グランドメゾン目白坂テラスってどうですか？

毎日の坂上がりがキツくない？
確かに場所も建物もいいと思うけど、毎日カバン持って、帰りはプラス買った荷物持って、分厚いコート着て家に帰るの想像するとさ。
あの角度の坂だと自転車もどうなの？

＞＞1241 検討板ユーザーさん
あなた若いんでしょ？　爺さんみたいなこと言ってどうするの。椿山荘へ行かれる年配方も、バンバン坂を上っているよ。
自転車が心配なら、新目白坂を使うと少し遠まわりだけど坂は緩やかになる。

>>1242 匿名さん
お年寄りが毎日椿山荘へ行くの？

あなたは平地に住んでいた方が良いと思う。

>>1242 匿名さん

都合の悪い条件について書いたからって、若いとか爺さんみたいとか、酷いよね。
やられたらやり返すみたい。
失礼な人だ。

高台の上で見晴らしいい低層マンションは最高だと思いますけどね。

>>1241 検討板ユーザーさん
>毎日の坂上がりがキツくない？
確かに駅近至上主義的な観点からいくとその辺はネガティブじゃないかと思うね。現代的なニーズには沿わない。

ただここを選ぶのは電車通勤の勤め人よりもショーファードリブンの社用車に乗る自営業者が多くなるだろうし、タクシーとかかなり気軽に使える（経費になるし）層が買うし、むしろそういう人しか買えないのではないかな。そうすると住民の層もそこそこ上澄みな人が増えるので、そういうのを好む人は好むだろう。少なくとも水商売とか従業員が住まないという点で訴求する人はいるだろう。

>>1247 匿名さん

じゃあ、奥様も自家用車かタクシーでお買い物が基準なのかな。
お子様も送迎が当然？
それなら坂の途中だって立地は最高で間違い無いですね！
お見事です。

3Aも番町も坂だらけですからね。都心の好立地は大体坂ありますよ。

>>1248 匿名さん
アクティブな現役子育て世代ではなく、終のすみかとしての需要なんじゃないかな。
子育てはお金がかかるから普通の人は埼玉とか千葉に住むけど、都心に住もうという人は子育ても終わってお金のある成功者では。

坂がキツいと思う人は坂下に住めばよい。それだけのこと。
このマンションは「高台が心地良い」と思う人が買うマンションです。
ついでに言うと、いくら高いところが好きだからといっても、このマンションを買う層は、タワーマションを嫌う人たちです。

>>1251 匿名さん
こちらと違う高台で駅徒歩10分の低層マンションに住んでいるのですが、私はまさにそのクチです。数年前はタワマンの上層階でしたが、犬の散歩が億劫なのと買った時より高い売値になったので売却しました。中年の運動不足解消のため週何回かジムとウォーキングをしているので高台までの歩きに対してネガティブな思いはないです。

グランリビオ市谷砂土原と比較した方いらっしゃいますか？
こちらを選ばれた理由は、文京区に住みたかったからでしょうか？

文京区の中でもかなり良い（閑静な）立地だよね。マンションもグランドメゾン低層の重厚な感じで良い 一生にふさわしいね

>>1254 匿名さん
やっぱり文京区が良いんですね。
一生か。

床暖房は、どの部屋にありますか？

>>1256 マンション検討中さん

おそらく全体だと思います。

>>1255 名無しさん 1254です 文京区がというよりこの関口がいいんです。

ついに残り一戸か。完売間近だね。
都心マンションの争奪戦はいつ迄続くのだろうか。積水のグランドメゾンは地味だけど白金高輪物件含めて掘り出し物が多いイメージだ。

>>1253 口コミ知りたいさん
比較しました。
設備仕様などのグレードがこちらの方が良いのと、あちらは窓からの景色が道路挟んでお見合いの物件なので避けました。
あとは周りに自然があるかどうかも考慮しました。

>>1260 匿名さん
先週モデルルーム行ったけど、目白坂と高輪はグレードは明らかに目白坂の方が仕様が上。高輪の方がアドレス的に高いけど。
結局ここは土地の取得がリーマン前でしばらく寝かせていたから、土地が安く入手した分建物に全振りしてる感じ。先週は二億台の　部屋と最後の2LDKがあったけど、二億台の売れたのか、、、販売員マジで落ちついて余裕な感じ。黙ってても売れるからなんだろう。どこそこのオープンハウスとは大違い笑

積水ハウスがバブル時の最高値、上場来高値を更新したのも頷けますね。積水ハウスには数は少なくても一低専の希少性高い場所でグレード高いマンションを作ってほしいです。タワマンより低層マンションの方が戸建てのノウハウいきそうですし。その路線で売れることはこのマンションで十分感じました。

>>1262 マンション検討中さん
残り一邸か、、、この残った部屋モデルルームで春夏秋冬の日当たりデモして貰ったけど日当たりが若干微妙だった。

>>1263 通りがかりさん
私はiPadでシミュレーション？を見せていただきましたが、丁度いいなと思いました。自分の場合、朝日は好きですがそれ以外の日光は好きではないことから東向き一択なので。

>>1264 マンコミュファンさん

買うか迷う

>>1265 検討板ユーザーさん

南東向き、と言いますけど実際南側には隣の角部屋の壁がありますからね、、長い壁なので、かなり遮られます。
むしろこの60タイプの2LDKは他70の部屋にその壁の影響を無くす為に作られたものかと思います。シミュレーションと図面集見ればわかると思いますが、ちょうど60の部屋だけが午後日陰になると。
唯一の洞窟部屋なのにマンション全体で言うと上レンジの坪単価。微妙です。

洞窟っていうか、サンドイッチ部屋な

>>1257 eマンションさん
床暖はリビングにしかないですよ。洋室２にもあったらいいのに

完売の連絡がきました。

これからの暑い時期になればわかる。東向きで日当たり良すぎは朝暑くて目が覚める。ベストは7時5時で日が入るくらいの南向き。

完売ですか。早かったですね。

HPを見たらまだAタイプは残っているように見えましたが実際は完売なんですかね。
価格については安いとは思いませんでしたが、この時期に売り切れてしまうんですね。

1.16億か。。。2階のほうは1.1億だっけ。2階の価格だと納得できるが流石に3階のは過ぎたな。

1.5億～2.5億の価格帯だったかと思いますが全戸完売になったんですね。今度椿山荘へ行く途中見てみます。

一方通行のため目白坂下からしか車でアクセス出来ない。かつ通学時間帯と、毎日２２時から５時は通行禁止。一日の半分近くが通行規制にかかる。
敷地内駐車場で契約した車両は警察に申請した上で夜間も通行できるがタクシー、実家の車、レンタカーは通行できないので坂の下で降りて登るか、椿山荘前で降りててくてく歩くことになる。住民であるかどうかは関係なく、車両が敷地内に車庫証明あるかどうかで決まる

警察に申請する通行禁止道路通行許可ですが、敷地内の車庫証明などは一切関係ありません。
どんなクルマでも申請できますよ。
最も良い例がこのマンションの工事車両ですね。
彼らはスクールゾーン規制の午後の時間帯の通行禁止に対して通行許可を貰って通行しています。

ですので実家のクルマや会社の送迎車なども通行許可を申請すれば通れます。

ただ実態としては通行許可を申請している住民は例外的です。
たとえ通行禁止時間地に警察に止められたとしてもゾーン内住民であれば見逃してくれますからね。

>>1276 マンション検討中さん

参考になります！

今まで実際申請したことはないのですが、
個人所有車両に通行許可証が交付されるケースは以下しか当てはまらないという認識です。

・車庫など車両を保管するための場所に出入りするため
・歩行が困難な方が車両を利用するなどの事情があるため

私の場合、まだ全然坂登れる年齢で、坂下の月極で駐車場を探すつもりです。車寄せで少し止めてスーパーの買い物など家に置いてから車を戻す、という使い方だと許可証の申請はやはり厳しいでしょうか。それとも大目に見てくれて出してくれたりしますか？

>>1276 マンション検討中さん

警察に問い合わせればわかることなのに適当なことを書いてはダメですよ。
工事車両や宅配の車は業務上の必用があるため許可がおりますが、住民の実家の車などは不可です。身障者などの場合は人に対して許可を取ることは出切るようです。時間外の通行については現在の工事車両も認められていません。特例で少しずらしているだけです。ましてタクシーで時間外に帰ってくることは不可能です。近隣の監視カメラで監視されています

工事車両は朝の通学時間帯の終わる９時半まで通行しないし、夜間も当然は通行していません。午後の通学時間帯は13時から１5時ですが、工事車両は13時から14時の通行は行うかわりに、規制解除後の15時から16時は通行しないという条件で特例を得ています。これは15時から16時のほうが自動の帰宅が多いという実態により認められたもののようです。
通行許可は車庫証明が当該地区車両に下りるものと、身障者や要介護認定レベルの高い方に下りるものがありますが、健康な住民の関係車両には決して下りません。宅配車は物流業務上、この通り以外にも許可されています。
敷地外に駐車場を探す場合は、この通りに面した駐車場にしないと大変だと思います

>>1279　訂正します　自動の帰宅が多い→児童の帰宅が多い　です。
この一方通行区間にはそもそも車庫付き一戸建と小規模の賃貸マンジョンしかないので区間に車庫証明がある車自体数える程しかなく、許可はほとんど出ていないでしょう。対面通行部分にはマンションがいくつがありますがそれらのマンションは椿山荘側から帰宅できます。本マンションの場合は通行規制のない時間に下からアクセスするか、椿山荘方向か小学校あたりで下車することになります。それより坂下側は対面通行でも道幅が狭く、転回する場所がないからです。対面通行部分の戸建てやマンションの土地で転回することは不可能ですし、警察に通報されます

ttps://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/tetsuzuki/kotsu/application/tsuko_kyoka.html

警視庁のリンクですが、基本的にやむを得ない理由がなければ通行は認められません。スクールゾーン　通行許可申請など、少し検索すれば、やむを得ない理由に相当する条件が出てきます。全国的に同じです。高い買い物なのだから嘘を書く人を信じずに調べたほうがいいです

今日現地見に行ってきました。
運良く工事現場の正面ゲートが開いていた時間帯で
現地確認ができました。

東側の木が大きく、
緑豊かで良いのですが、
夏場は虫など気になることはありますか？
緑化が豊富な低層に住んだ経験が無いのでm(_ _)m

警視庁にちょうどいいページが見つからないのでとりあえず埼玉県警
ttps://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0040/shinse/tuukoukyoka.html

自分で問い合わせればいいだけですがね

>>1284 さん

近隣住民ですがこれは通行規制時間帯ではないが、子供の多い時間帯にトラックが出入りすることを懸念するして協議の結果ずらしたようですよ。建設工事と普段の住民の生活を比較しても意味ないです。

坂の一通部分に面した場所に車庫証明のある車は少ないですが、ちゃんと許可とってますよ
自家用車に許可を持ってる住民でも、当然タクシーでは夜帰宅出来ませんし、秩序は守られています。またそもそもタクシーに断られます。昔と違って厳しいですから