ヴェルディ天神川駅前についての情報を希望しています。
所在地：広島県広島市南区大州４丁目381-5他6筆（地番）
交通：JR「天神川」駅 徒歩1分
間取：2LDK～3LDK
面積：65.67㎡～77.10㎡
売主：株式会社信和不動産
施工会社：共立建設株式会社
管理会社：株式会社穴吹コミュニティ
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
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ヴェルディ天神川駅前のご紹介（天神川駅徒歩1分 イオンモール広島府中徒歩8分）【ひろしマンション】
https://www.sumu-lab.com/archives/62289/
[スレ作成日時]2022-06-16 19:03:03
賃貸ならともかく、自分が住むのに下が飲食店とかコンビニって嫌では？飲食なら虫とか臭い出そうだし、コンビニなら人の出入り多い。
確かに大雨は気になりますね。自宅として1階は買わんけど、場所が良いので賃貸で出すのもありかも。安ければ利回り上がるし。
>>49 ご近所さん
売り手としては一部屋でも多く住宅用として売ったほうが儲けが多いので、それはないでしょう。
それでもこの立地で全戸平面駐車場は誠意がありますよね。
最近は住戸に面積を割いて駐車場をあまり用意してくれないマンションもあるから。
ただここに限らずヴェルディの駐車場0円は将来的な管理費、修繕積立金が心配になる。
>>52 マンコミュファンさん
住戸の面積は駐車場附置台数に影響しません。
駐車場の使用料は本来管理費に充当されます。修繕積立金にも充当することも可能ですが、将来使用台数が減少した時に修繕積立金の長期修繕計画に影響を及ぼすことの無いようにできる限り管理費に充当します。
要するに駐車場使用料の実態は駐車場使用料名目で徴収する“管理費”です。
カンのいい方はお分かりだと思いますが『駐車場0円』だからおトク！というわけではありません。
「なーんだ、結局駐車場使用料の分だけ管理費が高くなってるだけじゃん！」
0円のカラクリを言えばまさにその通りです。
最近では戸数分の駐車場が確保されているマンションは珍しくありませんが、集合住宅に機械式駐車場やエレベーターパーキングが普及する前までは、特に商業系の用途地域に建てられる集合住宅の駐車場台数は総戸数の3割から5割程度。
駐車場は区分所有者の持分割合による共有ですから、その共有財産を特定の区分所有者が専用使用すると不公平が生じてしまいます。そのために使用料を支払うことで公平性を担保したというのが駐車場使用料の考え方です。
『駐車場0円』は駐車場に空きが生じても管理費収入に影響を及ぼしません。よって安定した管理費収入が見込めます。こちらのマンションのようにその立地の交通利便性から、可能性として将来的に駐車場が余ってしまうことが想定される場合で、且つ総戸数分の駐車場が確保されているときは特にこうした『駐車場0円』は有効です。
＞駐車場0円は将来的な管理費、修繕積立金が心配になる。
逆です。駐車場0円は駐車場に空きが出た場合の管理費収入のショートを防ぐ効果があります。
私の心配は管理費ではなく修繕積立金です。
駐車場0円とすることで見た目の管理費は高くなってしまいます。
ヴェルディマンションはその高くなった管理費を見た目が安い修繕積立金でカバーしようとする傾向があります。
当初の修繕積立金を（信じられないくらい）安い価格に設定して、計画的に増額していくようですが、その計画が計画通りに行くか行かないかは購入者に委ねられます。
場合によっては当初の爆安の月額修繕積立金が26年後には7倍から8倍にまで膨れ上がる長期計画です。当初の修繕積立金が3000円だとしたら26年後には月額21,000円～24,000円の負担になるとした計画です。この例は少しオーバーかもしれませんが、5倍くらいはザラにあるということです。
検討される方は『長期修繕計画』をしっかり確認して26年後の修繕積立金に納得して購入をご検討ください。
>>53 匿名さん
>住戸の面積は駐車場附置台数に影響しません
影響しないわけないじゃないですか。十日市プレイスとかを見てください。
>逆です。駐車場0円は駐車場に空きが出た場合の管理費収入のショートを防ぐ効果があります。
ヴェルディはほかのマンションより管理費が高いから駐車場0円でも大丈夫という理屈ですか？
知る限りヴェルディだけ管理費が高いということはなかったと思うのですが…
勘違いだったらすいません。
>場合によっては当初の爆安の月額修繕積立金が26年後には7倍から8倍にまで膨れ上がる長期計画です
ヴェルディが駐車場を0円に設定することで他のマンションと比べてマンションへの定期収入が減る
↓
将来的な管理費、修繕積立金を上げないと修繕や管理ができなくなるが、
上げ幅が多いと管理組合総会で可決されずに修繕ができない欠陥マンションになってしまう可能性がある
ここを危惧しています。5倍の積立金が必要になっても果たしてそれが可能かどうか。
自分がよくても、管理組合総会で可決されないと修繕積立金も管理費もかえられないわけですから。
>>54 マンコミュファンさん
＞ヴェルディが駐車場を0円に設定することで他のマンションと比べてマンションへの定期収入が減る
これがそもそもの間違い。
＞「なーんだ、結局駐車場使用料の分だけ管理費が高くなってるだけじゃん！」
＞ 0円のカラクリを言えばまさにその通りです。
はい、その通り。
>>57 マンコミュファンさん
消化できる容積率を消化せず未消化にしてその分駐車台数を確保するなんてことは通常あり得ません。
その土地が消化できるギリギリいっぱいの床面積のマンションを建てます。その上で駐車場の確保を考えます。
このくらいは理解できますよね？
マンションはそうした前提でプランニングされるので、容積率が低い場合は駐車場の確保が容易になり逆に高いと駐車場の確保が難しくなります。
住戸の面積は容積率に左右されるのであって、駐車台数確保のために左右されるわけではないのです。
>>49 ご近所さん
大規模マンションでない限り分譲マンションとコンビニの相性は良くないそうです。
自分の敷地内に不特定多数が出入りするのは嫌悪される材料となりうるとのことです。
でもこの規模と立地ならなんとか工夫すれば店舗として１F部分を分譲できたかもしれませんね。うまくいけば住戸よりも高く売れることもあると思います。
「売り手としては一部屋でも多く住宅用として売ったほうが儲けが多い」なんてことはありません。実際ソシオ大手町は分譲店舗ありますしね。
ただ、居酒屋はGの問題があるのであまり歓迎されないのではないでしょうか？
>>52 マンコミュファンさん
＞この立地で全戸平面駐車場は誠意がありますよね。
誠意の問題？
天神川駅は賃貸物件を検索しても出てこないのはなぜですかね？
戸建てが多いからだと思います
天神川に賃貸ないのは、別に住みたくないからじゃ？
一人暮らし、夫婦で天神川を選ぶ理由があんまりないからじゃないのかな。
>>67 マンション検討中さん
個人で住みたいとこなんて違うし、私なんてのは都心一択だと思うタイプでして、そのネタは週刊ダイヤモンドの稼ぎネタの潰れる会社ランキングくらいに笑いながら見てますが、天神川がどうとかでなく、ここは立地は抜群に良いですね。
駅前立地は資産価値としての信頼度は顕著ですよね。
八丁堀からタクシーに乗ったとしたらいくらくらいの料金になるんでしょう？
近くに住んでますが夜でも1500円くらいですね。
渋滞と、電車の音と、工場地域が心配ではあるが、価格がいくらになるか興味がある。
高くなりそうな気がするが、まだ決まらないのかなぁ？
通勤ラッシュ時の周辺の人混みも、どんな感じだろうか。
天神川駅が最寄りのエリアに住んでおり、過去に通勤で電車を利用したこともあります。通勤ラッシュ時といっても驚くほどの人混みではありませんよ。人が多いのは府中側（コンビニがある側）です。ただ歩道があまり整備されていないので注意が必要です。広島駅までは一駅ですぐです。すごく便利だと思います。ただし、呉線の快速は止まりませんので注意。
それよりも貨物の騒音の方が気になると思います。特に深夜早朝にかけて作業をしているのか、キーキー音やベルの音が頻繁になっています。あとは駅の構内放送ですね。地味にうるさいと思います。（まあどちらもすぐに慣れて気にならなくなると思いますが笑）
いかがでしょう。
3位が五日市で２位が福山市の、何これ？ランキング動画を見せられても・・・
駅を利用しないし、早朝から深夜までキーキー音は正直しんどい。
渋滞が関係ない駅を毎日利用する人や、音に慣れてる人ならいいかもね。
>>82 検討板ユーザーさん
天神川エリアはJ Rの線路や高架イメージです。道も狭く通り抜けが多い危険で成熟していない町かと思います。どちらかと言えばワーストランキングのような？
れっきとした調査に基づくランキングに個人主観の異論を唱えても負け惜しみに聞こえて心地良いなー
77です。以下、周辺住民を名乗ります。
天神川駅はイオンモールが出来たために後から設置された駅ですので、駅を中心とした街づくりになっていません。後から無理やり設置した駅で、すごく入り組んだところにありますし、駅自体もすごく簡易的で、貨物列車の作業スペースみたいなところの端っこにあります。上下線でホームがつながっていないので、最初は驚きました。
北側はイオンモールがあり、また、子育て世代に人気のある府中町が広がっていますので、必然的に天神川駅は住みたい町ランキングの上位にくると思います。
ただ、皆さんおっしゃっているように、山陽本線、呉線、貨物線、芸備線、新幹線と線路や高架が多く、特に大州側は工場地帯ですので、歩道がありません。また、抜け道になっているので車が朝夕は非常に多く歩行者は危険です。
住みたい町ランキング上位とはいえ、天神川駅周辺はJRと工場を中心とした下町のような雰囲気です。
ただ、ポテンシャルはあると思います。広島駅からも近いので、天神川駅前に住めば、乗り換えが上手くいけば、新幹線発車時刻２０分前に家を出ても間に合います。また岩国方面なら、広島駅でたくさん人が降りるので座れます笑。
また、広島高速のインターも目の前なのでお金はかかりますが、山陽道、呉、廿日市方面へのアクセスもいいです。
ぜひ皆さんも天神川駅エリア住民に！笑
>>86 検討板ユーザーさん
取り敢えず最新版。天神川駅は去年１位だね。
https://www.kentaku.co.jp/miraiken/market/pdf/research/sumicoco/releas...
マンションギャラリーに話を聞きに行ってきましたが皆様の予想通りなかなかのお値段でした。セールスのかたもヴェルディマンションでこれは予想外とのことでした。価格もそうですが管理費が周辺よりだいぶ高めに設定されていましたがこれも信和の特長なんですかね？
私もテレビCM見ました。
あそこがあんな風に見えるなんて。。
このデベに限らずだけど、見せ方上手いよな。
>>90 eマンションさん
確か1階と2階？だったか1番小さい部屋で3500越えであとは3900後半くらいでした。
ヴェルディでこの価格は自分には少し魅力に感じなかったので申し込みは控えました。
でも当面はこのくらいの価格帯での市場になりそうですね
資料請求はしたけど、
場所と駐車場は良いのだけど、ＪＲの貨物駅と工場街の端が引っかかってマンションギャラリーには行っていませんでした。
駅より高い部屋となると値段も高そうですね。
目安を教えて頂きありがとうございました。
>>95 通りがかりさん
言葉足らずでしたね、
4000超えはあります。
ほとんどがそうです。
あまり高い物件は意識してみてないですが、5000もあったような？
フェイクだったらすいません
>>96 マンション検討中さん
あー、分かります。天神川駅の南側は工場ばかりで歩道も整備されてないし、北側と全然違いますよね。
駅目の前のメリットと比較することになるのかなと思います。電車が入る音が聴こえてからホームに走っても間に合いそうなのは魅力。
>>98 匿名さん
大洲アドレスだから仕方ないのでは？
工場がメインの立地ですからね。
立地は府中レジデンスが良かったと私は思います。
買い物がマンション方向と逆しかないからですね。
個人的には、帰宅のついでに買い物に行きたいので。
しかし、通勤を考えたら駅至近は言うことないですね。
貨物列車の音はすごいですよね。
車輪回ってないのに引きずってるような、ギィーーーーギィーーと大音量がそこそこ長い時間響きます。
慣れたら感じなくなるのかもだけど、最初はびっくりすると思うわ。
マンションギャラリーに行かれた方への質問ですが、既に申込がかなり入っているのでしょうか？
他にも良い物件があり未だ決めかねているのですが、ここがかなり申込が入っているなら決断を急がないとなと思いまして...
土日にあった選考予約会では、半分以上は花マークがついていたので、かなり売れていると思いますよ。土曜日の時点です。上層階と低層階から売れていってる気がします。2LDKは人気薄いですね。あの立地なので完売は早いと思いますが、ちょっとヴェルディにしては高いですね。
恐ろしいほど人気。
最近、どこも狭めですね
広くて、77平米
>>111 マンション掲示板さん
建築費の高騰でどうしても狭い間取りしか作れないようですね。今後は70平米代を維持する為に設備のグレードを下げたマンションも増えるようです。
一昨日9/24、購入契約してきました。
私は事前に現地へ足を運び、皆様が書き込みされている様な貨物列車のキーキー音や列車往来時の音等、確認してきました。確かに、貨物列車の大きなキーキー音はしますし、列車往来の度に通過音もします。ただ、びっくりするほどか？と言われるとそうではないと思います。マンションの中ではさほど気にならないのでは？まあ、あくまで私個人の感想ですが…騒音が気になるようであれば2重サッシを後付けで取り付けようと考えてます。取り付けに関しては担当営業さんに聞いてみたところ、管理組合への申請は必要だが取り付け可能であると確認しました。
一方、"ヴェルディ"というブランドを気にされている方もいらっしゃる様ですが、私は全く気にしません。
ブランド云々よりも、駅近徒歩1分（広島駅まで電車で1駅3～4分程度）、高速道路出入り口近い、イオンモール近い、平面駐車場1台無料、私の場合は職場まで徒歩15分、高層階で眺望良い等々、メリットが多いです。こんなマンションこの価格でまわりを見渡しても見当たらないですし、今後出て来ないのでは？と思いましたので即決めました。
ちなみに価格は全82戸中、3千万円台が12戸、4千万円台が62戸、5千万円台が8戸となっています。確かに高いですが、駅前立地であり土地取得費用がそれなりに掛かったと思われ、高価格帯になるのは致し方ないと思います。
一昨日時点で既に6割ほどが埋まってましたので、気になっている方は早く動かれた方が良いかもしれません。
>>115 eマンションさん
確かにオプションカタログに二重サッシは全然聞きませんね><
来年度以降の予算次第ですけど、グリーン住宅ポイントが終わった代わりのこどもみらい住宅支援事業が二重サッシに対応してるんで、設計士&オプション会社も頑張る価値あるとは思うんですけどね。
マンション選び全般に言えることですが、
騒音以外ですが、
この物件の場合、駅のホームから３階までは視界に入りやすいので、神経質な方は避ける方がいいです。音は慣れても、立地上、マンション付近で変なことされる可能性（喫煙）はあるので、その辺りは、実はデメリットになります。
バルコニー側は特に、部屋が見られる可能性等を考慮する必要があります。
子育て世帯で、こちらを購入または検討中の方いらっしゃいますか？
駅近でイオンも近いので便利そうだなと思いながらも、工業地帯であること、駅の音がうるさそうなこと(慣れるとは思いますが)などで、子育て環境的にどうなのかなと迷っています。(幼稚園児2人います)
それと、三菱なども見に行ったので、どうしても仕様や設備など比べてしまいます。
しかしリセールバリューもそれなりに期待できそうなので、近辺でいいマンションが建てば住み替えもアリなのかなとも思ったり…
長くなりましたが、皆さんの意見をお聞かせ願えますでしょうか。
周辺に住んでいる子育て世帯です。
子どもが小さいうちは駅近はあまり関係ありませんが、お子さんが電車が好きならいいかも知れません。うちの子どもも貨物を見て喜んでいます。お子さんが中学・高校生になる頃、駅近が真価を発揮すると思います。やはり駅が近いのは通学に便利です。身の回りに毎日車で送り迎えをしている家庭がいくつかありますが、大変そうです。また、イオンも雨の日などは遊び場になるので利便性は高いと思います。
電車の音や駅の音は皆さんおっしゃられるように、すぐに慣れて聞き流せるレベルになると思います。ただ夏などに窓を開けて寝るなら気になるかもしれません。
また工業地帯なので夜などは暗いうえに人通りもまばらです。高架下の川沿いは雑草も生い茂っていて少し怖いです。また、近くに公園もありますが、一歩路地に入ると歩道がありません。お子さんが小さいなら注意が必要です。
あとギリギリ広島市内なので、府中町民との差を感じることが時々あります。（子育て面においては府中町の方が優れている面が多々あります。）また広島市の行政サービスを受けようにも区役所遠い、図書館遠いなどいまいちなことも多々あります笑。
いろいろ書きましたが、私は天神川に住んでよかったと思っていますよ。
音は慣れます。窓を開けて寝るより、冷房できちんと除湿される方が良い気がします。
リセールを考える場合は、次の方が、気になるような階層はやめた方が無難です。
物件は悩み始めるとキリがないので、住みたいエリアを決めてしまうのが良いですね。
広島を散策とわかるのですが、マンションが建設できそうなまとまった土地はなかなかないです。建物があっても解体して建築するので３年以上先です。
仮に、ここにマンションが建設されたらいいな。と思う場所がなければ、タイミングが運命かもです
ここは買いの一択。利便性、資産性を考えるとこれ以上の物件はもう出てこない。
設備グレードや騒音などどうでもいい。
信者が現れると荒れるの法則
>>127 匿名さん
工場地帯で寂しい雰囲気の様に感じるが
実際どうなんでしょう？
子供がJSSに行ってるので待ちのときに大州街道を歩く事があるが駅方面はさみしげに見える
JSSに行ってる子供に恥じない投稿をしなきゃだね！
122です。
皆さんのご意見とても参考になります！
126さんと同じく、府中側でラルステージか府中レジデンスくらいならいいのにと思います…
ヴェルディの営業の方が、そのうち大洲周辺の工場は市内ではなく奥まった場所に移動するのではないかと言っていましたが、どうなのでしょうね…
どちらにせよ、もし購入するならなるべく工場側には行かず、府中側で生活した方が良さそうですね。
>>133 マンション検討中さん
購入者です。私も同じ部分をネックに感じました。ここ20年近くはずっと地域用途が"工業地域"のようで、用途が変わるのはハードルが高いようです。従って病院などが同じ地域に建てられないという制限とは付き合って生活をしていく心構えが必要だと感じます。
その中でも契約した理由は、「天神川駅隣接」「好条件の中、価格がそこまで高くないこと」のメリットが大きく、生活スタイルが変化しても後悔しないと感じたためです。
これは余談ですが、皆さんの投稿を見て「色々な方がいらっしゃる中で温かい掲示板になってほしいな」と思っています。柔らかい言葉遣いで情報共有していきたいですね。
>>133 マンション検討中さん
大きな空地が増えているのでマンションが増えるのかもしれませんね
なかなか工場移転というのは難しいのでは？
ただ逆に実現するとなると移転費用の分高額になるので、今買いは割安かもしれませんね
大州の工場が活気あるくらいが広島にとってはいいんだけどね。
大州から工場がなくなる時、、それは移転ではなく倒産だと思う。それこそ広島が危機的状況になってる時だと。
最多価格帯が４４００万とは強気ですね。それにしても、この辺りも随分値上がりしたものです。
すぐ近くのサンシティ天神川駅前の価格表がこの掲示板に載ってるから、興味ある人は参考に調べてみて下さい。目が点になると思います。
日曜日に契約完了しました。約6割が契約、申込済状況でしたが、やはり駅近、商業施設も徒歩圏内、駐車場平面と言うのが魅力でマイナスポイントもあると思いますが広島駅再開発もあるので決めました。高層階ならば、視界妨げるものもなかったことも決めてでした。3歳の子供も新幹線見れるから喜ぶかな？
ここの購入者はファミリー層が多いんですかね？
立地的にはファミリーに微妙な感じするけど、間取り的にはファミリーかな？
DINKSも中にはいそうだけど…
老後世代も意外と駅近が便利かな？
大州小学校、中学校はどうなんでしょうか？勉強レベル、盛んな部活動、生徒数、ヤンキーの有無など知ってたら教えて下さい。
>>143 口コミ知りたいさん
大州学区は昔は荒れていたようですが、20年くらい前からマンションが立ちはじめて、住民の層がかわったこともあり、ヤンキーはいなくなりました。
うちの子供達は数年前に卒業しましたが、小学校も中学校もよかったですよ！
小学校は2クラスで、中学校受験をする子は1クラスで10人弱でした。
中学校は4クラスくらいでした。盛んな部活は特にはないですかね。野球が上手な子は、部活ではなく、クラブチームに入っている子が多かったです。
ここに大州に否定的な意見が多くてびっくりしましたが、ウチは満足してますよ。通勤通学にほんと便利です！！
迷ったあげく、購入を見送ることにしました。
理由はやはり工業地域であることと、大洲街道までの雰囲気が暗い感じがしたからです。
たまたまかもしれませんが、公園を通った時にあまり良くない雰囲気の方がいらっしゃったのもマイナスポイントでした。
ただ天神川駅隣接なのと資産価値があまり落ちなさそうなので、魅力的な物件だとは思います。
子供いなかったら即買いだったかも…
駅近すぎるマンションですね。
道一本。
音の大きさを計測するアプリで、駅近、一本離れた場所で、測定してみるとよいです。
線路の音より、アナウンスが意外と聞こえたりします。
我が家も一度歩いてみましたが、子供の通学路となるであろう道が暗い印象なのが気になっています。こちらの学区は集団登下校なのでしょうか？知っている方いますか？公園は、近いですが、子供が小さいうちは一人で遊びに出るのは心配な雰囲気ですよね。
駅近なのは、とても魅力的なのですが、子どもにとっての環境で購入を悩んでいます。
住めば都です
大州街道から駅までは暗さがチョット気になるので、外灯は増やせよって思うね
まあ本川町みたいな間違った防犯対策の青い外灯もどうかと思うが
駅近、イオンも徒歩10分圏内という事で生活には困る事はなさそう。広島駅も今後5年で再開発されより価値は上がる見込みもあり、申込しました。
口コミでもされている方もいらっしゃいますが、周辺が工業地域なので学校の登下校は若干不安はありますが、このマンションの購入者や今後マンション建築が進んでいくと考えたら、近い年齢層の子供も多そうなので、誰かと一緒に登下校できそうな気もします。
