ザ・グランクロス多摩センターってどうですか？

ヴィーク新築時に買い逃した人の後悔すごいですね…
そこまでヴィークに執着するなら中古でヴィーク買えばいいのに

ヴィークよかったよな

ヴィークよかったですね。

デザインだけみると築7年のヴィークが新築か
ここが新築か分からない状態

その分設備仕様に期待です。
エントランスのキーをハンズフリーにするとか

>>185 マンション掲示板さん
多分ないだろうなあ。どうなるかみてみよう。

多摩センター近辺での差別化って言うなら各階ゴミ置き場ぐらいやって欲しい

多摩センターに行ってきました。多摩センの町力は異常。このマンソンは建物、部屋を買うんじゃない。多摩センという環境を買うってことなのです。

私は多摩センターに地縁がなく、近場に住む友人に多摩センターについて聞いたところ、全体的に老朽化していると言っていました。YouTubeなどで見た印象では綺麗に見えるのですが、実際はやはり古い印象はあるんでしょうか？

>>189 匿名さん
大きなショッピングセンター、公共施設、テーマパークとなんでもありますが、全体的に昭和の開発を彷彿とさせるような赤レンガ調の駅の雰囲気ではあります。
モダンや最先端、近未来のようなイメージが好きな方は合わないのではないでしょうか。
どこか古さはあるけれど、交通にも生活にも便利な街だと思います。

多摩センターに長年住んで最近別のとこに越した者です。
多摩センター、子供を育てるにはいいと思います。車道と歩道がわかれてる所が多いので。緑や公園も多いです。
お買い物とかのお店はあまり。。。生活するには困らない感じです。
あと、団地が多いです。
何もないっちゃ何もないけど、落ち着いた街かな。

>>189 匿名さん
無論ですが、好む/好まないはあると思います。一度行ってみるのも一興。感じとるのです。

街全体が老朽化している感は否めませんが
歩車分離が完璧にされていたり、３路線利用可能かつリニアやモノレール延伸といった今後の発展の恩恵が受けやすい土地であるとは思いますね

ただちょっとこの数年で地価があがりすぎてる感は否めません
こちらの物件が身の丈にあった価格となることを祈りたいです

モノレール町田方面は鈍足＆団地めぐりのぐねぐね路線だから
所要時間40分で400円超になるだろうし全く期待していない。
そんな無駄金使うなら立川までの料金値下げしてくれと思う

町田行くなら小田急でいいし、横浜・新横浜行くのはブルーラインの新百合延伸で十分よ

多摩界隈ってどこまでなんでしょう

ちょっと考えてみましたが、多摩センターを起点にするなら、日常生活的には多摩センターを出る必要ないかも。ホムセンのために唐木田行ったり、花火見に関戸に行ったりするかもですが、頻度は少ないです。永山は図書館のために言ってましたが、多摩センにできますしお寿司。

>>195 マンション検討中さん

どこまでかは分かりませんが、
多摩市界隈の人は近隣行政の府中・日野市くらいまでは行動範囲だから検討範囲内な印象ですかね

>>196 ご近所さん

何がないかっていうと言えないけど
何もないのが多摩センター

通常の生活は何ら困ることはありません

>>198 匿名さん

ピューロランドがあります。

生き残れるお店のオシャレ度の上限値がスタバ。
みたいなところはある。
ピューロ客や学生もいるのに不思議だね。

>>200 マンション比較中さん
それもそうかも。あと西海ラーメン。

このマンションの方面およびウリにしている施設だあるクロスガーデンが瀕死なのも…

そんなに古い建物でもないのに外観もボロボロだし、どうするんだろうあれ

クロスガーデンはオワコン。

>>197 通りがかりさん
どこと比較する人多いんでしょうね。このマンションは

>>204 評判気になるさん
聖蹟桜ヶ丘のブリリアタワーか豊田のプラウドシティとかですかねえ？

>>204 評判気になるさん
私は多摩センターエリアの新築・中古を探してたんですが
結果、豊田のプラウドに決めました。

価格によりますが、この立地・眺望で70平米5000万円を超えてくるようなら苦戦すると思います。

正しい選択されましたね。
多摩センター・・・。

>>207 さん

生まれも育ちも多摩なので色々と悩みましたが
２０年ほど前のまだ栄えてた頃の多摩市を知る身からするとここ最近の地価高騰と商業施設の寂れ方の折り合いがつかなくなってしまいました。

やはり根本的な問題は高齢化なのかなぁ

>>208 206さん

20年前？その頃知ってるけど、今のほうがどうみても充実してますけどね、実際は

入居が2024年12月というのが、現段階での最大のデメリットでしょうね。
時間が解決する話ではありますが。
多摩センターの良し悪し以前に引き渡しが遅すぎます。
絶対多摩センターという人か、2024年12月が都合がいいという奇跡的な検討者以外は、よその新築マンションに行ってしまうでしょうね。
2年4ヶ月も待つほどの価値は、現状無い感覚です。
京王プラザホテル多摩が閉店して2年経った後に引き渡しなんて、その頃多摩センターはどうなってるんだろうか…

>>209 マンション検討中さん
感じ方は人それぞれだと思うのですが
カリヨン館やそごうが居抜きでマグレブ やココリアになってるのも物悲しさを感じるのかもしれません

ココリアのレストラン街のいまは腰掛けになっちゃってるスペースとか、そごうのときは水が流れてて気持ちよかったなぁとか

完全歩車分離だしここまで車道が広い街はなかなかないんですが
商業施設がなぁ…

>>209 マンション検討中さん
20年前の方が子供の数はダンチで多かったなあ。お店は今の方が増えた。

>>211 206さん
そごうの水流れてましたねw

カリヨン→マグレブのチェンジは自然すぎて違和感なかったです。ただ惜しまれるはくまざわ書店がなくなったこと。

>>210 匿名さん
京王プラザホテル跡地もパチンコ会社マグレブ が買収してマグレブ タウンの完成です

>>214 評判気になるさん
京王プラザホテル跡地、パチンコになるんでしょうか…？

大々的な再開発ができた場所は別として
他の街に比べればまだ頑張ってるとは思うけどな、多摩センは。

この物件は
駐車場が少なすぎる上に機械式駐車場。
機械式駐車場の今後にかかるメンテナンス
コストを考えると...

多摩センは子供複数人いる人は迎えなどで
車は必須だし車がないとこの地域の
良さを味わえない。

10分圏内で駐車場平置きはもうでてこないですかね。

気になるのは機械式駐車場に
EV充電器はつけられるのか？

後付けできたとしても相当費用が
かかりそうです。

これから電気自動車は普及しそうですし
つけられないなら今後ガソリン車
一択になりますよね。

現実的にはよほどのことがないと（相当の補助金が出る、充電設備の価格が爆発的に下がるなど）管理組合で後付で充電設備はつけられないでしょうね。

ということは売出し時点で、どれだけBEVの充電設備がセールスポイントになると販売側が考えるかなんでしょうけど。

>>206 口コミ知りたいさん
豊田にプラウドあるんですか？アトラスではなくてですか？大手マンションはなかったように認識してましたが

>>220 マンション検討中さん

ググると先頭で出てくるよん。

>>214 評判気になるさん
ガチ？

>>222 匿名さん
いやいや何も根拠なしです
けど駅周りがマグレブ だらけですからね

>>223 マンコミュファンさん

安心しました～

>>気になるのは機械式駐車場に
>>EV充電器はつけられるのか？

多分、厳しいのではないでしょうか。
これから電気自動車の時代とは言われていますが
設備にはかなりの費用がかかります。

万が一、設備があったとしても急速充電設備ではなく
家庭用のコンセントにつないで充電する普通充電設備くらいでしょう。

EV充電器がないとマンションが売れないってレベルまで一般的にならないとつかないでしょうね。売主は将来のことは興味ないですから。

>>226 ご近所さん

これからはカーシェアの時代ですね。
駐車場の設置率も減っていますし。

デッキ直結なら車なしでも生活に支障がないことをアピールできたと思うんですが

・駅遠
・デッキなし
・眺望なし
・車なし

ですからね
何かアピールポイントが生まれるのか…

>>221 匿名さん

人によって違うんですかね。私はアトラスが出てきます。豊田のプラウドシティはこれですね。
https://www.proud-web.jp/mansion/b115030/

>>228 名無しさん
眺望厳しいんですか？全体的に？？