ソライエ新鎌ケ谷ってどうですか？

>>1440 マンコミュファンさん
70年代に開発された高島平がどうなってるか知ってますか？
超高齢化の街と化しているじゃないですか？
一気に開発するとこうなるのです。
今、流山おおたかの森駅前は子供達で溢れかえっているけど、あれはやり過ぎですよ。
人口バランスが崩れまくってます。
後の高島平ですよ。
新鎌ヶ谷は違います。
常に開発の余地を残しながら
ちょっとずつ変わっていくのがいいんですよ。
街として積み上げられたものがありつつ何時までも新しい街なんてそうそうないですよ!
お買い得です。

区画整理は望めそうにないし収用しかないけど鎌ケ谷市はやらないだろうなあ

>>1451 匿名さん
おおたかの森はほぼ同時期に大規模マンションを次から次に建てて同世代のファミリー層をあれほど集めちゃったら、まあ将来的には高齢化が問題になりそうな気がしますよね。
歴史に学ばないというか、ディベロッパー側も無責任だなーと思います。
その点ではよくも悪くも確かに新鎌ヶ谷はそういう心配はないのかもしれませんね。

>>1439 マンコミュファンさん
いまの　柏たなか　みたいですね。

流山おおたかの森を下げても、新鎌ヶ谷がよくなるわけではないよ。

記事でてました。

https://www.sumu-lab.com/archives/59845/

>>1411 名無しさん
ぐぐれ

やたらと4路線と謳ってるけど、北総線と線路、駅を共有している成田スカイアクセスを1路線とカウントするのはちょっとズルくないすかね?
沿線に住んでる私的に実質的に3路線かと思います。どうせ路線事情を何も知らないと思ってるのかは分かりませんが、それこそ購入層をバカにしてますよ。

まあ正式には運行会社が違うので４路線にになりますけどね
言いたいことはわかります
例えば常磐線は
常磐線と上野東京ラインで表記されることもあります


３路線って書くと今度は正確には４路線だろろって文句言われそうですし
日本って許容がないから何書いても言われそう

「何路線」って有事の時の選択肢だよ。
だから会社が違おうと代替にらならなければ同じとカウント。

>>1458 マンション掲示板さん
あなたよく「バカにしてる」とか使うけど、ヤンキーみたいで恥ずかしいですからおやめ下さい。

>>1458 マンション掲示板さん
ほんと、土地を安く仕入れたことをアピールしつつ、この価格・仕様ですからね。

土地二束三文アピールしなきゃいいのにね。
営業、心理学でも勉強したら？　

だったら建物全体の建築コストはいくらなんですかね？
総戸数でわれば単純ですが、営業が言ってることの真偽がわかるのではらないでしょうか？

「あなたよく」って言ってますけど、私は初めてて書き込みましたから「よく」なんて言わないでもらえますか。
それにあなたは私でないのであなたがわざわざ恥ずかしがる必要はありませんよ。大きなお世話です。
また、「ヤンキー」というものは「バカにしてる」というフレーズを「よく」使うものなのですか？

>>1460 名無しさん

自分ルールすぎる
鉄道事業者が違う路線だと言ってるのにマンション側が勝手に同じだと説明したらそれこそ大問題だろう

>>1464 マンション掲示板さん
翻訳ソフトでも使ったのか？笑笑

要はやたらと4路線アピールすなってことでしょう。例えば、〇〇(柏、船橋、松戸、津田沼、日本橋など)まで＊＊分とか他に書きようがあるかと。実際駅を利用してみて、もう1路線はどこや？となる方多いと思いますよ。

>>1464 マンション掲示板さん
大草原

>>1464 マンション掲示板さん
マンションに関係ないし

新鎌ヶ谷に住んでいます。東京のマンションを売却して中古一戸建てを買いましたが、環境とアクセスは良いですよ。ただこの物件は高いですね。資産価値はあるので売却しやすいですが。

行ってきました。設備仕様は自分が住むならこう作る？これ選ぶ？のオンパレードでした。変更改善が間に合う部分はやってほしい。仕事にプライドないのかと思いました。

>>1409 通りがかりさん

賛成です。新鎌ヶ谷は悪くないですよ。便利で、緑も多く、新鎌ヶ谷だけは道もまずまずです。464で千葉ニュータウン方面には抜け道もあり、渋滞はそれほど気になりません。東京からの移住ですが

けど、なんやかんや言いながら、130邸そこそこなら一瞬で売れちゃうんじゃないの?

絶対にここじゃないといけない土地の人は他に選択肢無いからね。私は次行った時の調整次第では別に決める予定です。

新京成のキーキー音はどこで確認できますか？

価格が高いから、頭金、5パーセントしか出せないな。
フルローンできるのかな？

>>1453 マンション検討中さん
おおたかの森の未来はわかりました。
高島平へ一直線という感じですね。
ＴＸ隣駅の柏の葉キャンパスは駅前の高層マンション2棟のうち1棟が賃貸物件となっていて人の居住者の回転を考えてますね。
さすが三井不動産という感じ。
おおたかの森みたいにはなるないのかもしれません。
ただ、ポテンシャルとしては新鎌ヶ谷の方が上だと思います。
計らずとも駅の北西部の開発が止まってますから
将来、ここが起爆剤となって更に発展しますよ。
2段式ロケットみたいにね。
時期としては、今の子育て世代が、子育てが終わって第二の人生を考え出す頃になると予想します。
ライフスタイルが変わる頃です。
子供部屋がいらなくなる頃です
大体そのぐらいじゃないですかね？
その頃になると駅の北西部の開発が始まって新鎌ヶ谷のブランドが確立するんですよ。
そんな感じがします。
今がお買い得じゃないですか？
どうします？

>>1475 マンション検討中さん
めっちゃキーキー音しますよ

>>1477 マンション掲示板さん
それはないな

>>1477 マンション掲示板さん
もう死んでるからどうでもいいや。

ひとりだけ毎日頑張っているのが散見される。破綻した理屈を平気で記述しまくりなのはご愛敬としか

>>1477 マンション掲示板さん
ポテンシャルは圧倒的におおたかの森ですよ。上昇したマンションや戸建価格が証明しています。おおたかの森は、駅近の土地が無くなってしまった為、今後は駅から離れた土地へ開発が拡大していくはずで、駅近の価値は不動となるでしょう。駅遠が開発され、駅近マンションの住人は少しづつ循環されることにより、人気タウンとしては磐石でしょう。

高島平には大きな商業施設やお洒落な商業施設はなかったかと思います。比べるなら二子玉が衰退してるかどうかみましょう。

それよりも、人口減少社会に突入し発展する前に衰退する可能性が非常に高いのが新鎌ヶ谷駅です。万が一転勤など引っ越しせざるを得ない場合のリスクも考えた上で、永住する覚悟など良く検討の上購入しましょう。

都内在住者で車利用される方は、千葉のベッドタウンの中では高速へのアクセスが非常に悪く、遠方への移動に対するストレスに耐えられるか良く検討しましょう。

そこをクリアし、色々でていたデメリットもクリアし決断しましょう。

>>1482 検討板ユーザーさん
必死に二子玉を盛り上げていたメディアかこのザマだからな。
ネットで二子玉なんか検索しない。
二子玉はオワコン。

子育てに特化したおおたかの森は何時まで子供人口を維持できるのかが疑問
変わっていく人口形態に対応していけるのか？
（幼稚園を介護施設に変えるとか）

>>1477 さん

新鎌ヶ谷駅北西部だけでなく、北総線沿線には広大な市街化調整区域が広がっています。特に大町駅・松飛台駅の南部。伸び代があるのは確かです。
ですが、ここで重要な点が。大昔から代々住んでる地主がなかなか土地を譲らないんです。都営新宿線の新鎌ヶ谷延伸も、千葉NTの人口が思うように伸びなかったのも要因ですが、梨園が猛烈に反対したのも原因のひとつです。今の、市川市の南大野地区は、都営新宿線が延伸することを見越して街づくりがされましたが、ただの駅遠の肩透かしの街になってしまってます。発展するにしても、鎌ヶ谷が土地収用までするかどうかです。

>>1484 名無しさん
新しい鎌ケ谷市長は選挙時に北千葉線開発に力を入れるような話をしてた気がする。
長期政権だった前の市長は倹約家で駄目だったな。
問題を起こさない代わりに何もしない
今の新鎌ヶ谷は前々市長の時代に計画していたものが形になった感じ。

早くモデルルーム行ってみたいな。

どれだけ、がっかりするかのな～？

久しぶりに来てみたら、必死な人がいるね…
時間無駄じゃないのかな…

スムラボにも取り上げられてましたね

>>1486 マンション検討中さん
すごいがっかりしますよ。ほんと。。。

>>1487 マンション検討中さん
ブーメランwww

こんなヘンテコで高いマンション買うなら、ドルでも買ったほうがいいよ。

床材のL等級いくつでしたか？

土地が二束三文なら、この仕様で建物値段が他の千葉のマンションより高いのはなぜ？

営業さん、もっとまともな嘘つけば。

流山の話なんてどうでもいいのに何故か上げたいやつ（流山民？）と新鎌を選んだ自分を保つために下げたいやつの争いが醜いな

>>1492 マンション検討中さん

本当はマージンいっぱいのせてます。　
うそついて、ごめんなさい。

長谷工施工でクッションフロア
いま１２年目ですが、床がペコペコ、一部グニャー
ところどころ歩くとギシギシ音がします。

施工不良なのか？これが正常なのか？
不明です。

>>1495 マンション掲示板さん
正常だと思います。
耐久年数を考慮すると10年も経てば傷んで来るのが普通です。

>>1495 マンション掲示板さん
正常です。
クッションフロアはそんなもんです。
クッションがヘタってきてるのかもしれませんね。

>>1496 匿名さん

>>1497 検討板ユーザーさん

回答ありがとうございました。
あまりにもペコペコなんで心配しました。
そのうちリフォームします。

>>1496 匿名さん
ありがとうございます。

実家のトイレ、クッションフロアが調子悪く、トイレも劣化したのでリフォームしていました。
かなり高額だったと聞いています。
クッションフロアの床も変えると壁もセットにした方がいいとかで、壁紙もやり直していました。

マイホームは買っておしまいじゃなくて、買った後もメンテナンスが必要なのが大変と思っています。ローンでがちがちだと貯金もできないので、余裕のある資金計画にしないと。

12年保てばいいだろ。
今は畳の部屋が無くなって話題にもならないけど
畳なんて12も保たないよ。
昔から畳返し、張替えで町に一軒の畳屋が生計をたてられたくらいみんなリホームにお金をかけてた。
貧乏長屋の六畳一間も張り替えていた。
貧乏長屋の六畳一間も畳返しをしてた。
貧乏でもリホームにお金をかけてたってことだよ。

モデルルームに、行ってみました。
みなさんの言う通り、新鎌ヶ谷でこの価格か…
と思いましたし、物件の仕様自体なども決して、すごく良い面はなかったように思いました。
でもやはり駅近物件の面と、小さいショッピングモールとはいえ激近に２件もモールがあることは大きなポイントなのだろうなと思いました。
あと300～500万くらい安ければ、この線路に挟まれた立地で物件の仕様が残念な所が妥協できて、もっと納得して購入する方も多いのではないかと率直に思いました。
初めて新鎌ヶ谷駅に降り立ったのですが、駅前自体は思ったより栄えていて歩道も広く、駅前のみだけの印象は、好評価でした。（酷評を見て行ったからかもしれませんが。）
市の力も弱い点や今後の将来性が見込めるような街とはいえないとは思うので、悩ましいですが、中住戸であれば予算範囲内なので、なかなか良い物件に出会えてないので、検討しています。。

俺も買うー！

悩ましいですね。
買うのを諦めにモデルルームを見に行ったのに、欲しくなってしまった。
ローン組めば買えるには、買えるんだよな。あとは、金利が低金利のままなら良いんだが、悩む。

>>1495 マンション掲示板さん
長谷工施工の直床クッションフロアは、一般的に二種類に分かれると思います。

習志野のユトリシアなどコストカットが激しい場合は、床表面がぐにゃっとして歩く度に凹みフワフワするタイプ。

三井等の大手ブランド系だと、長谷工施工の直床でも床表面が硬くしっかりしており、歩いてもぐにゃっといかないタイプで、良く見るとシート貼ってるのがやっと分かるタイプ。

ユトリシアタイプだと新築当時からぐにゃぐにゃだから、新築から年数経って劣化したのでしょうか？

>>1503 匿名さん

金利が上がる時とはどういう状況かおわかりだろうか。景気が良くインフレを起こしていて、それを抑えるために利上げを行うのです。そのような状況下で、自分だけ給料が上がらない事は考えにくいし、もし実際そうなったらローン破産者だらけになります。
この国、失われた30年間で国際競争力も失っている。少子高齢化が追い討ちをかけていると思っている方。果たして本当にその通りでしょうか。結論から言うと、一刻も早く住宅は買うべきです。なぜなら、これから日本はカタールやUAEのような資源立国になるからです。再びバブルが到来し家なんか買えなくなります。なのでこの国は、国の借金を平気で増やしているのです。近い将来、海底探査技術が確立するでしょう。日本は、排他的経済水域世界第６位です。今の中国の動きを見ればそれは明らかですが、それを大々的に言うと国民が真面目に働くなるから言えないのです。

>>1505 未来人さん

わかります。
マスコミは必死に隠しているけど
日本を貶めることによって利益をあげてる勢力が崩れ去ろうとしているのが今の国際情勢だよね。
今はそんな勢力が断末魔を迎えてる状況。
頭の良い人達は気付いているよ。
上層部には気付いてもしがらみから抜け出れない人達もいるけどね。
そんなこんなで混乱しているのが今の状況だよ。

陰謀論者みたいなやつまで常駐するようになっちゃったね。

あと300～500万安ければって思う人が多いならまさに適正価格なんでしょう。そういう人ってどんな市況でも同じように言って踏ん切れないんだと思います。買う人からすれば、買えない人は買わなくて結構、おかげで部屋をじっくり吟味できます、って感じでしょうね。

>>1501 マンション検討中さん

スムラボの記事でも書かれているように駅前は開放感があって広々としていていいですよね。
駅近、2つのモール至近、一定の規模感、都心までの距離などを踏まえると、値段や音懸念を考慮しても悪くない選択肢だと思いました。
新鎌ヶ谷が今後著しく発展する、ということはまあないかなーと思いますけど、普通に暮らす分にはかなり便利ですよね。

>>1508 マンション掲示板さん
適正価格っていう言葉の意味がわからないんだね(笑)

>>1510 eマンションさん

うわまた出た適正価格マン

こちらの直床のクッションフロアは床表面がぐにゃっとして歩く度に凹みフワフワするタイプですか？
それとも同じ長谷工施工の柏の葉キャンパスサウスマークタワーのように固いフローリングのタイプですか？

>>1508 マンション掲示板さん
そうなんです。
300-500安ければ、引渡し時に金利がアメリカみたいに爆上りしてもなんとかなるんですけど・・・
もし、金利が上がり、引渡し時にローンが支払えそうになかったら、手付放棄するしかないのかな？

上がると言われ続けて上がらなかった変動金利ですけど、ここ数日の円安ほど上がる機運が盛り上がったことは10年以上ない。今回の円安は日米金利差をほとんどの原因としているから。変動金利がちょっと上がったくらいで支払いができなくなるようなカツカツの支払計画だったら、新築マンションはやめておいたほうが良いでしょうね。

そんなギリギリの予算で買わないほうがいいのでは？そもそも

>>1512 マンション検討中さん
モデルルームをスリッパで歩いた感じでは、ふわふわ感はありましたよ。

ここは新鎌ヶ谷の勝者のタワーです。多くの人たちが北総線で通えずに、新鎌ヶ谷駅で東武に乗り換えて船橋駅に向かっている。勝者のタワーの皆様は、北総線を沢山使ってください。多少安くなったところでまだまだ庶民からするとバカ高いです。通勤経路として認定されない貧乏会社にお勤めの＊＊＊も沢山います。
新鎌ヶ谷の乗降客数は、東武が北総の2倍以上です。高属性の勝者の皆様でこの街、この路線を変えてください。大町駅、松飛代駅など、沿線にまだ市街化調整区域も多く、ポテンシャルが高い路線です。そして北総線がパンクしそうになったら都営新宿線の延伸案も復活するはずです。

>>1517 清田育宏の街さん
もう、そのころには死んでる。

>>1511 口コミ知りたいさん
>>1508，適正価格マンって言われてるよ

>>1512 マンション検討中さん
フワフワタイプですよ！！
固いタイプの直床はコストかかるので採用してないそうです。

>>1517 清田育宏の街さん
ソライエはタワーではなく、板マンです。免振もないふつーのマンションです。
人口も減少し、パンクはせず、衰退していくことでしょう。

>>1520 eマンションさん
やっぱり、将来はペコペコ、ギシギシになるタイプかぁ～

土地はタダ同然なのに、コストがかかるって？意味わからん。

>>1517 清田育宏の街さん
新鎌ケ谷あたりに住んでいますが、銀座に行く時は北総線を使うが東京駅や新橋駅に行く時は節約のため東武総武線または新京成上野東京ラインを使ってます。
北総線はアクセス特急以外の各駅停車はダメダメだよ。
新宿線延伸予定だった用地はほぼ処分済みで住宅が建ってます。もう復活はありません。

>>1522 マンション検討中さん
でも、土地を安く仕入れたからお安く提供できてるって説明されましたよ。

>>1517 清田育宏の街さん

これから北総線も段階的に値下げするらしいから
それがネックとなって住むのを敬遠してた人達も新鎌ヶ谷を見直すだろうね。
これって結構な問題だったから
解決するとその影響は大きいよ

情弱に新鎌ヶ谷は無理

>>1526 マンション掲示板さん
でも地盤は強固なのだぁー。

>>1526 マンション掲示板さん
かといって、いい場所ないし・・・

なにこれ
情弱ばかりのスレ

一応言っておくけど、
ここで硬いタイプと言われてるようなフローリングも、
10年も住んでれば経年劣化は同じくするからね。

三郷のパークハウスが、23年1月販売開始だから待とうかな。
5000万台だったら、三郷のほうが。。。

新鎌ヶ谷と三郷って比較対象になるの？
考えたこともなかったわ

>>1510 eマンションさん
あなた以外の方はわかっているようです

かなり前に三郷にマンション購入を考えましたが、工場や産業廃棄物業者が多く、光化学スモッグとかも結構出ているエリアのためやめました(特に喘息もちなので)。北総線沿いの方が、そういう意味では環境良さそうです。

>>1532 マンション掲示板さん
たしかに三郷のほうが全て上ですからね。
そこが似たような価格だったらどうなるか。

>>1534 名無しさん
喘息もちだったら、そもそも首都圏やめたほうがいいよ。

三郷ってハザード最悪の三郷？
新鎌ヶ谷と対極過ぎて比較対象に上がらないでしょ

>>1535
地盤ハザード立地はこっちが絶対に上

>>1538 匿名さん
そ、そ、そうだね(笑)

鎌ケ谷は馬込沢を除いて海抜高いですからね。
地盤も良いですし。環境も良いですし。
ただ、駅周辺の発展が止まってしまっているのが残念ですね。

>>1536 eマンションさん
おっしゃる通りなのですが、私の仕事の場合、東京以外で中々需要がないので(泣)

三郷は武蔵野線だけなのが無理だわ
電車通勤にはつらい

>>1537 マンション検討中さん

三郷は、良好な住環境、ハイレベルな仕様、デベが一流。こことは対極でしょう。たぶん価格は同じくらいだと思います。三郷は、都心に出るには(事実上)乗換が必要なので。都心アクセスは、南流山か新松戸で乗り換え。都心までの所要時間は、北総線が直通している都営浅草線沿線を除けば大差なし。
ところで皆さんの会社は、新鎌ヶ谷から北総線の経路は承認されるのでしょうか？ここ重要ポイントです。承認されたとしても、特急等の優等種別の本数は極めて少ない(特に通勤時以外)。各駅停車は時間かかりますよ。
鎌ヶ谷市は貧乏自治体。線路に挟まれた騒々しい立地。いい勝負だと思いますし、十分比較対象かと思います。

高い高いって言う人って、昔の安かったときとしか比較しないんだよな。市況や町の価値と比較してごらんよ。5000万くらいの価値はあるよ。

2つのモールが近い点はとても便利で生活しやすいかと思いますが、子供がいて子育て環境としては商業施設に近いのはマイナスポイントでしょうか？
最上階と1.2階以外は、窓にセキュリティがないようですが、そういった面でも商業施設が近いのに安心安全面では不安要素になるでしょうか？

鎌ヶ谷は憩いの河川や海、湖沼もないし、
たいした自然環境があるわけではなく、
埼玉の内陸の、ただただ無計画に家がある感じに似てるかも。

環境が良いとかって何を見てそう思うのか知らないけど、いわゆる与野や蕨的な中立都会感はある。

三郷と鎌ヶ谷だったら三郷かな。
流山と鎌ヶ谷でも流山。
幕張と鎌ヶ谷も幕張。
環境ってハザードなんかよりそういう魅力がある。
だから千葉県はハザード真っ赤な地域ほど人気ある。


あと、武蔵野線一本(TXは無視)って言う人は、鎌ヶ谷から高速ICまで何十分かかるのか知ってから言いましょう。
渋滞は県下最悪レベルです。

ただし、いま鎌ヶ谷が東西せき止めてる北千葉道路次第で化ける。かなぁ。

三郷はららぽもIKEAもコストコもあって、
越谷レイクタウンやおおたかの森SCも近い。
越谷から東武線、流山からTXで使い分けが可能。
高速は外環道、常磐道、首都高で、銀座が十数分レベル。
同じ土俵ではない気がします。

>>1547 さんマンション掲示板さん
三郷は考えてなかったけれど、確かに良さそうである。

三郷を語るには価格が出てからにした方が良いぞと。
あの仕様レベルだからな。

>>1544 匿名さん
いやいやー、あの新鎌ヶ谷で線路に挟まれて、土地を安く仕入れて、直床でソフトクローズなしで、トイレ古めかしくて、手洗いカウンターなくて、リビングウォールドア床下レールですよ？
どう考えても6000万は行くでしょ。リセールも7000万円はくだらないかと。