一部が苦情言えば制度化されちまう現状は逆に横暴でよくないな。

>>2424 住民さん1さん
何時間も停めておくのは短時間とは言わない

>>2424 住民さん1さん
短時間はいいとおもいますよ。半日置いてある車が多すぎです

オハナ、竣工が近いですね。
綺麗で明るい駅前になるのが楽しみです。

お隣りさんが出来て、今後柏たなかがさらに活気ある街になることを期待したですね。

そうだな。柏市は計画のエスカレーターを早くつけてくれ。あれがあると雰囲気上がるぜ。

>>2426 住民さん8さん

まじか。半日は相当メンタル強いなw。住人じゃないって線あるかも？

柏の葉の街計画には柏たなかも含まれ柏の葉+柏たなかで計画されているため、いつもお世話になっている柏の葉と互いに協力があってエリア全体で盛り上げていけたら最高ですね。

ベルクス出店計画は白紙に？　5月には工事が始まる予定でしたよね。
https://x.com/Smille_feuille/status/1841753953450787203

>>2432 住民さんCさん
これで計画変更でマンションが建ったら悪夢再びｗ
やはり商業的に難しい立地なんですかねぇ

>>2432 住民さんCさん
昔からたなかに住んでるものです
地域の噂話し程度ですが、出店計画は白紙、原因は、、、、、
少なくともベルクスは悪くなさそうで欲をかいてベルクスにそっぽを向かれたみたい

跡地は良くてマンション、最悪空き地か？

>>2434 住民さん8さん
うわー……。これは、将来的にも街の発展は難しいかも……。

地主さん達は街の発展を望んでないのかしらね

>>2434 住民さん8さん
駅近でもないから条件良いわけじゃないのにね。
うちみたいに車がない家はスーパー出来ても行かないだろうし。
ベルクスもそこまでの価値は無いと思ったんだろうね。
カプセルホテル跡に小さいヤオコーでも出来たら嬉しいなw

駐車場スペースがとれないので無理でしょ。
カスミのある場所が駅直結で2階建てのららテラスとかになったら最高なんだけどなぁ。

>>2438 住民さんｃさん

なんでもいいけどカスミに二階はほしいね

駅とカスミの間にあるあのマンションが邪魔ですよね。
あれがなければあの一帯をイオンタウンくらいの商業施設造れたろうに。

>>2436 住民さん4さん
そういう地元が非友好的な情報って瞬く間に共有されるからなぁ。

田舎の人は排他的なのが多いからね

農家は簡単には土地売らないですよ

昨晩、パトカーが来ていましたが、何かご存知の方いますか？

>>2444 住民さん1さん
誤って警報ボタンを押されたみたいです。
直接ききました。

>>2445 契約者さん3さん

そうでしたか。
ありがとうございます。

PH裏パーキングにcafeができるそう。オハナMR跡地にはパン屋も！！
どうやらクリニック計画は頓挫したもよう。
これは資産価値が上がりそうですね。

>>2447 名無しさん
信用性なし

>>2432 住民さんCさん
投稿したご本人が否定してますよ。
https://x.com/Smille_feuille/status/1844651272860991961

住宅ローンの金利があがる通知が来ました。
そもそもこのマンションが安くてよかった

ベルクス楽しみだなぁ
正直カスミの生鮮は微妙なんよ

>>2450 ウォルトディズニーさん
売るときには周辺相場が基準になるので、オハナの高額売買が基準になれば、資産性はあがります。

>>2452 契約者さん6さん
ならないよ。さすがにそこまで甘くない。

>>2452 契約者さん6さん
オハナとの価格差があることは調べれば素人でも簡単に分かることだからね。期待しない方が吉。

>>2453 住民さん4さん

いや。一定、周辺につられて上がる傾向あるぜ。何より、購買力のある層が増えることは潜在的な街の高質化に直結するから、その視点も大事だな。ベルクスは計画進んでて良かったな。柏たなか駅経済圏は東急ビレジなど旧市街地の戸建て地域を含んで想像以上に広く、車所有世帯がかなりを占めている。ベルクスの立地は合理性があるように思えるぜ。

まあ、オハナできるとキャパがオーバーするのは明らかなので、早く駅前にパン屋とクリーニング屋がもう一軒ずつくらいできて欲しいものだぜ。

柏の葉も一番街は周りに連動して20年経って値上がりしましたからね。
街の発展もありますけど。
ここもオハナが出来た方が評価が高く売れると思います。

早く利根川の橋も建設してほしいですよね。橋ができると守谷への行き来も楽で、交通量も格段に多くなるので、都市軸道路沿いは店できそうです。

>>2457 マンション住民さん
実は私は都市軸の利根川架橋は反対で、今のまま静かな方がいい派。皆さんどっち派が多いんだろう？

>>2454 契約者さん1さん
販売時の価格差っていうのはあまり関係ない。その価格差も単純に資材調達、人件費が上がっただけ。眺望と共用部、自走式の評価はあるだろうけどそれは比較しての話。

オハナと同価格でリセール出したとしたら、こちらの方が専有面積は広いので、売れるんじゃない？
管理費も安いし。
共用部は古くなるから、中古で買う人はそこにお金かけたくないよ。

お隣りさん、完売したらしいですよ。

>>2461 住民さん6さん

それは本当に良かった！うちにとっても悪い話じゃないぜ！

郊外なので昨今の金利局面でどう評価されるのかなぁとちょっと気になってた。あの価格帯でも完売できたのは柏たなかの魅力が伝わったからだと思う。

>>2462 住民さん8さん

柏たなかにがより活性化して活気あるエリアになることをさらに期待したいですね。

>>2463 住民さん2さん

都内やその近郊に比べたら全然お安いですよね。
あんな高い物件は手が出ませんから。トカイナカの柏たなかはとてもいいところと思っています。
はじめこことお隣りさんはどうなるのかと思いましたが、人それぞれの価値観がありますからね。
住めば都なんですよね。

とても小さい虫が部屋に沢山入ってきます。
黒胡麻より小さい虫です。
天井や照明についてるんですけど、皆さんの家にも来ますか？
なんの虫かわからないし、対処法もどうしたらいいか?

お隣の坂道で早速スケボーしてる人がいますね。

>>2466 住民さん2さん
服についてきた虫

下の歯医者さんに行かれた方いますか？
どんな感じですか？

お隣のエントランス豪華でいいなぁ
夜のライトアップがめちゃくちゃお洒落

>>2470 住民さん3さん
綺麗だなとは思うけど、もう少し明るくても良かったかなとも思う。
管理費かかるならこちらで良かったなとも。
毎日のように帰りにヤックスに寄ってしまいます笑

こっちはシンプルなエントランスの代わりに機械式駐車場という金食い虫がいますけどね。

>>2472 住民さん7さん
ワンパターンですね

>>2472 住民さん7さん
そうかな？
トータルで見ると格安。

>>2474 契約者さん4さん
機械式駐車場がジワジワ効いてくるのはこれからですから

>>2475 購入経験者さん
大きなお世話ですよ。よっぽど育ちがわるいんですね。

>>2475 購入経験者さん

機械式がほぼ満車になっている場合はその負担、というか管理組合収益への寄与は逆展するよ。そもそも土地収益を効率的に得られない平置き駐車場は結構な贅沢品。マンション価格に上乗せられて、ローンなりに含まれてることを認識しなきゃな。

>>2477 住民さん8さん

そのデマ恥ずかしいよ。
一回目の大規模修繕ならまだしも30年以上たつと機械式なんて駐車場代で賄えないよ。

>>2478 住民さん2さん
高齢化すると車手放す人は多い。前の住まいは100パー設置だったが、20年経過して70パーくらいだよ。駅前だから困らないし。

住民の方いれば教えてほしいのですが、「集合郵便受けの管理組合ポスト」ってどこにあるかわかりますか？

>>2480 住民さん1さん
宅配ボックス側のポストの、1番右下あたりにあったと思いますよー！

>>2481 住民さん6さん
早速お返事ありがとうございます！！
助かりました！
今日確認してみます。

>>2482 住民さん2さん
それ嘘ですよ。
不審者だと勘違いされるかもしれないので気をつけてください。

>>2483 住民さん7さん
警告ありがとうございます。
住人かどうかなんてわかりませんものね。
気をつけます。

>>2478 住民さん2さん
そうとばかりは言えないぜ。その分購入額安かっただろ。ローン購入者ならその分資産運用に回せるってのもあるし、逆に平置きの場合は駅前の一等地を格安駐車場として固定運用することに同意する、ってことだ。贅沢資産の購入だし、特に駐車場使わない人や抽選漏れた人はデメリットでかいんだ。機械駐は、利用者が減れば更新のタイミングでそれを壊して平置きに変えることもできて、実際そういう例もある。簡単に言えば、贅沢な共有の(自由の効かない)固定資産を購入してしまうより、自分の手金で運用した方がいいんじゃない？ってことだな。因みに、機械駐は車高制限階の効果で「駐車場空きあり」になることが多い。賃貸、売却時に有利だぜ。

>>2485 住民さん1さん

賃貸、売却時に有利とのことですが、そもそも使用されてない機械式駐車場は、負の遺産になるのではないでしょうか？維持にお金がかかるし、かと言って壊すのもお金がかかる。何より住民の同意形勢も簡単ではないかと。　
また、車高制限効果で確かに空きが多くなったとしても、新たに借りる人や買う人も車高制限でそもそも利用できないケースも多いかと。

結論、賃貸、売却時に有利ではなく、やはりどちらかと言えば不利では？

同じ駅前に機械式と平置きのマンションがあったらどちらが有利でしょうか。
今は車高のあるファミリーカーや重量のあるEV車が増えてますからね。

>>2487 住民さん8さん
どうだろう。
子育て世代はマンション高騰で買えなくなってきてるから、子育てを終えたシルバー世代が車無しで買うことが増えてくるかもね。
夫婦二人だったらセダンでいいだろうし。