リビオレゾン北綾瀬ってどうですか？

駐車場が車も自転車も少ない、あと環七に出るのに右折するのが面倒かな。
騒音は足立区だしバイクやトラックは通ります、隣は一階が飲食店です。
公園、スーパー、薬局、家電屋もあるし慣れれば暮らしやすい。

音や治安を気にする方は金曜日夜、路上駐車や自転車マナーは土曜日午前から昼のしょうぶ沼公園を見るとわかりやすいかも。
夜でも環七を綾瀬警察署前で左折して帰ればコンビニや飲食店があるので明るいです。

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狭い...狭すぎる...
アウトフレームなだけオープンハウスよりマシですが
それにしてもひどい物件ですね

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確かに、どのプランも専有面積が狭いですよね。
最近はここに限らずなのですが、部屋数が多くても
狭い部屋は使い勝手が悪いと思います。
ただ、ここは物件価格も安めなので、何を優先に選ぶかなのかなと思います。

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専有面積が狭いという意見もありますが、都内住まいとしては普通じゃないですか？
駅からも近いので専有面積が広くなってしまうとどうしても物件価格が上がってしまいます。
広さを求めるのであれば、東京都外をお勧めしますよ。
最近ではコンパクトなマンションがかなり増えているなという印象。家族で住める家や夫婦で広い家を探すのも
一苦労ですね。

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北綾瀬はないかなー

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5様の書かれているように、確かにコンパクトマンションが増えていますね。
広い間取りだと物件価格も跳ね上がるので
何を優先に購入を検討するかだと思います。
地域的なものも重要ですけどね。

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65平米で6,300万円、隣のエクセレントが70平米弱で5,600万・・確実に上がっていってる・？

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間取りがコンパクトでもしっかり収納とかあったら
個人的には全然ありだなと思っています。
実際広々した間取りより落ち着きそう。

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そういう考えもありだなと思います。
あとはベッドを置く場所や布団を敷くスペースがあれば寝室は十分かもしれませんし、
欲を言えばそこにちょっとした机と椅子が置ければよいなという感じです。
1LDKの例でも、シューズインクローゼット、ウォークインクローゼット、納戸、これだけ収納があればかなり生活はしやすいと思われます。
寝室はウォールドアで解放できるので、閉塞感を感じる場合は開けて寝ればよいし、日中は寝室を見えないようにしておくという感じでもよいかと。

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33.15平米で0.5畳分の納戸があるって割と珍しい気がします。
WICと合わせて一畳ほどは収納で確保できてることになりますね。
シングルさんですと収納面は十分なのではと思います。
他の部屋も使い勝手としては悪くなさそうです。
65平米台の部屋だとファミリー向けとなるんでしょうかね？
Fタイプだとリビングインの部屋が三つあるタイプですが。

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65平米台だと、子供が一人のご家庭がちょうどいいくらいのサイズかな？と思います。
子供二人だと、多分収納が物足りなくなってしまう。
あとはDINKSでそれぞれに仕事部屋がある、みたいな感じで
ゆったり使えたらかなりりそうだろうなぁ。

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65㎡の3LDKなんて狭すぎる。
うちは10年以上前に買った75㎡に家族3人で暮らしてるがこの広さは必要。
それでも荷物置き場には工夫してる。
新築がそんなに高いんなら広い中古を買って、フルリノベーションしたほうがよくないかな？
内装を一新すれば新築と変わらないよ。

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狭すぎはしないと思いますよ。都内だと６５㎡くらいで４人で暮らしているご家庭はたくさんいますから
物を減らしてうまく暮らせば済めないということはないかなと思います。
ただ、子供が大きくなるにつれてちょっと狭いなとは感じるでしょうね。
子供が大きくなって家を出て行ったときはちょうどいいい広さになるんじゃないかな。

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60平米台前半で6,300万円とは、、、北綾瀬も上がりましたね

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>>15 匿名さん
上がりすぎ。
明らかに割高。

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住んだら分かる北綾瀬。綾瀬での乗換が本当に面倒。常磐線になっても住むなら亀有、金町の方が絶対楽だよ。始発駅なんかにだまされたらダメだよ。

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乗り換えが大変なんですね。
見た感じは便利そうなところだとおもっていたのですが、
実際に住んでみなければわからないものですかね。

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>>19 匿名さん
会社員で毎日ラッシュ時に通勤しなければいけないのはしんどい（北綾瀬始発少ないし）です。
が、ほぼテレワークできる環境ならおすすめ。まだ他の地区より安いし、再開発も予定されているので。

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これからはテレワーク出来る会社も多そうですし
そういった事ではいいところかもしれませんね。
通勤ラッシュで揉まれて、乗り換えもあるとなかなか大変ですし。

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ほぼテレワークなら松戸とか千葉で良いんじゃない？
北綾瀬買う人は通勤するから千代田線にこだわり、始発駅って響きで購入。
住んで見たら不便で後悔でしょ。

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>>22 周辺住民さん
あなたはどこ住みなんですか？
この価格帯で買えるおすすめはどこですか？

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もしかしたら将来的に綾瀬始発は無くなって北綾瀬発と常磐線からの直通になるんじゃないかと…綾瀬駅は北綾瀬行きの案内の電光掲示板をいつまでも作らないし、北綾瀬駅が10両編成を停められるようになった今、綾瀬始発、綾瀬止まりの意味ってないんじゃないかと思いますが。でも綾瀬駅前のタワマンが売り切れるまでは綾瀬始発廃止とは言えないでしょうね。

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>>24
去年の夏に北綾瀬始発減ったのにプラス思考ですね。こんな風に憶測で都合の良い説明を営業さんがいると思うと怖いですね。でも営業さんの言われる通り全てが北綾瀬始発にことを願っています。

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>>25
営業をどうこう言う前に投稿前にしっかり読み直しましょう。

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目の前に15階建てのマンションがあるので日当たりが気になるのと、せっかくの高層階でも眺望が期待できないことに残念な印象があります。

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シティタワー綾瀬が建つとスカイツリー見えなくなるのではと恐れていますが大丈夫ですかね？そもそも現状で何階までスカイツリー見えるんですかね？
リセールの点から気にしています。

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今も北綾瀬に住んでいますが住みやすくて好きですけどね。
公園で子供を遊ばせてたら大声で何かにキレてる人が近づいてきて走って逃げたことはありますがそれくらいです。そんな人はまぁどこの街にも多少はいるかと。
あと自転車も盗まれます。警察に連絡して防犯カメラ確認しもらったことがありますが業者による盗難でした。

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あとバルコニー側がアウトポール設計ではない点・・微妙なデッドスペースが生まれてストレス。これもあまり見ない構造。共用廊下側がアウトポールではないのはよく見るけども・・。

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>>30 マンション検討中さん

プンレジの話？

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ど派手なジャージの上下を着て子供を公園で遊ばせてる親が普通な、足立区らしい光景が見られる場所です。

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ジャージの背中には大きな犬がいます

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>>29　マンション検討中さん
>>業者による盗難
これ、文字で読んだだけでも怖いです。業者による盗難とは？？ギャングみたいな感じですか？
東京も治安が悪く…

北綾瀬駅から日比谷駅だと30分くらいで行けるから通勤も便利そう。
眺望は高層階ならスカイツリー見えそうです。
※私も何階なら見えるのか、知りたいです。

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>>34 匿名さん
トラックで乗り付けて颯爽と荷台に乗せて去って行きました。ただ鍵をかけておくだけではダメで、地球ロックしておく必要があります。警察が言うにはこのあたりでは良くあるらしいです、よくあるならなんとかしてくれよと思いましたが自転車盗難だと警察は基本受け身ですね…笑

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足立区は昔はあまり治安が良いとは言い難いらしく
自転車が盗まれることはしばしばあったらしいです。
ただ、最近は良くなってきていると聞いています。
駅に近いとべんりですが、確かに治安はやっぱり気になりますね。

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腐っても東京なので千葉の田舎とかよりはやっぱり治安は良いかと
ただ主要駅から離れれば離れるほど土着のヤンキー一家は多くなるのは確かで、北綾瀬よりは綾瀬の方が良いかと
東綾瀬公園の北綾瀬よりはヤンキー集団が夜バイクで集まったりしてちょっと怖い（特に何もしてこないけど）

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理解できないのが、なぜ業者がわざわざ所得の低い足立区の自転車を持って行く？
港区とかなら、もっと価値の高い電動自転車とかたくさんありそうだけど。
港区でも古いマンションなら、自転車置き場のセキュリティーは大して高くないだろう。
駅に施錠無しで自転車を置いたら、どの駅だろうと自転車泥棒からしたら、シェア自転車扱いされるけど。

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>>38 匿名さん
足立区しか住んだことないから予想でしかないけど防犯カメラの数とか、廃品回収ボロトラックが走ってても目立ちにくいとか？
東南アジアで転売されるから電動とかより汎用性高くて頑丈なママチャリがいいらしい
調べてみたら埼玉でも結構あるみたいから東京だと葛飾、足立とかまでなのかね

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治安はいいみたいですが若者がバイクを乗り回してたりするのは
少しばかり心配なとこですね。
自分はいいですが子供が不安がらないか心配です。

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こちらのマンションはまだ本格的に検討されている方が少ない感じでしょうか？それとも
高い？リセール不安？など不安点が多いのでしょうか？？
始発駅なんで朝の通勤で座れるなら割とありな気がしているのですがみなさんご意見あれば参考にさせていただきたいです。

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始発駅、毎日電車通勤するならとても良いと思いますよ。
朝ならある程度本数も多いでしょうから座れないのが分かったら次を待っても良いです。
駅まで徒歩5分なら雨でも暑い日でも許容範囲かなと。
新しい商業施設がオープンしますし利便性の高さは魅力ですけど、
前に書かれているような治安の面とかは十分考えて納得した上で…という感じなんでしょうか。

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>>42 匿名さん

北綾瀬は行きは良いけど帰り直通が少なすぎて綾瀬に住みたーいってなる

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０番ホームに行くのに階段下りてまた上るの面倒ですよね。朝も直通運転するのは7時38分の次は8時18分とかですので普通に不便ですよね。

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都内にこだわらなければ松戸の方が利便性は上
松戸も始発ある上に2路線だし

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>>45 マンション検討中さん
それはない

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>>44 匿名さん
3月のダイヤ改正で多少は改善されますよ。

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土日はもっとやばい。7時26分の次はなんと9時4分。もはやローカル線レベル。

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北綾瀬で坪単価290万円って正気ですかね？
多少徒歩が増えても、綾瀬のマンション買った方が得策に感じます。綾瀬は今、新築が多く供給されて、メイツでは値下げも始まってますからね。

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>>46 マンション掲示板さん

松戸駅なら東京、上野、品川まで乗り換え無し
成田にも羽田にもバスで一本
交通利便性では北綾瀬の方が圧倒的に下でしょ
駅前商業施設も少なくとも今の段階でははるかに松戸の方が上
逆に北綾瀬が勝ってるところが思い浮かばないんだが何かあったっけ？東京都アドレスであること？

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>>49 匿名さん

確かに北綾瀬駅徒歩5分と綾瀬駅徒歩9分はいい勝負してるな
大手町からの所要時間は同じくらいだが北綾瀬だと帰りの電車はしんどい、ただ駅からは近いので傘を忘れてもダッシュで何とかなる
駅前商業施設はララテラス？ができれば北綾瀬に軍配？

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>>50 マンコミュファン
具体的には？

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>>52 検討板ユーザーさん

十分具体的では？

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>>49 匿名さん
綾瀬と北綾瀬ってどうなんですかね～
綾瀬の方が利便性高い分、価格も高い？
北綾瀬は一駅分あるから当然安いけど、利便性が綾瀬と比べると気になる…

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>>52と53
他でやれよ

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>>54 通りがかりさん
お隣のオープンは最終1邸、エクセレントは今年3月入居で、昨年秋には完売。
3LDK60平米でオープンは5,000万円弱、エクセレントは3LDK65-70平米で5,000万半ば～後半。
綾瀬のメイツがここまで売れ残り、値下げしても尚残っているのが分からない。あげるとすれば駅からマンションまで道のり。徒歩9分、駅前には交番があるとはいえ、道が暗いってところくらい？

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>>56 マンション検討中さん

直床、周りにスーパーないとか？
でもリビオレゾン北綾瀬も直床？

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結局北綾瀬が不便ってとこじゃないかな？
始発駅でも朝は始発がほぼなくて、前回のダイヤ改正で北綾瀬始発が減ったから増えることは考えずらいし帰りはみんなが指摘しているように０番線乗り換えがきついし直通はほぼない。
マンションから一番近い駅の出口はエスカレーターないし普通の駅より位置が高いのか階段がめちゃめちゃ長い。

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>>58 マンション比較中さん
評論家さんありがとう

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>>58 マンション比較中さん
ダイヤ改正で始発増えたが？

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増えた結果平日8時台は1本しか直通がないから超絶不便。増えたと言っても通勤に関係ない時間帯に少し増えただけだから。そういう自分も今北綾瀬に住んでいるけど自転車で綾瀬に出てます。

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これを見る限りダイヤ改正で北綾瀬の電車が減るようではありますが始発が増えたというソースはどこでしょうか？
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews221216_85.pdf

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>>57 eマンションさん
二重床、二重天井だそうです。

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>>62 匿名さん
Yahooの時刻表で3/18以降の平日検索してみ

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>>61 匿名さん
もろ関係ある時間帯に増えてるけど？笑

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朝の通勤時間帯は7時台に1本と9時台に1本しか増えて無くない？大手町まで20分ちょっとだから8時台が増えないとほとんどの人には関係なくない？

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よく見たら7時台に1本増えていて9時台は減ってた。

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>>66
おっしゃる通り都内に通う方は重要なのは8時台だろうけど町田とか海老名の方に通勤している方には7時台増える恩恵はあるかと。

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>>66 匿名さん
直通は2本増えてるんだなー

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6時台に出勤の方には北綾瀬はオススメですね。なぜなら車庫という性格上、ピークが6時台だし、席の競争率も少ないです。
ただ、朝のピークにしては、あまりに本数が少なすぎます。高い運賃を考慮しても、ピークは2~3分待てば乗れる亀有の方が利便性が高く、軍配があがりそうです。

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だから増えていないって。北綾瀬から町田に出勤とか6時台に出勤とか増えているか増えていないか分からないとかここはかなり特殊な人向けなマンションですか

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結論は１本増・１本減で不便さは何も変わっていない。
6時台、7時半までは始発まぁまぁあり、そこから8時＆9時台は2本しかないから使えない。
結論：通勤に3時間(熱海)～1時間半(町田)かかる方向けマンションってことで良い？

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>>71 匿名さん
7時台は一本増えてる。9時始業の出社組は8時台の2本も含めるとありがたい改正だね

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>>72 匿名さん
始業何時の計算やねんw
お昼頃から始業ならその計算で合ってるよ^^

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メトロのホームページ見ると、
https://www.tokyometro.jp/news/2022/214161.html
朝は影響ない気がするよ。
夕方以降、少しだけ不便になるのかな?

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つまり、始発の便利さは北綾瀬>>綾瀬って事でしょうか？
将来的に北綾瀬は綾瀬よりも価値が上がるのでしょうか？
今買うべきか教えていただきたいです。

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>>76 検討板ユーザーさん
一昨年、昨年よりも駅近北綾瀬の新築は上がっている。
でも綾瀬始発を無くすということも考えづらいし、大幅遅延が発生した時には
綾瀬止まりも多い、そもそもの駅力も考慮すると綾瀬に軍配が上がるわな。
聞かなくても分かるようなこと。

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>>76 始発の便利さも綾瀬>北綾瀬です。時刻表をご自身で見比べれば分かることです。
ただ、綾瀬駅はスミフの大規模タワマンを建設中ですので、綾瀬駅の座席争奪戦は激化必至です。
私感ですが、資産価値としては綾瀬駅徒歩10分＝北綾瀬徒歩5分でしょう。

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資産価値は綾瀬10分＝北綾瀬5分は北綾瀬信者が過ぎるでしょ。。。
綾瀬20分＝北綾瀬5分じゃない？

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通勤時間帯の始発利用を考えると、北綾瀬に軍配が上がりませんか？
また、大型商業施設も作られていますし、これからの期待値も含めると、北綾瀬に軍配が上がるような気がします。

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>>79 匿名さん
綾瀬20分ってもう北綾瀬方面に大分近づくけどw

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北綾瀬がお好きなら北綾瀬を買い、綾瀬がお好きなら綾瀬をお買いになればよろしいかと。
北綾瀬と綾瀬を、比べてどっちが便利か迷うくらいなら、便利とか資産性とかの尺度はもう捨てて、どちらでも良いのではないかと。綾瀬１０分なら、メイツ東綾瀬が安いらしい。
北綾瀬なら５分６分で、クリオとオープンレジデンシアがあるし選び放題。

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メイツ東綾瀬は築1年以上経過してるから、新築ではなくて中古・未入居物件。その分値引きできれば徒歩10分の割には安いかも。直床や線路の騒音だろうか、まだ9戸も残ってるから相当不人気。
徒歩12分のアドグランデ綾瀬（残3)も中古・未入居なので値引きできるかも。
新築狙いなら今月竣工予定だが、徒歩15分のセンチュリー東綾瀬(残5)が割安。投資には向かないが実需であれば。

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価格帯はどうなんでしょう？
北綾瀬にしたら高いのでしょうか？

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>>85 名無しさん
シティータワー綾瀬と坪単価で見れば、お買い得だと思います。

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>>70 匿名さん
朝は千代田線は常磐緩行線直通優先です。
通勤需要は圧倒的にあちらですから。
今後も朝のピーク時に北綾瀬始発が増えることは永久にありません。

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>>76 検討板ユーザーさん
北綾瀬が綾瀬より価値が上がることは絶対にあり得ないでしょう。
これは千代田線の運行形態を見れば簡単にわかります。
そもそも資産価値を気にするなら北綾瀬は買ってはいけません。

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>>78 匿名さん
通勤時間帯の7時～8時台前半の始発本数は意外にも北綾瀬の方が多い。

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地元出身だけど便利不便以前に綾瀬に住むとか正気とは思えない
足立区でもぶっちぎりの印象の悪い街だよ
北綾瀬は印象が薄い街だけどマイナスじゃないだけましなイメージ

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再開発が進んでいるので、街の雰囲気は変わってくるでしょうね。

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綾瀬の歩きタバコ減らないなと思ってたけど20年前と比べると1/10以下とかなんだな、この前のあだち広報に書いてあってなんだかんだ良くなってるんだなーと感じた
しかし昨日咥えタバコチャリジジイがいてムカついてしまった

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再開発再開発って言ってるけど、駅前に商業施設できるだけでそこまでインパクト無いから…

あと綾瀬なんて女子高生コンクリート事件のイメージしかないし、水害にも弱すぎるし、23区で最悪の場所

23区で綾瀬以下の場所ってあるか？

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女子高生コンクリート事件なんて30年以上前でしょう。
購入検討中の若い世代は事件すら知らないよ。

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>>93
綾瀬以下はたくさんあるでしょうね。綾瀬がハザードに脆弱なのは事実ですが、北綾瀬もほぼ同等、綾瀬以上に脆弱な箇所は葛飾、江東、江戸川のいわゆる海抜ゼロ以下地帯にたくさんあります。
路線価で言えば、綾瀬駅は100万円台の場所もありますが、北綾瀬はせいぜい30万円台。明らかに北綾瀬は路線価という数値から見ると、綾瀬以下です。

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もう第1期の販売が始まっているようです。

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>>94 通りがかりさん
当時は綾瀬駅の前の道にヤンキーがたむろしてたんだよなあ。
足立区らしい底辺な風景が見られた場所。

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>>97 マンション検討中さん
同じ足立区でも北千住や西新井は洗練されてますからね。

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>>98 マンション掲示板さん
どこが洗練されとんねん
ヤンキーばっかりやろ

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隣が飲食店なので、匂いが気になります。。

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オープンは綾瀬駅前で呼び込みしてたけど、綾瀬から北綾瀬にわざわざ都落ちする人いるんでしょうか？

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>>101 マンション検討中さん
賃貸住んでて購入検討者だったらあり得るでしょ。オープンの物件にするかどうかはさておき。
それより、最終1邸で呼び込みしているのが面白い。人件費の無駄遣いだし、さっさと他のところに配置転換した方が良い。

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>>101 マンション検討中さん
自分は街並みとか治安とか、北綾瀬>綾瀬だけどね。
綾瀬の方が良いと思うのは電車の便のみ。それ以外は再開発も含めて北綾瀬おし。

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>>103 評判気になるさん
じゃあ急ぎ購入した方が良いのでは？

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>>104　むしろもう買ってしまったから、北綾瀬が綾瀬に勝ってる数少ない点を挙げることで、自己肯定をしているのではないでしょうか。
まあ、もう少しお金と余裕があったら綾瀬でも北綾瀬でもなく、北千住に住んだほうが圧倒的に便利ですけど。

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足立区育ちだけど北千住が圧倒的、その他の周辺の町は良し悪しって印象だな
綾瀬は賑やかだけど全体的に汚い感じで歓楽街っぽい雰囲気。北綾瀬は普通の住宅街って感じで影が薄い

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>>99 マンション掲示板さん

綾瀬のヤンキーが北千住に遊びに行ってるんやろ。

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>>104 匿名さん
なんで北綾瀬おしってだけで買うになるんだよ
他の地域だってあるし綾瀬と北綾瀬だったら北綾瀬の方が良いと思うって意見を言っただけだろw

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>>100 匿名さん

マンションでは良くある話です。特に新築マンションは未完成状態で販売されるため、室内等で体感することができず誰しも気になる問題です。

一方、気にしているのは入居者だけではありません。事業者（隣の飲食店）も同じです。「悪臭防止法」という法律があり、臭気対策を怠ると罰則があります。建物完成後に苦情があった場合、費用をかけて対策を行ったり、最悪損害賠償のケースもありますので事業者も気が気ではないと思います。まあ既に対策を取っていると思いますが。

匂いは気象条件（特に風の流れ）によって常に変わるため、排気口の位置が同じ階数や余程接近しているとかでない限り、あまり気にしなくてもいいんじゃないかと思われます。少しでも参考になれば。

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隣に飲食店があるところに住んだことがないのですが、
そんなに匂いってきたりするのでしょうか？
あったとしても家の中からわかるくらいの匂いって焼き肉とかくらいですかね？

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北綾瀬に商業施設ができると言ってもどーせユニクロ、しまむら、100均、QBハウスに家電量販店ぐらいだからワクワクしないよね。南千住のLaLaテラスみたいにならなきゃいいけど。

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>>111 匿名さん
どした？嫌なことあったか？

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>>111
山手線なのにその中のQBハウスしかない、日暮里さんかわいそう。
足立区ってしょーもない土地柄だけど、荒川区に比べたら商業施設は恵まれてるんだよな。

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>>113 検討板ユーザーさん

それでも買えるなら日暮里の方が欲しい気がするのはなぜだろう。

断然、日暮里>>北綾瀬 ではなかろうか。

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>>114 検討板ユーザーさん

そりゃそうでしょ、比較にならんよ。そもそも買う層が違う。ニーズも。仮に日暮里と北綾瀬で比較している人がいたとして、かつ買えるとして、これからの伸び代を考えたらいい勝負かもね。

資産価値としての不動産はこの10年で上がりきった感は否めない。資産価値に期待するなら、今後は「化ける」方に張れるかどうか。つまり街づくりや再開発。完成されたエリアでの再開発と何もないエリアでの再開発では伸び代は桁外れ。その点北綾瀬は良い。というか今は何もなさすぎる！不便すぎる！だから良い！某ブロガーが良い表現をしていたな。

東京23区最後のフロンティアとも言われる「北綾瀬」

https://www.takenote1101.com/entry/%e3%83%aa%e3%83%93%e3%82%aa%e3%83%a...

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実際のところ治安的な部分はいかがですか？
地域柄あんまりゆったりしたイメージはないのですが、
今は若者がたむろしてるとかないですかね。

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>>118 eマンションさん

検討しないならここに来んなよ。いちいち人の揚げ足取ってそれこそバカバカしい。

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>>122 匿名さん

北綾瀬にマンション買う人で投資目的の人なんていないのでは？実需ならローンが返せる金額のマンションであれば問題ないかと

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>>122 匿名さん
これずっと言われてるやつね。

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駅も公園も近くて良いところだと思います。
比較的落ち着いている雰囲気もあって、
決してすみづらいようなところではないように思います。

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お部屋の仕様がいいですね。
ここみたいにコンパクトな間取りでは柱が目立つ事もしばしばありますがそんなこともなく、
アウトフレームで広々した感じに思いました。
バルコニーも幅があって良さそうです。

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色々と調べていくとこの辺りは洪水や液状化等災害に強くないとお聞きしました。
地震はともかくとして洪水はそんなに起こる可能性が高いものなのでしょうか？

>>128 マンション掲示板さん
2019年の台風19号で綾瀬川は氾濫しそうになったね（荒川も危なかったと後でニュースになってたけど）
一生に一度あるかどうかくらいだとは思うけど、可能なら3階ないし4階以上が望ましいかと
江東5区は基本ハザードマップ真っ赤で、だからこそ安いので、そもそも洪水を気にする人は避けた方が良いのかもだけど

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>>129 名無しさん
なるほど…。ありがとうございます！
もう一度よく考えてみます！

良いマンションだとは思うけど周辺の築浅中古との価格の乖離が大きいのでどうしても新築が良い人向けかなぁ

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>>128 マンション掲示板さん
足立区というか、城東地域はもともと、たくさんの川が入り組んだ広大な湿地帯です。
そこを干拓して新田開発し、戦前は農村地帯でした。
災害が起きると、自然は元の姿に戻ろうとするので、洪水になる可能性はあります。
足立区で比較的安全なのは自然堤防の土地です。

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>>洪水になる可能性
そうなんですね。このあたり、鉄道があまりなくて安くていいかなと思っていましたが、洪水の可能性もありましたか・・・

第1期5,158万円、3LDKが5000万円で買えるのはいいと思っていました。

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>>133 匿名さん

と言っても61m2の狭小3LDKなんだよな
北綾瀬は徒歩7分圏内で70m2前後の築浅中古が5000万円以内で複数出てるから新築じゃないと嫌という人以外には微妙かも

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61㎡の3LDKなんて、昭和の団地の間取りだな。

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ずっと東京に住んでる私の肌感覚では北綾瀬は坪200万までが適正価格です。

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ずっと東京に住んでる私の肌感覚では豊洲は坪230万までが適正価格です。

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ずっと東京に住んでる私の肌感覚では亀戸は坪210万までが適正価格です。

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ずっと東京に住んでる私の肌感覚では有明は坪250万までが適正価格です。

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全体的に田の字型といいますか、
シンプルな間取りが多いような印象ですね。
あんまり広さはありませんが普通に生活しやすそうなお部屋ですね。

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子供二人で61平米は完全アウトフレームでも厳しいですよね～
あと先日のabemaで名古屋大名誉教授の人が柱の目立つマンションの方が耐震性が高い場合が多いとか言っててちょっと引っかかってる
今のマンションは気にしなくて良いのかもだけど

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Cタイプ、Dタイプって住宅ローン控除も使えないし、どういう人が買うのでしょうかね。国土交通省の定めだと単身者の場合、都市型の住宅面積でも40㎡、郊外型だと55㎡必要見たい。北綾瀬は都市型か郊外型か微妙だけどどちらも満たしてないよね。北綾瀬で投資用不動産として持つというわけにもいかないだろうし。ずっと売れなかったらデメリットってあるんですか？

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>>142 匿名さん
3LDKの部屋買いたいけど小さい部屋が売れ残りそうで心配で手が出ない
北綾瀬なんだからせめて全戸2LDK以上にして欲しかった

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コンパクトが多いと将来的に賃貸住戸が増えて管理組合が機能不全になりそうですよね。まー北綾瀬で投資目的で買うなんてあり得ないからそんな心配もいらないのかな？

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良い場所なんですがファミリーとしてはやや厳しい広さですかね。
アウトフレームなのが救いでもありますが、
子供二人となったら流石にきついですかね。

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ここって残りどのくらいあるの？

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>>146 匿名さん
まだ沢山
上階と下階はこれからで今は眺望ゼロで価格も安くない中層階だけ

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>>147 マンコミュファンさん
あらら
ありがとうございます。
時期分けて販売してる感じか
上階は眺望、下階は値段の強みがあるから、中層階から売り始めてるのね
今期で販売したものは何割売れたかね～

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上階と下階で部屋の大きさとか統一されてるんでしょうか？
今出ている部屋でもシングル・ディンクス・少人数ファミリーとあるので
上階下階でも混在することになるんでしょうか？
住民としてだとどれかの層で統一されてた方が住みやすかったりもするんですが。
物件概要を見ましたけど次期の注目ポイントは2,900万円台の部屋ですかね。

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>>149 匿名さん
上階から下階まで1LDK-3LDKが混在してますね
子供いる家庭は決定的なデメリットにはならないにしろ、躊躇はしてしまいそう

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アクセスの良い立地ですね。
通勤や外出する際も便利でいいな～と思います。
ただ、間取りは３ＬＤＫまでありますが、最大でも６０平米台。
ファミリー向けというよりは、単身かふたり暮らし向けマンションなのかな。

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駅前の三井の商業施設が発表されましたね
これから販売する部屋は価格盛れますね

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ららテラス思ったより小さいですね。

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>>153 匿名さん
土地の広さ的にあんなもんでしょ
まぁでも亀有や北千住まで行かなくても最低限は揃うだけマシかと

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ここのホームページを見ると警察署からメトロの車両基地まで商業施設になるのかなって思ってたけど実際は4分の１程度ですね。期待外れでした。その点、オープンのホームページは商業施設になる範囲が明確で好感を持てますね。

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>>155 匿名さん
その程度盛ったくらいで普段の印象がよろしくないオープンのほうが良いとはならん

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>>155 匿名さん
再開発の場所は最初から載ってたけど。。
あなたの読み違えでは？

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>>153 匿名さん
延べ床や店舗数見ても
南千住のララテラスの2倍弱あるからなかなか大きいと思う

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>>156 匿名さん
オープンの方が、とはならないよね

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駅のアクセスもいいですし、周辺も便利ですね。
間取りは良くある田の字型で個人的には好きですが
広さが若干物足りないかもです。

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この物件の1LDKを検討しています。電動リクライニングソファーと55インチテレビを置きたいのですけど、この広さだとテレビの配置は壁際の面に置けますかね？テレビに合わせて電動リクライニング置きたいのですが難しければバルコニー側の窓際に置くことになりそうです。

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33㎡って普通ワンルームの広さだからテレビもソファーもでかすぎじゃない？この間取りならソファーは置かずに床に寝転ぶスタイルかと。

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>>162 匿名さん
8畳～9畳くらいだと家電量販店のオススメサイズが50以上とか書いてあるんですよね。
ソファーはヨギボーみたいなのでも良いかと考えています。

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33平米の1lとか42平米の2lとか他社ではワンルームや1lにする広さを無理矢理部屋数だけ増やしているけど3畳の部屋なんて使い道ないよね。実際の部屋を見たらびっくりしそうな間取りばっかり。

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>>163 口コミ知りたいさん
電気屋やメーカーはデカいテレビを売りたいだけ。
8畳に50インチなんて邪魔です。
私は43インチくらいかと思います。

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>>164 匿名さん
イニシア北千住レジデンスを見てきたけど
たしか34㎡くらいでほとんど変わらなかったですよ。リビオレゾンの方は洋室ウォールドアを取っ払ってリビングと一緒にしちゃうプランもあると聞きました。

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イニシアもひどいですよね。結局実際の部屋を確認できないことをいいことのに居住性の低い住宅を作るのはデべのスタンスが分かりますよね。

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>>166 匿名さん
オープンレジデンシア北綾瀬
1DKだけど35㎡あるみたいで
リビオレゾン北綾瀬の1LDKより若干広いですね。

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>>168 通りがかりさん
オープンレジデンシア北綾瀬プレイスではなく？

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>>164 匿名さん
３畳なんて昭和30年代の貧乏学生の部屋みたい。
倉庫にしか使えないよね。

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>>169 通りがかりさん
再開発エリアのほうに出来るプレイスです

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>>171 マンション掲示板さん
間取り見てきたけどLDKが行燈部屋はキツい

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>>172 マンション掲示板さん
リビオレゾン北綾瀬ほとんどのプランで窓は有るんじゃないかな？

ちょっと狭いけどこの物件が今のところ有力候補にしています。

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>>173 マンコミュファンさん
LDK行燈部屋はプンレジ北綾瀬プレイスの話では
このマンションはほぼ窓あるし間取りは悪くないかと

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1LDKで
リビオレゾン北綾瀬(C・Dタイプ)
オープンレジデンシア北綾瀬プレイス(Gタイプ)
二択に絞りました

オープンはリビオよりも広いですが
リビングダイニングに窓がありません。
その代わり寝室は広めです。

リビオはちょっと狭くて
リビングダイニングと寝室に窓があるタイプ。

皆さんどちらが好みですか？

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個人的にはオープンかなぁとは思います。
採光もささそうですしお部屋のバランスが良か感じます。
3.5畳の洋室の使い道が難しそうですが。

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>>176 匿名さん
オープンだと恐らくその間取りは低層ですよね。上層階があれば私もオープンが良いです。

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北綾瀬って雪隠みたいな行き止まり駅だよね
都心まで意外と時間かかるし、特に池袋・新宿・渋谷方面は・・・・
間取りも独特だから購入者を選ぶね

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>>178 買い替え検討中さん
始発とはいえ、実質綾瀬駅のほうが始発駅ですよね。なんとかならないものかな。

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>>179 評判気になるさん
もともと綾瀬車庫への回送線ですからね。
北綾瀬駅は綾瀬車庫のオマケみたいな存在。
千代田線の本線は常磐緩行線のほうです。

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>>180 通りがかりさん
ららテラスが出来てからの
千代田線本数増加に期待するしかないですね。
本数増えてもどれくらい便利になるかはわからないけど。

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>>181 評判気になるさん
ららテラスに千代田線で買い物に行く人はいませんよ。
こういう郊外モールは車で行くもんです。

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>>182 口コミ知りたいさん
そういうもんなんですね…
買い物が便利になるだけで
この辺りに住むなら良しとしないといけませんね。

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綾瀬始発とか廃止して、全て北綾瀬にして欲しいです。いまや、乗客数や勢いは完全に北綾瀬に軍配が上がります。

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>>184 検討板ユーザーさん
これ本当に思う。
綾瀬行きとか常磐線民にも北綾瀬民にも邪魔でしかない

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>>185 マンコミュファンさん
なんなら、常磐線も全部北綾瀬始発にして欲しい！笑
とりあえず、綾瀬発は時代の流れに即してないので、そのうちなくなっていくでしょう。

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北綾瀬は車庫線のオマケですからこれが本線になることはありえない。
千代田線は常磐緩行線側が実質は本線。
常磐緩行線内の単独運行がないことからも千代田線は常磐緩行線と一体化してる。
綾瀬始発は北綾瀬始発に移行してよさそうだが、北綾瀬始発にすると折り返しの時間が足りないのかな？

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>>187 匿名さん
常磐線側と北綾瀬側が必要なのはわかるけど、
綾瀬発はマジでいらないんだよなぁ

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>>188 さん

>>188 マンション掲示板さん
ほんと、北綾瀬だけにしてほしいですよね。
朝も綾瀬始発とかやめて欲しい。
私乗れないんですもの。綾瀬始発とか誰得なんでしょう。

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来年こちらに引越しますが
このマンションの売れゆきはどうなんでしょうか？

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>>190 マンコミュファンさん
デベにヒアリングした方が確実ですよ。ここの情報はエビデンスが怪しいのでソースとして使うにはリスクが多いと思います。私は常にファクトを確認する上では、複数のソースから情報を集めて、総合的にジャッジする事にしています。下手に情報に流されないので、オススメです。

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>>189 eマンションさん
そもそも、北綾瀬から本線直通を始めたのはメトロの車両運用の都合であり、北綾瀬住民の利便性向上のためではない。

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>>192 マンション掲示板さん
そもそもはそうなのかもしれませんが、現状ベースの話をしてる

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>>192 マンション掲示板さん そもそも北綾瀬駅は車庫までの引き込み線が長いから駅を作って需要があるだろうということで作られた経緯がある。車庫が無ければ存在しなかった駅なので駅があるだけ恵まれてます。

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>>194 検討板ユーザーさん
それもちょっと違うな。
需要があるからではなく、綾瀬車庫を作るときに周辺地域への見返りに駅を作った。
つまり車庫を作る迷惑料なんだよ。
だから、北綾瀬駅は車庫のオマケで、長い間、1時間に3本しか電車の走らない田舎の駅みたいだった。

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>>195 名無しさん
北綾瀬が始発になった理由はなぜでしょうか？
綾瀬よりも北綾瀬の人口が増えたとかでしょうか？

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駅前開発がどんどん進んて行くのが楽しみではありますが
ショッピングパークができると、駅前の人はかなり増えるでしょうね。
便利になるのは嬉しい反面、治安がちょっと心配かなぁ。

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そもそも、そういえばどうして北綾瀬駅始発の千代田線本線乗り入れの列車ができたんでしょうね？
北綾瀬にできるよー、ということころで、駅舎の工事をしているところからしか知らなかった…
地元の要望とかもあったんでしょうか。
北綾瀬発の列車がすべて本線に乗り入れるわけじゃないので
完全に便利になったわけではないんですけどね…

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この物件周りの騒音と眺望はどうですか？目の前同じ15階建のマンションがあって、眺望と日当たりが悪くなりますよね？購入検討中で、少し気になります。

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>>199 マンション検討中さん
眺望は諦めた方が良い
西側15階建、南側にも11階建のマンションあるし
ただまぁバルコニーお見合いでは無いからプライバシー的には最低限は守られる

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