ソライエ新鎌ケ谷ってどうですか？

東武アーバンパークラインの駅ホームなどにポスターが沢山張り出されていました。
駅からかなり近いし便利な場所かと思いますが、価格はどうなるんでしょう。
結構高いかなぁ～…

松戸・柏・船橋・津田沼へ直結！
県内あちこちに出かける仕事の方に便利ですね。
都心通勤は特急とアクセス特急がめちゃ混むのが難点。船橋経由総武快速ルートもありかな。

2路線と国道464に囲まれているのが気になります。北総線にはベッタリですしその分値段に反映されればいいのですが。

>>2 匿名さん
北総線経由は運賃が段違いに高い割に速い列車が少ないので、野田線→総武快速の人も多そうです
>>3 マンション検討中さん
騒音面でネガとなるのは廊下側の北総線よりもバルコニー側の新京成線になると思われます。駅出てすぐの急カーブとなるのでレールを軋ませての走行音となりますし、始発4:38分発、終電0:55着と運行時間帯も長いです。多路線乗り入れ駅近マンション故の悩みですね。

北総線で以東に住んでる者です。こちらの物件気になっているんですが新京成は割と長い時間走ってるんですね。ローカルだからもっと始発終電緩いかと思ってました。
ベランダに鉄粉飛んできたりするんでしょうか。
お隣のメイツくらいの価格だとありがたいですが無いですよねぇ…

>>3 マンション検討中さん
新京成線のイオン横のカーブのキーキー音は、一度でも新鎌ヶ谷駅を利用したことがある方ならわかると思いますが、相当な音です。高架化しても変わりませんでしたね。
また、新鎌ヶ谷で忘れてはいけないのは、自衛隊の飛行機の音ですね。土日の日中でもtouch and go訓練があるときはしばらく飛行機の音がします。
船取線の渋滞に加え、マンションの位置的に柏方向にしかアクセスできないので、ぐるっと駅を回ることになるので車の出入りにストレスありそうです。
最近、新鎌ヶ谷の中古一戸建てが５千万半ばという、元市民からしたらアゴが外れてしまいそうな暴騰価格ですので、このマンションも５千万超えてくるんですかね、、地元なので言いますが、すごいいいところなのですが、たかが新鎌ヶ谷ですよ、、、？？
価格によっては、船橋や津田沼で買えるかもしれませんね。長々失礼しました。

価格いくらになりますかね？

坪平均240万で広いタイプの上層階は7000万越えてくると予想します。

千葉ニュータウンのように100㎡超える部屋がメインならとにかく、この広さと駅で2路線に囲まれて5000万メインの値付けはさすがにないでしょう。海浜幕張のタワマン買えますよ。

海浜幕張はタワマンなのに駅から遠いですし地盤の弱さも懸念されます。ここは地盤どうですか？

60～93平米のこの間取りなら3000～5000万弱の3000中後メインでしょう。所詮新鎌ヶ谷で長谷工。
隣のメイツもそうですが、長谷工のこの辺の物件仕様が良くない、安っぽいんですよね、、、。

希望的観測は自由だけど、そんな安くないし、そんなだったら注文殺到で買えないよ

南船橋が4300～だったけど、南船橋より仕様はいい
駅近の条件も似たようなもん
4500～5000とみた

現在のマンションが毎年どれほど値上がりしてるのか知らず、
数年前の感覚でいる人は結構多いと思います。

最上階は角部屋は6000万円弱か6000円万円を少し超えると見ます。メイツ西白井、ヴェレーナシティ千葉ニュータウン中央アリーナ、プレミスト船橋塚田とか、周辺情報と2022年の現在の市場みたらそんなに安くは造れない。中央値は4000万円前半でしょう。

この方が新鎌ヶ谷を紹介していますが、私としては線路キーキー問題が一番心配です。防音はどれほどものか。音が家の中まで響くものなのか。。そこが購入の決め手になるかなと思います。

新鎌ヶ谷駅に13年ぶりの新築マンション2022年＋新鎌ヶ谷駅の開発について｜小麦パン https://note.com/kashiwanoha365/n/n24538125e6a9

そんなに高いんですか？
騒音もあるので安いかと思ってました。

線路物件なんてよくありますよ。防音サッシで窓を閉じたら部屋の中は静かにして、窓を開けないセイカツなら問題なし、窓を開けたい人には向かないね、っていう設定にするんだよ。線路問題で安くするなんてあんまりないですね。

9月販売開始ですかね。モデルルームはどこにオープンするのかな。

最上階角93㎡は8000万。中住戸70㎡で5000万だろ。
野田線船橋圏の中古相場からすればそれくらいが妥当。