シティハウス西田辺ってどうですか？

今日、前を通ったら真ん中の足場も取れてました。
今週中には正面の足場取れそうですね。

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>>321 マンション検討中さん
開口部が道路側なんですね。1

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>>322 名無しさん
南港通が南側なのでそうなったんですかね。
個人的には、逆に、寝室側が南港通側になると夜中のクラクションとか近所の消防署のサイレンが気になるかな...と思っていました。
開口部側＝南港通側は高い建物もないし眺望は良さそうと思っています。

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>>323 マンション検討中さん
確かにそれも言えますね。YouTubeや情報サイトなどを見ると幹線道路沿いの部屋についていろいろな意見がありますね。やはり現地に行き、竣工後に始まるモデルルームで音などを確認してみたいと思います。

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明日の仕事終わりにちょっと現地寄ってみて、音とか交通量を体感してみようと思います。
第二期の価格公開が恐ろしいですが笑

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>>325 マンション検討中さん
外からもなんですが、やはり部屋の中でどれくらいかってあたりが気になりますね。優れたサッシを使っても遮音はある程度限定的だろうし。ただ、気にならない人もいると思うので、考え過ぎなのかな。

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>>326 口コミ知りたいさん
高い買い物なのですごく大事だと思うけど建ってからだと価格は高くなる。近くの同じ様な物件見に行って判断するのは？
音は気になり出したら同じ音量でも大きくなってくるからストレスになります。
スミフとはいえ道路の音まではどうしようもないからね。

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>>327 マンコミュファンさん
いろいろな情報サイトでも幹線道路沿いはネガティブな意見が書かれてますもんね。近くの物件で確かめるってのはいい考えですね。

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>>328 eマンションさん

住友はマンション完成したら確実に値上がりします。
近くの物件で確かめるのはいいですね。
シティハウスの前の信号渡って斜め前くらいにあるブランズ山坂が、最上階売りに出されてたけど今見たら無くなってたから売れたのかな…

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>>329 評判気になるさん
ですね。そこは内見しました。幹線道路からかなり奥に立地していて閑静な感じでした。あの場所なら許容範囲でした。

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すみません、グランアッシュと勘違いしてました。グランアッシュは静かでした。

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音を気にされてる方が多いですが、南港通りのあのあたりは大して交通量多くないですよ。もちろん音はしますが、マンションであれば問題にならない程度。

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>>332 通りがかりさん
憶測ですが、別物件購入者かこの物件のライバルを減らしたい検討者じゃないですか？
マンコミュあるあるです。

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>>333 通りがかりさん
予算足りないマンも追加で！

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>>332 通りがかりさん
購入検討してますが、先の方が教えてくださった通り、結構な交通量ありました。個人の感じ方の問題かも知れませんが。

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シティハウスといえども東住吉区。リセールはどうでしょうか？

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>>332 通りがかりさん

正直、騒音に関しては実際の音量よりも、個人の許容度の問題ですよ。貴方にとっては問題にならない程度、と言うだけの話です。
横断歩道の音楽が気になるために窓を開けられないのが苦痛、という人も中にはいますから。

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>>337 口コミ知りたいさん
御堂筋線沿線で探している買い手だったら良いかなと思いますけど、住所だけで見られるとちょっと引っかかりますよね。

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>>339 買い替え検討中さん
御堂筋線、駅から8分をどう捉えるかですよね。

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東住吉＜住吉＜阿倍野
ですな。

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>>341 マンション検討中さん
そうなんですか？区でいうと、住吉＞東住吉、って感じですか？

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>>342 匿名さん
私も阿倍野>住吉>東住吉の印象ですね。
阿倍野、住吉はそれぞれで北畠とか帝塚山といった高級住宅街もありますし上町台地で神社も多いしで東住吉より良いとは思います。
ただ、山坂だけは阿倍野と同じように扱われてるかなと思っています。

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>>343 買い替え検討中さん
ですかね。確かに東住吉区の中では地価は高いし一定のブランド力はあるようですが、区外の人は山坂の名前もほとんど知りません。やはり区名に引っ張られるし、帝塚山クラスの地名でもない限り、やはり何区に住んでるという点で見られるんじゃないかな。

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阿倍野>住吉>東住吉の印象
これが、都構想が実現していると
南区>中央区>南区

日本人の意識する言葉のイメージとしては東京ど真ん中の中央区。

大阪は住吉区や住之江区、西成区などが中央区に変更。
今の西田辺、阿倍野区は東住吉区や平野区は南区に変更。

2020年の住民投票反対廃案になったけど、実現していれば4年たっているから、マンション価格も中央区が高くなっていたかも。

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>>344 eマンションさん

府外から引っ越してきた人間からすれば何区かどうかよりも最寄り駅が何処かの方が響きます。
御堂筋や環状線の沿線はブランド感ありますし、逆に南海や阪和線沿線は田舎感です。

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>>346 名無しさん

市外でも同じ印象です。
仮にデベで阿倍野区や住吉区でも立地が悪かったら売れないし、外観や条件、設備なども大事かな、と。
同じシティハウスの四天王寺前夕陽ヶ丘も売れてないですよね

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>>346 名無しさん
阪和線より東側に位置してて、阪和線の南田辺も最寄り駅なのでは？

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>>348 マンション検討中さん
南田辺も歩いていけるとは思うんですが、いかんせん阪和線の各停しか止まらないし、御堂筋線とは比べられないぐらい電車の数が少ないんですよね…
阪和線の存在感が薄いです

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>>347 さん

マンションブランドを抜きにしたらここよりも長居のブランニードの方が格上に思えますよね。御堂筋沿線で駅徒歩2分、あちらはタワマンですし。

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>>349 名無しさん
そうなんですが、阪和線に違和感をお感じとのことですが、西田辺からは阪和線を超えて物件がありますし、阪和線沿線とも言えるんじゃないかと思いまして。

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>>351 マンション検討中さん
確かに物理的には沿線ですね。
使う気になるかの問題ですが。

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>>352 通りがかりさん
まあ、距離的にも阪和線の駅が近いようですし。

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>>353 検討板ユーザーさん

西田辺と同じくらいじゃないですか？

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>>354 名無しさん
駅はそうですね。物件は阪和線の方が近く「阪和線沿線は田舎感です」と346の方が書かれていたので、心配になりまして。

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>>355 eマンションさん
イメージの問題ですが、阪和線は堺以南のための路線、御堂筋線は阿倍野などの市内南部と中心を直接つなぐ路線という立ち位置だからかなと思いました。
ここは御堂筋沿線で押してますし実生活では御堂筋線が何かと便利です。
阪和線は快速の方が多くて、各駅停車しか止まらない駅は朝でも電車の時刻を気にしないといけないのがめんどくさかったです。

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写真は撮れなかったんですが、今日マンションの前通ったら正面の足場取れてました。
あとはエントランスだけですね

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>>357 マンション検討中さん
阪和線からも見えました。阪和線から近いですね。

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>>357 マンション検討中さん
もう出来上がりなんですね～

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いい感じの存在感

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すみふって感じの外観ですね

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>>359 検討板ユーザーさん
怖い

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>>362 通りがかりさん
スミフの外観高級感ありますよねー！

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>>364 通りがかりさん
高級物件のスミフはうーんて感じですが、このくらいの価格帯のスミフの安定感は抜群！

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>>359 検討板ユーザーさん
阪和線沿線は嫌だって言ってる人がいるからですが、何か？

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>>359 検討板ユーザーさん
むしろ阪和線を推してるのでは？

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7階くらいまでは眺望は抜けてなさそう。ご存じの方いますか？

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>>368 評判気になるさん
若干斜め前に細い建物はありますが、正面は基本的に3階以上は抜けてるみたいです。

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>>369 検討板ユーザーさん
建物向き的にも、南東向きの7階建ては気にならなさそう！

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