MJR千早ミッドスクエアってどうですか？

明日は月曜日　また猛暑日になりそうです

>>1798 検討板ユーザーさん
購入者の何割が見てるのかわからんが、熱いねぇこの方は

>>1791 マンション掲示板さん
マジレスお疲れ様！

駐車場の車両重量守る方ってどのくらいいるんですかね？
私は2000kg超えるので、平置きにしたのですが平置きも台数限られますし、
特に管理会社からは車両重量の証明書の提示も言われないみたいですが…

普通は駐車場契約時に車検証コピーを提示する
規定に合致している車輌である事を証する為
管理会社の業務として必須、不可欠の手続きの筈

駐車場の重量制限は見落としてました。ノアやセレナでも1階で運転手以外の乗降が必須になりそうですね。アルファードとかはそもそも2階以上は利用できないわけか。

ここでも重量制限の違反者が多くて管理組合が困ってる内容のスレが立ってますね。
契約時にはちゃんと確認してたけど、その後の車の買い替えでオーバーした世帯が増えて、、、な話が多そうでしたので、契約時の確認はされる前提で考えておいたほうが安全かなと思います。
違反者には車の買い替えか外部駐車場の契約をお願いするケースが多そうでした。

>>1806 匿名さん
一般的に駐車場や構造物設計での車両重量とは「積載物や人が乗っていない状態」でセットするので、人が乗った結果超えても問題は無いのですが、
ここは人間や荷物も込みの制限なのですか？

売主の想定の甘さ、精度の低さが露呈した。
数年前からのSUVや大型バンの需要増を見誤って
設計は耐荷重試算を普通車を基準に行なったのか？
危機管理能力が低すぎるが、住居棟は大丈夫か？

今まで見てきたランディック系マンション（の機械式）もそうでしたが、たしかに機械式や立体は2トン制限が多い印象です。
どうしても大型車で譲れないなら1Fか平置きを選ぶことが多いみたいですね。
（何よりも車が第一優先！レベルの人ならそもそも戸建にして車庫つけるんでしょうけど）

車検証に記載された車両総重量（乗員の推定体重も込み）が2000キロ以下が条件です
例外として、荷物と同乗者下ろして運転手だけで駐車場に入るなら車両だけの重量1900キロ以下ならOK（運転手と手荷物だけなら100キロいかんでしょ、という計算らしい）
一般的な機械式、自走式駐車場の制限と同じですね

インテリアオプション検討中です。
エコカラットって結構ザラザラしてますか？
腕とか接触した時痛いですかね？

>>1808 通りがかりさん

紙を確認したら車検証の車両総重量が2,000kgまでと書いてありました。ノアは7人乗りでギリギリ2,000kgを下回りますが、オプション付けると超えますし、8人乗りやハイブリッドはどう頑張っても超えるようです。ただ、重量は1,900kgを大きく下回るので駐車はできますね。アルファードは重量が2,000kgを超えるみたいなのでダメです。

>>1812 通りがかりさん
数万～数十万するものをここで聞かずコーディネーターやらに聞く方がいいかと。文面見る感じから、何もしらないレベルで買うのはどうかと。

>>1814 eマンションさん
聞いた上で、売る側は良いことしか言わないのであまり100鵜呑みにはしてないです。並行して使ってる知人がいないかも探してますが、ついでにここにも落とした次第です。
数十万くらいは別に良いのですが、気をつけないと怪我しそうなものだったらやだなあと

>>1812 通りがかりさん
LIXILとかエコカラット工事してる内装業者のショールームとかにいけば実物の展示品あるはずなんでそこで実際触れたが確実ですね

感覚も人それぞれだと思うし実物みた方がいいかもです

>>1815 マンション掲示板さん
メーカー展示Rや他物件のMR見学で解決出来る
裸足で足裏の感触・質感・温度を存分に実感出来る
直座りを試したければ、薄手の短パンで試す
手の平や甲の擦れ具合も強弱つけて体験出来る

>>1816 マンコミュファンさん

ありがとうございます
なるほど、実物触るのが1番ですね

>>1818 マンコミュファンさん
大丈夫と言う人が多ければ満足し、危ないと言う人が多ければ不安になるタイプね。気になるなら直接いけば済む話。聞く暇があれば動けって話。

>>1819 評判気になるさん
痛いと嫌だって言いながら数十万は良いって感覚の人を相手しない方がいいかと。売り手は良いことしか言わないだの、担当プランナーなら良し悪しも含めて提案してくれるものってことも知らないんだから。