ヒルズグランデ稲毛

立地や規模、スペックなどわかりやすい強みもないのに、坪単価だけは予想以上というのが購入検討者の心証を悪くしている原因でしょうね。とくに、ファミリー層にとって小学生問題は致命的だと思います。

公園隣接を謳うマンションは多いですが、騒音、埃、治安、害虫…などを考えれば案外微妙では。家から5分10分の距離にあれば十分であり、隣接の必要性を感じません。

稲毛という地にこだわるのであれば、駅周辺の中古に流れたほうが妥当性があるような気がします。

本日現地を確認しましたが、強風だと仲良し公園の砂埃は舞いますね。公園隣接マンションのデメリットは、やはり季節ごとに確認しないと体感できないので、未知数かと。

>>341 マンション検討中さん

窓を閉めていれば、少年の騒ぎ、害虫、砂埃は気にならないと思います。そんなに気になります？

公園あるし図書館近いし、地盤もいいのに小学校が、、、苦笑
稲毛駅東口っていうのも良かったのですが。
子供生まれて幼稚園入る前から仲良くなっても、小学校が離れることになると可哀想かな。
中学生以上だったら以上だったらありかも知れませんが、諦めます。

Googleマップを見る限り、パークシティ稲毛と小仲台住宅の境目に歩道らしき道があります。この道を通れば、大分ショートカットして園生小に通学路できそうですが。いかがでしょうか？

裏側崖の擁壁に通路らしき階段は見当たりません。今の所。
大通りから奥の建物までの通路は「建築基準法の道路」です。所謂「開発道路」です。当たり前ですが、誰でも通行できる道路です。突き当たりの擁壁横に避難階段通路を設ける計画（確認申請上）ですが、実際は解りません。
建築基準法「開発道路」の場合、パークシティ稲毛の杜と小仲台住宅の住民も道路に接して（多分）いれば通行できます（のはず）。
都市計画法「開発道路」の場合、私道扱いなので居住者専用となります。
いずれにしろ、厄介な法手続きの上に成り立つマンションなので、管理組合は大変だと思います。

マンション敷地内通路と思いきや、です。「交通事故」の場合どうするの？

開発道路の所有者は、マンショ居住者となるのですか？

EV充電の配慮が知りたいです。機械式駐車装置は充電対応ですよね。

このマンションを軸に比較検討するはずでしたが、千葉公園横の方が魅力的になりました。どちらも高額物件でしょうが、悩みます。

楽しみにしていましたが小学校も遠いしオプション多いし高いしで残念すぎる。いくら高騰してるとはいえ強気すぎないですかね。

個人的にはプレミスト千葉公園の方が環境的、立地的に良いと思います。千葉駅は始発なので必ず座れますし、多少東京に近くても稲毛から座れないのは結構つらいです。
まあ価格次第にはなりますが。

コロナ前の稲毛駅東口だとグローリオレジデンス稲毛が坪250だったようですね
駅徒歩3分の好立地
https://manmani.net/?p=26182

これでもマンマニ予想より高かったせいか売れ行きは微妙？だったようですが、ここはさらに駅遠で大規模だし地元需要だけでは捌けないでしょうから広域からどれだけ集客できるかでしょうね

庶民には買えない価格になってしまったんですね。予想より遥かに高くて手が出せない。
なんとか購入しようと思ったのですが、ギリギリで購入しても金利上がったら終わりますよね。

この辺りはウェリス、パークホームズができた後から20m制限ができたので7階までしか建てられない。千葉公園も。天井高も少し低い。これにより収支悪化により割高の要因にもなっている。

稲毛付近で同じ三菱地所絡みだとザ・ガーデンズ稲毛海岸が安いね
ただ埋め立て地が嫌だと選択肢には入らないですが意外に稲毛駅まででも徒歩18分表記

ここは良くも悪くも投稿が多くなりそうですね。高額なマンションなら一戸建ても選択肢になるので販売会社の思惑通りか見ものです。野次馬ですみません。

駅から微妙に遠いこと以外は、立地は及第点だったんだけどなぁ、、、
地盤良好、バス停近い、小学校近い、図書館近い、公園隣接。

我が家は未就学児2人だったので、小学校が小仲台小じゃないとわかって
検討から外しました。。。。
小仲台小ってそんなにキャパに余裕ないんですかね。

立地悪化、価格上昇、金利上昇、建物の質低下。しかも便乗して中古マンションの価格は上がり、戸建さえ価格が上昇してるように感じる。庶民にとっては家を購入するハードルが本当に上がった。
そして稲毛は快速停車駅の中でも閑静な場所が多く住みやすいので好きなんだけど暫くは駅近物価出てこなそうだよなぁ。

>>355
調べたら平成25年に高さ制限が導入されたみたいですね
しかし稲毛駅付近だとイオンは入って無いからイオン跡地はタワーマンションになる可能性は本当にありそうですね
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/keikaku/tetsuduki/documents/2506...

ちなみに埋め立て地でない千葉市内の駅チカマンションなら隣の西千葉で、元千葉大の土地に野村不動産のマンション計画もあるようです
ただ見たらこれも高さ20m制限地域ですね

千葉大が取得した３万㎡で構想する「産学・地域連携拠点」の全容

対象地はJR西千葉駅の近く。近接する地域では野村不動産のグループがマンションなどの開発を進めている
https://newswitch.jp/p/35582

擁壁に設置予定の避難用の階段から、園生小に通学路できないですかね？
階段を利用できるように、管理規定の変更を管理組合の総会で採決すれば、利用できませんかね？無理かな？

通学路となるファミマ前の急坂を避けられる迂回路はありますか？

全て機械式駐車装置ですか。しかも地下２段地上５段。パズル条件が悪いと１０分以上待ちますね。乗降や荷物の出し入れなど重なると２０分位ですか。３台待ちだと１時間辛抱ですね。電気自動車充電対応ですかね。停電だと作動しないし、故障の場合、緊急修理依頼してもすぐには来ないでしょう。ましてや、管理事務所不在だと大変ですね。乗降時にピットに鍵を落とす事例が有るそうです。ドア付近で小物を落とした経験ないですか。落とし物の場合終日作動できません。車の大きさも限定される場合が多いので注意。ここ高額物件ですよね。

皆さんの投稿を見ると、相当お高い様ですね。
ホームページも高いですよ、て感じ。
配置図みたいな図面を見ると窮屈で貧相と思えますが。
歩車道分離できてますか。公園から自由に出入りできそうですね。
来客や宅配便の車はどこに停めるのかわかりません。
タクシーは大通りで止まり、中に入ってくれないですね。
幼稚園のお迎えも、お年寄りのデイサービスも。

>>364 口コミ知りたいさん

機械式駐車装置、管理道路、いらん共有部屋を見せられると、共有費が、初年度からいくらになるのか気になります。
修繕積立費は、裏手の土留めを含めるとなると、初年度は最低限に設定させられて、素人さんは騙れて購入し、数年後の管理組合が泣きを見るパターンではないかと心配になります。
購入を検討している方にお願いなのですが、管理費、修繕積立計画が適正であるか否か、判明次第、情報を共有させてください。

>>358 マンション検討中さん

小中台小学校は全体で約1000人、33クラス。余裕なんてないですよ。

機械式は、何台で一つの機械を使って出庫するタイプですかね？20台近くですよね？数台の順番待ちで一時間もかかるんですか？

>>364 口コミ知りたいさん

地下式ですと、台風の時は、地下は水没するおそれがあるので、全車避難ですね。付近コインパーキングの取り合いになりますよね。

機械式駐車場は絶対やめたほうがいい！駅前などの一等地であればともかく。最大の欠点は故障の有無にかかわらず、法定点検の費用がかさむこと。そして耐用年数が決まっているので、必ず将来の負担になること。

車にこだわるのであれば、ウェリスやアイプレイスのような自走式駐車場のあるマンションにしていたほうがいい（両物件とも空きがないかもしれないけど）

機械式駐車装置の耐用年数は１５から２０年位が目安です。これはメーカー標準定期整備を行なった場合で、怠ると１０年ちょっとで故障頻発です。
小仲台は塩害地域では無いですが、「丘」なので塩害は十分考えられます。千葉駅の設備も塩害のため運行に支障が出た事もあります。
集中豪雨の場合、開発行為で成り立った土地（つまりここ）は排水抑制施設を設けてると考えられるので排水能力は激減します。

近隣マンショの居住者で購入を検討している者です。
管理道路出入口には横断歩道など信号機は設置されるかどうか、わかりますか？
管理道路から、片側二車線の県道に右折で出る際、朝の通学路時に小学生、高校生などの往来が頻繁で、右折するのに大変時間がかかることが容易に予想できます。
実際、付近のマンショは時間がかかりますが、信号機があるので、そのタイミングで、右折しています。
何台の居住者の車両が、この時間に右折するのかはわかりませんが、出待ち渋滞もありえます。
信号機の情報をお待ちしています。

>>372 マンション検討中さん

↑県道を跨ぐ横断歩道の信号機の設置についてです。
よろしくお願いいたします

同じ様に思えるコンセプトの千葉公園物件が出たので、少々、いや結構色褪せると思います。でも、どちらも高そうなので憧れでおしまい。

>>374 買い替え検討中さん
千葉公園は大和ハウスなので、坪300万はいきそうですね。

高級なイメージ作りは成功したと思えます。生活を支える敷地内の使い勝手は「良くない」といずれバレルのでは。機械式駐車場や駐輪場、構内通路の狭さ。部屋を出てから表通りに出るまでとか、買い物し車を止め部屋までとか考えると余裕の無い狭さなど。建物デザインは認めますが、どうもイマイチ。高級な建物と上質な生活は別物ですか。

>>374 買い替え検討中さん
千葉公園は千葉の富裕層に刺さる物件のようなのでこことはレベル違いの高価格になりそうです。

>>378 通りがかりさん
ツバメじゃないですか？

私も昔、この辺りを豆腐屋や焼きいも屋が移動販売していた時期に住んでましたがコウモリが飛んでたと記憶してます。
悪い場所ではないですが、価格だったり帰り道にスーパーがあるとかもう少し強みがほしいですね。

ここ４６平米とか５５平米の2LDKの部屋が多いですよね。竣工時完売したら凄いと思います。子育て家族だけをターゲットの主体にしなくてもいけるという事ですか。でも３０００万から４０００万以上みたいなので、相当リッチな「パパ」のいる人かな。

>>380 匿名さん
いつ頃の話ですか。ひょっとしたら昭和時代の話でしょうか。

案内会行ってきました。こちらの口コミ知らなかったので想像より高くてもうびっくりでした。低収入の私じゃ買えなく申し訳なくなりすぐに帰りたかった。

徒歩9分の方はお金持ってる方で投資や賃貸にする人が多そうですよね。

モデルルーム予約したのにどうしよう。皆さんが言ってる金額聞くと絶対買えない。去年からずっと楽しみにしてたのに。

素直に高い！と反応を伝えたら正式価格では下げてくれるかも？

マンショ裏手の擁壁の付近の斜面地は、土砂災害警戒区域に該当されていませんか？ハザードマップをみると、はっきりと確認はできませんが、警戒線である黄色い線が引かれているような‥。
逗子の事件を思い出しますが、本当に土砂災害警戒区域なのか、わかる方いますか？

>>382 匿名さん

平成生まれですが、小学生の頃普通にコウモリ飛んでましたよ（笑）豆腐販売とか、いましたね！懐かしい。　
今でも近くの向原公園に飛んでます。

>>382 匿名さん
さすがに平成ですがもう20年も前の昔話です^^;

今はコウモリはとんではないですかね？笑
豆腐販売とか焼き芋販売いいですね！
流石にそれももうないのでしょうか？

奥のマンション敷地境界付近は、土砂災害警戒区域には指定されてません。県庁ホームページで確認できます。かなり詳細な地図がダウンロードできます。
指定された小中学校通学路の一部は指定区域に指定されてる様です。ごちゃごちゃしてる所なのでどの道を選ぶかによります。

ラッパかなんかを吹きながら自転車に乗ったおじいさんがこの辺りで豆腐を販売してた気がします。昭和の終わりから平成初頭にかけて。
コウモリは何故飛んでたか理由はわかりませんが今はどうなんですかね。
向原公園も昔は通称ロケット公園とも呼ばれておりその名の通りロケットの遊具などが置いてありましたが平成のどこかのタイミングで遊具がまるごと入れ替わりました。
公務員住宅含めこの街の古い団地も20年で大分建て替えが進みここもようやく動き出し色々と時代の流れを感じます。

園生小への通学路を見てきました。
ファミマ前の坂、噂通り、坂に手すりがついていました(笑)
確かに、ドリフの坂道コントに出てくるような坂でした！？

千葉駅まで9分で、自然を感じられるなんて最高ですね。空気が綺麗で鳥の囀ずりも聞こえるし、春は特に最高です。

>>394 通りがかりさん
プレミスト千葉と間違ってます？

プレミスト千葉公園と悩みます。
価格差がどのくらいあるか気になるところです...

>>396 検討板ユーザーさん
ここで坪250万くらい？
プレミスト千葉公園でパークビューだったら、坪290万以上の予算はないと厳しいかと。
シティビューなら坪270万もあるかと思いますが。

>>396 検討板ユーザーさん
マンクラ界隈のツイッターを見るとプレミスト千葉公園に対する関心は高く、相当魅力的に映っているようです。個人的にはそれほどまでには魅力を感じませんでしたが、公園の中にあるといっても良いという感じがプレミストの唯一無二感を高めているのかもしれません。
マンションマニアさんも絶賛しているプレミスト千葉公園なので坪350万円程度でも買いたい人はいるかもしれませんね。

>>397 検討板ユーザーさん
予想ありがとうございます。
せっかくなら稲毛でも千葉でもパークビューでなんなら最上階が良いと思ってしまいますが一体いくらくらいになるのやら...
価格によっては見学にすらいかないことになりそうです(笑)

>>398 匿名さん
注目されているマンションなのですね。
マンション購入初めて検討しているのでマンションマニアさんの記事もしっかり読んでみようと思います。
坪350万なら系統全然違いますがエクセレントタワー買っておけばよかったなという気持ちになりそうです(笑)

千葉駅周辺で今後の目玉は三越跡地のブリリアとプレミスト千葉公園の2物件ですが、この2物件共に相当高値になりそうです。
千葉駅周辺もこの2物件が引っ張る形で、本格的に坪300万円時代に突入でしょうか。

>>396 検討板ユーザーさん

坪300万はいきますね。

>>401 匿名さん

ブリリアは330万と聞きました

>>400 マンション掲示板さん
はじめてご検討との事で、あまりあのようなブログに入れ込みすぎないことをお勧めします。もちろん参考にはなりますが、資産価値を過度に意識しすぎて本当に自身や家族が住みたい物件を見失わないようにご注意を。

購入したいと思ってたけど高すぎて無理なのかなぁ。

通学先が園生小だとは、知らなかった。

今日モデルルーム見てきたけど想像以上に高かった
46平米が3000万円前半～
55平米が3000万円後半～
営業マンの説明も悪く、モデルルームのオプションの説明がなかったり、床暖房があることさえ説明に無かった
２重床とかの説明も無くて残念
いずれ価値が上がるの一点張り
スーパーが多くて便利と言ってたが、車の人には明らかに不便な場所にしかスーパーが無いという説明も無い

>>407 匿名さん

いずれ価値が上がる？根拠が薄い営業トークですよね…
そんな確定的な発言をして大丈夫なのかここの営業は。

駅近や商業施設隣接という強みもないのに、何を根拠にと思います。

マンマニさんがYouTube動画あげてますね。
今後MRにも行かれるみたいです。

>>410 マンション検討中さん

マンマニさんも小学校問題には「そりゃないだろ～」ってびっくりしてましたね。
これじゃファミリー層は買いにくいって。

営業マンさんは、このレス投稿にあがっている問題点について明確な回答はしていました？
擁壁、管理道路を有するが故の莫大な管理費、修繕積立費。
公園が隣接する上での、害虫、騒音、少年、浮浪者のい集問題点。
機械式駐車場の出庫時間問題。

出勤時間帯の現地の状況を確認しましたが、管理道路から右折(稲毛駅方面)して出るには、小学生や高校生などの人の往来が頻繁で、信号機がないと、時間がかかりますし、凄い気を遣いますね。
マンションの駐車車両、約400台中、何台が通勤時間帯に出庫するのかわかりませんが、管理道路で、右左折待ち渋滞が発生しそうですね。

モデルルーム行ってきました。上の方がおっしゃっているように、デメリットの部分は全て隠して話されます。売る時も価値あると。営業マンの質悪い。奥側でもとにかく高い。お金持ちしか買えない。オプション多すぎて全部つけたらもういくらになるのよ

営業マンはいい事しか言わないから、駐車場や学校これからの管理費など考えずに買っちゃう人多そう。これだけ高くても売り出したら完成前に完売とかになっちゃう時代なのかな。

千葉市の今年度予算が先日発表されました
ブリリア千葉に絡む予算などはあったけど、稲毛駅東口のロータリー整備予算はまだ入ってませんでした
https://www.city.chiba.jp/somu/shichokoshitsu/hisho/hodo/documents/230...

整備に関しては組合の勉強会と公募プロポザルは終わって一部関係者はすでに日程は知ってるみたい
地元民が居る掲示板では昨年の夏前に2026年にイオンモール開業？　既存イオンは来年に閉店？なんてリーク話を見かけました
真偽不明ですが、工事関係者からも挨拶があった人もいたとか…
実際に確認したら昨年の3月末に公募の調査は終わってます
個人的にはイオンモールができてからイオンが閉店するのでは？と思ってましたが、下のロータリー整備予定図を詳しくみたらイオンにも予定地がかかってる
良く考えたらイオンモールだけオープンしても周りは渋滞だからロータリー整備とイオンモール建設は同時並行になるかもしれないですね
もしそうなると既存イオンが先に閉店するので、マンション購入しても移転まで1～2年ぐらいイオン無しで生活するタイミングが出る可能性がありますので、それも考慮する必要があるかも
少なくとも千葉市がロータリー整備予算を出す目処が付かないとイオン移転は進まないので、市の発表に注意して見て行けば良さそう
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=28177

ただ竣工までにイオン移転は発表されない可能性がかなりあるから、あまりに高値を付けるのは発表もされてないのにどうなんだろ？とは思いますが…
じっくり販売するなら分かりますが早めに売り切りたいなら抑え目にしないと時間がかかるかもですね
それとイオン跡地のタワマンも案外5、6年以内には来るかも?!

今日現地に行く者です。
通学先は小中台小でない？確定？ですか？

>>417 マンション検討中さん

確定です。通学先は園生小。道が悪く、子どもの足では片道20分以上です。
現在すでに小仲台小に通っているなどの理由がなければ、例外はありません。

>>417 マンション検討中さん

学区についてはホームページに記載がありますよ。

小学校：園生小学校
中学校：小仲台中学校

まだ小さい子がいるファミリー層はまず選ばないですね。
中学生以上のお子さんがいる世帯向けなのかなと思っていました。
あと車も持たない世帯向けのマンションになるのかなー

今日、営業さんと会った方で、営業さんから、機械式駐車場のことについて、何か説明を受けませんでしたか？

これからイオンモールが建設されるのですごい価値があると言う事を熱弁されてました。

私みたいな庶民が買えるのは低層階の陽当たり悪くて狭いところを無理して購入するか悩むしか選択肢がありませんでした。高くて買えません。

>>423
まだ正式には発表されてないんだから値段上げ過ぎでは？と突っ込んで見ては？
営業が計画を全部を把握してるのかな？
案外、イオン跡地のタワマンも自社なのかも(笑)

>>425 匿名さん
イオンモールが建設される事確定だから価値の話されました！だから強気価格なのでしょうね！

>>426
不動産だと開発発表されても実際に上がるまで時差があるのが一般的なんじゃ無かったのかな？
まだ正式発表もされてないのに高値を付けるなんて強気すぎですね
一市民としてはイオンモール出来ると昨年から稲毛付近の推しをやってたけど、それはまだ実際に出来た時と比較したらお買い得だからであって、発表もされてないのに値段が高くなるのは結果的に千葉市民を増やすのにはマイナスになりそうで残念
正式な値段は竣工までには完売できそうなほどほどのになると良いですね

まだざっくりな価格しか出てなかったので、あまりにも反応悪かったら正式発表では少し調整してくるかもですね。びっくりしたのが手前と奥で価格差がほとんどなかったです

イオンモールってまとめ買いに行くところで、広すぎて食品とか日常の買い物には不便だったりする。イオンモールができてイオン撤退するのはここにとってはデメリットかも。

>>429 匿名さん
今のイオンが普段使いにちょうどいいですよね。イオンモールになったら混んでて行かなくなっちゃうかも。

>430

営業は実際に住むわけではないから、話をうのみにするのは危険な一例。

イオンモールはまだ発表されていないから、確定であるかのような説明受けたら、録音するか書面にしてもらって証拠残しておかないとね。話だけだと後で言った言わないになるのがおち。

https://www.re-words.net/japan/description.php?n=1372

重要事項の不告知・不実告知の禁止といって事実と異なることや誇張した告知により購入の意思決定に大きな影響を及ぼし、損害を被った場合は損害賠償の対象になります。

＞４３３

証拠残しておかないと戦えない。

地所は過去にこのエリアではマンションは立ちませんと説明して販売、入居後数年ではす向かいにマンション計画なんてことしてる。

しかも、住民が反対運動しようとしたら管理会社が管理組合の役員を飲み食いさせて懐柔、反対運動つぶしなんてことしてる。

大手ってやることえぐいよ。

コロナ騒動があったり戦争があったり最近は突然、社会を揺るがすことがあるからイオン移転も正式発表までは情勢が変わる可能性はゼロでは無いですよね
それこそ首都直下地震が起きてそれどころじゃ無くなったとか、アジアで戦争が起きたとかで千葉市やイオンが予算を回せなくなることもあり得る
現時点ではモール抜きでの価値や相場で、決まって発表後に上がるなら納得は出来るかもしれないけどその前から相場以上だと悩む人は多そう

https://www.sumu-lab.com/archives/72797/

こんな記事かいてる人が居た
絶対関係者だろって感じ

言い忘れてたけど18日行ったら55平米の部屋がいいって言ってるのにしきりに46平米どうですかって言ってくる
多分55平米の応募は多かったんだろうな

天井高240㎝って低すぎ
圧迫感あるので検討やめます

マンマニ動画の方も参考になるかも
周辺相場なども載ってますね

>>437 匿名さん

散々本文で「このマンションいい！」と煽っておきながら、
記事の最後の最後で、ウェリスの中古押しなのは笑った。

そりゃー普通に考えたら、築浅で駅近で、部屋もここより広めで
隣にスーパーがあるウェリスのほうが良い。