ザ・パークハウス三郷

大型商業施設隣接なら圧倒的勝ち確ですか？

>>898 匿名さん
面積的にもマンションの敷地の倍くらいありますし、色々入るのではないでしょうか？毎日の生活に必要な施設プラスアルファは揃うかと。カスミ入りますし、毎日レイクタウンとかららぽーととか行かないですし、住む側にとってはちょうどいい規模感の商業施設ができるのではないかと。

>>898 匿名さん
大型商業施設ですと普段使いしにくい面があります。
普通の品揃え豊かな格安スーパー系が近くにあった方が便利だと思います。
この周辺にはそういったお店が全く無いのでその辺り考えて欲しいと思います。

>>899 口コミ知りたいさん
地所レジでなく、三菱地所がつくるんですよね？

>>901 名無しさん
作るのはイチケンですが、三菱地所が主みたいです。
三菱なら変な店舗入らなそうですね。
スーパー以外に何色入るのかはわからないですが。
来年の５月には完成予定みたいです

マンションと直接関係ないですが、土手の菜の花満開です。すごい綺麗。

>>903 マンション掲示板さん

私も今日見てきました。
満開綺麗でいい香りもして良かったです。
今年の花火大会も楽しみです。
屋上テラスから見る景色は四季折々絶景でしょう。

>>904 名無しさん
駐車場少なすぎ、ハイルーフだと厳しい
周辺駐車場は絶望的に満車
駅近でも車社会の三郷
車なしの生活はきつい

着々と建築してますね。菜の花綺麗でした。

第１期５次で追加供給、3928万円～で7戸でてますね。まだまだ安めの住戸もある様子。4000万くらいで南向きの住戸ありますか？

>>905 販売関係者さん
近隣駐車場意外と空いてますよー

>>910 通りがかりさん
こちらこそよろしくお願いします！！

>>910 通りがかりさん
契約者専用のスレッドもあるのでぜひ！

つくばエクスプレス沿線は、どこも昔は陸の孤島だったので、TXが止まった際は都内に出る手段が限られることを覚悟しとかないとです。

>>913 評判気になるさん
てことは武蔵野沿線ですからここなら安心ですかね。

>>914 評判気になるさん
そうゆうことやな

>>907 評判気になるさん
南向き4,018万円～とホームページに出てますよ

武蔵野線最強説

マンマニさん

スムラボさん
https://www.sumu-lab.com/archives/72845/

スムラボさんて有名なブロガー？？

>>920 匿名さん
ブロガー名じゃないやろ？？

武蔵野線がようやく運転再開。
リスク高いね。

>>922 名無しさん
何のリスクかな？

果たして絶対に人身事故のない路線、
点検などで絶対に止まらない路線、
そんな路線あったら教えてくれ。

>>922 名無しさん
リスクヘッジの方法が皆無なのは痛いな

>>924 eマンションさん
皆無なの？

>>922 名無しさん

都内出るのに武蔵野線とつくばエクスプレス両方のリスクを負わないといけないのがきついね

>>926 匿名さん
それ、電車全般に言えるな。

電車のリスク背負うのが嫌ならお金貯めて複数路線使えるところを買えということでしょ。
埼玉県内だったら大宮、さいたま新都心(北与野)、浦和、南浦和、武蔵浦和が鉄板。

>>926 匿名さん
そう言う不安のある方はパンが買えないならケーキを買えば良い理論で都心の複数駅近か目的地徒歩圏内マンション買えば良いんじゃない？ここを検討する広域検討の方は予算制限からエリア広げて辿り着いたケースが殆どだろうから立地なり物件仕様なり築年数なり何かは妥協するのは仕方ないと思う。

>>928 評判気になるさん
>>929 匿名さん
西浦和でまともな新築マンションが出てきたら狙いでは
武蔵浦和まで徒歩圏内だし

ここの購入者は検討に検討を重ねて、立地と利便性の悪さが許容範囲内であると判断された方々なので、武蔵野線がクソなことは重々承知していますよ。

たまたま購入タイミングに恵まれ、所要路線に住まわれている貴方がたがリスクガーと揶揄するのは、それこそ「パンがなければケーキにすればいい」と言うようなものです。

「絶対に」や「全般」など対象範囲を意図的に捻じ曲げる、「都心」と極端な例に出す、これらはストローマン論法という荒らし行為です。

>>930 マンション検討中さん
武蔵野線限定なら西浦和ももちろんアリだね。
あとは東川口。地下鉄だから天候によるリスクを完全に回避できる。別の路線でも同じJRだと同時に止まってるケースが多いからね。

>>933 名無しさん
西浦和も東川口もここみたいな大規模マンションがないのが痛い。
武蔵浦和や南浦和は高すぎるし。

>>934 口コミ知りたいさん
ここより少ないけど150戸クラスなら普通にあるよ。

>>935 匿名さん
東川口で駅前とはいえ7千万弱とは驚いた。

安くて住戸設備が充実しており、さらには駅も近くて素晴らしい物件だと思います。
最近は駅近だというだけでディスポーザーも無いようなマンションが6000万も7000万もするクレイジーな状況ですので、ようやくまともな物件を目にする事が出来ました。
ただ、安いなりの問題点もあるわけで、この物件の場合はズバリ、災害リスクです。他はともかく、河川敷だけはヤバいです。私は水災に遭った経験からこのリスクだけはどうしても許容できませんでした。

>>938 検討板ユーザーさん

二子玉で多摩川の水を被るのは我慢出来ても、三郷で江戸川の水を被るのは嫌だ。

ここの近くの堤防はスーパー堤防？

>>938 検討板ユーザーさん
災害リスクはどこでもありますから水害リスクのことが言いたいのでしょうか。
江戸川はこれまで一度も決壊したことがないですし、河川敷の堤防はかなり強固で高く作られてますからこの一帯は大丈夫ですよ。

>>940 名無しさん

そもそも江戸川の起源は利根川水域の治水事業として誕生した人工河川なので、堤防の備えも充実で災害リスクは低いです。堤防の強化と整備も継続して行われていますが、それをどう捉えるかは個人の自由でしょう。

氾濫が多かった綾瀬川と中川を守る施設からの雨水が江戸川に流れるように整備されているのも江戸川の受容能力が充分であるからです。

>>941 さん

三郷市の見解は違うようです。
ハザードマップによれば当物件エリアは「家屋倒壊等氾濫想定区域」に指定されている、市内で最も危険な地域です。

念の為ですが、私が言っているのではなく防災当局の公式見解です。ハザードマップは公表されています（物件のホームページにはリンクすら見当たりませんが）から、各自ご確認ください。

>>943 匿名さん

災害が起きた場合の最大被害時の想定なので、
災害が起きる確率と起こさないようにするためにどういう策が施されているかを一緒にみないとまともな評価はできません。

もちろんリスクはゼロではありませんので、そこは個人の判断で良いでしょう。

>>943 匿名さん

どうぞ
https://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/edogawa00068.html

>>943 匿名さん
三郷市の見解というのはあくまで万が一災害が起きた場合の最大被害時の想定です。
事実として堤防の備えも充実で災害リスクは低いです。それでももちろんリスクはゼロではありませんが、これまでの歴史を鑑みると限りなくゼロに近いと言えるでしょう。

三菱も堕ちたもんだな。
こんなハザード真っ赤な河原にパークハウスを建てるとか、一昔前じゃあり得なかった。