ポレスター久喜駅前ってどうですか？

少し古いデータになりますが、旧久喜市から各市区町村への通勤率のデータがありました。
以下の通りです。

23区：21.1%
大宮：5.3%
浦和：2.8%
幸手：2.39%
加須：2.36%

久喜市は大体予想の範疇ですが、加須市で10%、羽生市で5%、館林市でも3%も23区に通勤する人がいることに驚きました。
おそらく新幹線でしょうけど、同じ路線の最北端である宇都宮でも1%ほどいるみたいです。

>>1241 通りがかりさん
今どきこんな遠くから通うなんて普通はあり得ないですよね。時間の無駄は人生の無駄。

「完売御礼」の人気マンションスレで、相変わらず「通勤が～、距離が～」、等々
まるで盛りのついたアヒルみたいにガーガー泣き騒いで、いったい何がしたいのか？

もっと自分の人生をしっかり生きて欲しい

>>1243 ご近所さん
確かに。
もっと自分の人生の時間を大切にしてしっかり生きて欲しい。
こんな遠くからでも毎日通うのは常識だし時間の無駄は人生の無駄なんて非常識。

たとえば大宮駅バス便マンションを買ったとしたら電車降りて広い駅構内を歩いてバス乗り場で10分とか15分おきのバスを待ってる間に、こっちは久喜駅下りて自宅に着いてる。物事をSmartに判断できる人はこちらを買いますよね。
ほんと、完売物件のスレでネガ言い続けてる人ってみじめに見える。

>>1245 匿名さん
大宮バス便マンション買う人なんていないでしょ。
バス便は不便だし資産価値も最悪。
それと比較しちゃうくらいならここも相当やばいよ。
ここもやっぱり不便かつ資産価値低い物件てことでいいのかな。

>>1234 名無しさん
それだけでも良いマンションなのに鉄道も高速も4方面、Zeh住宅補助金とZeh住宅での住宅ローン減税の限度額優遇で額面よりも負担は少ない。
メリットがこれだけあれば早期完売も頷けます。

>>1246 評判気になるさん
資産価値気にするマンがなんで埼玉のマンションスレなんかにいるんだ？
ぎりぎりバス便じゃない程度の駅遠マンションでも買っちゃって他のマンションをこき下ろして安心したいのかな。
一体どんな資産価値の高い物件に住んでるのか教えて欲しいな。

>>1248 eマンションさん
元々マンションを買う気がないから言いたい放題なのでしょう。
1246は予算とかローンとか考えたこともない人だと思います。公的住宅優先入居者とか「こどおじ」とか。

>>1248 eマンションさん
逆に聞きたいけど、マンションに資産価値気にしないで買う人って勇気あると思わない？
何も考えずに買ってるならかなりの傍若無人だよ。
バス便は絶対に買っちゃだめだし、僻地久喜にマンションもだめ。
久喜にどうしても住みたいなら戸建てでゆったり暮らすべき。

>>1250 マンション検討中さん
久喜で同じ価格帯でゆったり暮らせる広さの戸建てなんてそれこそ郊外にしか買えないから資産価値微妙ですよ。

>>1251 マンコミュファンさん
久喜なら駅近でも安く戸建て買えますから。
やはり久喜なら戸建て一択なのでは。
ちなみに都内通勤者の割合は1%程らしいです。

>>1252 匿名さん
またまた嘘八百を。
久喜市から都内に通勤する人はさいたま市に通勤する人数より多いですよ。

完売したマンション掲示板のネガってお金が無かったり抽選落ちて買えない人か同業者が書いてるんですかね。
そういう因縁でも無ければ、流石に暇すぎるでしょ。

たぶん皆さん気が付いているかもしれませんが、ネガってる人はほぼ同一人物の可能性が高いですよ。
読点の打ち方や句点の前の文末は人によって結構違ったりするのですが、だいたい同じように見受けられます。

久喜とか栗橋とかは通勤も住むのも無理だから。
やはり買うなら同じ東武線でも人気の東上線に限るでしょう。

ここのネガの書き込みは内容が浅過ぎるからね。
どう考えても荒らし目的でしょ。

完売したなら閉鎖でいいよ

>>1276 検討板ユーザーさん
閉鎖はしないでしょ運営が。マンション業界の大島てるみたいなものだと諦めるほかないですよ。買った人が幸せに暮らせばいいだけの話。
そのうちこの掲示板の信用が下がって誰も書き込みを信用しなくなります。現に本気の検討者からはすでに見捨てられてるように感じますし。

久喜は程よい街だと思う。
上野東京ラインも湘南新宿ラインもあるし、高速道路も近いし、穴場な街だと思う。

ただ、水害だけが少し心配かな。大昔だけどカスリーン台風で水浸しになってるよね。

ここは建設工事中ですが、すでに完売しています。

次回の駅チカ新築マンションは

予定地名：久喜中央一丁目
着工予定：2024年1月9日
竣工予定：2026年1月31日
建築主：穴吹工務店東京支店
施工者：未定

です。

>>1280 匿名さん

　埼玉北東部は首都圏外郭放水路や排水機場の整備で昔よりは水害に強くなってると思います。更にここ最近、江戸川と利根川の堤防を強化する工事や中川上流排水機場をより機能させるための堰が造られてたかと。
　渡良瀬遊水地が近年の大型台風の時の貯水にかなり機能したような話もあった気もします。

　それでも最近の異常気象は油断出来ないですが、河川日本一の埼玉だとどこも同じような状況だと思いますし、都内でも江戸川区や多摩川流域など水害リスクが高そうな場所は多々あります。
　首都直下型地震の時の都心部の火災や建物倒壊、南海トラフの時の関東沿海部の津波リスクなど災害は水害だけじゃないですし、完全に安全と言える場所の方が少ないかもしれません。

　個人的には埼玉は水害以外の災害には強いですし、ここでよく挙げられる三郷駅や川口駅より久喜駅の方が大きな河川からの直線距離では離れてる分、水害もまだマシなのかなと。

水害リスクは、ここ久喜よりはるかに海抜が低く、かつ荒川や江戸川、綾瀬川等の大河川に面した県南地域の戸田、川口、草加、八潮、三郷辺り方が、危ないけどな・・・・

カスリーン台風では、八潮、三郷も相当浸水したはず。

>>1281 マンション掲示板さん

久喜中央一丁目ということは武蔵野銀行が移転したあのビルのところですかね？
あの辺は久喜の中でも一等地に当たりそうなので、価格がとんでもないことになるかもしれませんね。

>>1280, >>1282
カスリーン台風って（大笑）

利根川右岸堤防と江戸川右岸堤防は、
「首都圏氾濫区域堤防強化対策」を実施しています。
ゆえに（？）、利根川の左岸側の地域（栃木・群馬）では、しばしば大規模な浸水被害が発生しています。

━━━━━━━━━━━━
中川・綾瀬川流域について
━━━━━━━━━━━━

久喜など上流側の地域に山地水源はありません。
久喜など上流側の地域は雨水を中川・綾瀬川へ普通に排水するだけです。

中川・綾瀬川流域の浸水被害軽減を目的に建設された施設
・幸手放水路
・首都圏外郭放水路
・綾瀬川放水路
・三郷放水路
など

これらの施設が完成したことにより、
下流側の地域の浸水被害は大幅に軽減されましたが、
下流側の地域は今でも毎年のように大規模な浸水被害が発生しています。

水害を心配すべきは、東武スカイツリーライン日光線（草加・越谷・春日部・幸手）とつくばエクスプレス（八潮・三郷）の沿線ですよ（大笑）

>>1284
旧「辻屋ビル」の「辻」は、

久喜新町の辻（十字路）
東：久喜駅方面
南：杉戸・岩槻方面
西：久喜本町・菖蒲・騎西方面
北：鷲宮・幸手方面

という意味かな？と思うけどね。

武蔵野銀行久喜支店は、50年ぐらい前までは久喜本町の辻（十字路）の近くにあった。。

キャンセル住戸が出たっぽい

>>1287 匿名さん
77㎡で5370万円って値段上がってません？
ついに久喜の3LDKが5300万か。。。

プラウド東鷲宮（？）のスレッドが立ちましたね。
延べ床面積14000㎡の大規模物件だそうです。
快速は止まりませんが久喜駅周辺よりも住環境は良さそうなので気になります。

>>1289 マンション検討中さん
この沿線で大手ブランドは蓮田の東急以来じゃない？
野村のマンションは宇都宮にしかなかったから画期的。
利便性は当然久喜駅だけどマンションの格は野村の方が上ですね。

今更、とっくの昔に「完売御礼」のマンションスレに書き込むのは、どっかの営業？
マンションにブランドは関係ない、住むためで転売目的ではない。このマンションの人気を引き込もうとする意図がミエミエ

それにブランドを手掛ける大手会社は、社員も高級取りが多くマンション設備ではなく、販売軽費がその予算の多く占めているので、肝心のマンションそのものは見栄えばかりで中身はスカスカです。

>>1290 匿名さん
ん？
宇都宮？
都心から110キロ（久喜からでも60キロ）ぐらい離れてるけど...

>>1293 名無しさん
東鷲宮だろがばかなのか

１戸キャンセルが出たみたいだね！

13階　3LDK（77.83㎡）5,390万円

>>1295 匿名さん
うそやろ、こんな高いの買うやつおらんやろ

>>1296 マンション掲示板さん
ここ久喜駅から大宮方面へ７分～１０分乗車した蓮田駅の中古物件「ブランズシティ蓮田」が面積が少なくて　4,990万円　だから、新築で東京メトロ半蔵門も使える駅の格や、敷地内平置き駐車場無料というメリットがあるしかなりお買い得だと思うな！

＜物件概要＞
ブランズシティ蓮田
価格　4,990万円
宇都宮線「蓮田」駅徒歩２分
67.04m　10階/RC14階建
2020年10月竣工

>>1297 周辺住民さん
お買い得じゃあないでしょ。許容できるか否かくらいの話じゃない？
77㎡あるとはいっても3LDKしかも1室は個室と呼べないレベルだから子ども2人じゃ無理。
これが売れるようなら蓮田駅1分にできるプレシスなんて6000万になるよ。

>>1298 匿名さん
現実に他の同じような部屋は完売だし、蓮田駅と久喜駅では格が格段に違う。

>>1299 周辺住民さん

蓮田と久喜は格が違うのですか？
どのように違うか、お手数ですがぜひご教授賜りたくお願い申し上げます。

>>1298 匿名さん
プレシスが6000万？　爆笑

プレシス東大宮が東大宮駅から徒歩８分　まだ売れ残っている
3LDK・4LDK　70.55m2・70.7m2　で5140万円と5570万円

僅か７０㎡程度の広さで4LDKって、どんな部屋何だ
蓮田のプレシスだって推して知るべし

>>1300 口コミ知りたいさん
蓮田と久喜は格が違うのですか？
↓
ボケが・・・
よく見てみなよ
「蓮田駅と久喜駅では格が格段に違う。」だろうが
『駅の格』だよ、まったく頭の程度がよくわかる

>>1302 購入経験者さん

落ち着いてください。
駅を省略したことでそんなにお怒りになられると思いませんでした。
申し訳ありません。
あなた様は、どう言った立場の方ですか？
このマンションを検討されているのであれば、蓮田「駅」と久喜「駅」のことを周辺住民さんの視点でどのように見えるのか、気になるところだと思います。

>>1303 マンション掲示板さん
周辺住民さんの視点ではわからんが、一般的に駅の格でいえばＪＲ宇都宮線と東武伊勢崎線（東京メトロ半蔵門線の始発駅）の２路線が使い分けできる久喜駅の方がが格上です。

２つの駅が３０分や１時間も時間差があれば別だが、長くて１０分程度の差であれば、圧倒的に久喜駅に軍配が上がるでしょう

>>1302 購入経験者さん
確かに、圧倒的に蓮田の勝ちですよね。
そのことは誰がどう見ても分かるとは思いますが。
分からないならもう一度勉強し直した方がいいでしょう。

>>1305 通りがかりさん
大宮から３駅10分と聞くと通勤許容範囲だけど、6駅22分と聞くと遠いイメージ。
前者はベッドタウンで後者は地方都市、みたいな。
ダイヤ改正で快速と通勤快速の区別がなくなったから停まる電車の数も変わらない。
たしかに伊勢崎線に逃げられるのは万一の時に便利かもだけど、それ以外の時には絶対使わないからね。

うーん。どんぐりの背くらべレベルの違いでしかないと思うが（笑）

>>1307 口コミ知りたいさん
おっしゃる通りです。しいて比較するならやや蓮田の方が強いかな、という程度ですね。

便利なターミナル駅を選択するか
単なる普通の駅を選択するかは、個人の価値観です。

完売マンションでたった一戸キャンセルが出たくらいで、「高い！」だのとは個人的意見で他人には関係ない。

ここに書き込む業者は、蓮田よりさらに便利な東大宮駅の物件が多数売れ残っている現実をどう見るか？

>>1305 通りがかりさん
どちらの業者かな？
一生懸命過ぎて哀れだね（笑）

>>1310 マンション比較中さん
一生懸命過ぎて哀れというか、定期的な地理の勉強し直しは大事なことだと思いますよ！

宇都宮線土呂駅～小山駅＆東武伊勢崎線草加駅～東武動物公園駅間に建設予定の新築マンション予定地及び建築済物件を全て現地確認しました。

結果的に、
１.ＪＲ宇都宮線と東武伊勢崎線の良いとこどりの久喜駅の駅力
２. 全戸平置き駐車場完備、駅から徒歩５分以内の駅近物件は全戸駐車場完備はごく少ない（まして全戸平置きで無料は皆無）
3. マイカー利用についても、東北自動車道と圏央道インターも近くて便利
4. 駅周辺（特に郊外）の商業施設が衰退するなか、近辺に車利用のショッピングモールが多数ある。（買物が多くなっても車なら積載ＯK）
等々の理由で、この物件を選択しました。

当初は、抽選まで実施した人気物件です。
このキャンセル物件も、ホントにラッキーで貴重な存在なので、多分早急に売れると思います。

>>1312 購入経験者さん
いやいや、明らかにブランズ蓮田やブランシエラの方が遥かに良いだろ

>>1312 購入経験者さん
どちらの業者かな？
一生懸命過ぎて哀れだね（笑）

この物件も煽りが多いな
たった一戸のキャンセル物件なのに・・・・人気物件の宿命だね

人気マンションのスレで暴れまわっている奴らの標的にされたか（笑）

こんな完売物件で喧々諤々してないで、少しは同じ宇都宮線でより便利な東大宮駅や土呂駅の物件にも関心示してやれよ。

>>1317 評判気になるさん
まあ関心示すならどちらかというと、SR、TX、伊勢崎線の物件の方でしょうね。

>>1317 評判気になるさん
>>1318 名無しさん

で、あなたはなぜここに？（笑）

大々的な販売キャンペーンが終了して「完売御礼」を出して、安心した後のキャンセル発生って大変だね。
たった一戸のために、撤収した販売スタッフと機材等々を再度準備しなくてはならないし、当初のようにお金をかけて宣伝もできない。もしかしたら所沢駅前の物件みたいに販売に完成後数年要するかもしれない。

売買契約済みであれば通常はペナルティ（手付金の放棄、違約金の支払い）があるからねえ
物件価格からして一千万円を余裕で越える金額だろうよ

この度は株式会社マリモの物件サイトをご覧いただき、誠にありがとうございました。
おかげ様で当物件は完売いたしました。

>>1322 匿名さん
あれ？最近でしたっけ？完売したのは。

>>1323 マンション検討中さん
最近になってキャンセル住戸が1戸出てました。

>>1324 評判気になるさん
なるほど。それならまた出るかもですね。
その度に1322みたいに投稿するんですかね。

>>1323 マンション検討中さん

半年前あたりに完売してましたが、半月前くらいにキャンセルが出てました。

>>1326 評判気になるさん
またキャンセル出そうですよね。

>>1325 マンコミュファンさん

完売って言いたくても言えないマンションも多いんだからいいんじゃないですかね。

また出るかはどうでしょう。
早期に完売してキャンセルが出てもすぐに埋まるくらいの人気の物件なので、キャンセルが出て欲しい人もいるでしょうけどね。

キャンセルでの違約金も相当でしょうし、よっぽど事情が無ければ出ない気もします。

突然のキャンセルで出た５３００万円超の物件が、直ぐに売れるって
久喜駅は相当人気があるんだね

>>1329 匿名さん
鴻巣でもそれくらいするし、今は考えられない相場感になっちゃってますよね。
これはなんだか昔あった不動産バブルに似た匂いがするのですが杞憂に終われば良いのですが、、、

>>1329 匿名さん
久喜や鴻巣とかならまだ春日部とか浦和美園の方が俺はいいな。

東武本線のターミナル駅春日部はともかく、山の中の終点駅浦和美園はないな

さいたま市とは名ばかりで、旧浦和市、旧岩槻市、越谷市からも遠い田舎地域だから、何も無いのでスタジアムとか、病院とか、立て放題だが少子高齢化で、これ以上発展する可能性は無い

>>1330 マンション掲示板さん
渋谷、新宿、上野、東京等の都心まで他路線への乗り換え不要、直通で概ね１時間以内で行ける、鴻巣や久喜は相当価値があるし人気がありますね。

加えて、付近は県南に比べて渋滞が少なく、高速インターも近く車社会にも対応できている。　郊外ショッピングモールも多く、さらに駅近なので鉄道利用も不便さは無い。

あちこちのスレで浦和美園の名前出してくる奴は何なの？しかもこんな完売した物件のスレに。
何がしたいのかさっぱりわからん。

>>1334 マンション検討中さん
ですね
強引な浦和美園推しが目立ちますね、逆効果だと思いますよ（笑）

>>1335 匿名さん

いつもの荒らしでしょうね。全部削除依頼でいいと思いますよ。

>>1332 匿名さん
確かに浦和美園はさいたま市の税金使いまくってスタジアムとか大学病院とか建てまくったりして、一体何がしたいのかよく分からないよね。

札幌スタジアムも赤字らしいし、田舎に巨大スタジアムって、税金の無駄遣い
県営鉄道しかり、病院だって公立病院はほぼ赤字、独立行政法人化が流れです。

大学病院にもいったいどれだけ税金補助するのだろうか？
浦和美園みたいな立地はダメだよ

>>1337 eマンションさん
一部関係者と政治家の利権がらみかも？

>>1339 匿名さん
なるほどですね。何はともあれ浦和美園みたいな山奥の僻地でどう足掻こうが、日本はおろか埼玉県として無駄な政策にしかなり得ませんな。