MJR千早ミッドスクエアってどうですか？

>>1778 検討板ユーザーさん
貧乏くさ

>>1781 マンション検討中さん
でもお前の年収260万じゃん

なんで貧民ほど毎月1000円2000円を無駄だと思わないんだろう

毎月1000円2000円を無駄だと思わないから貧
なのだと思います

>>1782 マンション検討中さん
お前買えないじゃん

>>1784 マンコミュファンさん

本質ですね

>>1784 マンコミュファンさん
ですね。よく生活保護者が「お金ないから毎日コンビニ弁当しか食べられない！」と言ってるのと本質は同じで、1781のように数百円、数千円の無駄を認識できない層もいるのです。裕福な人ほど無駄の切り捨て判断も早いですからね。

そうですね。自炊に切り替えさえすれば
毎日CVS弁当を買う費用は相当節約出来る

>>1788 マンション検討中さん
マンション検討版でコンビニ弁当

>>1789 マンション掲示板さん
プー太郎も自炊に励めば、やがてMJR位は買える

なんかまた荒れてきましたね。
的外れな議論はこのマンションを真剣に検討している人にとってもマンション購入済の人にとっても迷惑行為でしかありません。
年収がどうの、コンビニ弁当がどうのとありましたが、マンション購入スレに関係あるのでしょうか？
上のような方々はこのマンションを検討しているのでしょうか、既に購入済なのでしょうか？
恐らくは違うでしょ？
匿名を良いことに、他の人が見て良い気持ちがしないことを文字にして掲示板に書いて何が楽しいんでしょうか？
このスレは
「MJR千早ミッドスクエア検討スレ」です。
実名、対面なら書かないようなこと、言わないようなことは慎みましょう。
荒らし.煽り目的なら他の掲示板でやってください。

>>1790 名無しさん
マンコミュに張り付いて妬ましく物件批判してるマンションオタクおぢは50代の非正規だからローン組めないよ

ネット系で下げる書込み・上げる書込み等
信じて購入？見学希望？とか今の時代いませんよ。発信者不明の落書き

JR九州が運賃値上げですか。値上げしてもいいけど本数戻してくれー。千早駅で次の電車が30分後の時間帯あるし、これは酷い。

乗客が戻って来ないからと言って便数を減らしてそのまま値上げはキツい。

設備投資と維持費が膨大且つ削れませんからね
減便と値上げで凌ぐしかないのよね
文句言う前に利用せな！廃線になるよりはマシ

>>1791 マンション掲示板さん
逆に実名・対面では相談できないことを聞ける以外のメリットあります？実名・対面しか認めないなら知り合いにでも相談しとけばいいでしょう。
また、年収や妥協レベルを含めてマンション検討なので
変な人の反応見てるのも僅かな参考程度にはなりますよ、判断基準の全てにはなり得ませんが。
どうでもいいレスは無視しとけばいいのです

>>1791 マンション掲示板さん
1番やかましい説

暗黙の了解事項・自明の理を語る人の投稿
時々、そんな投稿を見かけるが特に影響は無い

大谷は今日打ったんかいな？

明日は月曜日　また猛暑日になりそうです

>>1798 検討板ユーザーさん
購入者の何割が見てるのかわからんが、熱いねぇこの方は

>>1791 マンション掲示板さん
マジレスお疲れ様！

駐車場の車両重量守る方ってどのくらいいるんですかね？
私は2000kg超えるので、平置きにしたのですが平置きも台数限られますし、
特に管理会社からは車両重量の証明書の提示も言われないみたいですが…

普通は駐車場契約時に車検証コピーを提示する
規定に合致している車輌である事を証する為
管理会社の業務として必須、不可欠の手続きの筈

駐車場の重量制限は見落としてました。ノアやセレナでも1階で運転手以外の乗降が必須になりそうですね。アルファードとかはそもそも2階以上は利用できないわけか。

ここでも重量制限の違反者が多くて管理組合が困ってる内容のスレが立ってますね。
契約時にはちゃんと確認してたけど、その後の車の買い替えでオーバーした世帯が増えて、、、な話が多そうでしたので、契約時の確認はされる前提で考えておいたほうが安全かなと思います。
違反者には車の買い替えか外部駐車場の契約をお願いするケースが多そうでした。

>>1806 匿名さん
一般的に駐車場や構造物設計での車両重量とは「積載物や人が乗っていない状態」でセットするので、人が乗った結果超えても問題は無いのですが、
ここは人間や荷物も込みの制限なのですか？

売主の想定の甘さ、精度の低さが露呈した。
数年前からのSUVや大型バンの需要増を見誤って
設計は耐荷重試算を普通車を基準に行なったのか？
危機管理能力が低すぎるが、住居棟は大丈夫か？

今まで見てきたランディック系マンション（の機械式）もそうでしたが、たしかに機械式や立体は2トン制限が多い印象です。
どうしても大型車で譲れないなら1Fか平置きを選ぶことが多いみたいですね。
（何よりも車が第一優先！レベルの人ならそもそも戸建にして車庫つけるんでしょうけど）

車検証に記載された車両総重量（乗員の推定体重も込み）が2000キロ以下が条件です
例外として、荷物と同乗者下ろして運転手だけで駐車場に入るなら車両だけの重量1900キロ以下ならOK（運転手と手荷物だけなら100キロいかんでしょ、という計算らしい）
一般的な機械式、自走式駐車場の制限と同じですね

インテリアオプション検討中です。
エコカラットって結構ザラザラしてますか？
腕とか接触した時痛いですかね？

>>1808 通りがかりさん

紙を確認したら車検証の車両総重量が2,000kgまでと書いてありました。ノアは7人乗りでギリギリ2,000kgを下回りますが、オプション付けると超えますし、8人乗りやハイブリッドはどう頑張っても超えるようです。ただ、重量は1,900kgを大きく下回るので駐車はできますね。アルファードは重量が2,000kgを超えるみたいなのでダメです。

>>1812 通りがかりさん
数万～数十万するものをここで聞かずコーディネーターやらに聞く方がいいかと。文面見る感じから、何もしらないレベルで買うのはどうかと。

>>1814 eマンションさん
聞いた上で、売る側は良いことしか言わないのであまり100鵜呑みにはしてないです。並行して使ってる知人がいないかも探してますが、ついでにここにも落とした次第です。
数十万くらいは別に良いのですが、気をつけないと怪我しそうなものだったらやだなあと

>>1812 通りがかりさん
LIXILとかエコカラット工事してる内装業者のショールームとかにいけば実物の展示品あるはずなんでそこで実際触れたが確実ですね

感覚も人それぞれだと思うし実物みた方がいいかもです

>>1815 マンション掲示板さん
メーカー展示Rや他物件のMR見学で解決出来る
裸足で足裏の感触・質感・温度を存分に実感出来る
直座りを試したければ、薄手の短パンで試す
手の平や甲の擦れ具合も強弱つけて体験出来る

>>1816 マンコミュファンさん

ありがとうございます
なるほど、実物触るのが1番ですね

>>1818 マンコミュファンさん
大丈夫と言う人が多ければ満足し、危ないと言う人が多ければ不安になるタイプね。気になるなら直接いけば済む話。聞く暇があれば動けって話。

>>1819 評判気になるさん
痛いと嫌だって言いながら数十万は良いって感覚の人を相手しない方がいいかと。売り手は良いことしか言わないだの、担当プランナーなら良し悪しも含めて提案してくれるものってことも知らないんだから。

なんか比較的かわいい投稿にも一生懸命怒ってる人ら沸いてて草

今日の大谷のHRは何メートル飛んだんか？

オプションは半道のLIXILショールーム等で実物見るのが良いですよ。また、コスト面だけで考えると、ショールームでプランを立てて、そのプランで相見積取ればかなり安くなりますよー。
リシェルSI吊戸付(1.8ｍ)+電気工事+カップボード間のエコカラット施工で60万ちょっとでした。

自身で内装リフォーム依頼すれば、自由度は高い
が売主の保証範囲や期間が制限されるのは辛い

リフォーム以外は保障されますが、外壁、外装、屋上等の共用部を除き1年保証ではなかったですかね。

8期って8月からって以前は書いてあった気がするけど9月上旬からになってる。2ヶ月も積極的に売らないってことなのかな。

販売期を先送りする理由
・現在の売行きが悪い
・開始を遅らせ購入意向客を焦らしつつ溜める
・予定変更により、ダレ気味の販売ペースを変える
・ボーナス支給後の客への攻勢をかけたい

オーヴィジョン香椎浜も値上げするって言ってたのにSUUMO見る限りは値上げしてないし、他の物件もまだ残ってるっぽいし、流石に値上げしすぎて売れなくなってきましたかね。

地場企業より全国区の大手の給与水準が高い
大手の転勤族は高額物件も買える
異動になっても売却益を得て新任地でも新築買える
好立地なら売らずに賃貸しても良い収入源になる

千早人気のせいか、とうとうここにまで地下鉄沿線の宣伝に来ましたね。