ソライエ新鎌ケ谷ってどうですか？

つまらん年寄りネタはスルーしましょうよ

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>>4282 通りがかりさん
五本松小学校だから距離は1キロくらいかな。途中アップダウンがある。大回りすればほぼフラット。
鎌ケ谷小学校なら近くて道も分かりやすいしフラットだったんのにね。

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>>4286 通りがかりさん
そんなこと知らんよ
嫌なら引越せばいいじゃん。
虐待を無くしたいなら
駅まで徒歩２０分以上、小学校まで徒歩２０分以上は虐待だ！
と役所に怒鳴り込んで来いよ。
必ずやれよ。

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私の田舎の小学校は徒歩20分以上歩きました。近所の友達と仲良く登校して楽しかったですよ。駅までは30分歩くようなところでした。まぁ、田舎と同じにするなと言われるかも知れませんが…

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私も子どもの頃は1.5キロくらい歩いてました。
友達の中には2キロ以上歩いてる子もいたので、マシな方でしたけど。
今は15分歩くのも苦痛ですが、子どもの頃に登下校が苦痛だった思い出はないですね。不思議。

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地元民だけどソライエから五本松小学校までは歩道が整備されている＆住宅街の見通しの良い直線道路が多いですよ。
車で行けば遠回りになりますけど、徒歩で道を選べばそんなに遠くないように思いますけど。
自分で歩いてみたら？

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>>4302 マンション検討中さん

そうですね。この前子供と歩きましたが徒歩で１５分くらいですかね。整備されてて道幅も広くガードレールもありフラットですし通い易いと思います。

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>>4305 評判気になるさん

たいして変わらない笑

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先着順8戸を残しつつ、いよいよ第4次がはじまります。
パンダは最後までとっておくようです。
3LDKのB１階でしょ。

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駅前立地の130戸程でも即完売とはならないんですね。第4次ですか。
MR予約もまだまだ余裕がありますね。

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>>4308 マンション検討中さん

売れてないというか、売るのを渋ってるんですよね～
ただ、残り20戸も切ったようですよ

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こちらの板みてソライエ気になったものの、そもそも新鎌ヶ谷の土地勘も分からないため、先日新鎌ヶ谷に行って、ソライエの建設中の建物見てきました。初の新鎌ヶ谷だったのですが、アクロスモール･イオンが近くていいですね。2つとも2Fまで見ましたが、いい意味で田舎の商業施設感があり落ち着きました。
駅までの通路はソライエの住居者専用通路に期待だけど、住居者以外も通れそうな感じでモヤモヤ。(今は工事中だから公道から繋がっていそうな感じだったけど、完成したら封鎖するのかな？)
ちなみに？、イオンの隅(駅から遠い)から大通り経由して駅までは歩くのは結構大変でした。マンマニさんは車持ちの方は向いていないと仰っていましたが、全ての移動が徒歩もきついなーという感じでした。大通りの飲食店等の建物の間隔も徒歩だと地味に遠い印象でした。(車では十分近い距離ではあるけど。)

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>>4310 検討板ユーザーさん
HPみたら書いてありますが、アクロスモールから線路挟んで大通りに抜けるように公道が整備されます
その途中からマンションに抜けるように居住者専用の通路が作られますよ

近場でご飯食べるにしても、自転車ないと移動したくないなーと思ってます

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>>4310 検討板ユーザーさん
北総線の南側に駅前の新鎌通りと国道をつなぐ歩行者専用道路が整備されます。市道なので誰でも通行できます。
ソライエの契約者スレで写真があり　歩行者専用道路をつくっています　の工事看板が見えます。

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新鎌ケ谷は80年代に街開発で大成功したたまプラーザを真似て創られているように思えてしょうがない
駅前モールに大きめのスーパー（たまプラーザはイトーヨーカドー）駅から続く広い歩道。芝生の公園があるのもソックリ。
当時住みやすい街としてみんなが憧れたのがたまプラーザだった（当時の資料を調べるとそんな記事があちこちに見受けられる）
たまプラーザの大成功を見てそれを真似ようと全国の開発担当者かまち開発の秘訣を教えて下さいと東急の社長に詰め寄ったが
当時東急の社長だった後藤氏に「駅開発と同時に街開発を行わないと手遅れになる。」と言われて落胆したそうだ。
（確かに駅前モールや広い歩道は後付けでは難しい）
その後、新鎌ケ谷駅開設とその周辺開発が始まる。
時系列からみて新鎌ケ谷の開発はたまプラーザを参考にしているんだよ。これは間違いないと思う。
ちなみにたまプラーザは駅前ロータリーを駅ビル再開発と同時に後開発で造っている。
ここも南口再開発を計画している新鎌ケ谷にソックリ。（新鎌ケ谷の場合は開発時に駅前ロータリー整備済み）
新鎌ケ谷はたまプラーザの後に計画されただけあってたまプラーザの足りないところも最初から補完されている。前述した駅前ロータリーだけでなく、駅近くに総合病院もある‥‥
新鎌ケ谷は憧れの街なんだよ。

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>>4310 検討板ユーザーさん
これからの時代は電動キックボードとか便利なものがありますからね。危険だとかいう声をありますが、そんなこと言ったら自転車も車も使えないし。新鎌ヶ谷のように歩道や道路が広い地方都市に向いていると思います。

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>>4313 マンション検討中さん

憧れてるなら住めばいいじゃん。
鎌ケ谷に憧れるなんて少数派だし。

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ここって地方都市って言うの？

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歩道広くないし。

あ、鎌ヶ谷松戸船橋市川では広いけど。

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時折訪れるしんかまをたまプラーザにしたい意図見え見えの
たまプラおじさん

鎌ヶ谷はさすがに無理じゃないかな～
あとたまプラーザは古臭くて汚いよ。電柱ばっかだし。

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県内で言うと流山おおたかの森や柏の葉キャンパスの街並みのほうがたまプラに近いんじゃないかな。メディアでも取り上げられるほど人気の街ですし。

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たまプラって言ってみればわかるけど、電線や坂ばっかりで歩道狭いし、町並みは綺麗とはいえない。

戸建ても昭和っぽいし。

柏の葉やおおたかはもちろん
北総線なら印西牧の原とかのほうがよっぽど綺麗。

新鎌ヶ谷が目指す町ではない。
坂も少なく鉄道も便利。

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たまプラより新鎌ヶ谷周辺のほうが整然として綺麗だし便利なのは確実。
たまプラはどうも街並みが古臭いし、歩いてる人も高齢者が多い印象。
子育て世代は絶対こちらのほうが向いてる。

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>>4321 マンション検討中さん

新鎌ヶ谷も高齢者多い。高齢者マークつけて走ってる車が多い。
イオン駐車場で軽自動車に乗ってる高齢者が、柱にガリガリしながら何度も切り替えしているの見ました。
深夜０時までやっているイオンは便利だけど、遅い時間に行くと、酔っ払いが椅子で寝てる。頻繁に見る。

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新鎌ヶ谷近辺は高齢ドライバー多すぎ。おばあさんが急発進してきて突っ込まれたことある。車の左横ベコってへこんだ。
高齢者は免許証返納するべき。歩道に突っ込んだら危険すぎ。

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>>4319 マンション検討中さん
流山おおたかの森は二子玉でしょ。

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>>4323 評判気になるさん
災難でしたね、おばあさんは鎌ヶ谷市民だったんですか？

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>>4320 匿名さん
たまプラーザは70年代後半～80年代初期に出来た街だから古臭いですよ。
ただ街開発の原型となった街だから取り上げてみたまで。
新鎌ケ谷はいろいろと事情があって貧乏神みたいな男が市長をしていたから未だに未完成な街となっている。
未開発地がそこら中にあるのもそんな事情があったから。
キングボンビーが去った今
新鎌ケ谷の新しい時代が始まるのだよ。

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新鎌プラーザか

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それこそイメージでしょう。
たま（多摩）+プラーザ
なんてどれほどひどくダサい名前か


でもいまたまプラーザをダサいと思う人はいないでしょう？
世間の評価なんてそれほど中身のない軽いもの。

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