メイツ ザ・マークス新横浜ってどうですか？

こののエレベーターは高速でしょうか？
スムログに100戸以上1基でも高速なら大丈夫と書かれてました。
https://www.sumu-log.com/archives/36872/

新横浜発、のぞみ始発が発表されましたね
本数はそこまで多くないですが、関西・福岡に自由席で行けるのは魅力ですね

>>589 口コミ知りたいさん
ていうか・・・
6:03新横浜始発、新大阪止まりの臨時のぞみが1本新設されるだけですよね?

>>590
週末を自宅で過ごし朝一番で出社する単身赴任者や、旅行者の利用増を狙う
↑こんな目的みたいですね。始発が早くなるのは人によっては大きなメリットかと

>>590 匿名さん
6:03発以外にも、臨時列車として月平均10本程度設定されるらしいですよ！
https://article.auone.jp/detail/1/2/2/16_2_r_20230120_1674197912175705

あ、6:03が臨時列車ですね。失礼しました

>>588 eマンションさん
タワマンならともかく低層マンションなら高速である必要ないです。（高速エレベーターは取り替え費用も高いので一長一短）

仕様もこれだけ坪単価安いことを考えたら十分過ぎるぐらい高いですよ。横浜でここまでお買い得なの北仲以来じゃないですか？

また来場者限定販売のハガキ来ましたね。
ここまで空きを放出するのであれば、もはや第2期なんてないのでは...
通例により1期からの値上げは全く構わないのですが、タイミングで買えていない人もいると思うので、しっかり2期まで部屋残しておいて欲しいのですが、、、

ここまで救済しないといけないぐらい1期の倍率は高かったんですかね

救済というより、広告宣伝費のコストをかけないようにしているのかと思ってました～

>>596 匿名さん

不動産にお買い得はないからね。腐るものでもなし。個人ならば資金繰り等もあろうが、ここは天下の？名鉄だし。お買い得の理由を充分に検討しないとね。よく言われるのがマンションのスペックの問題だが、本当にそれだけなのかと今、考えているところ。

篠原口等、より駅近の開発が現実的になってきたので放出が決定したということなのかなあ？

まあ、篠原口にタワマン でも建つとしたら億ションだろうし、入居は早くても5年後とか？

2/11にレジェイドの発表会ありますし、その前に捌けるだけ捌きたいってことなんですかね。
仮にレジェンドが同じような坪単価で出してきたら設備的にレジェイドに流れる方も多そうですし。

>>602 eマンションさん

レジェイドとここなら、個人的には、こちらの圧勝だが。

>>599 マンコミュファンさん
業者の方ですか？
仮に何か理由があったとして、どんなに考えても素人じゃわからないと思いますよ。
考えてる間に売れちゃいそうですねw

>>603 検討板ユーザーさん
ですね。
向こうはほとんどの部屋で玄関お見合いかつアルコープないですからね。
廊下歩いてたらぶつかりそうです。

>>604 マンコミュファンさん

今どき完全無欠のマンションなんて、少なくとも1億の金を準備してから探せって感じ。そうでなければ、多かれ少なかれ傷があるわけだから、それが自分にとって許容範囲であるかどうかを検討するのは大変重要だと思う。

>>606 名無しさん

昔は一億のマンションって言ったら豪華なイメージありましたが（バブルの後の話です。）、今では一億円払ってて普通のマンション買えるって感じになりましたね。
また不動産価格がググっと下がる日が来るのでしょうか。
そういう意味では、一億出せば設備や間取りが良さそうな部屋を買えるのはこのマンションの良いところかもしれませんね。