ジオ品川天王洲ってどうですか？

もし駅がなにかの間違いでできちゃったら同じ位の地価の東品川5にも差をつけられちゃいそうね

品川バス便が寝言を、、

三井のところはデッキ沿いが西向きになるのが残念。
港区と品川区じゃ子育て中なら品川かな。
ジオは学区が微妙だけど。
主婦目線ではそんな感じです。

品川さん公立通わせる前提なのね
そりゃ話が合う訳ないか

>>1538 マンション検討中さん

緩衝帯ね。イーストタワーがその役割かな。

東品川1と言ってもジオ周りは旧海岸通り、通り沿いの倉庫街と町工場混在地帯で住宅街と分断された何も周りにない準工の僻地ですよ。
本当に迷惑なので東品川1と一緒にしないでほしいです。

マンション紹介動画中に東品川2と港南の映像ばかりが出て来るんです。
マンションコンセプトが東品川2におんぶに抱っこなのに住環境とは苦笑物。
マンション名すら東品川2に成り済まし物件。

>>1538 マンション検討中さん

マンション名をジオ東品川1に改名してもらうのがよいのでは？
阪急さんも前向きに考えてくれるかも。

駅遠+買い物不便+騒音+土地安+埋立
立地良い要素皆無なんですが、世間一般の解釈とは乖離し過ぎていて、どの要素がなのか理解に苦しみますね。

マンマニ動画キター！

予想通り間取りとトイレ階高サッシはボロボロに言われてますな

住替えの人は選ばないけれど、賃貸からの一次取得者ならこのスペックでもって...仕事なのもあるんでしょうがデベに物凄く気を遣った苦しげな論評ですね...
ほぼほぼ>>1509さんの評価通りの事をやんわりと言われてるという。

一次取得でここ掴んじゃったら、よほど相場の追い風が吹かないと一生身動き取れなさそう

三井にも触れていますがタワーかもとの事
そうなると見降ろしな感じですかねー
低層は運河、高層なら西もTV東京越えて抜けますし、北向きは角度的に東京タワーまで見れるかも？

>>1544 匿名さん
メリットとデメリット
とても分かりやすく紹介されてましたね

外廊下板マンで管理費こんなにするんだ。
共用施設も無いのに高いのは小規模だからかね。

ボイドスラブ...ここまでコストカットする?
こりゃ隣人ガチャ外したら大変ね。

>>1558 名無しさん
別にボイドスラブ＝コストカットということはないですし、十分な厚みがあれば遮音性に劣るということもありませんので、誤解なきよう。
が、一番薄いところで230mmというのは初めて見たかも。階高に余裕がないのだから在来スラブでいいのに。ジオ（というか関西系のデベ全般）はボイド好きだよね。

>>1544 匿名さん
まさかこの物件の動画で有明の話が出てくるとは思わなかった笑

品川埠頭からも離れているし、立地は良いと思うのですけどね。

他のマンションブロガーや評論家もボチボチレビュー上げてくるかな。
動画にも出てきてましたがジオ前の交通量は相当なものですね。
立地最高さんの発言とは違ってダンプ、トレーラーバンバン走ってるじゃないですか。

>>1559 名無しさん

財閥系で何戸か購入しましたがタワーでないのにボイドはあまり見たことが無かったですね。
350とか400でなら理解できないでもないんですが、薄くてっていうのは遮音性能がかなり不安ではないですかね。

マンマニさんもストロングポイントはキャナルサイドの立地や東品川海上公園の近さを上げている。
その魅力をもつPH品川やラグナを検討対象に。毎日イオン利用を希望するなプライム、シーサイドの杜に。
ようするにキャナルVSイオン。あとは新旧仕様予算で。

イオンが近くにあるのはかなりメリット大きいですよね。

キャナルサイドなのに間取りや開口部に何も活かされてないってのは口酸っぱく発言されてますね。
近隣からの住み替えは無いって発言はまさにそれ。
ここの位置と眺望仕様では住み替えの旨味が無いっていうのは完全同意。
新築が良くて仕様もよくわからないけれどっていう一次取得者がターゲットってのはHPやら動画で散々永住をキーワードにしてるからその通りなんでしょうね。

>>1567 さん

永住のキーワードってポジティブですよ。住み替え前提なんてやだな。キャナルサイドの希少性を手放したくなたくないよね。

訂正
手放したくなたくないよね→手放したくないよね

キャナルサイドマンションなんてこの界隈だけでもどれだけあるか、定期的に供給もあるし別に珍しくもなんともない。
こんな囲まれ眺望でせせこましく永住するくらいなら、もっと条件良いところの方が良いかな。
別に今新築が欲しいなら止めはしませんが。
それにしてもラグナ安いね、確かにリノベ前提ならありかもね。
まあ駅近が良いので三井を待ちますがね。

マンマニさんの言う通り、付近に良質な中古もあるから検討の余地はあるかもですね。品川シーサイドは特に築浅物件がありますし、買い物の利便性は魅力的です。

天王洲アイルは有明とかと比べると寂れてる感が強いんだよね。運河に魅力を感じるなら江東区物件の方が良さそう。

>>1570 匿名さん

三井待ち決定ですね。寺田倉庫さんの魅力溢れるキャナル生活のど真ん中。私も余裕があればコレクションの１つにしたいです。
キャナルサイドマンションは新旧問わず、そうではないマンションと比べ圧倒的に少ない。調べた訳ではないが港区品川区で1000対1以上はあるでしょう。もちろん1はキャナルサドマンション。

品川区は知らないけど港区でなら戸数ベースなら全然稀少じゃないよ。
芝浦港南海岸にどれだけ運河沿い大規模マンションあるのか知ってますか？
沿いだけじゃなくキャナルビューでいいなら殆ど該当します、この地区だけで港区の人口の20%ですよ。

>>1573 匿名さん
何が言いたいのかよくわかりません。

>>1574 マンション検討中さん

キャナルサイドとキャナルビューは全く別物。

>>1576 匿名さん
高浜水門に近い品川埠頭前のマンションとか微妙じゃない？ジオの方が良いよ。

>>1576 匿名さん

その写真フレームの中だけでもキャナルサイドが1000戸近くありますがご存じ無いです？
港区全体でキャナルサイドで1万戸以上あるわけですが人口25万程度の港区で本当に希少だと思われます？

・ラグナタワー　2005年築　品川区東品川3　天王洲アイル駅徒歩7分　
新築時の坪単価約215万円　現在の坪単価約305万円

・品川シーサイドレジデンス　2007年築　品川区東品川3　天王洲アイル駅徒歩6分　
新築時の坪単価約205万円　現在の坪単価約330万円

・パークホームズ品川ザレジデンス　2014年築　港区港南2　天王洲アイル駅徒歩9分　
新築時の坪単価約280万円　現在の坪単価約430万円

・ブランズ東品川　2016年築　品川区東品川1　新馬場駅徒歩8分・天王洲アイル駅徒歩10分　
新築時の坪単価約265万円　直近売り出し事例なし

・シティハウス品川サウス　2020年築　品川区東品川1　新馬場駅徒歩7分・天王洲アイル駅徒歩8分　
新築時の坪単価約330万円　現在の坪単価約380万円




以下参考に品川シーサイド物件

・プライムパークス品川シーサイドザレジデンス　2018年築　品川区東大井1　品川シーサイド駅徒歩5分　
新築時の坪単価約285万円　現在の坪単価約360万円

・プライムパークス品川シーサイドザタワー　2019年築　品川区東品川4　品川シーサイド駅徒歩3分　新築時の坪単価約315万円　現在の坪単価約400万円

・グランドメゾン品川シーサイドの杜　2019年築　品川区東品川4　品川シーサイド駅徒歩3分　
新築時の坪単価約310万円　現在の坪単価約410万円　

港南のパークホームズダントツですね。やはり港区×品川駅徒歩はデカい

>>1577 匿名さん

私はあそこ良いと思いますよ

パークホームズ品川ザレジデンス　
新築時の坪単価約280万円！

こんな値段で買える時代はもう来ないね

>>1572 匿名さん

有明みたいな人里離れた僻地が一番寂れてるだろ

>>1582 匿名さん
港南アドレスのPH品川レジデンスよりジオの方が立地は上だと思う。

>>1573 匿名さん

いまフットサルになってるとこ、確実に三井の分譲マンションになるんでしょうか？
もしそうであれば、ジオよりもそっちの方を選びたいのですが。

>>1584 マンコミュファンさん

PH品川レジデンスの中古価格　≧　ジオ品川天王洲の新築価格
って時点でどっちが立地が良いか答えは出ています。

>>1578 さん

フレーム内でキャナルサイドマンションはPH品川と品川タワーフェイス2棟合計戸数467だが？売り出しは2棟合わせても5戸程。

株式会社マンションランク2018年より
港区品川区分譲マンション棟数2.753
同じくマンション戸数159.592
キャナルサイドマンションと呼べるのは港区なら芝浦アインド WCT ブランファーレ PH品川 品川タワーフェイスなど。品川区ならジオ品川 ラグナタワー パークタワー品川など。
キャナルサイドマンションと呼べないのは港区ならコスモポリス Ｖタワー シティータワー品川。品川区ならプライムタワー シーサイドの杜 サンウッド天王洲 シーサイドレジデンスなど。

港区品川区のシーサイドマンションと呼べるのは25から30棟ではないか？マンション全棟数2.757から1000対1は大袈裟でも100対1と言える。
戸数も比例するであろう。

シーサイドマンションだけの数を示したデータは見つけられなかったので誤差はあるが圧倒的少数なのは間違いない。

>>1585 匿名さん

今の所予定は無いようですね。ただ三井トラストが持っているそうです。
品川天王洲の水辺生活をしている身として、素敵なマンション(賃貸、分譲どちらでも可)で低層階は飲食店なんか入ればと思っています。

>>1588 匿名さん

次長、相変わらずだなw
山手線スレでいじめられて、こんなところではびこっているのか？

>>1587 匿名さん

キャナルサイドって、本当にキャナルに面してないと意味ないからね。

>>1587 匿名さん

おいおいGFT、芝浦アイランド、WCT、ベイクレ、ブランファーレ、パークタワー品川と大きなタワマンだけで7000戸近くあるんだぞ？　ジオクラスの小さなマンション含めずにだ。　ぱっと計算するだけで1万すぐ超える。

全員シングルで一戸のマンションに住んでいるというワーストケースで1/25だぞ？
あんたの世界では港区に家族はいないのか？　戸建ては存在しないのか？　もうこれだけであんたの仮定は破綻してるんだよ。

>>1588 匿名さん

何時三井レジが三井住友トラストに売却したんですか？
そんな話聞いたこと無いんですが。
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/fc/news/15/040306620/

>>1587 匿名さん
パークタワー品川　品川区扱いにされててかわいそうw
敷地がこれっぽっちも運河に面してないラグナはキャナルサイドに入れちゃって良いの？
知らないなら無理に書かなくていいんじゃない？

>>1591 マンション検討中さん

まず、GFT、ブランファーレはキャナルサイドではないね。住戸ベースだと、そのなかでも部屋から運河見えない部屋の方が多い。

>>1594 匿名さん

グローバルフロントタワーが運河沿いじゃない?
どれだけ自分に都合のいい解釈してるんだ。
運河沿い敷地で3方運河、殆どの部屋から運河見えるよ。
無知を晒すのも程々にしとこうね。

>>1591 マンション検討中さん

港区全体の25/1がキャナルサイドのマンションだって？破綻しているわ。
戸建？なんで？
未明投稿だから寝ぼけてたのか？
おはよう！

戸数ベースの話じゃないの?
２５万人全員マンション住んでるの?
１戸に数人で住んでる家族いないの?
その分ベースは減るんだし普通に納得できる話だよ。

朝だから寝ぼけちゃったの?

港区の僻地（港南4）と、本当の僻地（有明）が当物件をだしにして醜い争いをしてようです。はしたないw

当物件は冷静に考えると周辺マンションと比べて立地が良いとは言えないでしょう。東品川の多くのマンションは次のいずれかに該当すると思います。
・最寄り駅まで5分
・イオンや青横に近く買い物便利
・品川駅まで徒歩（徒歩圏って15分ぐらいまで？）
当物件と似たような立地のラグナタワーの中古価格が安いのは、周辺に比べて不便という理由もあるでしょう。
そのラグナタワーですが、天王洲アイル駅まで徒歩7分、イオンまで徒歩7分のようです。それでも周辺に比べれば不便なんだよね。

さて、当物件のウリの運河沿いですが、そのことでの市場価値はほとんどないでしょう。またまたラグナタワーを参考にしますが、裏玄関が海上公園と直結です。運河は海上公園の中なので、ラグナタワーを運河沿いマンションとするかは議論の余地はありますが、広い公園と一体化した稀有の立地だと思います。でも中古価格は安い。この周辺で公園や運河はほとんど評価されないのでしょう。あるいは広い道の反対側ということで評価を下げているかもしれません。

と、散々下げましたが、当物件は運河ルネッサンス対象地域で品川区も力を入れているので、運河沿いは今よりも進化していくでしょう。住む楽しさはありそうです。

ブランファーレちゃん
運河沿いまで敷地だし、運河沿い専用庭まであるのに仲間外れかわいそう、、

結論言っちゃっていいかな。
世の中全員が運河沿い欲しい訳じゃないし、探した時に運河沿い物件が市場ですぐ見つかる時点で全然希少じゃないです。

希少
数が非常に少ないこと。稀にしか産出・入手できないこと。稀な。貴重な。

後WCTさん関係ない写真邪魔です。　また削除されますよ。

港南天王洲だと高浜水門が近くて運河もあまりきれいじゃないしな。

その港南の団地だけで５０００人いるんだっけ？
港区の人口の何％になるのか計算した？

>>1598 匿名さん

東品川海上公園の拡張や品川浦の整備が進んでいるのは知っていますが、ジオ前の並びの遊歩道はずっと汚いままなんですよね。
T.Yの並びの歩道の整備は今年補修やライト工事もされていましたが、ジオ前の整備をするつもりは区にあるんですかね？

有明とかがかなり大規模に整備が進んでるのと比べると、港南天王洲は汚い感じが残る。

プレミアム要素的なものは無いけれど、ちょっとグレードの落ちる普通のマンションだよ。
多少駅から遠いけどそんなのどこの駅でも何軒か見かけるでしょ？
他と比べちゃうと値上がりや資産性には期待はできないけれど、売らずにずっと住んでいるのなら関係ない。
20年も住んでから売ればマイナスでも家賃払ってたと思えば気にならない。
新築がいいのなら買っちゃえばいいと思うよ。

海岸通りから離れる分、大型トラックとかも少ないし普通に住みやすいと思います。

>>1603 評判気になるさん

ネット検索したら立派な資料がでてきました。
品川区も少しぐらいはやる気があると思います。
時間をかけてゆっくりと変化していくのでしょうか・・・

天王洲地区景観まちづくりルール
アイデアブック
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/contentshozon2019/ideabook.pdf

>>1606 匿名さん

現地で観察しましたがかなりの台数が通ってますよ。
幹線道路沿いですから当たり前ですが現地道路側は排ガスで臭いですし、普通の住宅街から見ればどちらも変わらないですね。

もうひとつ

https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kankyo/kankyo-toshiseibi/kankyo...
　品川区では、平成30年3月に東品川2丁目（天王洲地区）の街並み景観についてのアンケート調査を、
天王洲地区にお住まいの方と営業されている事業所を対象に行い、景観ルールの必要性についてお伺いしたところ、
居住者の84.3％、事業者の93.3％が必要とのご意見でした。
　この結果を踏まえ、以下の範囲を天王洲地区とし独自の景観ルールを策定し、令和元年10月より重点地区として運用を開始しました。

>>1608 マンション検討中さん
ジオの前は海岸通りと比べれば全然少ないですよ。スピードも海岸通りほどは出てないので安全です。

>>1607 匿名さん

調べていただいてありがとうございます。

残念ですが２０Pを見ると前はボードウォーク設置済みの扱いのようですね。
７３Pでもマネジメント範囲からは外れてしまっているようです。
仰るように時間をかけて気長に待つしかなさそうですね。

>>1610 匿名さん

住宅地としては相当な交通量でしたしスピードもかなり出ていましたよ。
あなたはこのマンションの住環境と関係ない場所の交通量と比較して何が言いたいのですか？　駅を利用するのに海岸通りは使用しないのですか？　何が言いたいのかはっきりしてください。

不毛だしこの話題もうやめませんか？
他と比較してもこの場所の交通量は減りませんよ。

再掲　負傷事故発生地点

>>1604 匿名さん

有明なんて検討外。消えなさい

>>1597 匿名さん

毎度苦しいホローご苦労。
なんで住んでる人数を出す必要があるんだ？沢山住んだら価値が下がるのか？
ネガジオさんw

本当にめんどくさい子供だな

あんたの主張は最初はキャナルサイドは1/1000以下だから希少で価値があるんじゃなかったのか？
1/100に修正したんだったか？
WCTだけで5000人住んでるんだろ？　これだけで港区の人口の凡そ2%だ。
2000戸計算で5000と仮定したら芝浦アイランド3800戸を足しただけで更に9500人増えるぞ。
他のキャナルサイドタワマン足していったら港区26万人のうち何%がキャナルサイド住人になるんだ？
こんなに住めているキャナルサイドという要素のどこに希少で価値があるんだ？

後無関係の湾岸団地の画像スパムは迷惑なんだから少しは理解しろ。

WCTは首都高の外側だし、高浜水門も近いからあまり住みたくないな。

>>1601 匿名さん

港南天王洲は運河綺麗ですね。

>>1604 匿名さん

港南天王洲は有明よりかなりきれいな感じがする

>>1606 匿名さん

旧海岸通り

>>1610 匿名さん

そうは言えません。海岸通りのほうが道幅も広いのでスピードが
出ていますし、何故そう言えるのか不思議です。

>>1616 検討板ユーザーさん

実際、キャナルサイドと言える部屋は港区マンション全体の中では希少
であることに間違いはないでしょう。WCTや芝浦アイランドでもごく一部ですよ。
むしろ高層階に行ってしまえばキャナルサイドとは言えない。
タワマンでもキャナルサイドなら低層階でも眺めがいいのが素敵だと思います。

>>1618 匿名さん

ジオを手に入れたらオシャレな水辺生活が日常になる。

WCTは公園に敷地が直結しているし、京浜運河は幅が広くて開放感があるから住みたいな。

>>1624 匿名さん

周り何もないし、仕様古いから夏場は暑くて冬場は寒いよ？それでも良いならきなよ