グランドメゾン目白坂テラスってどうですか？

>>515 匿名さん
ＪＲ目白駅ができるまで、このマンションのあるところこそが「目白」でしたが、現在の認識では「目白台」のエリアです。いずれにせよ、「目白なんて誰も思わん」ということはないと思いますよ。

>>513 マンション検討中さん
高台こそ正義という旧時代の思考がまだ生きている内は売れるでしょ
出口を考え始める時代にまで生き残ってるかは知らんけど

もうすでに高台という時代でもないでしょう。現に中央区江東区港区の低地マンションも活況だ。高齢化して高台敬遠は強くなるばかり。

>>516 匿名さん
JR目白駅が誕生したのは1885年ですよ
早く成仏してください

あとここは関口台だって文京区自ら謳ってるのに、改変したらダメですよ？そんな常識は明治までです

99％の人は目白とは思わんでしょうな。

あれだけ関口アドレスは希少だだうんたら言ってたくせに急に目白面してきて吹くわ
やっぱりネームバリューないって分かってるんじゃん

>>518 マンション検討中さん
高齢者の免許返納も叫ばれてる時代ですから、車所有率も下がる一方でしょうね

高台信仰は最早過去の遺物と言っても過言ではないのは駅力や利便性に強みがある時代からも明らかですし、高台は不便として忌避する方がこの時代は多数意見かもしれません

だから本当は坂があるから価格を下げる方がベターなんでしょうけれども、ここは高値追求で行ったことがどう出るんでしょうかね

高台は不便だと考える人が多いのはたしかだと思いますが、マンションというものはそもそも低地の商業地・工業地に多いものですから、低地のマンションには希少性がありません。
一方で高台の住宅地のマンションは戸数そのものが少ないので希少性では勝りますし、「東京では高台が高級」というイデオロギーは根深いもので、簡単に消滅するものではないと思います。
マンションが林立する現代において、本物件が高値となるのも、ある程度、私は理解できます。

わかってないやつが多すぎる！2億近く出して江戸川橋に住みたい希少な人間だっているんだぞっ

”江戸川橋駅”というと、マイナー感があるけれど、広くとらえて”神楽坂－護国寺圏”と考えれば、２億出す人がいるのも理解できるでしょう。

>>523 匿名さん
その希少性も需要に裏付けられるからこその希少性であって、価値観が変わってきた現代においてなおその希少性が確立、維持されるかは不確定では…

百歩譲って高台がまだ求められる世の中だとしても、ここが特段の差別化要素あるかって話。駅までフラットな高台立地のマンションって周辺に中古も含めれば結構あるが(江戸川橋駅は正直論外)、ここが勝る要素って新築以外に何かあるのかな。眺望とか全然ダメそうだけど。

ほんと価値観なんて変わりゆく物。高台は昭和の価値観でしょ。昔から水害を避けるため求められた高台も、今は治水技術が進み、江戸川橋でも氾濫なんてないでしょ。
高台でも526さんが言うように、駅からはフラットならいいとしても、ここは・・・・・・・・。眺望なし、高速近し、駐車場ほとんどなし、では・・・。

>>526 匿名さん
このマンションの場合、山手線内では数少ない、第一種低層住居専用地域に位置するという点に特徴があると思います。
そこに価値があると思うか否かは、人それぞれ価値観の差ですね。あると思う人が買えば良い、ということに尽きます。

小日向のパークホームズなんて、定借だけど高額で取引されてますよね。

>>525 匿名さん
江戸川橋＝椿山荘でしょ。知名度あると思うけど。

>>530 匿名さん
江戸川橋→椿山荘だったとしても、椿山荘→江戸川橋にはならんぞ
椿山荘利用者でそもそも江戸川橋駅から徒歩で行く人そんなにいると思ってるのかがもうズレてる

天下の三井が低地の春日にパークコートタワー建ててるんだから、デベが高台信仰なんて過去の遺物だって教えてくれてるじゃん
ヒルテラスなんてパークホームズだし
まぁそういう保守的な思考は文京区らしいっちゃらしいけどね

シルバー世代が牽引する文京区にふさわしい物件です。買えない若者は黙っていなさい

>>531 匿名さん
たくさんいらっしゃいますよ。

一般人が思う目白といえば、JR目白駅周辺を指し、徳川ビレッジを想起するでしょうね。「目白御殿」がどこにあるかすら知らなさそうです。そんな細かい議論にこだわらない、心に余裕のある人が買うマンションなのかなと思います。