ヒルズグランデ稲毛

>>539 周辺住民さん
園生小ではなく、柏台小では？
いずれにしろ、子育て世代は、通学先を知ったら買わないぞ。

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将来的なことを考えると、子育て世代は買わない＝子育て世代に売れないが成り立つ。
そうなると明らかに周辺中古に比べて売却ターゲットが減るので、売りにくくなる。
永住するならともかく、少しでも資産価値を考えているのであれば、厳しい物件。

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イオンモール須坂、開業遅れ　早くても2024年秋　建築資材の高騰受け
https://news.yahoo.co.jp/articles/969c5cc6a2b9df51abf97f20c2f482be4e27...

イオンモールも建築資材の高騰で遅れが出ることあるから稲毛も正式な時期はまだまだ分からないかもね

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>>544 匿名さん
今日稲毛駅前の街頭演説で4年後イオンモール出来るって言ってましたがどうなんでしょう

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>>545 評判気になるさん

できるはずねー笑

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>>546 eマンションさん
そもそも4年後でもおっそいですけどね
何年放置してんだ

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マンマニさんのレポート出ましたね！

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ヒルズグランデ稲毛　予定価格と間取り　モデルルーム訪問
https://manmani.net/?p=47842

記事内に訪問動画がありましたね
イオンモールの場所にマンションも欲しいとか言ってて笑った
確かにマリモと提携したから無い訳じゃないがせっかくの立地だしそのまま大規模モールで良いでしょ

イオンモール、マリモと資本提携　住居と商業一体開発
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC283D80Y3A320C2000000/?n_cid=SNS...

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イオンモール予定地は線路脇だから住環境としてはいまいちだし、マリモはグラディスの仕様から判断して期待できない。ねらい目は今のイオン跡地かな。

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マンマニさんのレポート、ややマニア目線ですが詳細がわかって有意義でした。
要点をまとめると、

良い点　：立地（ベタ褒め）、仕様（やや良い）、部屋の選択肢、日当たり
残念な点：駐車場設置率、通学小学校、徒歩での買い物は遠い
その他　：3棟構成で共用施設は相互利用、最後の1棟を待つ必要はない

価格については意外にも「高い！」ではなくて、相場を考えれば当然という主張でしたね。ずいぶん高くなった気がしますが、神奈川や埼玉よりはだいぶマシだと。

ただ、車にこだわらないのであれば駅に近いウェリス（駐車場は満車）、立地にこだわらないのであれば幕張ベイパークも選択肢としてアリとのこと。

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冷静に考えると、確かに駐車場設置率には不安しかありませんね、、、、
どちらの棟も62%とのこと。

設置率72%のウェリス（929世帯667台）で常に満車、しかもあちらはこちらより駅近であり、「駅に近いから車はいらない」と考えている層がヒルズグランデよりも多いという推測が成り立つ。それでも満車。

うーん。。。。

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>551

10年後の想定価格と販売価格の乖離を見れば高いといっているようなもの。

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＞駐車場事情と学区問題を気にされない方

子育て世代には学区は死活問題、足腰弱くなったシニア層だと車は欲しい。誰が検討できるんだ？

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・立地と新築にこだわりがあるなら買い
・立地にこだわりがないのであれば幕張ベイパークも候補
・学区、駐車場に不満があるなら見送り
・資産性を気にするのであればウェリスやプラウドなどの駅前中古の検討が妥当

いまのところはこんな感じか。

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マンマニ、あんずお肉の工場直売所を取り上げてたのは受けた。ハイムスイートのほうが近いのにあちらのリポートでは取り上げなかったのに。稲毛にはリポートするようなお店が無いってことを言ってるのか。

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>>556 匿名さん
ハイムスイートでも取り上げていましたよ。

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ここ裏に抜けられるように階段作ったら、小中学校への距離短くなるのに何でやらないんだろうね。ブライトアリーナは行って戻るになるか５分くらいは短縮できるでしょ。

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千葉女子校バス停は本数も多いし、大人100円だから安い。駅まで傘無しでも可能だと思う。立地は良いのだが、価格とランドプラン、小学校区がマイナス要因

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>>558 匿名さん
できません

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>>558 匿名さん

階段は非常用階段が西側斜面に作られるようです。
図面に載ってます。
営業マンは非常用なので常用で使用するのはマンションの管理組合で決める事との事でした。

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