ザ・グランクロス多摩センターってどうですか？

65平米前後の3LDKはファミリー層メインなのかdinksメインなのか気になります。

>>721 匿名さん
間取り関係なく70平米以下はDinks向けかと。子供が一人居たら狭くて無理が出るのは明らかです。子供2人なら100平米以上ないと快適な生活は難しい。

最近の坪単価だとなかなか100㎡のマンションは買えない家庭がほとんどだと思うので70㎡以下でも3LDKならある程度ファミリー層がいそうな気がします

管理費+修繕費+インターネット+給湯器リース料、約3万円、毎月の費用は高すぎるのではないかな…（修繕は5年ごとに上がるらしい）

>>720 マンション掲示板さん

間違いないね　ただ、高層階なら問題ないし、ペデストリアン降りてすぐだから、許容範囲かな～　

>>721 匿名さん
>>722 名無しさん
どう見てもファミリー向けでしょ

ペデストリアン降りないといけないというところで、スーツケースとか重い荷物を持っている場合は駅までどう行くのがベストでしょうか？階段登らないといけないですかね？

>>727 匿名さん

道路渡って少し歩けば坂があるのでスーツケースやベビーカーもいけますよ。

一時取得で検討中の私個人目線からするとデッキ降りるというのはあまり気になりませんでした。スロープ使っても遠回りになるわけではないです。KDDIとの距離も近すぎるなという印象はありませんでした。今までの駅周辺マンションからすると余裕は感じませんが(特に駐車場)

現地みたけど
もう立ち上がってきてるね

私も日曜日に車で見てきました。10階部分まで出来ている感じでしょうか。楽しみです！

以前の概要から杭基礎の深さの表現が変わりましたね。
実は地盤が悪かったのかな？

>>732 評判気になるさん
以前はどのように表現されていたか教えていただけますか？

KDDIのデータセンターがあるようなところが地盤が悪いとは思えないですけどね

ここで地盤悪かったら
聖蹟なんて買えないね

>>733 口コミ知りたいさん
以前は基礎から支持層まで矢印引いて23～26m。
今は全く同じ絵だけど、（基礎下より）を付け加え12～18mとなってます。

>>736 評判気になるさん
短く表現する方が地盤安定しているように見えるから変えたんじゃない？

本当に地盤が良いところは直接基礎だよ。

直接基礎のマンションなんて東京にどれだけあるのよ笑

直接基礎のマンションはかなり少ないので直接基礎じゃないからどうこうっていうのはないと思いますね。

基礎地盤までの杭打ちの長さと基礎地盤の強さは必ずしもイコールではないので難しいんだよね。
ただ、一般的には基礎地盤までの杭打ちが短ければ短いほど地盤が良い可能性は高い。

>>739 マンコミュファンさん
東京って地盤が悪いのですか。

良いマンション

>>742 勉強中さん

多摩センターは地盤最悪よ。あの地形が銅屋って出來たのか、地歴を見ればワカル。小金井は地盤よい。あとは駄目駄目。

多摩センターの地盤が強いのは調べれば分かることです。

>>744 名無しさん
別に多摩センターを上げる訳ではないけど、適当なこと言うなよ　お前みたいな民度低い人間は変えた方がいい

>>745 匿名さん

土砂災害警戒区域があちこちにアル。坂道いっぱいよ。あちこち崩れて地震のとき大変なるよ。

>>747 マンション掲示板さん
日本語勉強中の中国人ですか？

多摩センターって、確かにほとんど坂ですよね。
逆に、川沿いや水田跡、埋立地よりはましな地盤かな！と思います。

土砂災害警戒区域は地盤じゃなくて山削ってるからじゃないですかねあの辺自体が。
所謂23区は数百年前に沼地を埋め立てたところだから比較的ゆるい地域もあると思うけどね。

今って売れ行きどんなもんなんですかね　少し前までは順調そうでしたけど

売れ行き気になりますね～7月頃は出してる部屋の8~9割は売れてる印象だったので最近モデルルーム行った方いれば教えてほしいです！

〇UUMOでモデルルームNタイプの写真を見ておりますが、65㎡でもかなり広く見えますね。
2LDK+Sを1LDK+Sにしてリビングを広く取り、カウンタースペースの壁を透明にすることで解放感を感じられるのかと思いますがこの透明な壁はオプションですか？

>>753 匿名さん
コンロ前の壁でしょうか？でしたら壁はないのがデフォルトでモデルルームでもついてなかったような気がします。

築10年以上なのにバカ高い中古よりは、
こっちの方が間違いなくいいからなあ

>>753 匿名さん
透明なガラス板は全室ついてると思いますよ　高さ変更はオプションっぽいです

駅徒歩圏内に洋菓子屋さんがないなと思っています。なにかと使うのでおすすめあれば教えてほしいです。

>>757 通りがかりさん

http://perceneige.main.jp/
徒歩9分。あとは多摩センターの駅前かココリアですね。

バルコニーの隔て板は天井まではなく低いタイプですか

>>759 マンション検討中さん

マンションマニアさんの記事でも書かれていますが隔て板はスラブtoスラブです

>>758 名無しさん
ありがとうございます。唐木田の方に行くと個人経営のお店もあるみたいですね。多摩センター駅周辺はチェーン店ばかりなので嬉しいです。

・シュクレペールココリア多摩センター
・パティスリー・ペルスネージュ
・デリカテッセンポピンズ　京王プラザホテル多摩

洋菓子店、ご参考になれば！

ドトールコーヒーのケーキも割とおいしいです。ドリンクも。

>>762 匿名さん
京王プラザホテル多摩は閉店してますよ。

しかし京王プラザホテル多摩跡地は動きがないですね。
閉店理由が老朽化など(築32年で老朽化？)と言ってるので取り壊して何か建てるのでしょうけど取り壊す雰囲気がないです。
駅前一等地かつ地権者が開発大好き京王でしょうからこのまま放置って事は絶対にないと思いますが。

マンションかな

物件近くで評判のいい保育園があったら教えてほしいです

京王プラザホテル含めて、あの辺は軒並み古くなってるから今後大規模な再開発あるかもね

上の方にもコメントありましたが皆さん、救急車消防車の音は気にされますか。建物近くにありますし救急病院も徒歩圏内です。

>>767 マンコミュファンさん
実家近くに消防車がありましたが気になりませんでした。お、出動してるな～くらいで。近い分マンションでなんかあった時に安心かも～って考えてます

>>766 匿名さん
デッキもかなり古く、そのうち落ちそうな気がして、、
まとめて整備して欲しいですね。

多摩センター周辺で大規模開発があるとすると、多摩都市モノレールの町田延伸に絡めてじゃないですかね。
現状のモノレール駅だと都心方面への乗り換え駅として弱い気がします。
モノレール駅前のでかい駐車場も活用方法としてはもったいないですね。

>>768 評判気になるさん
なるほど、お世話になる事を考えれば近隣に消防署や救急病院があるのは安心ですね。

再開発は永山が先
多摩センターはそのあとかな

>>757 通りがかりさん

マンションから歩いて10分かからないくらいのところに素敵な洋菓子屋さんありますよ♪
地元に愛されるお店といった感じでケーキも焼き菓子も美味しくてオススメです！
パティスリーパルスネージュ
http://perceneige.main.jp/

プレミアムレジデンスか、きたかこれ

坪単価予想からしてもこことあまり検討者被る気はしませんが新しいマンションができるのは楽しみですね！

>>776 匿名さん

楽しみですね。でも多摩センターNo.1物件はここで変わりなさそうですよね

>>777 検討板ユーザーさん

否定するつもりはないですが、多摩センNO.1物件ってここなんですか？笑

>>777 検討板ユーザーさん

この物件もいい物件でディスる気持ちは全くないですが、プレミアムレジテンスと予想される物件は立地的に坪単価はこことは比べものにならないかと。

駅距離も向こうのが近いですし、パルテノン多摩隣接、サンリオピューロランド隣接、スーパー銭湯隣接、飲食店もスーパーも激近です。
ケチをつけるとしたらベネッセのビルが邪魔くらいですかね。

>>778 検討板ユーザーさん
違うと思います。

>>780 マンコミュファンさん
多摩センターでほかにタワマンありましたっけ？

自転車置き場が何通りかあるようですね。
サイクルポートだと1区画に何台くらい置けるのでしょう？
賃料も安くはないので少なくとも3台は置けるといいなと思うのですが。
レンタサイクルは7台もあるのですね。
借りたい時に借りれる可能性が高いかもしれません。
自転車があると便利な場所なのかな。
交通費がかからないので自転車っていいなと思います。
重い物を運ぶのも便利ですし。

京王プラザホテルの建て替えで高層階がマンションになりますね。
聖蹟桜ヶ丘ブリリアから多摩市ナンバーワンマンションの座を奪えるか注目。

最強のマンションが来るね
隣の駐車場一体開発ではないのか

>>783 マンコミュファンさん
多摩センターに億ションが建つ世界線が見えてきましたね。
内廊下かつ建物スペック高め、相模大野と同等仕様で価格は坪単価500万前後でお願いしたい。グランクロスはテンションあがらなかったので、なんとかいいマンション来てほしい。

>>785 通りがかりさん
ここと違って長谷工案件ではないはずなので期待できる

>>785 通りがかりさん
億ション買える層がわざわざ多摩センター住みますかね。。？

京王プラザホテルの建て替え計画見ると容積率700%ってなってますね。
容積率緩和を受けないとタワマンは無理で今のホテルと同じくらいの高さでしょうか。

ただ、オープンスペースや地域貢献施設を設置するとも記載がありますね。
施設を公共提供することで容積率緩和を受ける例もあるのでどのようなものが建つか楽しみです。

>>787 マンション掲示板さん
それは相模大野にも言えることだからなぁ
もう時代が変わっちゃったんじゃない？
練馬区の駅からそこそこ離れてる物件でも坪400とかよ。

>>788 匿名さん

この事業スケジュールだと環境アセスはやらないようなので
100m以下ということは確定ですね。

>>785 通りがかりさん
ブリリアタワー聖蹟桜ヶ丘が坪270だったので、それより2割程度アップの坪320前後と予想してる。
多摩エリアで坪500はさすがに売れんよ。

>>791 評判気になるさん
坪320じゃほぼ原価だよ。。。聖蹟はほぼ土地値なしであの価格だから、多摩センターであの立地なら坪400以下はないかと。

>>792 名無しさん
それだと盛大に売れ残るだろうね
23区内ですら十条のタワマンは低層階が坪430前後でも不人気で売れないわけだから
多摩エリアは神奈川や埼玉未満だと思わないと

いずれにせよ商業施設も増えて街がより豊かになればグランクロスの価値も上がるので嬉しいことですね。

駐輪場はサイクルポートが棟内と棟外の2タイプあるようですが、上段ラック付きとはどのようなものでしょう？
一般的なサイクルポートよりも駐輪台数が多くなるのでしょうか？
どなたか説明を受けられていませんか？

タイプAに余りが！！！

多摩センターあたりなのでファミリー向けかなと思いましたが、間取を見ると
比較的コンパクトになる部類になるのかな。
ファミリーで住むにはちょっと狭いかなという印象を受けました。もうすこし広いタイプがあってもよかったかも。
２LDKのタイプは完売しているし、個々を検討している方はDINKSがちょうどいいのかしら？

>>797 匿名さん
3人家族とかなら充分でしょ。
子ども2、3人いるなら80平米は欲しいけど。

橋本までも10分今後新幹線も使いやすい

リニア狙い？

>>800 マンション検討中さん
橋本のリニアは1時間に1本とか停車しないよ。

リニアで橋本も発展するでしょうし、楽しみですね。

南大沢のアウトレットがなくなってしまうのは寂しいですが…

橋本駅(仮名)から品川駅まで、リニア線の所要時間は、約5分～8分

エントリー者限定で価格表が公開されているみたいですがパスワードを忘れた場合は再度エントリーでパスワード発行できるのでしょうか。来場者限定の方はメモしていたのですが…

>>804 マンション検討中さん
停車は1時間に1本とかだから乗り遅れたら終了。

１時間に１本あるだけで全然違うけどな。通勤に使うつもりなんてないし。

リニアなんかどっかの知事のせいで2035年ぐらいまでは開業できないだろう。なのでそれを見越すにしても時期尚早な気がする。ブルーラインの新百合延伸も目処が立ってないし、この辺の交通事情は10年以上変わらんのでは？
強いて言えば京王の高架化ぐらいか。

京王線が高架化したら新宿までの所要時間が短縮されますかね？

>>809 通りがかりさん

町田市長が言うには多摩モノレールの町田延伸が2032年目標ですね。
多摩センター住人にとってはあまり恩恵ないとは思いますが。

>>810 匿名さん

踏切による交通渋滞や信号待ち解消が主ですが、一部駅のホーム数が増えるので各停を中心に待ち時間の減少等はあるかもしれません。
ただ、大幅に短縮されるようなものではないと思います。

>>810 匿名さん
日中はほぼ変わらないと思うけど、特急系が増えるんじゃないかな。朝は速くなるし、ライナー増やして小田急に対抗してくる気がする。
相模原線の都営直通が消えるかもしれんけど。

>>811 匿名さん

市長の言うことは大抵希望であって、箱根ヶ崎の延伸が早くても2035年になると見積もられてる。
それよりも距離が倍近くある町田延伸が、あと9年で実現するとは到底思えないかな。本町田ぐらいまでは用地あるみたいだけど。

価格表見ましたが、全戸数のうち半分くらいは既に成約済みのようですね。最近の新築マンションにしては坪単価抑えめなのであと1年くらいでどのくらい売れるか楽しみです！

>>810 匿名さん
複々線化しない限り短縮されない。

>>813 通りがかりさん
時間がかかっている原因が線路上での電車渋滞だから複々線化されない限り短縮は無理。

>>817 名無しさん

朝って言ってるじゃん。明大前と千歳烏山が2面4線になるんだから、本数増やさなければ詰まりが解消されて時間短縮は十分可能。

>>818 通りがかりさん
厳しいと思いますけどね
渋滞はその先ですので

朝の京王は本線ですらお察しだからな。
通勤通学の時間帯は通常より+15～20分はかかってる。
新宿駅が移転・改良されるまで解決しないだろう。