プラウド京急蒲田ってどうですか？

>>48 匿名さん
駅1分のプラウドシティですら坪450程度なのに
この立地で400超えてたら誰も見向きしないでしょ

>>51 匿名さん
ここ数年で相場はだいぶ上がってますよ。

最寄り駅まで徒歩10分はちょうど良いくらいの距離かも。

小学校や公園が近く、子育てしていく上での環境が整っているので
ファミリー世代にも嬉しい環境だと思います。

ただ、プラウド物件だけに価格高くなりそうかな。

男子中学生が蒲田駅近くで刺される事件が発生しましたね、、やはり蒲田駅はイメージ通りの治安の悪さのなのだろうか

出所しても引き続き蒲田にいそうで怖い

>>55 eマンションさん
勤務先がお父様と一緒だったとか。どこに勤務先があったんでしょうね。

空港が近いので出張が多い方や旅行が好きでしょっちゅう飛行機に乗り込む方にとっては良い立地ですが、
近いだけに飛行機の騒音などがどのくらいするのかは気になります。
かなりうるさいでしょうか？最近は低空飛行する飛行機も増えているので音は結構しそうかしら。

>>57 匿名さん
飛行機の航路から離れてるので騒音はほぼないです。都内だと港南天王洲や大井町あたりが航路下なので一番騒音が大きい。

>>52 検討板ユーザーさん
だいぶ上がって今450なんだよ
新築の頃なんて300ちょっとだったはず、それでも当時は蒲田で300オーバーなんて高過ぎると言われてたけど

>>60 マンション検討中さん

やはり蒲田って想像通りな場所なんですね。物件は良くてもそこはあくまで蒲田なんですよね。、、

>>61 通りがかりさん

JR西口側の蒲田と、JR→京急らへんのエリアは良くないですね。
西口はパチンコ、ドンキ、自転車違法駐車上等ですし、工学院通りには吐瀉物もある。
JR→京急の通りは、女性の独り歩きだと風○のスカウトみたいなのに話しかけられることもあります。

ここはそこらへんのエリアから離れてはいるものの、子育て向き！！かと言われるとなんとも。
京急側はだいぶキレイになりましたけどね。

検討していて、資料請求など登録してたのですが今、野村不動産の単独事業から、三菱地所との共同事業になったと連絡きましたが、どういうことなのでしょう…

>>64 マンション検討中さん

三菱地所のページに載ってました。販売代理ですかね。
https://www.mecsumai.com/search/list/?search_type=area&area_detail_cod...

おそらく、大森タワーの来訪者に案内したり、こちら検討者をあちらに
誘導したり、みたいな関係になるのでしょうか。

なんかきな臭いですね。
シュリンクに気をつけましょう、
デベは市況が下がると困りますが、我々持たざる実需的には歓迎ですかrs。

>>66 検討板ユーザーさん
確かに個人的に受けたこれまでの営業の方のご対応からも「きな臭い」という言葉がピッタリな印象てす。
個人的に出張多い仕事なので空港周辺の物件は気になっていて、広告出始めから情報を追ってますが、建設地の仮囲いに書いてある「東邦ハウジング」について、どういう関係か準備室さんに伺ったところ、「そんなの書いてましたか?」というのが広告出始めのときの回答で、その後、前のコメントの方とおり、私にも売主に三菱地所さんが加わったことの連絡があったり、よくわかりませんね。
しかも、広告出た当初は、ゴールデンウィーク前にチラシ送りますと言われていたのですが来ず…そんなこんなで自分もきな臭さを感じています。

>>65 マンション検討中さん
あまり反響がなく集客が芳しくないということでしょうか。
２回目の説明を聞いてきましたが、大した新情報もなくモデルルームの確認程度でした。
反響が少ないとなると、エリアに対して割高なのかなと勘ぐってしまいます。

駅前のプラウドの一階にパチ屋がテナントで入ってるのを見て、土地柄さもありなんっていう気持ちになったんじゃないだろうか

昨年駅前の新築マンションに越してきたものですが、住んでみると良いところですよ。JR側まで行けば何でも揃いますし、閑静な住宅街ですし。駅にスーパー二つあるのも良いですよね。快特停まるのも。
個人的には大量に温泉があるのが気に入ってます。どこもザ昔ながらの温泉ですがいつもすいてますし。
治安の悪さは感じたことないかな。たまに夜外で酒飲んでる人とかはいますけど

>>65 マンション検討中さん
販売代理じゃないだろ。売主として名を連ねてる。

駅や川から少し離れて川からも一本入るのでわりと静かな住宅街ですね。
雑色のプラウドシティや京急蒲田駅すぐのプラウドよりは落ち着いて住めそう。昼から夜まで散策しがてら見てみましたが電車の騒音は気になりませんでした。二重サッシだといいですね。
斜め向かいに工場がありますが、昼間にどのくらい音がするかまた調べて見ます。裏側は立体駐車場。呑川の側道は自転車がとにかく走りますね。
この辺りはキネマ商店街を抜けると、より落ち着いた下町感があるので、都心にも出やすく静かに暮らしたい世帯向きではないでしょうか。小中学校も近かったです。夜に出歩く人もJR蒲田周辺よりずっと少ないです。街灯は少ない。
以前周辺住民でしたが、大鳥居や大森にも出やすい。糀谷周辺はお年寄りが多いこともあり、のんびり暮らしやすいエリアの一つではあります。
豪華さよりもコンパクトでシンプルな造りでした。
小路が多いエリアなので土地勘あれば問題なし。
戸数少ないのもマンション内で理事会を回しやすそう。
あとは価格ですね。

ちなみに蒲田駅で事件があったのは西蒲田辺りなので、京急蒲田のほうは、最近はさほどという所。
昔は京急の踏切事故もあったようですが、高架化してからは無くなりました。
また、呑川沿いの住宅は昔から住んでいる方々が多い地域です。最初はもの珍しく見る人もいるかもしれませんが、プラウドが入ったからといって町がガラッと変わる事はないでしょう。
大田体育館でプロレスなどのイベントがある時の人の多さや流れは気になりましたね。

>>72 検討板ユーザーさん

価格を問い合わせしたら、教えてくれずで、
駅前のプラウドマンションの中古と同じぐらいと、、、

質問に対する回答がこれって、どういうこと？？

値段ざっくりしか説明ないなら検討出来ないよ。。。

>>72 検討板ユーザーさん

価格を問い合わせしたら、教えてくれずで、
駅前のプラウドマンションの中古と同じぐらいと、、、

質問に対する回答がこれって、どういうこと？？

>>75 匿名さん

準備室できたくらいに問い合わせして聞いたものです。
3LDK6,000万円台くらいが目安と当時は聞いており、オンライン説明会がゴールデンウィーク前、5月下旬頃売出しと言われていたところ、売主が共同になり、7月上旬に変わりと言う感じなので、金額も変わってるのかもしれません。
素人ながらに、苦戦されている印象しかなく…

>>75 匿名さん
駅前のプラウドと同じくらいなら坪400？
撤退します

>>72
「小中学校も近かった」について、念のためですが
小学校はすぐ近くの北糀谷小ですが、中学校は京急蒲田からの途中にある東蒲中ではなく「糀谷中学校」が学区となります。
近くはないんですよ…

都内でサラリーマンが買えるギリギリの場所が蒲田まで来ましたか。

>>79 マンション検討中さん

すでに買えないっす…

6000万台なら欲しいけど坪400万はきついんだけどどっちかな？

>>81 マンション検討中さん
60m2以下なら買えますよ

坪400はやりすぎ感ありますね…
大森タワーのお客さんを三菱で拾う作戦ですかね。

過去と比較しても無意味だろ。
市況を踏まえて妥当かどうか。
俺は利便性の高い新築マンションに住みたいから、それくらいなら買いたい。リセールバリューもよく分からないただの住宅街の街よりは需要ありそうだし。
蒲蒲線も期待してないけど、話が進めばポジティブ材料にはなる。だって路線増えるんだぜ

A1タイプを見ています。
洋室3の4.5畳が少し狭いかなと思ったりしたので、洋室2部屋にして、洋室3をLDKにつなげた方がいいのかと思ったりしました。
使う時だけ使う方がいいかもしれません。

リビングダイニング12.5畳、キッチン3.2畳。窓もあるのでソファやテレビをどこに置くか、ダイニングキッチンをどこに置けばいいか悩んじゃいます。

坪380前後とおききました。

一年くらい前に京急蒲田の反対側に新しいマンションができてましたが、そこよりもいい物件ですかね。

低層階で平米数に+300～1000万足した金額ぐらいですね。
上階は狭くても億に届きうるお値段です。
さすがにこの価値が見出せない…と思ってしまう私は時代についていけてないのでしょうね…

>>87 検討板ユーザーさん
リビオ蒲田の方が立地・仕様含め上ですね

7月22日(土)～7月29日(土)
第1期申込登録受付のご案内
2LDK(58.50㎡)　Dタイプ　 6,198万円～　
3LDK(65.18㎡） C1タイプ　6,598万円～

第1期で半数近くの42戸出すんですね

このあたりって飛行機の音は気にならないでしょうか？

>>92 通りがかりさん
飛行機の音が気になったことはありません。
むしろ音に敏感な人は「キネマ通り」を東京労災病院に向けて走る救急車の音が気になるかもしれませんね。

>>92
たまにゴーアラウンド(着陸やり直し)した飛行機が爆音で飛ぶ時があります。強風時は何機か連続する時もあります。

東邦ハウジングは前工場の土地売買に噛んでいるだけでしょうね。施工は長谷工の内装ですし、三菱も共同事業として組んでいると言う印象です。物件自体は野村プラウドとはいえ資金繰りや三菱の会員向け広告等もあるかと思います。
抽選の戸も多く出たようですが第一期完売の感じでした。

>>78 ご近所さん
やや物件自体から脱線しておりすみません。ありがとうございます。
学区はそうですね。糀谷中ではなく東蒲中に越境したという方もいるそうなので、越境OK出ればそこまで厳しくはないかと。今の時代、生徒数一杯にならなければ選択しやすくなってはいると思います。

東蒲中https://www.minkou.jp/junior/school/review/7648/rd_629287/
https://www.minkou.jp/junior/school/review/7648/
子どもたち在校生や保護者の口コミを見ると、一部でありますが案外その方が良いのかもしれないと思えるものも僅かにありますね。
保護者ではなく、子ども達の声が気になるところではあります…。
子ども達の実生活、近隣住民保護者から見た地区の声も、少ないながらリアルだと感じます。
「越境してでも他のところに行くべきです」という東蒲中側の声には驚きましたが、ここ数年で変化もあったでしょうし、個人差はありますね。
「地域外ではあるが、通っていた小学校の大半が通う中学校だったので越境を決めた」というものもありますし、年齢を重ねるにつれて子ども本人が部活や友人を選び、希望等が出てくれば柔軟に考えてもいいのかと考えています。
糀谷中学校側も。https://www.minkou.jp/junior/school/review/7652/

マンマニ 氏が記事にしていました。
https://manmani.net/?p=50207

>>95 マンション検討中さん
1期完売の勢いとは人気ですね。
地縁のある方や頻繁に羽田空港を利用する方に響いたのでしょう。

ZEHじゃないんですね？

ZEHじゃないみたいですね。
マンションだと当てはまるものはZEH-Mですか。
断熱性とか暮らしやすさの指標になるのでそういうのがあるとわかりやすいのですが
機能的にどういう感じなのかは
モデルルームの時に聞いてみる…かんじでしょうか。

蒲蒲線も控えてますが、ここは資産価値としてはどうなんでしょうか。

>>101 匿名さん
このエリアは5000万円以下の新築戸建てが多く建つ場所なので、リセールは弱い、というか購入価格付近で売れる買い手がいないと思います。
京急蒲田自体は都心、羽田、横浜方面の中間地点で利便性が高いと言えますが、本物件は駅から距離がありますし、駅直通のプラウドシティがあるので中古になると見劣りしてしまう気がしております。
23区内のプラウドにしてはかなりお安いんですが、私は上記のような懸念からリセールに期待が持てず断念しました。

>>102 評判気になるさん
うーん、流石にその値段は駅遠狭めかつ条件悪めの新築戸建ですね。。。比較にならん。
今時点の判断で、リセール期待出来る価格の新築は晴美くらいしか無いんじゃ。

ここの資産価値上昇は、蒲蒲線次第だと思いますが、
例え出来たとしても、快特等止まるか次第ですね。
そもそも京急蒲田はエアポート快特止まらないですしね。

>>103 マンション検討中さん
私もその通りだと思います。
リセール期待だと晴海フラッグくらいしか思い当たりません。事実としてこちらの物件は23区内 且つ今後リニアの開通を控える品川や、羽田へのアクセスが非常にいい唯一無二の立地で、大手ブランドマンションの中では手の届く範囲の物件なので、少なくとも価値が落ちることはない気がします(もちろん駅近の方がいいかもしれませんがその場合は手が届かない価格になりますし、価格が落ち込む場合のボラティリティも大きいと思います)。
蒲蒲線はあくまでプラスαの要素程度に考えておけばいい気がします。

>>104 検討板ユーザーさん
すみません、蒲蒲線ってプラスαとしてもメリットになるんでしょうか？
副都心線直通で、埼玉・池袋・渋谷方面の人に恩恵があるのは分かるのですが、蒲田在住者にはあまり関係ない気がして…。JRと京急の蒲田が繋がっても、乗り換えの面倒さ(京急蒲田は3階建て)を考えると歩いた方が速くないですか？ってなるような…。

>>105 eマンションさん
あなたにとってはそうかもしれませんね。ただ資産価値という観点では一般的に最寄駅に利用可能な路線が増えると確実にプラスです。歩いてみると15分弱かかりますし、、

>>105 eマンションさん
メリットはありますよ。
渋谷、新宿三丁目、池袋に乗り換え無しで行けます。

>>渋谷、新宿三丁目、池袋に乗り換え無し
これよさそうですね。
渋谷や池袋は割とアクセスしやすいですが、新宿三丁目駅ってどうしても乗り換え必要そうなイメージで（勝手なイメージですけど）。

直通、乗り換えなしなら仕事でも遊びでも便利そうだと思いました。

第二期始まりましたね！
販売個数は8戸しかないみたいだけど。

>>105 eマンションさん
副都心線直通ではないですよ。蒲田からだと必ず多摩川駅で乗り換えになります。

京急蒲田駅のGU跡地にドン・キホーテが11月下旬オープン。
24時間営業ではなさそうだけど、人の流れが変わりそう。

>>110 名無しさん
Fライナーの様な都心から羽田空港に行く直通電車ができると思います。
そうすると停車駅は、羽田空港、東急蒲田、自由が丘、渋谷、新宿三丁目、池袋、埼玉方面の様になるのではないでしょうか？

第二期の売れ行きはどうなんでしょう？
欲しいなら早めに申し込むことは前提と思うんですが、他の人の申込状況もつい気になってしまいます。

将来的に資産価値が上がるマンションだといいな・・・
周辺環境は好きです。

>>113 匿名さん
空港、新幹線へのアクセスが唯一無二の立地なので少なくとも下がることは考えにくいと思いますけどね。

蒲田は東急創業時のターミナル駅。
東急は力を入れる気がします。
東急創業時の社名は、目黒蒲田電鉄。
田園調布地域の宅地開発をしていた、渋沢栄一率いる田園都市株式会社の一部門として誕生しました。
文字通り、蒲田～田園調布～目黒を結ぶ鉄道会社です。その後勢力を伸ばし社名を東急としました。
現在の蒲田のイメージはあまり良くありませんが、東急には頑張ってもらいたい物です。

>>110 名無しさん
現状そうですが蒲蒲線が開通すれば直通列車が設定される可能性があります。線路は繋がってるので今でも直通を設定しようと思えばできるのです。

蒲蒲線ができて鎌田住民的に一番うれしいのは、不動産の資産価値が上がるとこにあるんじゃないかなと思います。
JRと京急の駅も微妙に10分くらい歩くの、だるく感じるときもあるし、
いろいろと行先の選択肢が増えること自体は悪いことではないのではないでしょうか。

蒲蒲線かあ、俺が子供の頃からそんな話あったけどいつ開通なんだ？2030年代とか書いてあったが。

蒲蒲線、京急と東急の直通運転をするんじゃないか、と話が出ているけど
どの程度まで実現するんだろうか。
京急蒲田駅の東側にあるマンションなので、行先のバリエーションが増えれば資産価値はこの辺りは特に上がりそうに思う。
駅と駅の間にあるようなマンションだったら
正直あまり影響がない、のでしょう。

蒲蒲線ができるなら直通運転するでしょうし、羽田エアポートライン株式会社もできているので実現するんじゃないでしょうか。そうなると渋谷まで一本で行けるようになったりしますね。

横浜高速鉄道・東急電鉄・東京メトロ・東武鉄道または西武鉄道の4社間で直通運転してる「Fライナー」に京急が加わるね。

東急蒲田から渋谷や新宿三丁目、池袋、所沢市や飯能、川越へ乗り換えなしで行けるだろう。

>>120 マンション検討中さん
現時点で計画されてるのは矢口渡～京急蒲田間で直通の計画もないです。京急と東急は線路幅の規格が違うので直通には高いハードルがあり、かなり実現性は低いと思います。
京急蒲田から渋谷まで一本で行けるようにはなるので、京急蒲田住民にとっては便利になりますが。

駅自体はそこまで近い感じではありませんが、
駅力としては結構ありですね。
都心へのアクセスが便利ですし、使い勝手がいい交通網です。

>>124 匿名さん
駅力は魅力ですよね。都内ならどこでも行きやすそうですし横浜にも行きやすい。JR蒲田から少し離れるので静かな環境ながら便利さも享受できます。

最近の高額マンションと比べたら、お手頃価格で利便性も良いと思いますけどね。あまり話題にならないのは何か理由があるんでしょうか？

レス数が多い＝話題になっている というよりは、色々拝見するに炎上したり悪口言い合ったりしてるだけな気がします笑 購入者は掲示板など見ず自分の判断で購入していっているのではないでしょうか。

結構外観できてきていますね。
地味な感じではなく、どちらかというと明るい雰囲気があっていいですね。
完成形がどうなってくるのかとても気になります。

ほんとですね。だいぶできてますね。マンションの顔の入り口がすごく魅力的に感じています。イメージ図しか見たことないですが。

京急蒲田駅周辺はまだまだ変わりそうですね。
便利になっていくことで、ここも資産価値が上がるといいなと思います。
間取りが狭いかなとも感じますが、今とどこもコンパクト化していますね。

ちょっと手狭でもコンパクトだと暮らしやすかったりするので
変に使わないような広さがあるよりも個人的には好きですね。
ここは結構ロケーションも含め住みやすそう。

>>133 匿名さん

ほんとですね。すごく良さそうです。楽しみですね。

思っていたよりも開けた感じなんですね。
この辺りの住宅街って、建物がぎっしりしているイメージが強いんですが
このマンションの場合は
比較的広めの道に面しているから
みっちり感が広いのかもしれません。

ほとんど売れたみたいですね。今後もマンション価格が下がることは考えにくいので、新築首都圏のブランドマンションとしては、かなりお買い得だったのではないでしょうか。

確かに価格はここ細菌としてはお安いほうなのかもしれませんね。
物件概要をみると、先着分としては9戸が販売されているようです。
3期2次も予定はされているようなので、まだ部屋の選択肢は多いのかなと感じました。

先日契約しました。入居が楽しみです。

京急蒲田はほとんどの電車が停車するし羽田へのアクセスも良好。品川では地下鉄乗り換えもできるようになって便利になるね。

蒲蒲線ができれば、渋谷新宿池袋も乗り換えなしになりますね。

私も契約しましたが、この物件はほんとに色々な面で買い物件だと思います。価格、ブランド、立地等、非常にバランスがいいです。

プラウド京急蒲田の立地付近は、夜になるとさらにエントランスが際立ちます。

私は6月の予定ですが、早い方はもうすぐ内覧会ですね。

>>145 匿名さん

みたいですね。

サクラが満開。
今日からの雨で散ってしまうでしょうね。

物件はあと残り１邸残すのみ。
入居時期には完売してそうですね!

ついに完売しましたね！

本当ですね！