MJR千早ミッドスクエアってどうですか？

200戸まで来ましたね
じわじわ売れてはいる感じ？

>>819 通りがかりさん
新規車両購入ではなく、再利用。
予算が合わず、車両不足からの減便。
これが西鉄のやり方。

車の出入り口が一方通行で、香椎参道の激混み渋滞が毎朝、毎夕あります。
買う方は覚悟した方がいいですよーー

>>824 ノラ猫土地バイヤーさん

・MJRのメリット
絶対的な駅近
ブランド力
・MJRのデメリット
①車の入口が朝夕の激渋滞の香椎参道前の道路しかない。しかも一方通行。終わってる。想像しただけで死。
小中学校からの車経路は、徒歩の方がよっぽど早い。
②設備をかけすぎた共用部。経年と共に無駄に管理費高騰予測。
③目の前のHIT住宅展示場跡が将来、高層建築物の可能性否定できない。(将来の日当たりが不透明)

>>825 マンション掲示板さん
訂正
出口は2ヶ所
入口は1ヶ所です

>>825 マンション掲示板さん

3号線側_出口専用
出口専用で左折専用。ダイレクトに3号線に出るので、なかなかスムーズに出られないと予測。

参道側_出入可能
入口はこっち側オンリー。出口はここも使えます。
ただし、中央分離帯が厄介。
出る時は左折専用。入る時はロイホ側からの右折入荷は不可、従って参道側にどうにかして回りこみ、左折してマンション敷地内に入る必要があります。

このエリアに住んでみたら、誰もが嫌がる道ですねーー

確かに出入り口のストレスは日常的に感じそうですよね。。

>>827 検討板ユーザーさん

モデルルームで模型見ましたけど、香椎参道側も3号線側も出入りはどちらも出来るようでしたが。

>>825 マンション掲示板さん

契約者ですが、参道側、3号線側どちらからも出入り出来ますよ。ただ、出庫入庫とも左折でと記載があります。

このようなデマ情報が多いので、できるだけエビデンス付けて投稿してほしいです(>_<)

車の出入りは、特に朝夕は想像以上のストレスがかかりそうですね。。管理費高騰も懸念もありますよね。そして、竣工が2025と遅く、地政学的な状況からも今後の金利がどうなるか全く読めないことから、慎重派も多い。結果、現状は売れ行きも高止まりな状況でしょうか…うーん

路線価が発表されて千早駅前は上昇率5位でしたね。
よく金利が上昇すると物件価格が安くなるという意見を聞きますが、地価上昇に加えて原材料である資材費の高騰なども勘案すると、今待っても新築マンションの価格帯が安くなることは当分考えにくいと思います。

巨大なパチンコ店があるところですか？

>>834 匿名さん
皮肉w

そこそこの規模のパチンコ店が近くにありますが、
やはり風紀の乱れはありますね。
素行、マナー悪いのが目につきます。

https://skyskysky.net/construction/202421.html
記事になってました

周辺道路はどこも激混みで
有名ですね！

引き渡しまであと1年半ですが、あと300戸はある程度埋まりますかね…
契約した者としてヤキモキしています^^;
もしも値下げとかあるなら既契約者に無料オプションとかで還元してくれないですかね^^;

このご時世、契約に慎重になるのも納得です。
冷静に見てる方々が多い印象ですね、このマンション。

少なくとも竣工までは値下げはない
竣工後時間が経てば○万円プレゼントとか家具付き販売とか始めるかもしれんけど
既契約者に還元とかないない