MJR千早ミッドスクエアってどうですか？

ここの情報が出る前はかなり気になっていたので、前向きに検討していたのですが、確かに私も香椎のほうが好きでした。ここ含め目移りしてしまって躊躇していましたが、香椎を買っておくべきだった・・・。

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香椎は外観自体は分譲らしいクオリティー。
イオンモールに近く高速入口も至近。
自転車で千早にもいける距離感。

高速沿いの環境はマイナスなんだけど悪くはないね。

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イオン方から、裏側しかいつも見てなかったので、微妙とか思ってたけど正面から見たら結構素敵で共用部も素敵だし、
設備とか間取りとか広さも微妙に香椎の方がよかったりする。着工がコロナ前とか価格高騰前とかの恩恵かな？

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香椎もまだ残ってるよ
選択肢は多くないかもしれないしオプションも選べないかもしれないけど、その代わりここより断然早く入居できる

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>>138 匿名さん
でも、ここの良いところで1つは香椎の多種多様なお店、病院が近いこと。2つ目は、朝、都市高速を使うバスに乗る時、香椎参道のバス停から乗るので座れる確率が高いこと、ではないでしょうか。私が知っている時間帯は8時30頃ですが、次の千早5丁目バス停までは座れますが、香椎浜車庫から乗る人は座れないことがあります。

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>>146 eマンションさん
都市高バスに座る事と病院が近い事に拘るのなら
照葉の方が叶うよ。設備や内装もだいぶレベルアップするよ。ここはさ、駅チカとかさ3号線沿いとか
千早ブランド？ってのが売りだったりするんじゃない？
パチンコはロケットランチャーでぶっ壊したいけど。

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>>147 匿名さん
照葉は比較外

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>>144 通りがかりさん
福岡市に譲渡して、地下鉄直通になり、乗り換えなし天神直通なんてオチはないんでしょうか？

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>>149 マンション掲示板さん
2両列車だから座れないけど、6両の地下鉄なら座れますよね。

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>>150 マンション掲示板さん
いつも地下鉄貝塚から西鉄に乗り換える時、
車両もじわじわ改札側に移動しつつ、降りたとたんに大股の競歩でいそいそと乗り換えてなんとか座るの技を繰り広げております。

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>>151 検討板ユーザーさん
それ、19時台の地下鉄でしょ。私は1両目に陣取って全力競歩です。

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>>152 通りがかりさん
お仲間ですな！ちょっと嬉しい。

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戦友

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>>149 さん

ＪＲ・西鉄・福岡市の三者会議では廃線。

と思ったけど、確かに福岡市東区再開発で金を出してる以上、貝塚～西鉄香椎までは直通ありうる。
というか、それしか直通の望みがない。

そうなったら間違いなく、地価が250万を超える。

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>>155 マンション掲示板さん
香椎まで直通は高架工事の際に設計にもりこんでいるので可能なはず。問題はその先の新宮まで。計画どおりアイランドシティまで伸ばしてその先は廃線？このマンション買いでは？

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>>156 検討板ユーザーさん
廃線になったら香椎花園周辺の住民とか三笘とか
超困るんですけど、新宮とかJRあるからいいやん。アイランドCITYに金かけて後に引けないなら
アイランドCITYに地下鉄通して香椎花園や三笘まで繋げて欲しい。

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ちょっと待ってそしたら新宮地下鉄来るならJRと地下鉄あって相当マンション高騰しそう。今ウチ目をつけといた方がいいかも。
ってか今の新宮住民大儲けやん！

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でも逆に廃線するだけしてそのまま放置なら
香椎宮前駅周辺や名島周辺とか
地価暴落やん。

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博打みたいなもんやね
今ここで話してわかるもんでなし

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>>159 マンション検討中さん
廃線するにもお金かかるので、高架工事した香椎までは残るのでは。そこから先はJRがある。三苫は……バス。

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>>161 マンション検討中さん
宮地嶽の時に廃線するなら全てした方がいいってなったので、全て廃線だよ。

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香椎も千早もJRあるから西鉄要らないし、
しもそもJRあるところにわざわざ西鉄置かないやろ。
新宮まで廃線になったのはそれが原因だし。
中途半端に廃線にしたのが問題だったから
もう、廃線って決めたら全部廃線。
同じ轍は踏まないよ。

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>>163 匿名さん
バスだけになったらさらに渋滞が酷くなる。あっ西鉄の線路跡に道通すのか。

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地価下がる所沢山出てくるだろうね。

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じゃあ、このマンションも数年後
売りの一つの香椎宮前駅近はなくなり、その利用者は皆バス利用者になり、
もしくは千早か香椎まで歩いて駅まで行く、
車の人は今より更に混雑しての移動、
パチンコ屋は健在。
そんなマンションになるって事かぁ。
西鉄の線路を道路にする工事の時、あそこカオスと化すだろうな。

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今回の市長選挙で都市開発反対派の人が当選したら確実に166の言ってる事になるだろうね。
でも実際、都市開発した所で住民の所得は上がってないのに、土地の値段ばかり上がって、飲食店の店舗の家賃が上がったり賃貸マンションの家賃が上がったり分譲もね。

だから都市開発無くなったら丁度いいかもね。

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ありえん！私の実家が香椎花園、お祖母ちゃんの家が三笘、旦那の実家が新宮で
職場が二人とも千代だからこのマンション買いって思ってたのに西鉄廃線になるなら買いじゃない。

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>>166 口コミ知りたいさん
えー、そんな…
ほんとにそうなったら、東区のこの辺りだとアイランドシティが大勝利（バス、車の混雑具合からまだまし）ってことになりますね

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>>169 マンコミュファンさん

照葉の大勝利というか、勝手に貝塚線沿線が没落していくだけな気が…

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>>168 マンション検討中さん
高島市長の選挙公約発表まで待ちましょう。どうせ来週くらいでしょう。あくまでウワサです。

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>>171 マンコミュファンさん
廃線自体は噂じゃないっぽいんだよね。福岡市たのむよ…(;つД｀)

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>>171 マンコミュファンさん

はい！待ちます。

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>>173 マンション検討中さん
代わりに照葉に地下鉄通ったら移住してやる。

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鉄道オタクですが貝塚線自体の廃線は聞いたことがありません。三苫～新宮は地下鉄直通するときに廃止するのはどこかで見ました。

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>>175 eマンションさん
地下鉄直通するとしても三笘と新宮廃止かーい！
ってか、地下鉄直通は頓挫した事は西日本新聞か何かで見たよ。

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これなら見た事ある。とりあえず市長の公約まつしかないですね。
https://www.mamianakobo.com/tanuki/691hukuokasubwaykaitukalaine.html

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>>176 検討板ユーザーさん
香椎から先まで通すから頓挫したと聞きました。香椎から先は福岡市ではないと判断されたのでしょうね。暴動起こしてやる。

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>>178 マンション掲示板さん
あっ私は新宮町民だった。

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>>178 マンション掲示板さん
一緒に参加します！

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言われてみればさ、東区のマンションの駅まで表示ことごとく市営地下鉄とJRだ…

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>>177 匿名さん
有権者の票を落としかねない発言を選挙公約で言うとは思えない。七社会の西鉄のプライドもある。話が本当なら市長選に関わらず西鉄側から発表するでしょう。

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貝塚線は現状で黒字です。西鉄は貝塚線で香椎～貝塚のみを稼ぐより、バスで香椎～天神をフルで稼ぎたいけど運転手不足で減便しています。

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ガセネタに踊らされるな。

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ガセがいいけど、
待ってたらいずれ分かることよ

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>>183 eマンションさん
決算書見たけど、鉄道事業16億赤字ですよ。
西鉄ももはや不動産会社ですよ。

かしいかえんすら簡単に潰す東京の大株主の為の西鉄が、貝塚線を潰すのをためらいますか？
違います。潰せないだけです。
鉄道廃線にも金がいる。ただそれだけ。

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ガセかやった！
けっこう人生思い通りに生きて来たから
嬉しい。西鉄貝塚線無くなったら
人生計画とか崩れるからマジで無理だった！

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>>186 マンション検討中さん
東京の余所者が東区の事どう見えてるかで運命が決まるって事？

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赤字16億はバス事業のようですが。貝塚線が黒字なのは現状ではなくコロナ前です。失礼しました。

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>>189 eマンションさん
人員不足ってどうにもならないもんね。募集しても来ないか、入ってもすぐ止める、これ給料と見合ってないんだろうね。
じゃあバスの赤字を埋めるのに何をするんだろう？
バスは無理よね。不動産？でも照葉のマンション西鉄のばかり売れ残ってるよ。積水は売れてるみたいだけど、この差は何？
そもそもさ鉄道がない照葉にマンションポンポン建てて売りきれないってどういう事？それでその赤字の損切りの為に貝塚線無くされたら、たまったもんじゃない！だんだんムカついてきた！
踊り狂ってやる！

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