プライム川崎ってどうですか？

>>607 マンション検討中さん
すべてが徒歩圏内なのがメリットに感じます。

最強ターミナル駅徒歩圏内のマンションに住める事はなかなかないと思います。
東海道線お隣駅の品川駅、横浜駅徒歩10分以内の新築なら坪単価500万超えは確実です。
ここが住友不動産の販売ならプラス1500万は上乗せで販売しているはずですが、利益追求をあまりしない京急のおかげで手が届く価格になっていると感じます。
羽田空港、新幹線の乗り口品川にもかなり近い。ディズニーランド行き、木更津アウトレット行きの高速バスも出ている。
熱海や伊豆への特急電車も川崎駅から乗れる。
このように川崎駅の利便性は抜群ですが、あまり知られていないからこそこの価格で買える穴場かなと個人的には思います。
更に再開発での伸び代もプラスされ楽しみが多いマンションかと感じています。

20代DINKSで先行したプライムスタイル川崎に住んでますが、京急不動産の仕様はとても良いです。
地味に嬉しいのが、管理会社の京急リブコがしっかりしており、管理人や清掃員の常駐や管理会社に聞かないとわからないことを管理人に問い合わせると、その日のうちに管理会社から回答が来る。

立地的には、仕事柄ほぼ毎週飛行機や新幹線での出張が国内外問わず入るので、本当に便利です。
京急川崎駅の再開発、アリーナ、品川駅の再開発があるので京急沿線は今後地価上がり続けると思います。
既に含み益あるので暫く住み続けると思います。

>>610 マンション掲示板さん
いやアリーナできることに便乗してだいぶ価格上げてますよね（笑）

東京の相場上昇と比べたら100万円単位の値上げなんてゴミですね。

>>610 マンション掲示板さん
そんなカビのはえたような情報いらない。
穴場？いつの時代の話しだよ。
川崎が穴場じやなくこんな川沿いの立地が穴場なんだろ？

周知の古情報を集め集め必死にポジショントークですか？お仕事大変ですね。
その通り川崎は良いところです。西口のマンションは資産価値爆上がり。ここはどうですか？同じ川崎も一律ではないと言うことを考慮すべきですね。

再開発エリアのど真ん中ですがな。何言ってんのでしょうか笑

>>615 マンション掲示板さん

東京23区の新築マンション 2023年上半期の平均価格は1億2962万円で過去最高。
そんな高い東京のマンションも多くは利便性も将来性も仕様もプライム川崎と比べたらカス。

12階まできてますね。
完成が楽しみです。

川崎側の河川敷の鉄道橋の下って行き来が難しい所でしたっけ。改善されるのかしら。

防音壁　立ててくれないかな。。。～

>>620 マンション検討中さん

アリーナプロジェクトのイメージ図を見ると、河川敷に行く通路が新設されるようにも見えるから、改善されるのでは？

>>619 通りがかりさん
この写真はプライムスタイルから撮ったものでしょうか？絶景ですね！

水害のリスク以外は目をつぶれるのだけどね。残念。

>>618 マンション検討中さん
それでも川崎駅が近いだけのここよりはマシちゃう？

まあ。。。なんですが。カスとかゴミとか下品で汚い言葉使いが好きな人が多いようですね。マンションって住む人の知性や品性も大事ですからね。

>>623 評判気になるさん
横のマンションキッツイなー、真横はほぼ空き地だからまたおそらくマンション立つと真っ暗じゃんか！

中古価格暴落しそう

>>627 通りがかりさん
ここの空き地のマンション名公募したら

①プライムタイム川崎


②プライムライン川崎


③プライムリヴァー川崎



④プライムステーション川崎



⑤プライムvision川崎


⑥プライムfuture川崎



線路が入り混じっているから②番のプライムライン川崎かな

>>627 通りがかりさん

悪意ある書き込みだなー
隣の敷地は京急の事務所ですよ。建て替えるとしても自社のマンションの採光を潰すようなことはしないよ

>>629 eマンションさん
今建ってる古いマンションの事を言ったんだけど

お写真をあげて下さってありがとうございます。
曇りの日の写真なので状況が確認できませんが、道を一本挟むとは言え後ろのマンションとの距離が近いですね。
晴れの日はこちらのマンションの影がかかるようなことはないのでしょうか？

>>631 匿名さん
511の写真をご参考いただければと思います。

>>572 名無しさん

アリーナ建設はメリットですか？ここのチームのファンですか？
ここの商業施設がないと困りますか？川崎には商業施設がもう十分ありませんか？
確かにアリーナ建設は各地ですすんでいるようですが、同時に各地で揉めて問題になっていませんか？
アリーナ　建設　反対　キーワードで検索するといろいろと出てきますが？

以下の口コミでは地域の問題となっている事例もあるようです。
https://news.yahoo.co.jp/profile/comments/5040e0e4-3bb7-4eef-a393-f7cd...

>>629 eマンションさん

今時そんなお花畑みたいな空想は子供でもしませんよ。
売ってしまった商品に瑕疵以外の責任は持たないのでは？？
それともここは採光が瑕疵になるの？ねえどうなの？

それとも何か販売会社に一筆書いてもらったの？

>>629 eマンションさん

それはもう破綻してないか？
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2022/20230303HP_22147AK.html
目の前に建つアリーナはDeNAと京急のプロジェクトだよね？
それとも横はいいけど前はダメって？大笑

>>635 匿名さん

前は良いけど横はダメの間違いでしょう。
どっちにしても他人の土地に都合の良い期待をするなんて愚の骨頂以外のなにものでもない。

>>631 匿名さん

507の画像見ればいいんじゃないの？
午前中の画像ってことだから午後はこの画像の逆に影がくるってことじゃない？

スーパーターミナル川崎駅の徒歩圏内の再開発エリアで間取りが合えば勝ち確定なのに、日照みたいな次元の話をしてるのか。
日照が重要な人はクレストレジデンス川崎神明町でも買うといいよ。

>>638 マンション検討中さん
日照みたいな次元と言うところに開き直りというか強がりを感じます。
人それぞれとは言いますが、日照が重要だからこそ日照権が存在するのでは？
暗い部屋で暮らすなんてお先真っ暗（笑）

>>638 マンション検討中さん
スーパーターミナルじゃない、徒歩圏でも９分もかかる、水害リスクもある、周りに何もない、前はアリーナ、後ろはマンションに挟まれ、線路と国道に囲まれている、川崎駅に近いだけ、再開発？あんな狭いエリアのアリーナ頼りに何を期待している？それを根拠に勝ち組って失笑もん。駅周辺では東口北口西口で相当な開発しているのに今更何が不足しているっての？

638さん、このマンションに恨みでもあるのですか？

間違えました。640さんでした。

>>642 買い替え検討中さん
何か勘違いされているようなので訂正しました。もし、間違っているのなら反論してください。

>>638 マンション検討中さん
人間らしい暮らしがしたい私にはクレストレジデンスの方が向いているかも！教えてくれてありがとうございます。

>>643 周辺住民さん

私は640さんに同意します。川崎はスーパーターミナルじゃないと思う。デパートもないし、お店を集めただけのショッピングモールがたくさんあるだけ。ましてや東口。でも便利だからそれでいいという価値観もあっていいと思う。それを必要以上に持ち上げるのは不自然です。

一般的にはスーパーターミナルと言われて川崎駅を想像する人はいないでしょう
首都圏なら池袋・新宿・渋谷・東京・横浜かな？

ここに大宮や品川を人によっては入れるかどうかってところで
川崎がここに入ってくるイメージはないですね

スーパーターミナルか、どうかわかりませんが川崎駅はほとんどの物がそろってる
ので気に入っています。このマンションも東京のスーパーターミナル駅の10分以内の
マンションから比べるとすごーくお安いと思います。

川崎駅は東口も西口も利便性の割にまだ値頃感あるな
この物件は立地に癖ありだしクレストレジデンス神明町は単純に遠いからまだ買える値段ですがね
(後者はそれでも高いかな)

クリオレジダンスのキャンセル住戸は坪400万近くだったみたいだし都心から押し出された人でまだまだ上がると思えるね
次にまともな立地でマンション出てきたらいくらになるんだろう

東海道本線と京急の主要ターミナルで横浜、東京、羽田空港に用もないのに遊びに行ける駅はスーパーターミナルですね。何か買う時は大規模量販店の選択肢が三つ四つあり徒歩圏内で選べるコンパクトシティ。車に乗れば木更津もすぐそこ。COSTCOもある。
これでマンションが安くて再開発が後ろから追ってくるここを買って損すると思う人がいたら相当見る目ないぞ。

現在こんな感じです(13時)
最上階まで出来上がってるようです。

素朴な疑問なんですが、最上階にあるクレーンは最後どのように地上に戻るんでしょう？？

>651
[クレーンまたはホイストの設置]
最上階にあるクレーンの部品を下ろすために、別のクレーンまたは *ホイスト を最上階の近くに設置します。
このクレーンまたはホイストは、部品を確実に吊り下げ、安全に地上に運び出す役割を果たします。

[吊り下げ]
クレーンまたはホイストが設置されたら、最上階の部品をそれに取り付けます。
部品は通常、特別な吊り下げ装置やケーブルを使用してクレーンまたはホイストに取り付けられます。

[下ろす]
部品がクレーンまたはホイストに取り付けられたら、徐々に下ろされます。
クレーン運転士や操作者は、部品の安全な下降を監視し、必要に応じて制御します。

[地上への運搬]
部品が地上に下ろされたら、運搬装置（トラックなど）に移され、適切な場所に配置されます。
地上への運搬は、慎重に行われ、部品の安全性が確保されます。

*ホイスト:重い物体を持ち上げたり、下ろしたりするための機械装置

>>652 匿名さん
とっても丁寧に…ありがとうございます！
解体しながら下ろすんですね。

竣工前に完売しちゃう勢いですね。

大き目のライブハウス・アリーナが2か所もあるのにもう2か所追加で建設される駅ってなかなかないよね。横浜アリーナとか新木場とか行くの辛いもんね。

ここのサイトに不特定多数書き込みして言いたいことは分かるのですが、お互いを貶し合うのが好きな方が多い感じがします。

他社の不動産会社さんも書き込みをしているかもしれませんが、具体的かつ根拠ある書き込みを望みます。

>>640 周辺住民さん

土地勘ないからアゼリアやモアーズが見えていないんだな。

ここのモデルルームに行かれる方はモアーズ地下のスーパーにも寄った方がいいですよ。ほんと素晴らしいから。