シャリエ八日市駅前ってどうですか？

ここは滋賀でも結構、田舎の部類になると思いますので、マンション需要はあるのでしょうか？
近江鉄道は本数少ない上に、運賃は激高です。
しかも、国道8号線からも相当離れている。

>>21 マンション検討中さん
地元民ですが近江鉄道はほとんど使わないです。車が主になります。ここの駐車場は機械式なのが残念です。徒歩や自転車なら便利だとは思います。売れてるのかどうか…気になってます。

>>22 匿名さん
いくら車社会と言えども電車が期待できないとなると相当厳しいと思います。八日市はＪＲから遠いのも原点材料になりますね。

近江鉄道廃線の話が出ては消えての繰り返しだから将来性はあまり感じないな

田舎とはいえ、ここは東近江市の中心になるのですよね？街はまぁまぁ賑やかなのでは？
JRも近江八幡から北は極端に本数減るので、交通の便も街も良くないJR駅前のマンションとは、そんなに変わらない気がするけど。
近江八幡に関しては、JRもあるし、街も賑やかだから多少ポイント高いと思います。その分高い。

いやいや近江八幡まで電車や車で出るには一足、二足かかる。しかも、近江八幡は滋賀では便利でもない。
草津まで行くには遥か彼方であり、もはや旅のレベル。
八日市は土地柄、厳しいと思います。

なるほどね、草津や大津の人がここを買う選択肢に入れるとは全く思ってなかった。
だからその上で、八日市が生活拠点なら、近江八幡か八日市だと考えて発言してたわ。

八日市の地元民がターゲットになりますが、どれだけ需要があるかですね。

大津、草津を検討する人には対象外でしょうね。車が使えるうちは問題ないですが、将来車が乗れなくなって電車を使うようになると不便ですね。その頃には本当に廃線してる可能性もあります。田舎だと周りのお店がいつまで残ってるかもわからないので、長く住むことを考えるとリスクが高いと感じます。だからこそ安いかというと特に安くもないですね。中古も考えられるならこの値段でもっと便利なところも買えるので、地元の人で、この地に愛着がある人が対象でしょう。

>>29 評判気になるさん
先日、八日市駅前の平和堂に行きましたが、草津の平和堂と比べて活気がありませんでした。将来的には開発期より、むしろ、衰退化が危惧されると感じました。

平和堂、店舗によって活気が違うんですね。
お店の雰囲気？

生活費のため、平和堂の株をいつか買いたいです。

株を持っていると割引券がもらえます。銀行に預けていても、利息つかないですし。がんばって貯めます。

https://finance.yahoo.co.jp/quote/8276.T/incentive

>>31 匿名さん
ナイアガラの滝になりピンチにならないよう注意ですよ。

アクセスが良い立地で、この広さを３０００万円台で購入できるのは嬉しいです。
今はコンパクトマンションが増えているので、これだけの広さがあれば
子供にも広い部屋に住ますことができそうです。
資産価値は正直求められないかもしれませんが、長く住んでいくマイホームとして良い物件ですね。

徒歩1分とは言え、ローカル線すぎて電車でのアクセスは悪いと思うんですけど。車だとアクセスがいい立地なんでしょうか？

駐車場も総戸数よりもだいぶ少ないので車移動メインでここに住むなら
確実に駐車場が借りられる状況じゃないと厳しいですね。近くに月極駐車場ってあるんでしょうか。
地図を見たら周辺に色々揃っているようなので普段の買い物なんかは自転車で済ませられそうですけどね。
価格帯は安いと思いましたが、部屋も広めで。ですがこれでも相場よりは高めなんですね…。

>>35 匿名さん
相場っていくらくらいなんですかね。よく知らないのですが、周りにマンションがないのでわからないのですが

>>36 販売関係者さん
最近は4000万からってのも普通にあるし凄く高いってことはないけど、万人受けする立地ではないから余程この辺りで家がほしい人じゃないとリスク高そう。この価格だと滋賀なら中古も含めて探せば草津、大津でも買えるし、条件次第では新築も狙える価格ではある。

土地の代金がそこまで高くないので、広さを求めなければ新築も買えそうです。
子育て世代だと、マンションじゃなくても戸建てでと考える人がいます。
子供の出す音の問題がありますから。。。

ただ、駅前の好立地がマンションメリット。
ここも駅から本当にすぐで、すごくいいと思いました。

>>38 匿名さん
近江鉄道、八日市駅って…魅力ありますか？

>>39 通りがかりさん

私にとってはありますが、多くの人にとってはそんなに魅力ないかと思います。。。