レ・ジェイド箕面船場 サウスレジデンスってどうですか？

ここは多分営業の方がコメントしてるんだろうなと言うコメントばかり。

バカ広いし、その分だけ価格もするけど箕面ってそんなにお金持ちが多いん？ どんな人がここ住むん……？

>>42 名無しさん
かぶん、ちょっとした会社のオーナーとか医者とか。庶民とは金銭感覚違うと思うよ。

ここ、出来上がるのがまだ1年以上先の話なんですね。
新駅の開業が来年の3月なので、新駅できるまでどうするのだろう？と思っていたけど
できてからの入居だから、
駅チカ物件というふうに言えるのはいいと思う。
ただ、金利がどうなるのか。
かなり先の話なので、その点が気になるポイントになってくるかとは感じています。

線路の延長工事が終わって駅が開業したらかなり便利になっていきますよね。
ここは起点駅じゃないので、朝は座っていくのは難しいかな。
箕面萱野駅からどれくらいのってくるかわからないけれど
あのあたりもますます住宅は増えていくだろうし。
ただ座れなくとも駅まで近いっていうのは大きなメリットです。

ここの住民で電車で通勤する人がいますか？

車は健康に悪いから敢えて電車な医者とか、
贅沢は敵が社訓な経営者くらいでは。

交通
北大阪急行南北線「千里中央」駅徒歩21分※「箕面船場阪大前」駅徒歩2分

もし
「箕面船場阪大前」駅徒歩2分
使うんだったら近いと思います。徒歩21分はさすがに無理です。相当、健脚な人じゃないと。。。

>>48 匿名さん
駅出来るまでは阪急バスの時刻表を見ると船場北橋と南橋にそれぞれバス停があり、めっちゃ走っていて10分もかからないみたいです。

総戸数が３０戸とかなり小規模マンションですね。

プライバシー性は高いと思いますが

今後の修繕費など個々にかかる負担費が気になります。

販売戸数を見ると第３期分譲予定も３０戸とありました。

３期になっても、まだ売れていない状況ということなのでしょうか？

先日、ここを購入しました。
先着30はミスですね。ほとんど売れてると思います。たしか景色のひらけた西側は完売です。
修繕費・管理費はただでさえ戸数が少ない分高いなと思いますがこの先を見据えると更に高くなります。坪単価もブリリアと比較してもこなれ、仕様もよく、諸々ここはいいと思います。
しかしランニングコストを考慮すると怖気付く方も多いのではないでしょうか。船場の坪単価はこの先20パーセントはあがると思いますが物件的に小規模物件ならではの欠点が多いですよね。私は職場も近いため永住を考えております。が、ここはグロスも高く将来転売するには微妙でちょっとリスキー物件です。

明らかに見える景気後退の波で、なんというかレジェイドがあわてて売り急いでいる感があります。北のもう一つのやつも夏くらいから販売をする予定のところ、南が調子よく売れちゃったので、見切り発車で急いで販売をしちゃうという噂を聞きます。

低層命・北摂命でこの物件を気に入ったなら買うべきですがそうでない人は冷静になり、慌てて手を出すのはやめましょう。あとは東側だけだし。
治安をよくするためにも、残り少しは、気に入った方だけ買っていただきたいですね。

>>52 購入経験者さん
この先2割上がる根拠は何ですか？
すでに新駅込みで8年ほどかけて随分と上がりました。
以前の急激な上がり具合に比べるとこの2、3年の船場東は穏やかな上がり具合です。

>>53 評判気になるさん
URはできませんか？

北でましたね

残り5戸か、低層高級マンションは羨ましい。

URは？

隣接の市民病院は、救急医療「断らない救急の実践」を目指しているので、365日24時間、深夜・早朝でも救急車がサイレンを鳴らしてやってくるんですよね。救急の入り口が反対側にあっても、防音がしっかりしてても厳しそうですが、皆さんは気にならないのでしょうか？

>>58 マンコミュファンさん
数年前箕面市立病院に家族が入院してたけど、救急すごいよね。救急車の行列できてるときも多かった。
近隣市からも頼りにされてる。
救急サイレンは防音窓突き抜けて聞こえると思うよ。うちのマンションは駅前で防音完璧だけど緊急車両は聞こえます。
ここは何か聞こえない技術あるのかな？MGで詳しく聞くしかないね。
でも隣がマンションなら救急車も配慮すると思います。
近くに来たら音消してくれると思う。
済生会茨木病院付近は大きい道路から側道入ったら音小さくしてくれる。
そこらへんの話し合いはどうなってるかも聞いたらいいと思う

>>59 　さん
そうなんですよ。私も何かあればここに救急搬送される可能性があるので、病院移設は歓迎なのですが、隣に住むことを想像すると複雑です。
遠方から救急車の音が徐々に大きくな事が、夜中に何度か起きるわけですよね。その度に眠りが浅くなるかも。緊急車両は公道を走る時はサイレンを鳴らさないといけないと法律で決まってますので、周囲に配慮するとしても病院直前までは鳴らすことになりますね。

年間3000台の救急車を受け入れても1日あたり8～9台。3時間に1台の割合だと真夜中も毎日救急車が近くを通りそう。