シエリアシティ大津におの浜どうでしょう？

>>2439 マンコミュファンさん
センターシートさん久しぶり！
南草津駅前でもセンターシートって書いてましたね。
マンション掲示板好きなんですね。

におの浜と京都市内がライバルになる訳ないでしょう。この辺の人じゃないのかな？交通アクセスが全く違う。逆にどこの会社に通勤したら、におの浜と二条がライバルとなり得るのか聞きたいくらい。

京都市中京区出身で、現在琵琶湖線の新快速停車駅徒歩２分の賃貸で大阪通勤です。圧倒的に今の方が便利ですし住みやすいですよ。
におの浜、どうなんでしょうね？

>>2437 口コミ知りたいさん
このマンションより駅近にたくさん戸建てありますしね。値段もむしろ安いですし。地元の人はわざわざ不便になるマンションをまず買わないでしょう。

どちらかと言うと、子育て世代の京都市民をターゲットにしたマンションですねえ。

ただ、滋賀のマンションの魅力は安くて広いですから、
高くて広いでは、なかなか売れないって事じゃないですかねえ。

700戸もあるんだったらシエリア山科みたいに、狭いのやら広いのやら作っても良かったのでは？

>>2445 マンション検討中さん
「作っても良かったのでは？」って今更書いても何もなりませんよ。
自分は買わないし売らないんでしょう？
一体何目線からのレスなんでしょうか。

>>2446 マンション検討中さん
コンパクトな間取りだったら検討してましたけど。何か？

それか、プライスダウンがなされれば、検討します。

あなたも何かご意見あれば伺いますが。

>>2447 マンション検討中さん
「作っても良かったのでは？」って今更書いても何もなりませんよ。
最初からプライスダウンされれば検討するって書けばいいと思います。
つまり今はプライスダウンされてないので検討すらしてないんですよね？
なんでいるんですか？

ほんと、もうすこしコンパクトで安い部屋もあれば検討できるんですが、ファミリー層だけをターゲットにしたのがミスでしょう。

販売側の採算も計画も外部からはわからないのにミスとか書く人ってなんなんですかね。滑稽ですね。

北側にさらに300戸作る予定みたいですが、さすがにないでしょうね。。

膳所徒歩７分となると新快速はとまらないから大阪勤務の人は大津か山科で乗換え、京都市内勤務なら、そのまま乗換えずに京都駅まで行ける。しかし京都勤務ならいま京都市内に（富裕層でない）実需向けマンションがばんばん建ってきているから、やはり７００戸というのは見誤ったか。

>>2439 マンコミュファンさん
センターシート？お花見の一番いい場所にシートを敷くこと？
センターポジションって言いたいのか。

価格設定どうにかならなかったのかな
湖西線沿線とはいえ大津京のプラウドがリビングがレイクビューになっている棟以外はリーズナブルな価格設定だったし
シエリアの低層階の値段でもう少し広い高層階が買えた
昔の膳所は活気があって本当にいいところだったんだけど、今はだいぶ寂しくなってしまった印象

>>2454 匿名さん
販売側としては仮に20年後とかに売れても利益出る計算なんじゃない？
あとは既に売れなかった時の買い取り会社も価格も決まってるとかね。
もしくは100億くらい損失出ても「残念だったねー他頑張ればいっかー！」で終われる財務状況とか。

駅までは坂道、大通りの信号がある、京阪の踏切もある。これで駅徒歩7分ねえ。

>>2456 マンション検討中さん
だから何？

だから価値なし

>>2458 名無しさん
個人の意見表明、ご苦労様です。
もうココには来なくていいですよ。
さようなら。

駅から遠く、百貨店撤退や周辺の商業施設が衰退トレンドなど、魅力低下の要因が多いから厳しい感じですね。