デュオヒルズ藤が丘ってどうですか？

安かろう悪かろうで売れてないみたいですね。
駅から遠いのに、隣接道路は車のすれ違いすら出来ないくらい狭くて大変のようです。

また知ったかしてｗ

現地行ってきました！
確かに道路広くはありませんでしたが、うちのセレナでも余裕でしたし、車のすれ違いも出来たのでそんなにストレスは感じませんでしたね。
それよりここは間取りが綺麗ですよね。とても生活しやすそうに感じました。

>>83 マンション検討中さん

ってことは推奨されてる西側から入ったってことでしょうか。
現地確認大切ですよね（夫婦・家族間でも誤解は普通にあるし）。

>>84 匿名さん
西側が推奨されているんですか？？
藤が丘駅方面から行きましたので、東側の道路を南から入って行った感じですね！
入口二つあるなら使いやすい方を使う事ができるって事でしょうか。

第2期2次以降は全部で34戸らしいです

>>86 匿名さん
もう6割も埋まったんですね。
2期1次も1週間で完売したんですか…早いですね。

そう読めますね。思った以上に順調な感じですねえ。

藤が丘周辺物件を比較した結果、この物件はこう思った。
複数の意見をまとめるとデメリットは次の点だ。
ディスポーザーがない
ゼッチではない
周辺が道狭で近隣と距離が近い
面積が比較的広くはないため平面駐車場もあるが一部が機械式駐車場しかない
上記を重要視するかどうかだな。他にもあるかもしれん。

次に複数の意見まとめるとメリットは以下の点。
コスパが良い(面積に対して安い)
収納が周辺物件と比べて多い
敷地面積が比較的狭いが敷地内移動が楽
エレベーターが両サイドに2基ある(自転車が西側、ゴミ捨てと駅徒歩は東利用が多い)
周辺は道狭だがマンション前の交通量は多くない

コスパが良いってのはどの層にも対象となり得るから、正直住民ガチャだったり投資対象にされかねんから蓋を開けてみんと分からん。住民ガチャは高くても全然可能性あるから(むしろ高級層は気品良い傾向があるがお互いに気を遣う)どっちが自分向けかはそういうの含めて判断すればいいかな。
メリットもデメリット同様他にもあるかもしれん。

間取りとかデザインは価値観に合うかどうかだと思う。あと駐車場は契約必須じゃ無いらしいぞ。車持ってないとかカーシェア前提なのに月額料金払っても負担増えるだけだし修繕費とかと同様で地味に響くからここ重要。駐車場前提で考えてる層にはメリットにならんから上には表記するのやめた。
今後出てくる他物件とかあればそこと比較しても良いと思うが、既存他物件だと車持ってない若い世代相手でも駐車場契約必須が多かった気がする。全部確認したわけじゃないから気になるなら逐一確認してみて。

半自動系の家電とか意識してるあたりは、ハイテク家電系使いたい層には刺さるかな。評判良ければ今後業界全体でこういうの増えるんか？

周辺比較以外として、この藤が丘周辺(主に長久手市)の物件共通のメリットは、藤が丘の2線始発と長久手市の人口推計見てもらったら分かるけど2045年以降まで暫く人口増加が見込める数少ない希少都市。市区町村にとって人は資産だからな。若者が多く20代30代の割合が多いってことは税金もそうだが都市の成長も見込めるしまだ長久手市に敷地キャパに余裕がある。人口増加に向けて道の安全性確保や駅周辺の整備が重要事項だとは思うが。子供が増えるってことは通学路とか離れたエリアの街灯整備も必要だと思うぜ。

駅周辺や各物件周りにショッピングできるスーパーが点在し愛知医大のような医療機関も備えるところも良いが、人口増加を見込んだうえで商業施設の整備と安心安全な空間整備が今後の課題な気がする。あと長久手市は環境配慮も強めだから、ゴミの分別がうるさいのかもしれん。そこは名古屋の方が楽かもな。環境配慮は分かるが、もうちょっと移住検討者に分かりやすくしてくれ長久手。

そういうの含めて市役所とか要望に対する仕事間に合ってんのかね？知事も力入れてるしジブリパーク()とかで色々忙しそ。
あとは完成された都市部やガッツリの再開発対象エリアに住みたい層には刺さらんかもね。たまに自然豊かなところに行く程度で良いなら名古屋の中心部よりでも良いと思う。中心部やガッツリ再開発エリアは5年10年スパンで見ると変化多くて楽しい分、色々な人種が入り乱れて治安安定しないし高いけどな。

どちらかというと中身よりブランド重視()にするならここじゃなくて他で検討してもいいかもな。実績は信頼と安心の要素だろうし。
後はだいたい他社はここに対して「実際に現地見た方がいいですよ」で終えるくらい。どこもお互いの悪口は意外に少ない。逆に品質で言うならアネシアのグランドはここ含め複数他社も絶賛してたから、資産あるならアネシアも有りだし、懐事情を重視で検討するなら複数がここを推してたぞ。仲良いんか？
ただ車所有者は東側と西側両方の交通事情確認したうえで、それぞれ金額と内容に納得してからにしたほうがいいぞ。道幅広いとこで育ってなきゃ全然許容範囲だろうが、気にならないわけじゃないだろうしな。

名古屋アドレスがどうしても欲しいならプレミストかバンベールかローレルだな。バンベールは少々高いがプレミストのように大規模じゃ無いからプライベート空間料な。どれも藤が丘からのアクセスは分かりやすいと思う。名東区のこれらの物件周辺事情は各自自己責任で調べてくれ。とある物件の周辺が治安悪いとか道汚いとか危ないとかは、よく分からん。周辺何回か土日と平日で分けて歩いてみるのも良いんじゃね？
ローレルは高いが品質も悪く無いから間取りと広さと金額さえ納得すれば勝ち組感あるな。車所有者向けとは言い難いがそれなりに駐車場も用意してるし、残り少数だが…。子育て終えてファイアした層には色々な意味で最高だな。8000万と以降の維持費出せれば。

なお話は変わるがフェルナは良いぞ。そこそこ安い。カネスエ系だからPB商品含めて主婦の味方だ。俺は主婦じゃ無いけどな。店によって周辺事情も異なるし品揃えや規模は異なるからそういうとこも地味に生活で大事だから一回寄ってみ。(カネスエの回し者感)
多分富裕層は、あまりそういうとこ使わないんだろうけどな。外食中心なら駅周辺で事足りるだろうし。だが人口数は庶民が盛り上げるもんだから重要よな。庶民向けの施設や店舗がもっと増えると助かるね。

なんか他あったらデメリットでもメリットでも足してくれ。

Hタイプ間取り

>>89 マンコミュファンさん
デュオヒルズの営業の方ですか？
この辺りは高層マンションが多いですが理由はありますか？
価格は安くて魅力的です

徐々に

徐々に徐々に

更に

更に更に

>>91 マンション検討中さん
他の方がコメントされないので私から、、、
私から見ると営業の方とは思えないほど中立的な内容かと思います。
またこの辺りは少し前に東海エリアで最大規模の再開発が行われていた場所ですので、新しい高層マンションが立ち並んでいるようです。

先着順　
販売価格 3498万円～5398万円
販売戸数 5戸
間取り 3LDK・4LDK
専有面積 70.28㎡～90.58㎡
バルコニー面積 10.2㎡～11.6㎡
テラス面積 21㎡(月額使用料:300円)
管理費（月額） 9,210円～11,870円
修繕積立金（月額） 7,030円～9,060円
修繕積立基金 (引渡時一括払) 351,400円～452,900円
管理準備金 (引渡時一括払) 21,100円～27,200円
その他費用 自治会費：月額200円/戸、インターネット使用料：月額880円/戸（税込）、コミュニティ費：月額100円/戸、ライフサポートサービス費：月額330円/戸（税込）

2期2次以降全体予告
販売価格 3000万円台～5800万円台(予定)
最多価格帯 3900万円台（5戸）、3700万円台(5戸)
販売戸数 未定
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 61.45㎡～90.58㎡
バルコニー面積 10.2㎡～27.9㎡
テラス面積 21㎡～23㎡(月額使用料:300円)
管理費（月額） 8,050円～11,870円
修繕積立金（月額） 6,150円～9,060円
修繕積立基金 (引渡時一括払) 307,300円～452,900円
管理準備金 (引渡時一括払) 18,500円～27,200円
その他費用 自治会費：月額200円/戸、インターネット使用料：月額880円/戸（税込）、コミュニティ費：月額100円/戸、ライフサポートサービス費：月額330円/戸（税込）
販売スケジュール 2023年6月下旬(予定)

4LDK+WIC+SIC+FC
専有面積／90.58㎡
バルコニー面積／11.6㎡

先週ですが・・・