ザ・パークハウス船橋本町

>>200 匿名さん

個人的にはバブルではないと考えています。

分かりやすい理由で言えば、世界の主要都市に比べて東京はまだまだ安く、これからも外国人投資家も含め、富裕層や超富裕層が買う余地が残っていると思います。

また、千葉県に限ってみると、首都圏の中でもまだまだ安く、特に東京・品川等へのアクセスや駅力（これはやや弱めかも）が同程度の駅に比し、船橋はまだまだ安いです。

今後の西武跡地の複合タワーは、駅前開発も合わさって平米単価で120万を予想しており、周囲の徒歩一桁分圏内の比較的新しいマンションもこれに追随するでしょう。

ただ、それでも今作の立地は、接道や戸建がかなり整理されないと絶妙に微妙な立地であると思い、実需と将来性も含めて私はエクセレント船橋本町にしました。

長文失礼致しました。

>>199 匿名さん
やはり建材が上がってるんですか？
便乗値上げか？本当に物価が上がってるか？
わからない？

ここのモデルルームに行った方いますか？
モデルルームの感想とか聞きたいですが、行ってない人のあれこれのコメントが目立つので、実際の感想を聞きたいです。

この板を見ている方で、実際に購入を決めた方はどれくらいいらっしゃいますか？

モデルルームお伺いしました

水回りはゆとりもあり使い勝手良さそうでした
70平米の限界でしょうか、リビングのウォールドアを開放してないと
狭く感じるかもしれませんね
部屋数欲しいと悩ましいと思います

被災時の住民向け対策は、準備されてる印象です
他物件の基準を知りませんので、今時のブランドマンションだとどこも同じかもしれません

自転車が趣味の方は
ここのエレベーターは載せられるそうなので
部屋で保管できますよ

>>201 検討板ユーザーさん
それがバブルによる郊外波及の特徴では？30年前のバブル崩壊時ほど郊外に波及してないにせよ構造は類似しています/

南船橋の方が、安いんですけど～
なぜ、こんなに、高いのでしょうか？

>>207 マンション検討中さん
地価見てくださいね。

>>195 マンション検討中さん

エクセレント船橋本町や湊町は検討されましたか？
もしそうであれば、こちらにする場合の理由をご教示頂きたいですm(__)m

>>209 評判気になるさん
エクセレント船橋本町も近所なので、いい場所だなと思って検討していました！港町は駅から遠くなるので検討していませんでした。
本物件の方が良いと思った理由は以下3つです。（あくまで個人的な意見ですのでご了承ください。）
①お恥ずかしいですが単純にブランドマンションに憧れていたことが大きいです。いつかメジャーセブンのマンションに住めたらいいなあと思っていました。
実際にモデルルームに行って素敵だなと感じ、その想いは増しました。
②知ってる料亭が跡地なので安心感がありました。
③大通り沿いより一本入った方が静かで良いと思いました。

来年着手するとは思いますけど西武跡地の再開発イメージ
駅直結で建物の高さは200メートル50階建てということです

>>211 マンション検討中さん
出来れば商業施設が良かったです。
船橋駅前もうちょい進化しないかな…

船橋市って子育て支援終わってるよね。

>>211 マンション検討中さん

ありがとうございます！最高にかっこいいです！
たしか４Fくらいまでは役所と商業施設も入るのではないでしょうか？
完成は２０２７～２０２８くらいですかね、残債割れしなかったらタワーの南側低層階を狙います笑

>>210 マンション検討中さん

ブランドマンションでしかも個人的には三井より三菱派なので、購入できるのなら羨ましいです。
料亭の跡地でしかも、料亭の名残を取り入れている和のエントランスや庭園も非常に良いですよね。
ありがとうございます！参考になりました！

購入予定の方に質問です。
どの部屋タイプが希望ですか？

>>206 検討板ユーザーさん

そうなんですか、、、価格だけでみるとバブル絶頂期の本町の平均公示地価は現在の１０～１５倍程度だったようですので、高い高いと言われる現在でも足元にも及ばないと考えていました。しかしながら構造が類似しているということは、そういうことなんですかね

盛り上がってないね～

>>210 マンション検討中さん

跡地は大事です。
お墓とか病院の跡地は怖いです。

>>220 匿名さん
病院の跡地は地盤で言うと確実ですよ。

公式ホームページ価格出ましたね。
やはり高い！！
5200万円台～7,400万円台
最多価格6400万円台

坪297万円～349万円

平均は320万円位ですかね。

事前に提示されていた価格より下がりましたね
船橋エリアの限界でしょう
それでも高いです

待てるなら駅前タワマン考えたくなる

駅前は完成まで見たら5年後くらいですかね。
ここがこの価格なら駅前は坪400万円～450万円位と考えると。

坪420万円で3LDK　65㎡　8300万円　70㎡　8,900万円　船橋もなかなか高いですね。

スムラボの記事の通りでしたね

船橋は高いという印象でした。やはりという感じです。
それだけ需要があって注目度も高くて、住みやすいということでもあるのかなと思いますが。

最多価格帯の6,400万円台というのは、数字的に見てだいたい60㎡台のプランということになるでしょうか。
デザインのコンセプトが面白かったです。元々あった料亭の伝統というのか雰囲気を引き継いだという感じのようです。

西武跡地、タワマン決定しましたね。こちらのマンションを買える資金力があるならタワマンを待つという人も出てくるでしょうね。

>>227 マンション検討中さん
タワマンは今流行りの異次元ですよ。
ここの価格が安く思えます。

>>227 さん

凄い情報ありがとうございます！
ちなみに、西部跡地のタワマン決定の情報のソースはどこからの情報なのでしょうか？

駅前のタワマンは200m級ですか…
船橋、熱いですね

>>231 マンオタさん
海浜幕張が千葉No1高層マンションとなるのは一瞬で終わりますね。

>>230 マンション検討中さん
船橋市都市計画審議会の議事録に情報出てましたよ！

>>233 検討板ユーザーさん
ありがとうございます！船橋市HPから見れました。この物件の最寄りとなる船橋駅南口前が綺麗になるし、広場もあり商業施設も少し入るみたいで嬉しいです！

>>223 通りがかりさん

かってにまてよ！

ここの管理費・修繕費高くないですか？
3万円を軽く超えているのは何が原因でしょうか。

>>236 マンション検討中さん
近所のエクセレント船橋本町と比較すると、同じ広さの部屋で2/3くらいです。
分かりやすい違いとしては、空地率が比較的高く植栽豊かなこと、各階宅配ボックスがあること、駐車場設置率が少ないこと、エレベーターが高速の高級タイプなことが挙げれるかと思います。

船橋って高いんだね。

こちらを検討されている方、本町通りと物件の間の細い道は仕方ないと割り切ってますか？マンションマニアさんの動画を見て、かなり狭そうに感じました。結構車通りも多そうです。

>>240 さん

細い道を毎日通って通勤している者ですが、慣れているので全く問題ないです。実際に何度か歩いてみた方が良いと思います。どうしても気になるのでしたらやめた方が良いかもですが、個人談としてはすぐ慣れると思います！

ジオ夏見の価格出ましたね。
4800～9500万円　9500？誰が買うのか(笑)
平均はここと同じくらいみたいですので、こっちは駅近いので割安みたいですね。
駅11分で300万超えですので、船橋も高くなりましたね。

駅前タワマンは坪400を予想してましたがそうなると坪500も有り得そうですね。

>>224 マンション検討中さん
高いな～
これだったら南船橋の方がいいかな？

>>232 マンション検討中さん
海浜幕張は駅遠だから、そのうち過疎りそう。
すでに中古もかなり出てるね。

坪４００なら狙いますがー５００は厳しいなー

>>244 マンション検討中さん
生まれも育ちも船橋の地元民です。
南船橋はお勧めしません。
近くにはららぽーとやIKEAがあり、開放的でリゾートな雰囲気なので休日に遊びに行くには楽しいです。
でも日々の生活となると、路線は京葉線しかなく、風が吹くと簡単に遅延や運休になります。
船橋に次ぐターミナル駅の西船橋駅は武蔵野線の駅なので、京葉線は通勤時間しか乗り入れていません。通勤時間帯以外は基本乗り入れて無いのでかなり不便です。
また、東京からの下りは休日ともなればディズニー客で満員電車になります。
車での生活の場合、ららぽーと周辺と湾岸道路は大渋滞です。

本当に地元民なら遅延率高いのは総武線って知ってるよね…

>>248 通りがかりさん
データも調べればしっかり出ますが、遅延数は京葉線<総武線なんですよね。京葉線が風に弱かったのは今や昔の話。総武線がしっかりと追い抜かれてます。
大渋滞に関しては同意しますが。あの立地なら車を持たない選択肢もあるかも？

>>247 船橋市民さん

南船橋から西船橋の電車は昼間でもありますよ
本数少ないけど