シエリアシティ大津におの浜どうでしょう？

マンションから駅は登り坂なんで徒歩7分は無理です。
県道交差点や京阪踏切で足止め食うので15分は見てください。
駅前でもないのに京滋最大とはチャレンジですね。
人そんなにいてませんけど。

長谷工設計&施工のシエリアってことで直床&二重天井の天井高2450mmですかね。駐車場設置率70%超えてて自走式なのは許容範囲ですが、トイレ手洗いカウンターがBPタイプなど限られた部屋だけの設定なのは残念。スミフも売主に名を連ねているので勝算アリと読んでるのだろうが、あの駅距離でこの規模は>1 匿名さんも書いてる通りかなりの長期戦になりそう...。大規模の京滋物件という点で共通項のある駅直結のクラッシィハウス六地蔵もまだまだ残ってる中だし、よほど価格面で訴求出来ないと厳しくないですかね。

90㎡以上のものがないので見送り

駅もそれほど近くないので、5000万超えてくると苦戦しそうですね。

素人考えでは
全部売れないだろうし
商業施設入れるとか考えた方がマシな気がする
シエリアは近くでまだ売れ残ってるマンションあるのにね
西武跡地隣？のエスリードなんかもまだ空室沢山

ホームページみると、BPタイプって北東角ですか？A・B・Cって方位でわけてるってことではないのか…？

いうて膳所ではこれ以上ない立地で最近では珍しい大規模マンションでしょ　自走式は膳所ではレア
価格も仕様おさえつつエスリードくらいにしてくると思う

以外に書き込み少ないね。注目されていないのかな。さすがに供給過多なのでは。

大津市は、におの浜周辺は西武に45年間おんぶに抱っこしてきた。まさかの西武撤退で慌てふためいて、長谷工コーポレーションに商業施設造ってとお願いしましたがマンション一本と回答。
マンションばかり乱立では魅力がない地域。

>>9 匿名さん
本当にその通り
前の知事と前の市長が「もったいない」がスローガンの政治団体だった為です。
新幹線新駅をやめさせたり、45年ぶりに大津駅のリニューアルしたら
駅ビル側にエレベーターが無かったり…
街造りのビジョンが全く無いのでPARCOと西武は撤退。
現知事も元は同じ一派なので跡地開発もままならず…

街造りはまだ草津の方がまだマシです。

>>8 買い替え検討中さん
大津のマンション結構売れ残ってますよね

間取り酷すぎる
柱は完全にインフレームしてるしリビングインの洗面所
アルコーブも申し訳程度　いい立地なのに何の捻りもない量産型安物マンションだな
におの浜でももう少しいい間取りのマンションあるよ

700戸で60～84平米しかない間取り。
もっと狭い部屋と広い部屋作らないの？
素人でもわかる。面白味のないマンション。
間取りも普通以下。
おそらく70平米台の中部屋が300室とかあるのかな？
同じ部屋が沢山ある！
これは新築時も将来売るときも売れないな。

>>5 マンション検討中さん
その商業施設がこの立地では成立しなかったから撤退した訳で、中途半端に下駄に商業施設を入れるとマンションの維持管理費がグッと上がってますます売りづらくなるんですよ。デベとしてこの地での事業利益の最大化を考えると価格抑えめで画一的な間取りのシンプルなマンションがベストって判断でしょう。この掲示板であれこれケチ付ける方々の大半は実際のところ検討者でもなく、実需の一時取得層には特徴ある間取りや物件価格を引き上げる事になる過剰な仕様は最終的には受けないですし。(高仕様で安ければ良いが、そんなうまい話は無い)

関電入ってるけどオール電化じゃないですよね？

オール電化の可能性ありますね。
膳所は確か床暖入ってなかったのですが、今回はさすがに規模的にも入っている事を祈ります。

>>16
シエリア大津膳所って床暖入ってなかったの？
驚き
そりゃ売れ残るわ

他のにおの浜のマンション気になってたけど西部跡地気になって契約できずにいた
間取りと概要見て安心して契約できるわ　
クラッシィハウス六地蔵的な郊外大規模安請負団地で残念　まぁここで変に高い仕様にしても捌けないのはわかるがブランズ南草津くらいは期待してた

>>17 マンション検討中さん
床暖は電気式は維持費が高く、ガス給湯式が主流です。関電がガス給湯式つける訳にはいかず・・・。

膳所駅は怖い