MJR千早ミッドスクエアってどうですか？

周りの環境もそうなんですが、ここのマンションの構造ってどうなんでしょうか？？
今もマンションで上の方に悩まされていているので気になっているんですが…
こういうのはHPとかに載ってないんですかね？

西鉄香椎宮前駅、利用者かなり少ないですね。
福岡の鉄道、何年かで変わってきたりするのでしょうか？廃線とかありえないのか心配しています。

>>752 マンション検討中さん
2ちゃんの鉄道板で精鋭の鉄道マニア達が貝塚線の廃止はあり得ない。どこでそんなガセ情報が流れているのかと話題になっていました。

>>753 マンション検討中さん
その精鋭に貝塚線が毎年いくら赤字か聞いてみて。
電車が好きなことと、経営赤字であることは関係ないと思う。

その精鋭に車両1両いくらか聞いてみて。
塗装で誤魔化してるけど、
古いままだからそろそろやばいんだよ。

JRの知り合いに聞くと教えてもらえるよ。
西鉄は本当に急にやめる。
かしいかえんも事前通達なし。

>>751 匿名さん
MJRなので、営業によく確認しておいた方がいい…
よく東京のタワマン等でいわれる共用部だけ豪華にみせて専有部分がチープなマンションというのは、まさにMJRはあてはまるんで（タワマンではないですが…）

設備が賃貸以下らしいですね。玄関センサーライトも価格抑えるためついてないとか。

都市高速のバスも減便予定と聞きました。
将来的には通勤はJRしか使えないかもですね。

>>749 評判気になるさん
排気口はマンションの敷地側なので工事中は入れませんよ。

>>757 eマンションさん
東区方面(主にアイランドシティ)は西鉄バス増便です。

>>758 名無しさん
展示場に入ればいいじゃん。

>>759 ご近所さん
アイランドシティ営業所のバス増便の恩恵を受けるのはMJR香椎浜のほうですよ。ここはバスの利便性はMJR香椎浜に劣ります。
渋滞交差点に面していて都市高速からも遠く、車もストレスだから、
このマンションは電車に乗りたい人が買うマンションです。

電車に乗りたい人が買うマンションなのに貝塚線が廃止されるはずなので千早駅まで徒歩10分は遠いですよ。

駅チカ価格。
完成したら駅チカではなくなるの、、、

>>763 マンション検討中さん
でも香椎宮前の地価は東区第一位なんですよね。一般人には分からない理由があるんでしょうね。

>>764 マンション掲示板さん
そう、百道と同じ地価ですよね。このマンションは地価で見ればすごいオトクですよね。

ハローパークが開業したら早々に売れそう。

香椎駅前の新築マンションと比べたら安く見えて来ました
これからこの辺りも更に高くなるんでしょうね

>>766 マンション検討中さん
ダイソーが入るのはいいですね

購入を検討しています。
こちらは固定資産税はだいたいいくらくらいでしょうか。

>>770 マンション検討中さん

購入を検討しているならモデルルームに行って聞いた方がいいのでは？

>>770 マンション検討中さん
３Lで１8万くらいやないかな。

>>772 検討板ユーザーさん
教えて頂きありがとうございます。
そんなに高いのですね‥
これまで賃貸だったので、その辺が全く無知でした。
千早の地価がこの先上がれば、固定資産税も当然上がっていきますよね。

近隣住民ですが固定資産税4Lで20万です

2期までに150成約かー
ペースとしてはどうなんだろ
母数が多いから割合としては少なく感じるけど

>>774 通りがかりさん

働けなくなって固定資産税20万は痛いっす。

まだ400戸弱は残ってるんですね
戸数多いしすぐに完売はしないと踏んでましたが思ったよりスローペースです
ここからどれくらいのペースで進んでいくんだろう。。

このマンション検討してます。
懸念色々有るんですが、二重床二重天井ではなさそうです。どうなんでしょうか？

>>778 マンション検討中さん
やはり二重床二重天井ではなさそうですね。
ガーデン香椎とは騒音面でもクオリティ落ちてますね。。運の要素とはいえ、削りたい懸念材ですね、遮音構造は。この点、みなさんの意見が聞きたいです。

>>779 マンコミュファンさん
乾式二重床を採用しているようです。
契約会の時に話も聞きましたし、説明書にも記載があります。

ここ千早小じゃないんですね。

>>781 検討板ユーザーさん

千早小です。

>>782 口コミ知りたいさん

そうなんだ。人数の関係で香陵小になるって聞いたけど

>>783 匿名さん
どなたに聞かれましたか？千早小と伺いましたけど

5月23日から完売御礼になるはず。

どちらの学区にせよ第一中学の学区で評判も悪くないので問題ないと思いますよ。

>>786 通りがかりさん
まぁ学区が悪い云々の話はしてないんですけどね。

売れてるの？売れてないの？モデルルーム見学いった人分かりますか？

学区スレじゃないけど一中の評判が悪くないなんて時代も変わったなぁ

>>789 マンション比較中さん
学区スレに行けよ

モデルルーム、人少ないなあ
時期も悪いし、本当にこの数売れるんだろうか

駅からハローデイまで歩いて遠い感があるのにさらにその先まで毎日往復はつらい。
土砂降りなんて回避する術がない。

>>792 eマンションさん
香椎宮前駅を利用すればいいじゃん

https://www.aruhi-corp.co.jp/cp/town_ranking/fukuoka/

資産価値爆上がり？

>>792 eマンションさん

健康のためにそれぐらい歩いたほうがええよ

ランキング他の街を見ると一般サラリーマンでも住める住みやすい街ランキングに変えた方がええな

>>796 マンション検討中さん
コスパも加点対象のようだから、そこも含めての「住みやすさ」という解釈なんでしょうね

実際に住みやすいでしょ
電車も高速も近いしスーパーも多いし
若い世代かつ家を購入できる世帯が増えたので学校の偏差値と治安が一気に良くなった

今まで中規模マンションにしか住んだことがないので、エレベーターの混雑やwifiの回線状態が不安すぎます…。大規模マンションに住まわれてた方どうですか？

98平米7000万円。この地でＭＪＲレベルでこれだけの資金だせる人てすごすぎ。

でも意外と高い部屋の方が埋まりがいいよね
みんな金持ってんなー

>>801 名無しさん
高い部屋の方が埋まってました。98平米7000万超える部屋あると思わなかった。せいぜい6500万くらいかと

駅前は90平米で3400万くらいだったかな

>>803 通りがかりさん

安いですね。それは10年前の？

>>804 通りがかりさん
10年くらい前の新築価格です

一ヶ月で10戸ペースか
完売無理くない？

これからは地方からの移住者でまだまだ福岡市は発展するだろうから千早も博多近いし、なんだかんだで売れるだろーねー

気になるんですけど完売は厳しそうなペースなのが…そもそも貝塚線はどうなるんですかね…

貝塚線は今後どうなるかはわかりませんが、今の時点では香椎宮駅、西鉄千早、JR千早、西鉄香椎、JR千早と5駅徒歩10分以内なので最強かな。

う冷麺屋？

標準設備がグランドオーク千早の方が良く感じたのですがどうなんでしょうか？？

設備の差はトイレ（グランドオークはタンクレス、手洗器標準）くらいですね
ミッドスクエアはオプションでタンクレスにできます

グランドオーク
オール電化（メリットデメリットあり）
共用設備が少ない（その分管理費安いなら、これもメリットデメリット両面あり）
駅が若干遠い
平置き駐車場
千早西小（千早小より生徒少ない？　これもメリットデメリットあり）
広い公園が近い

ミッドスクエア
マンモスマンション
共用設備充実
駅が少し近い
ほぼ立体駐車場
千早小
広い公園が遠い

買い物利便、トイレ以外の設備、間取り、価格帯は大差なしかなー
平米単価までは計算してません

個人的には駅徒歩13分は遠く感じる、オール電化にあまり興味がない（デメリットの方が大きく感じる）、共用設備に魅力を感じる、間取りが自分のライフスタイルから使いやすそう、などからミッドスクエアに軍配が上がりますが、どれも好みの範疇で、人それぞれでしょうね

スポガ跡地で、ボーリング作業やってる。
高いビルがたつの？

>>814 マンコミュファンさん

エディオンが出来るみたいですよー

>>814 マンコミュファンさん

来年、完成予定みたいです。

https://tkgroup.co.jp/news/%E3%80%8C%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%82%AC%E9%A6%...

>>816 検討板ユーザーさん
資さんうどん！マクドナルド！

ちなみに九電グランドオークは塾が遠いです。
ここなら徒歩すぐ。教育熱心な方へ参考までに

>>754 匿名さん

車両置換え計画出てるから廃線はないですな。
https://www.nishitetsu.co.jp/ja/sustainability/safety/barrierfreeplan/...

>>819 通りがかりさん
乗車定員減るやん...苦笑

売れてるんでしょうかね。

200戸まで来ましたね
じわじわ売れてはいる感じ？

>>819 通りがかりさん
新規車両購入ではなく、再利用。
予算が合わず、車両不足からの減便。
これが西鉄のやり方。

車の出入り口が一方通行で、香椎参道の激混み渋滞が毎朝、毎夕あります。
買う方は覚悟した方がいいですよーー

>>824 ノラ猫土地バイヤーさん

・MJRのメリット
絶対的な駅近
ブランド力
・MJRのデメリット
①車の入口が朝夕の激渋滞の香椎参道前の道路しかない。しかも一方通行。終わってる。想像しただけで死。
小中学校からの車経路は、徒歩の方がよっぽど早い。
②設備をかけすぎた共用部。経年と共に無駄に管理費高騰予測。
③目の前のHIT住宅展示場跡が将来、高層建築物の可能性否定できない。(将来の日当たりが不透明)

>>825 マンション掲示板さん
訂正
出口は2ヶ所
入口は1ヶ所です

>>825 マンション掲示板さん

3号線側_出口専用
出口専用で左折専用。ダイレクトに3号線に出るので、なかなかスムーズに出られないと予測。

参道側_出入可能
入口はこっち側オンリー。出口はここも使えます。
ただし、中央分離帯が厄介。
出る時は左折専用。入る時はロイホ側からの右折入荷は不可、従って参道側にどうにかして回りこみ、左折してマンション敷地内に入る必要があります。

このエリアに住んでみたら、誰もが嫌がる道ですねーー

確かに出入り口のストレスは日常的に感じそうですよね。。

>>827 検討板ユーザーさん

モデルルームで模型見ましたけど、香椎参道側も3号線側も出入りはどちらも出来るようでしたが。

>>825 マンション掲示板さん

契約者ですが、参道側、3号線側どちらからも出入り出来ますよ。ただ、出庫入庫とも左折でと記載があります。

このようなデマ情報が多いので、できるだけエビデンス付けて投稿してほしいです(>_<)

車の出入りは、特に朝夕は想像以上のストレスがかかりそうですね。。管理費高騰も懸念もありますよね。そして、竣工が2025と遅く、地政学的な状況からも今後の金利がどうなるか全く読めないことから、慎重派も多い。結果、現状は売れ行きも高止まりな状況でしょうか…うーん

路線価が発表されて千早駅前は上昇率5位でしたね。
よく金利が上昇すると物件価格が安くなるという意見を聞きますが、地価上昇に加えて原材料である資材費の高騰なども勘案すると、今待っても新築マンションの価格帯が安くなることは当分考えにくいと思います。

巨大なパチンコ店があるところですか？

>>834 匿名さん
皮肉w

そこそこの規模のパチンコ店が近くにありますが、
やはり風紀の乱れはありますね。
素行、マナー悪いのが目につきます。

https://skyskysky.net/construction/202421.html
記事になってました

周辺道路はどこも激混みで
有名ですね！

引き渡しまであと1年半ですが、あと300戸はある程度埋まりますかね…
契約した者としてヤキモキしています^^;
もしも値下げとかあるなら既契約者に無料オプションとかで還元してくれないですかね^^;

このご時世、契約に慎重になるのも納得です。
冷静に見てる方々が多い印象ですね、このマンション。

少なくとも竣工までは値下げはない
竣工後時間が経てば○万円プレゼントとか家具付き販売とか始めるかもしれんけど
既契約者に還元とかないない

第一次でショールームへ行き営業マンの話を聞いて、スルーしました。
周辺を歩いてみましたが、やっぱりワンダーランドの横は治安が良くないと感じました。あと、あんなに共用場所を充実させても無駄だと感じました。
購入しても値段はしばらく落ちなさそうですが・・・購入しなくて良かったと思っています。
今は、貝塚の開発具合を注視しています。
かなり先になりそうですが。

まぁ共用部分ショボかったら賃貸住まいみたいな気分になるしね。新築マンションの共用設備は使えるだけ使い倒して、大規模修繕のタイミングである程度廃止すればいいよ。
もちろん住民の同意はいるけど10年もすればみんな共用設備にも飽きてるだろうから。

これだけの巨大マンションだと、住民の同意取るの難しそうですよね。賃貸として借りる世帯も相当数いることでしょうし、所有感が希薄化されそうって想像してます。。

共用部分が多いと豪華だろうがショボかろうが固定資産税が跳ね上がる。共用施設の豪華なツインタワーの固定資産税を聞いてたまげた。住民みんな驚いてた当時。聞いてみれば？

あっちは都市計画含めて土地評価額と家屋評価額相応だと思ったがな。

共用部の多さが固定資産税に影響w
さすがに面白すぎるだろ

土地、共用部分は課税対象だから規模がデカすぎるところは将来的に維持が難しいか。

オーヴィジョン香椎浜の価格決定待ちで検討中の方も結構いるんですかね？

>>848 eマンションさん
規模が大きいほど一部屋あたりの土地所有面積は少ないので、固定資産税は下がりますよ。あと、建物は償却が早いので固定資産税も早く下がります。地価が上がっても上昇率は穏やか。