ザ・パークハウス三郷

>>3471 匿名さん
そうですね、いつだってエリアナンバー１マンションは黙って買いですよ。

三郷駅とはいえ、
エリア圧倒的No.1
リバー&パークビュー
駅前大規模三菱ブランド
商業施設隣接
専有部のスペックの高さ
共用部のかっこよさ

将来にわたって地域で評価される可能性の高い物件かなと思います。

残債割れの可能性を指摘されてびびってる奴がいるのか

マンマニさんもlala参照してたし、普通参照するのはlalaやろな。売却時に不動産屋が三郷駅のよく分からんマンションの直近の売却実績を参照してきたら私ならキレるね

>>3456 匿名さん
でもアナタ買ってないんでしょ。

>>3451 マンション検討中さん
この辺りは3.11は被害無かったのですが。

>>3451 マンション検討中さん
三郷に大津波がきたら一都三県水没だな

>>3457 マンション検討中さん
おまえがやれよ

>>3465 名無しさん
駅は買えないよ

>>3473 マンション掲示板さん
いないよ

そのマンマニさんの予想がこれ。
下がると予想している模様。

Aタイプ　3LDK　68.90㎡　7階　4400万円～4699万円(新築時)　→　3980万円(築10年時)
https://manmani.net/?p=46999

>>3481 通りがかりさん
あんれまあ(>_<)

>>3481 通りがかりさん
築10年3980万円ってlalaの水準だし、ローン返しても600-700万円くらい手元に残るから、結局残債割れしないってことね

レイクタウンでも新築6,000万円台の時代か～

武蔵野線単駅でもララ、コストコ、IKEAを有する新三郷や県内最大のショッピングモールを有するレイクタウンを物差しとしてこの物件の将来価値を予測するのは滑稽すぎませんかね。人は自分が信じたい情報しか信じない、ってやつですかね。

三郷駅の中古は最大でも坪180が相場だからな

>>3486 通りがかりさん
これまでの水準で計ってはいけない。なにしろエリア圧倒的No.1なのだから。

>>3487 周辺住民さん
坪180が相場の三郷駅でナンバーワンに価値があるかは...

>>3486 通りがかりさん

坪180の物件はどこ？
レインズで過去2年の履歴見たけど最高値は90～95平米3200万。坪単価だと65～70平米3100万が最高値。3000万超えはこれら含め4件のみ。
これが三郷のリアルよ。

>>3489 eマンションさん
それは築何年でしょうか？

築10年徒歩8分65～70平米3100万の坪150万が断トツで最大値。
全体をざっくり見ると坪120～130がエリア相場で、3000万にグロスの壁がある。

地縁あって三郷立地に不満ないならこの市況で4500万のPHは賢い選択だと思うよ。
地縁なく三郷立地に対する解像度が低く、購入する理由が価格だけなら……高い勉強代になるかもね。

>>3491 eマンションさん
ここは実需向きだよね。

皆さんまだまだ読みが浅いですね。
駅ナンバーワンマンションというプレミアムを忘れてはなりません。
しかも大手ブランドで大規模、商業施設隣接ときています。
現在の周辺相場は、比肩できるような物件がない中でのものです。
この予測が嘘だと思われるなら、数年経って改めて確認してみてください。

>>3493 周辺住民さん
三郷駅の価値が高くないでどうしようもありません

>>3494 検討板ユーザーさん
そうでもないよ。路線価は他の三郷市の駅と変わらないから。

>>3495 ご近所さん

三郷市の駅地価ランキング
順位 駅 地価平均 坪単価平均 変動率
1位 三郷駅 15万6888円/m2 51万8640円/坪 +1.67％ 上昇
2位 三郷中央駅 12万3005円/m2 40万6628円/坪 +0.80％ 上昇
3位 新三郷駅 10万5562円/m2 34万8966円/坪 +0.85％ 上昇

>>3496 匿名さん
実売価格見る方が良いかと。

三郷駅の他のマンションの評価額が低いのも事実だし、エリアNo.1が他のマンションよりも評価されるのも事実。それぞれの立場で言い争っても答えなんて出ませんよ。答えは中古が何件か動いてからのお楽しみ

大型商業施設っていうより、どデカいカスミって感じですね。

https://real-estate.gcf.co.jp/s_r_1399/

>>3499 名無しさん
小児科入るんですね！嬉しい

>>3499 名無しさん
敷地も広大だしデザインもカッコいいですね！

>>3499 名無しさん

ららぽーと規模の商業施設って普段使いだと結構買い物疲れしちゃうからこれ位の規模感で嬉しい

>>3496 匿名さん
武蔵野線だけの三郷駅、つくばＥＸだけの三郷中央駅
どちらも一長一短だね、ドングリの背比べ(笑)

南流山駅や新松戸駅、南越谷駅等の２路線利用駅に比べて、いかにも「弱～い」

>>3503 職人さん

お前の中で武蔵野線の価値どんだけ高いんだよ笑

>>3503 職人さん
TXは都心直結だから武蔵野線よりも価値がある。むろん複数路線駅には劣るものの三郷中央駅の方が上であろう。

>>3503 職人さん
武蔵野線は埼玉を横につないでいるだけ
東京に向かって伸びている路線と比べて価値は高くないよ

通勤重視の価値観だけを押し付けられてもね～

>>3507 マンション検討中さん

東京への交通利便性が資産価値に直結するんだよ。つまり多数の人間の需要がそれなわけ。
各個人の価値観はそれぞれだろうけど、それで強い弱いを語られてもね。

完売のカウントダウンが始まってる物件でこの議論は無いわな。
だから何？て感じだわ。

>>3509 口コミ知りたいさん
ここは実需で買うマンションだしね

７月引き渡しだから引き渡しまでには余裕で完売しそう。売り急がない気がします。

>>3511 マンコミュファンさん
そう。余裕ですね。値上げ濃厚です。

同規模、同程度のマンションより１０００万は安い

面積　　68.9㎡・　71.02㎡
価格 3638万円 ～4018万円

底値だね、買い得だよ＼(^o^)／

>>3499 名無しさん
こんなのもありました。
https://comu-comu.com/bkn/4870
外観が全く違いますが、別の角度から見た画像とも思えないので、こちらが間違っていそうな気がします。

>>3514 eマンションさん
医療モールできるんですか！！

>>3515 検討板ユーザーさん
これはいい！

商業施設の正面入口はマンションの反対側。裏にも入口はあるのだろうか。他のマンションの方が商業施設の恩恵を受けるのが寂しい。ワオシティのような場所に入口があればよかったのに。
あと、商業施設の横に街灯少なく、夜道が暗そうな予感。商業施設の壁面にライトがあるといいけど。

>>3517 周辺住民さん
マンション方向に入口があったら人の溜まり場になりそうで嫌だからありがたいかな。マンション周りは閑静な場所であって欲しい。

>>3517 周辺住民さん
むしろマンションのエントランスど逆側で助かります。
買い物客がエントランス付近でウロウロされたらイヤです。
あとこの規模の商業施設で周りが暗いなんてことあり得ません。

HPを見る限り残り9邸のようです。
内訳：先着順6邸、登録受付中３邸
登録受付中のものはパンダ部屋を含めて売れやすい価格ですし、今週末には残り6邸以下になっても不思議ではないですね。

>>3520 口コミ知りたいさん
完売しちゃいますね

ラストチャンス
ラストチャンス
ラストチャンス

>>3523 名無しさん
ここは検討板ですから、購入者である必要はありません。
ポジティブな点もネガティブな点も存在して当たり前でしょう。

現場を見てきましたが存在感すごいですね。川に向かっての眺望、日当たりを独り占めしている感じがして、良く反対運動が起きなかったなと思いますねw

>>3525 eマンションさん
武蔵野線に乗ってる時に見てもすごい目立ちますよね。存在感ハンパないです。

>>3525 eマンションさん
川に向かっての眺望、日当たりを独り占め

しているのは、一部上層階だけだけどね
他は建物や土手の陰になって、土手ビューだと思う

土手ビューも緑豊かで素晴らしいよ。購入者は分かって買ってるだろうし、なにより永久眺望だしね。

>>3527 マンション検討中さん

土手ビューは東向き4F以下
建物ビューは南向き7F以下

こんなとこですかね
陽当たりはどの部屋も問題ない
眺望楽しみたい人は屋上テラス行けばOK
東向き2Fと3Fは土手ビューというより道路ビューなので気になるかも

>>3520 口コミ知りたいさん
１０戸きってるんですね、やはり三菱地所でこの価格帯は狙い目かも

>>3530 検討板ユーザーさん
狙い目どころかこれはハッキリ言ってバカ値だったと思いましたね。
実際、大手デベの中でも安心感のある三菱地所が分譲する物件が坪200ちょいで買えるのは、都内へこれだけアクセス良い立地ではラストチャンスでしょうね。
様子見してる間にあっという間に売れてしまいチャンス逃して後悔しきりです。

>>3531 評判気になるさん
都内にアクセス良いか？

>>3532 マンション掲示板さん

コピペしてるだけの切ないコメントだから触れないであげて

>>3532 マンション掲示板さん
そこはまずまずですよね。

都内アクセスが良いのは環状線の武蔵野線単独駅よりは、都内に直結している路線だろう！

三郷駅からでは、都内直結の高崎線、宇都宮線などで、上野東京ラインや湘南新宿ラインの中距離電車が乗り入れている大宮以北駅にも敵わん

都内までの距離が遠いけど、特別快速で通勤できてるようなエリアは将来のダイヤ改正のリスクがあるので個人的にはナシですな。もはやこれ以上不便になることがなさそうな武蔵野線はある意味リスクは少ないw

武蔵野線の東京行きはもともと各駅しかないですが、京葉線の快速停止で、三郷駅から東京駅までの各駅での乗車時間は多少短縮されたんですかね？

>>3535 坪単価比較中さん
武蔵野線単独駅よりは、都内に直結している路線が有利なことに異論はありません。
ただし大宮以北駅とは言っても、上尾あたりまでならまだしも、鴻巣や久喜あたりまで下ってしまうとさすがに遠すぎます。三郷なら車だとすぐに都内に入れるので三郷の方が有利となります。

武蔵野線沿線で資産価値を考えるなら武蔵浦和か南浦和。

確かに三郷は自動車で都内に通勤するなら悪くないね。
電車だとキツすぎるけど。

車ならまあそうなんだけど、そんな奴それほどいるの？
言うて三郷も東京駅までの到達時間は物理距離はともかく時間距離では売り出し中の鴻巣の物件とそんなに変わらんだろ。
ましてや新宿方面だとさらに不利になる。
パークハウスブランドの物件でこの坪単価を考えれば断然こっちだけどさ。

鴻巣とは生活圏が違いすぎる。広域検討者は知らんけど、ここの一般的な検討者が、より都内直結を重視したいなら柏たなかとか獨協大学前が比較候補かと。

>>3541 通りがかりさん
その物理的な距離が激しすぎるのよ、鴻巣とか久喜とか南栗橋とかは。
国道１６号線から激しく離れすぎてるから、資産価値重視する人はやめたほうがいい。
検討広げるならせめて春日部とか上尾くらいまでにしておいて、鴻巣とか久喜とか南栗橋とかは無理。

>>3539 評判気になるさん
資産価値だけならそれだね。
あとは北朝霞。
住みやすさなら東川口。
南越谷も悪くはない。

>>3542 名無しさん
鴻巣も柏たなかも遠すぎるし、千葉県はイマイチ。
松原団地はああいうこざっぱりとした住宅地が大丈夫ならあり。

>>3543 匿名さん
春日部は20年後に人口激減予測だからダメだね。
伊勢崎線で買えるのは北越谷以南だと思う。
現にせんげん台あたりから急激に寂寥感が漂ってくる。

春日部が人口減ってるのは都心まで時間がかかり過ぎるから。
大手町まで1時間もかかるうえに複線区間。
北越谷以北はJRで言うならば実質大宮以北と考えたほうがいい。
16号の外側で唯一買えるのは川越だけだろう。一応複々線区間の起点だからね。

昔は国道16号の内側なら安心みたいな神話があったけど、現在ではそれが外環道の内側まで狭まってるね。
松戸とかも今後人口が激減するみたいだし、都心直結でも後背地人口の少ない沿線はやめたほうがいいと思う。

>>3548 坪単価比較中さん
なるほど。勉強になります。

新築高騰のせいで予算5000万以下だと三郷、鴻巣、久喜、春日部、etcあたりしか選べないんだから資産性関係なしに各人が好きなマンションを選べばいいんじゃねーの。他のエリアを腐してもお互いに目糞鼻糞だっての。新築・築浅縛りがあるなら首都圏直結、職場までドアドア3,40分のエリアは予算的に無理なんだから。

>>3550 マンコミュファンさん
予算5000万以下で新築なら川口元郷、浦和美園、草加松原、三郷、の中から選ぶかな。
さすがに久喜や鴻巣からは選ばない。

最終期で売り出された部屋は全部売れてしまったんですかね？？

>>3550 マンコミュファンさん
本当それです。
予算がある人は、都内のマンションを買いますし、
南浦和などの京浜東北線沿いは、6000万以上はします。
予算が決められてなければ、みんなそれなりのマンションを
選ぶでしょう。
予算内での話で、三郷のパークハウスはとても良いマンションだと思います。

上尾や鴻巣は遠すぎってのもあるけど、高崎線しかないのもキツイ。
三郷は自転車やバスでTXに逃げられるから代替路線については担保されてるよね。

>>3554 eマンションさん
三郷の強みはそれだね。
TXも近いし、いざとなったら直接バスでも出れる。
それって物理的に都内に近いことがなせるわざだから。

上尾や鴻巣の購入者って県内勤務者が多いのでは？大宮以北から都内通勤はきつすぎません？そこらと張り合う事自体が間違っている気がします。

様子を見てきました。南側物件は陽当たりが良いですね。
日陰になってしまった隣のマンションがちょっとかわいそうですが。

最新がわかりませんが、あと10邸、の看板出てましたね

>>3556 マンコミュファンさん
その通りと思います。上尾も鴻巣も久喜も、大宮などへの県内勤務者が多く、都内勤務者はほとんどいないそうです。大宮以北から都心に通勤することが厳しいからこそ、不動産は国道１６号線より内側で買えという格言があるのですから。

>>3559 匿名さん
上にも書いたがそれは昭和までの常識ね。
これからは国道16号内でも勝ち組と＊＊＊が出てくる。
より資産価値を重視したいなら、外環道もしくは武蔵野線の内側が望ましい。

少し古いがのらえもさんのこのページが郊外の境目を記載しててわかりやすい。
https://wangantower.com/?p=12389

>>3561 eマンションさん
誰も郊外の堺目など議論してないが？？

>>3561 eマンションさん
資産価値を重視するなら青線内の主要駅で買うべき
重視しないなら好きなところで買いなされ

こういうことかと。

こんな言い方すると乱暴かもしれませんが、エリアNo.1マンション買っときゃ間違いないっす！これマンションお詳しい方なら分かると思いますが、エリアNo.1買っときゃ間違いないっす！あとは再開発系ですかね～

>>3564 名無しさん
そうですね、いつだってエリアナンバー１マンションは黙って買いですよ。

三郷駅とはいえ、
エリア圧倒的No.1
リバー&パークビュー
駅前大規模三菱ブランド
商業施設隣接
専有部のスペックの高さ
共用部のかっこよさ

将来にわたって地域で評価される可能性の高い物件かなと思います。

>>3556 マンコミュファンさん
大宮以北の高崎線や宇都宮線は、湘南新宿ラインと上野東京ラインがあるので、都内西部地区の池袋、新宿、渋谷へも、都内東部地区の上野、東京、品川にも乗り換えなしで直通で行けます。

環状線の単独駅の三郷とでは、比較にならないくらい便利です。

例えば、上尾～新宿　は最短４３分　　　上尾～東京　も最短４３分
　　　　三郷～新宿　は１時間以上　　　三郷～東京　は最短４９分

三郷と互角の駅は、高崎線なら鴻巣駅か北本駅、宇都宮線なら久喜駅か東鷲宮駅

>>3554 eマンションさん
ＪＲ宇都宮線とＪＲ武蔵野線を利用した都内通勤で、ほぼ互角な久喜駅には、東武伊勢崎線（東京メトロ半蔵門線始発駅）も利用できるので、もしＪＲが止まったら地下鉄で座ったまま都内渋谷方面まで直通だよ！

>>3565 マンコミュファンさん
これは本当にすごかった！三郷駅ナンバーワン当確！駅の目の前かつ新たな商業施設隣接で街のランドマークになりそうだし、間違いなく買っといて損はしなそうというかむしろここから値上げして当たり前のまさに破格の値付け。こういうの価格破壊って言われるレベルだと思います。この時代の救世主でありこの価格帯の新築パークハウスはかなり希少性があります。

>>3566 周辺住民さん
あ、もう大丈夫です！
その物理的な距離が激しすぎて鴻巣とか久喜とか南栗橋とかは無理ゲーなんで！
国道１６号線から激しく離れすぎてるから、資産価値重視するので検討やめました！
検討広げるならせめて春日部とか上尾くらいまでにしておいて、鴻巣とか久喜とか南栗橋とかはほんま無理！

>>3568 匿名さん
著名なインフルエンサーたちも一定の評価をしているというのは大きいですよね。

>>3570 周辺住民さん
まあこれはインフルエンサーも無視できないでしょう。この立地このブランドで4千万切る部屋も多くて幸せすぎる。