浦和の価格の上がり方が尋常じゃない件

>>80 匿名さん
全方面にアクセスするかというと別問題だがね
自分に必要なアクセス満たしてれば無駄に高いだけ

武蔵小杉に住んでる人達もかなりの高所得者層だから教育にもかなり気を使ってるはずだけど強いて武蔵小杉を選ぶ理由ってなんなんだろ？
浦和を選ぶ層とは考え方が全く違うのかな？

>>82 マンション掲示板さん
浦和よりブランド化に早くから成功したし、アクセスがいい。それが前提にあって教育を求めてる気がする。地元の公立に入れる気もあまりないんじゃないかな。
浦和は最近盛り上がってきてて、逆に地元の公立も視野に入れてるから教育が先にあり、かつアクセスの良さが欲しい、という順番で選んでる気がする。昔の不便な時から教育に熱心な地域という価値があったとこから想像するにね。

>>83 口コミ知りたいさん
浦和は不便よね

>>84 通りがかりさん

浦和が不便ならここまで価格が高騰してない。高いのには高い理由がある。

>>84 通りがかりさん
何を読んだらこうなるのか

交通アクセスだけ見れば武蔵小杉は浦和の上位互換だな。

今回の台風は関東直撃しないから武蔵小杉も大丈夫だろうな。

今後、浦和に新しい大型デパートとか大型商業施設ができる余地ももう無いし、これ以上の大幅な価格の上昇は無いだろう。

浦和がもっと高騰する要素があるとすれば何か私鉄が乗り入れることだが可能性は皆無だからな

今後羽田空港と直通するけどどうだろうか？

>>91 検討板ユーザーさん

既に羽田空港行きのバスがあるからインパクトは弱いんじゃ？
東京メトロ直通の私鉄が乗り入れでもしたら価格爆上がりだと思う。

新しい路線が浦和に乗り入れる可能性なんてゼロだろ、、、

>>91 検討板ユーザーさん
羽田行くときは、毎回浦和のロイヤルパインズホテルから直行バス乗ってるわ。メッチャ楽。
今後、羽田と直通の線が出来て評価されるのは、駅前よりさいたま市役所とか西口でも17号超えたあたりじゃないの？
計画がどのくらいまで進んでるのか知らないけど。

南北線を浦和まで引っ張ってもらって快速電車用意してくれるといいんだけどねぇ。ただメトロがあるだけだと時間ばかりかかって需要がない。

>>95 検討板ユーザーさん

王子まで出れば南北線に乗れるしそこまでの必要性が無さそう。
こうして見るとJRと私鉄が充実しまくってる武蔵小杉はマジで交通アクセスだけで言えば首都圏最強クラスだな。

>>96 通りがかりさん
あるものを活用するなら、ってとこかな。王子で乗り換えられるのもあるけど、京浜で時間がかかりかつ乗り換えがあるから、その手間を考えるなら一本で快速があればと思ったまでですよ。
武蔵小杉が交通アクセスいいのは間違いない。高いのにはわけがあるね。

武蔵小杉、駅3分。改札前渋滞、ホームまで30分。

>>98 マンション検討中さん

改札前渋滞もかなり緩和されたみたいですよ。

駅前に伊勢丹みたいなハイソなデパートがもう一つくらいできて欲しいけど可能性ゼロだよね？

数年前、武蔵小杉の大雨洪水でタワマンの電気系統が水没した件ありましたよね。
ああいう水はけの悪い土地より、浦和常盤のあたりの地盤の方がはるかにいいと思います。

>>100 匿名さん
百貨店が下火だから厳しいんじゃないかな？土地もないし、作ろうにもタワマンの計画遅れを踏まえると非現実的な気がする。個人的にはルミネが欲しい。

最近の浦和のマンション価格が武蔵小杉より高いと知って衝撃を受けた。

今後は浦和のマンション価格が上がりそうな明るい材料があまり無いね。

もうマンション価格上がらない方がいい、中古でも固定資産税高くなるから。

川口駅に湘南新宿ラインが停まる可能性があるみたいだけどそうなると浦和にとってはかなりマイナスですよね？

そんなに高いんだったら都内のほうがいいよね。ってならないのかな。

>>107 マンション検討中さん

都内は新築は普通に約１億するよ。中古でも都心は約8000万くらい

浦和駅に新しい路線が乗り入れるのを微かに期待してる。

>>109 通りがかりさん

埼玉高速鉄道線が浦和駅まで延伸してくれたら東京メトロ直通になるんだけど可能性ゼロですよね？
埼スタまで行きやすくなるしニーズがまったく無いわけではなさそうですけど。

僅かな可能性があるとすれば市役所の跡地に駅を新設。
跡地に文化施設や商業施設ができるのはほぼ確定だろうからそれに直結する駅ができれば面白そう。

例えば人気エリアの三鷹駅周辺なんかは坪単価400を余裕で超える物件が多いけど、新宿駅まで20～25分、東京駅まで35～40分と浦和駅と同じくらいかむしろ時間かかるんだよな。

そう考えると浦和駅周辺を選んだ方が合理的って考えて流れてくる層が今後も増えそう。

自分は浦和駅西口徒歩圏内の物件を望外な価格で売った側だけど、高くなるのわかるよ。
インフラ関係は言わずもがな、引っ越してみて地味に思ったのは浦和に住んでいる人は皆スマートで気持ちが良かった。無理に背伸びしていないんだよね。

>>113 通りがかりさん

浦和に住めるくらいならある程度高収入の人ってのは間違いないんだろうけど実際に住みながらそれを感じる瞬間とかあるか？

さいたま市役所跡地に大型商業施設欲しいわ。誰か書いてたけど、文化施設併設かな。
隣接するときわ会館、教会、テレビ埼玉、NHKも巻き込んで一体開発してほしい。

>>115 検討板ユーザーさん

市役所跡地に駅できて欲しい。東京メトロなり私鉄と直結する路線がマジで欲しい。

>>114 通りがかりさん

浦和は、川口市や草加市より自転車の盗難やタイヤのパンクとか少ないと思う。

シティハウス浦和高砂が坪単価566万円で出てる。
浦和も価格がバグってきてる。

https://www.athome.co.jp/mansion/6977451678/

浦和がいくら高くなろうが東京都心は雲の上の存在。
三田にできる新築マンションは坪単価1000を超えるらしいぞ。

いくら値上がりしても世間のさいたまへの評価が上がってる気がしないのはなぜだろう？

評価されてるから上がってるんでしょ

評価低いままなら、これ程高くはならない
ここに出てくる比較対象は東京都
そのレベルに近づいてるってことでしょ

よく色々な比較される千葉とか出てこないのは、千葉では低過ぎて比較対象外になる地域になってしまってるから

ダサイタマの汚名を返上するには並大抵じゃないパワーが要るのよ

Twitterとかだと浦和を武蔵小杉と比較する人もかなり多いからな。
千葉で浦和と比較可能なエリアはもう存在しないね。

マンション価格の下落が始まったって声をよく聞くけどここ最近の浦和エリアの価格帯の推移はどんな感じですか？

浦和のマンションの100m規制ってなんであるの？くだらなすぎだから早く撤廃すればいいのに。
浦和に150m超えのタワマンできれば坪単価600、700も夢じゃないよ。

>>125 名無しさん

今の再開発のタワマンでも坪単価600万くらいはする部屋は余裕であると思うけど

坪単価1000万を目指すなら別だけど

>>126 評判気になるさん

あの最高の立地に100m以下のタワマンとは勿体なさすぎる。パースを見た感じ下駄付きの板マンって感じだし。

マンション価格だけで言えば浦和は湾岸エリアや武蔵小杉に匹敵するくらいなのに浦和はなぜか嫉妬の対象にはなってないよね？
浦和の存在感が無さすぎる？

>>128 マンション検討中さん
手が届かないかつ羨ましいから嫉妬するんじゃないかな？
浦和を羨ましいと思う人が少ないんだよね。
いくら交通アクセス良くてもダサイタマだし内陸だし。文教地区なんて喜ぶのは教育熱心だけど、都内の一等地には住めない家族ぐらいだし、大多数の家族は教育環境は良いに越したことはないけどマストハブではないんだよ。

千葉が嫉妬してそう

でも大宮や川越で既に600万超えしてるから、その上を行くであろう再開発で埼玉県下NO1を取り戻してほしい