ソライエ新鎌ケ谷ってどうですか？

5000万だと広域で人寄せしないと難しい気がする

確かにそんなに市況考えたらそんなに安く出すはずはなさそうですね。北総線ユーザーは大手企業勤務多いし、野田線や新京成線ユーザーとしても便利な一度だからね。千葉ニュータウン中央駅と比べても検討できる人はいると思いますね。

>>20 匿名さん
そこまで行くと流山おおたかの森に近くなるから、そこまではいかないんじゃないかな。南船橋と比べてた方もいて、新鎌ヶ谷とどっちが上かにもよるけど、南船橋かなぁ。
ただ、その後の市況も考慮して、結論としては70㎡の平均が4300～4500万と予想。
「高いからパス」という人が８～９割、「高いけど欲しいから買う」が１～２割なら適正価格と考えると、そのくらいじゃないかな。

南船橋はディスポーザーなし、食洗機なしの賃貸仕様だったから…
車の排ガスもすごいし、完全に立地だけ

早く価格が知りたいですね。

南船橋と比較されてますけど、船橋市は広域の方も知ってますが鎌ヶ谷市は千葉県民しか知らないですよね

4000万円前半じゃないかな。良い部屋で5000万円前半？

>>23 名無しさん
現状の周辺考慮したら
4300～4500万は妥当線かと思いますが
良くも悪くも長谷工ソライエです。
立地は違えどプラウド柏が4100～4700万
住友シティテラス柏が4100～4800万。
柏、船橋をちょっと外したターゲット向けを
考慮すると下回るのではないかなと...
立地的には新松戸と同じような扱いかと私は思います。

駅徒歩3分の立地。2つの大きな商業施設。ウクライナ侵攻等に伴う木材や鉄鋼の資材高騰。もはやマンションが高くなりそうな要素ばかりなので坪平均210で安い。坪平均230で妥当。坪平均250で高い。という予想です。

有識者の方いれば教えていただきたいんですけど、そもそも資材の価格ってどの段階で決まるんですか？
ソライエ新鎌のようにもう着工が決まっていたマンションは既に仕入れを決めて契約・発注済みで、ウクライナ侵攻以降の資材価格は関係ないのかと思っていたのですが、影響を受けるんでしょうか。
もちろんコロナ禍ですでに資材は高騰していましたが、それは置いておいてリアルタイムで影響するものなのかが知りたいです。既に価格が出てるマンションと比較するのにどれが妥当かと思いまして。

ソライエの竣工と同時に新鎌ヶ谷駅南口開発が進むと良いですね。

>>24 名無しさん
マンションは立地が全てですからね。一次取得層はディスポーザーも食洗機も重視しないでしょうし。アクロスモール＋イオンでもららぽーと＋イケアにはかなわないですからね。
私は南船橋より新鎌ヶ谷みたいな雰囲気が好きですけど。

4路線活用できて駅徒歩3分は確かに神立地だが、2つの線路に挟まれているのがうるさくないのかなぁ。でも柏勤務、船橋勤務、成田勤務、東京勤務の様々なステージの検討者がいるだろうなという印象。

>>33 マンション検討中さん
松戸を忘れないで！
と言いたい所だけど、大人の男の店や老舗個人店除くと商業集積は松戸駅前と新鎌ヶ谷駅前であまり差がないかもね

鎌ヶ谷市となると都心から呼び込むには安くないと難しそうですね。かと言って強気の値付けだと近隣の市の方は高いと感じそうです。それなら船橋駅、柏駅、松戸駅あたりに住むかってなりそう。
でも高いんだろうなー。
鉄道もですけど国道も気になりますね。16号は夜間にヤンチャな人がパラパラ鳴らしながら走ってますけど、464号はどうでしょうか？

>>35 検討板ユーザーさん

すまんが整理して書き込んでくれ
　

駅近いんだから、音うるさいのは当たり前だろ。音気にするなら、駅近をのぞむな。
松戸とは交通利便が違う。松戸の方が便利。店なんかは、どこで買ってもよくある店しかないんだから、予算が合えば買えば良い。

>>37 マンション検討中さん
同じ駅歩3分でも路線や位置によってかなり音の影響は違います。
新京成のカーブのキーキー音がうるさいというのは聞いたことがある人でないと分からないことですし、遠方の方にとっては有益な書き込みだと思います。そんなにカリカリするなら掲示板なんて見ない方が精神衛生上良いですよ。

いっそ電車好きの人向けに鉄道ビューを推し出すくらい尖がって欲しいですけどね。
都内の人からすると、松戸、柏、船橋は聞いたことくらいはあるってなるけど、鎌ヶ谷っていうと、日本ハムファンの人くらいしか知らないってなる。そうなると広域検討の人を呼び込むのは難しく、個性が無いと地元需要で捌ききれるようにしなきゃならない。

松戸に比べて嫌悪施設が少ないのはいいね

近隣に住んでいます。個人的な意見ですが新鎌ヶ谷は住みやすいですよ。
居酒屋も少ないし、子供のことを考えるなら良いと思います。柏、船橋、松戸等の大きな市には遠く及びませんが、生活に必要なお店がはあるし、駅近だけどガヤガヤしてないのが良いところかもしれません。駅近である程度の規模の市だとやはり人が多くてってなるので、うちは反対に選びませんでした。
価格は4,000万円前後かな？と予想しています。

12年前に分譲されたフェルモ新鎌ヶ谷も価値的には下がってないし、ソライエ新鎌ヶ谷も新鎌ヶ谷待望の新築分譲ですね。あとは皆さんか言うように価格次第かな。。銀行、市役所、モール2つが徒歩圏内に全部揃っているのが良いですね。

ちょうど新鎌ヶ谷駅周辺に住んでいる者です。
駅の広告を見て気になり検索から来ました。
確かに、仰る通りで現在住んでいる賃貸アパートから、新京成線のカーブを通る音は聞こえます。
風向き？などにもよるかもしれませんが、朝早い時間帯や夜の遅い時間帯は少し気になる程度です。
しかし、住んで4年目になりますが、今はあまり気にしなくなりました！最初だけ慣れない時は気になるかもしれませんが、そんな程度だと思います。
駅周辺も年々整備されてきていて今後も期待されます。
とても住みやすいです。ただ、欠点としては医療機関が充実していない印象があり、そこは不安に思っています。
値段が気になるところですが、私が住んでいるところも、家賃月10万超え...駅近で大変便利なので頑張って住んでいますが、簡単に踏み切れる額ではないだろうなぁと予測がつきます。
若いファミリー層も多く、主要な施設もあり生活には困らないエリアだとは思います！

>>41 匿名さん
私も、新鎌ケ谷は生活しやすくて好きです。
但し、大病を患い手術する場合、専門病院、贈答品選び、映画鑑賞、予備校等は鎌ヶ谷市内では事足りず、近隣の市まで出向きます。例えば皮膚科は、新鎌ヶ谷駅前にもありますが、おおたかの森か八千代緑が丘に通っています。眼科も然り。利便性は近隣の大きな駅より劣りますが、金額的に条件が合えば選ぶ価値有りと思います。

鎌ヶ谷はとにかく道路も区画もぐちゃぐちゃで歩道も無いのが普通、もしくは申し訳程度にあるくらい。

小さな子連れの家族にとってはベビーカー出すのも大変で、自然も少なく住みやすい街ではないけど、
新鎌ヶ谷にいたっては電車は便利です。
病院も多いしショッピングモールも一通り押さえてある。
市制公園も子どもには人気。
ただし新鎌以外は本当に雑多で大変。
車の場合は印西方面が快適で楽チン。

市川～松戸まで事業化された北千葉道路は鎌ヶ谷がキッチリ遮断しています。うーーーん。
がんばって鎌ヶ谷。

おおたかからの移住を考えております。
直近人口増加でどこも混雑してしまい
時間を外すことを第一に考えて
行動するようになって住みづらくなりました。
流山の成長過程を住んで実感しましたが
新鎌ヶ谷も同じようになるのかと
1歩踏み出せないところであります。

>>46 マンション検討中さん
流山おおたかの森良いですよね。この連休にまた新しい商業施設ができ、６月頃にはまたタカシマヤ系の施設がオープンすると聞きました。選択肢が多いというのは良いと思います。新鎌ヶ谷はそこまで急激に成長が進むことはないと思います。

信じられないくらい高騰している、流山おおたかの森で買えない人が流れてきそう。
流山おおたかの森はマンション自体が建つ場所がないですが。

同じソライエブランドで埼玉のソライエ若葉ステーションヴィラが駅歩3分、62㎡～90㎡で2900万～5700万なので同じような値付けかなと思っています。
竣工も2023年12月で同時期です。

3000万台来たら買いだね

新鎌ヶ谷なら、鉄道4線と周辺開発を含めて考えると、62㎡～90㎡で3900万～6500万ぐらいかと。
また、100戸ちょいでディスポーザーつけているから、長期修繕計画もしっかり対応できる層をターゲットにしているはず。
推測ではあるが、世帯収入600～700万程がターゲットかな。

>>52 職人さん
同じ投稿者だけど、先ほどの世帯年収は3900万のボーダーラインね。
今のデベは年収の8倍までと煽るけど、銀行系は一昔前とあまり変わらず6倍なので、
背伸びしすぎてパンクしないようにしないとね。

>>49 口コミ知りたいさん
需要と供給が全てです。

3900～6500万としたとき、千葉だと幕張ベイパークと被る感じかな

タワマン再開発、駅遠、京葉線のみ
フツマン、駅近、複数路線
普段の移動手段が車、電車かによっても変わるね

新鎌ヶ谷は4路線と謳っているけど成田スカイアクセスと北総は乗り入れする以上全く同じ動線だから実質3路線なのとJR通ってないのがイマイチ。
3900万で新鎌ヶ谷で買うならもう200万出してすみふのシティテラス柏買った方が満足度が高そうだし、5000万出すならベイパークの方が建物も街も良いと思ってしまう。どっちも駅遠だけど。
新鎌ヶ谷あたりは高速事情も良くないしね。
ここで予想されてる相場より安く出たら買いなんだけどどう出るか。予想通りなら自分なら買わないかな。

じゃあシティテラス柏買ったらいいじゃん。なんで買わないの？

70平米で4000万は超えてくるでしょうね。
流山おおたかの森は中古でも築5年未満で5500万くらいしてます。

>>57 マンション検討中さん
まだこっちの価格出てないんで。
書いた通りここで言われてる価格より安ければこっちのほうが買いだと思ってる。

このマンションは商業地域内なので将来的に東側、南側に近接してマンションや商業施設が建つ可能性を考慮する必要がありますね。

せっかく郊外なのに自宅周辺だけ都会的な環境…悩ましいです。

>>56 検討板ユーザーさん
海幕のベイパークは免震であり、ゴムが平均60年程の耐久なため維持費等の長期修繕費は中々厳しいんでは？
それ以外にも固定資産税も初期で20万はいくので、６年後はさらに上がると世帯年収800以上がいいかもね。
ちなみにタワマンは基本引っ越しありきで購入のが一般で、駅遠の風に負けないをスローガンに掲げているJR京葉線、武蔵野線の物件では資産性はかなり低いと考えられる。
シティテラス柏はノーコメントで。

>>61 デベにお勤めさん
名前が変わってる…自分は53,54の職人さんです。

52,53の間違いでした。連投すみません。

新鎌ヶ谷の駅近なら、値段はどうであれ、売れて行くと思いますよ。

>>46 マンション検討中さん
気になってコメントさせていただきます。おおたかの森は凄く人気で街にも勢いがあり活気があって良いなと感じていますが、時間をずらすとは具体的にどんな施設や店でしょうか？失礼で申し訳ございませんが、ちょっと神経質な方なのでしょうか？スーパーや電車は混んでても気にならないもので。

新鎌ヶ谷はあまり発展することがないので、おおたかの森のようにはなりません。ですが、車で移動したい方には凄く不便ですよ。陸の小島でふなとり線の渋滞、高速インターもないので。

>>46 さん

>>46 マンション検討中さん
気になってコメントさせていただきます。おおたかの森は凄く人気で街にも勢いがあり活気があって良いなと感じていますが、時間をずらすとは具体的にどんな施設や店でしょうか？失礼で申し訳ございませんが、ちょっと神経質な方なのでしょうか？スーパーや電車は混んでても気にならないもので。

新鎌ヶ谷はあまり発展することがないので、おおたかの森のようにはなりません。ですが、車で移動したい方には凄く不便ですよ。陸の小島でふなとり線の渋滞、高速インターもないので。

>>66 マンコミュファンさん
あなたはちょっと無神経みたいですね。
混雑が苦手な人、気にならない人、人それぞれではないのですかね？

それと、『ですが』の使い方間違えてますよ。
誤字脱字も含めて、ちは神経を尖らせたほうがいいですよ。

最後に一言、46の方を貶すのに、新鎌ヶ谷も含めた貶しはよくないですよ。

>>67 さん

あんたも誤字脱字やっちゃってるよw
どっちも千葉県なんだから、静かにしとけよ！

46の方は悩んでるんだから、それでいいんじゃないの…？

>>60 マンション検討中さん
鎌ヶ谷市の都市計画図を見ると、新鎌ヶ谷駅周辺は駅周辺の狭い範囲と南側こそ都市計画があるものの、北側半周は近い範囲から市街化調整区域になってるんですね。
街の発展性という視点で見ると北千葉道路は遠い将来開通できたとしてもさらなる駅周辺開発は望み薄でスプロール住宅街に囲まれそうなのはマイナスですね。