プライム川崎ってどうですか？

プライム川崎の隣にできちゃいましたね。。
https://kawasaki-arena-city.dena.com/

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京急川崎も一気に風景変わりそう！
動画を見るも川沿いまで開発されるみたいなので、遊歩道とか商業開発の導線が広がりそうですね

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ついでにラーメン二郎のすぐ近くの踏切もなんとかしてくれると嬉しいです。

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>>264 匿名さん

あそこの踏切は川崎市営地下鉄との接続でなくなる予定でしたが、地下鉄白紙によって大師線の改良も白紙になってしまってますね。
京急蒲田みたいに高架＋要塞化したら駅前空間出来て良いのになとは思います。

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高いけど資産価値は高そうだから買って損はなさそう。
大きな欠点もないし、魅力的だよね。

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>>264
本町踏切は廃止＆鉄道アンダーで検討されています。1期事業が完了してから着手なので先の長い話ですが・・
https://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000018/18287/town_...

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>>267 マンション比較中さん

一期事業もかなり遅れてるので、せめて川崎大師駅まで地下化頑張ってほしい…
合わせて首都高K6の延伸も具体化してほしいと思います

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アウトレット前の韓国料理屋が臭過ぎでは。あれも無くなるんですかね。

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京急前の車道をなくして全部歩道にすればいいのに。街を分断してる。

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>>270 口コミ知りたいさん

京急川崎の西口に駅ビル出来るタイミングで、道路も切り分けられるらしいですよ。
あとJRとの間にペディストリアンデッキが出来るとかそんな話らしいです。

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道路沿いの変な階段無くなるの良かったです。

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京急川崎駅の改札出て右手の券売機裏辺りに、ホームレスや身なりの汚い変質者が昼間から叫んでたりしますが、ああいう方々は駅前が綺麗になると見かけなくなるので環境美化は大事。

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あのプロジェクトのサイト見ましたが位置関係おかしくないでしょうか。
改札の前に建物があるように見えますが、ヨドバシの所ってオフィスビルでしたよね？

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>>274 匿名さん
24階建てだかの再開発オフィスビルは別計画で進行中です。
記者会見で低層階からアリーナまで繋げて多摩川まで遊歩道を作るって言ってました。

ブレイブサンダースの試合、人気で半端なく人が押し寄せるので、京急川崎駅のホームも広げてほしいなあ。

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人が増えて治安が悪くなりそうですね。ブレイブなんちゃらに興味も無いし何よりうるさそう

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アリーナ建設の話もあり、3月に入って一気に申し込みが増えたようです。
販売価格もこのニュースが出たからさらに上げたのだとか。

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>>277 周辺住民さん
盛り上がってきてて良いですね。
私はアリーナの件は、人が増えて、道も綺麗になって、治安の面で安心材料だと感じております。
ブレイブというのは今まであまり知りませんでしたが、アリーナが出来たら一度は見てみたいと思います。楽しみが増えました。

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親会社のDeNAはベイスターズ人気を復活させたように、スポーツビジネスがかなり得意なので地域活性化に相当期待できると思います。

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>>277 周辺住民さん

販売元の京急不動産からしたら、資産価値に係るプラスニュースだけどリリース前情報で検討者に対して伝えられず、今までもどかしかったでしょうね。

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>>280 匿名さん
資産価値は反対側だしどうでしょうか

それより住民にとってはアリーナ客の暇つぶし&大人のお店にいくなどでマンション前の徘徊、騒音、酒を飲んで興奮した輩のゴミの散布などやで治安悪化の懸念あり、逆に騒がしく住みずらくなるのでは

又現在3路線の電車や踏切の騒音、その他鉄橋の音が毎回通る度にグシャガシャーンと音が凄く、アリーナ作るのに解体建築の工程で4年くらいは工事の騒音もして、住んでから4年くらいまできつそう…

でもアリーナができ反対側から障害物もなくなり直線で駅に行けそうで裏口から行けば徒歩4分くらいになりそう、1Ldkのセカンドハウス的なら購入したいかな

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5年後、楽しみです。

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ローンの仮審査が無事に通った！よかった！川崎に行くぞ！

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マンション周りには現状コンビニや目立つお店等は無く、導線的にはわざわざこの周りまで人が徘徊するということは考えられないと思います。アリーナから駅の最短ルートの導線からもはずれています。
(多摩川土手を散歩して時間をつぶす…みたいなことならあるかもしれませんが…)
ちなみに商業地域のため、今後マンション周りにそういったお店ができる可能性はあるので、それを承知の上で購入された方が良いと思います。

また、電車往来や大師道の騒音についてキツいなど懸念のある人はそもそもこの物件を選ばないと思いますので、工事の音も同様かと。(北東側は二重サッシです。)

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販売ペースが上がってきましたね

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>>284 マンション検討中さん
南の高層も(二重サッシ)ですか？

最近購入増えてるみたいですが、一期と比べてどのくらい値上げましたか

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>>284 マンション検討中さん
すぐ近くに住んでる住民だけど、この辺りまで徘徊しないって言い切ってるけど、導線云々より大師通り通れば1分くらいで真裏だから徘徊は必須と思わないと！

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>>286 マンション掲示板さん
二重サッシは北東のみと思われます。

>>287 eマンションさん
そういうもんなんですね。大変失礼いたしました。

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>>284 マンション検討中さん

友達はプライムスタイル川崎で住んでいます。友達の部屋で騒音などを確認したところ、全ての窓が閉まったらほぼ聞こえないぐらいになります。プライムスタイル川崎は大師線の踏切の隣ので、その音と電車通過際の音が非常に大きいです。もし、ベランダと窓が開けたら、やはり騒音が大きいのが事実です。ただし、それは個人差があると思いますが、私にとって、我慢できないレベルではありません。川崎プライムはスタイルより防音施策が良いのが事実ですが、閉まったままに期待できると思います。しかも、踏切より少し距離がありますので、そちらは多分大丈夫です。ただし、京急本線の距離にすごく近くて、そして電車数も大師線より多くなります。そちらの音の方が心配になりますが、十全十美の部屋だったら、この値段にならないので、購入に決意しました！完成までに期待しています。

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>>289 マンション検討中さん

購入決意おめでとうございます！
近所にお友達も住まわれているなら家も近くで心強いですね！

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ランキングのトップ10圏外だったのが、ここ数日で5位にランクインしてますね。
アリーナ効果恐るべし…！

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>>289 マンション検討中さん
そうですよね、下手すると築浅中古より安くて音さえ気にしなければお買い得なマンションと思います。

低金利もしばらく続くみたいで安泰でよかったです

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>>288 マンション検討中さん

二重サッシなのですね。ペアガラスかと思ってました。

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そろそろリーマンショックの再来か

シリコンバレー銀行破綻、他行への波及懸念…リーマン・ショック以降で最大規模

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230311-OYT1T50190/

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>>295 eマンションさん
リーマンってサラリーマンですか？

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京急川崎駅と川崎駅がペディストリアンデッキで繋がるらしいんですが、どなたかその計画ご存知の方いますか？
検索してもヒットしないので、どうなったのか気になって

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>>297 マンション掲示板さん
「京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針」のことですかね？
これは市の計画なので設置が決まったものではありませんが。

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>>298 マンション検討中さん
ご回答ありがとうございます。まだ本決定ではなかったんですね！

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2期6次は11戸と二桁販売でペースが上がってますね。
やはりアリーナ効果でしょうか。
A1'がプランから消えたあたり、投資よりの需要な気がします。

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　赤れんが庁舎前の複合高層ビル、建設工事“やり直し”の異常事態…施工不良と虚偽報告発覚、大成建設の取締役ら辞任へ

という事で、大手建設会社も信頼性が心配になってきました。

心配になって資料を取り寄せようとしたが、梨の礫。
購入者又は購入者の関係者は、しっかり安全を確保して、時々チェックできる体制をとって欲しいと思います。

　

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MR見てきました。仕様もいいですね。将来的にも資産価値は維持できそうです。
ただ・・・やはり川近くというのが引っ掛かっています。
ここ数十年想定を超える規模の気象変動が起こっていることを踏まえると
長ければ50年は住むことかもしれない土地のリスクとしては大きなインパクトです。南武線沿線ならハザードマップに引っかかるところが多いでしょうが川のすくそばに住むことはまた心象的にもその比ではない気がします。
値段と利便性を考慮するとリスクは許容するか？？その辺の綱引きですね。

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>>303 ご近所さん
多摩川の川崎側は堤防工事もしてますし、大田区側の土手が広いので、そこまであっても氾濫する場合は最早、プライムがどうこうというレベルではないでしょうね

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こちらは優良住宅ではないですね。ずっと優良住宅だと思ったんですが、迷っています。どうしたらいいですか。

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>>305 あさみさん
zehもレベルではないね。そうすると、今回子どもエコー住まい支援対象にならないです。悲しいTAT

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>>304 マンション検討中さん

どうこうというレベルではない。これ何を言いたいのかさっぱりですが。
仮に氾濫して広範囲に被害がでたとして遠からず復興はするでしょう。浸水しないエリアもあるのだからそこを基盤にもできる。
何もこの世の終わりが来るわけでもなく人々の生活は続きますよ。

その際に自分の資産が無に帰すのか大幅な損失を被るのか想像しようもないですがそういうリスクを言っているのでしょう。

ここから先の未来はわかりませんがそういうリスクを
「回避」・「転嫁」・「軽減」・「受容」するのがマネジメントですね。

私的には数十年という長いスパンのリスクマネジメントが必要であり、時間とともに状況は悪くなる可能性も高く、損失した場合のコストが大きすぎて回避以外の手はなく諦めました。

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>>302 匿名さん

一個人でどうこうできるレベルの話ではないと思います。
虚偽報告が発覚とのことであれば例え取り寄せられたとしてその資料の信ぴょう性をどう判断するのですか？
チェックと言いますが、当該の事件もなんらかのチェック体制はあったでしょう。
このような事件は昔からあります。結局は信に頼るのでしょう。
心配ならご自身で設計した戸建てを業者を選んで施工を監視して安全安心を確保しましょう。

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レスは増えてないですが県内の人気物件ランキング3位に浮上してますね。
アクセス数が多いのかな？

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>>309 検討板ユーザーさん
スミフの星川が数ヶ月もう殆ど販売戸数がないのにずっと1位のように業者で簡単に操作できる

アリーナ効果でここぞとばかりに販売しようとしてる主旨があると推測！

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>>310 eマンションさん

なるほど！
生まれも育ちも横浜で、星川はこの期に及んでそんなに人気出るほどの街なんかなと静観してましたが納得しました笑

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昨年、購入しました。
営業さんによると、地価の上昇を見越して4期販売で4期目は入居開始後になるとのことでした。また4期まで徐々に値上げでいくそうです。
シナリオ通りにいくかは？ですが、このシナリオに乗るならば早めに買ったほうが得となりますね。

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>>また4期まで徐々に値上げでいく
そういった方針があるんですか。驚きました。
確かに、公表していない価格の値段つけ（？）は自由なので、人気マンションなら価格を高くしていくこともできそうですよね。
早めに買った方が得との意見、すごく参考になります！

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販売開始から約半年で100戸ほど売れているので、このペースなら秋頃に完売する
1期1次を除いても月10戸ペースくらいはあるので、入居前には完売する計算
入居開始後まで意図的に残すとなるとどこかのタイミングで販売をかなり絞ることになりそう

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ネガではないが
ここを検討してる人は絶対に土手に出てみろ
鉄橋の騒音ゴゴゴゴーガタガタードシンドシンが気にならないか
確認しておいたほうがいいよ

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>>315 匿名さん

近くに住んでます。
JRの鉄橋はさほどうるさくないんですが、京急は枕木の下が空洞だから音がダイレクトに響いている印象。

そのうち改築対象になると思いますが、たしかに窓開けるとうるさいですね

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電磁波まで気にしてたら住むところがなくなります
鉄橋の爆音は
>二重サッシなのですね。ペアガラスかと思ってました。
これでわかる人はわかるのでしょうが、気が付かない人も多いのでしょうね

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ここは橋なのでその辺の線路沿いよりもすごい騒音ですよ。二重サッシでも気休めレベルかと。
まぁ隣人の騒音トラブルはなさそうでいい物件じゃないですか、電車の騒音の方がうるさいですし

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>>313 匿名さん
バブル崩壊もリーマンも来ることもわかっていればその直前で不動産なんて買いませんね。早めが得かどうかは後になってわかること。そんなことより人生設計で必要な時に買えばいい。安いからなんて理由なら何かあった時の後悔は計り知れませんね。
特にこの数週間はSVBやクレディスイスの件で何やらきな臭い雰囲気が漂い始めましたね。

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値段なりの価値はあると思い検討しましたが、迷った末に外しました。線路が近いことは仕方ないとしても県道の渋滞で排ガスが滞留している感じがイヤだったので。大師線の踏切手前なのでいつも渋滞していると予測しました。

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たしかに線路沿いかつ国道・踏切に面してますが、河川敷まで遊歩道ができて雰囲気がガラリと変わるでしょうね。
あとは大師線のアンダーパス化と首都高の延伸で周辺環境が進む可能性ありますが、これはどちらも構想から組み直しが必要っぽいです。

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アリーナ出来て周り綺麗になるの、すごーく楽しみです。
駅も近いし本当に便利です。ワクワクします。

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電磁波気にするなら電車は絶対に乗れないということですよね。携帯をお遣いならそちらの方が危険ではないですか？料理では電子レンジやIHは使わないでしょうか？テレビは見ない？パソコンはしない？それとも全て電磁波対策をしてるのですかね。（笑）

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京急川崎駅から本町踏切まで、地下化って期待できますかね・・・

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>>312 マンション掲示板さん
第2期8次、値上げした気がしますが、どうでしょうか？

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>>332 マンション検討中さん

京急川崎から川崎大師間は中止ですね
https://www.city.kawasaki.jp/530/page/0000018287.html

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>>333 マンション検討中さん
専有面積からB3とB4の販売と思われるのですが、マンマニさんのブログにこの間取りの価格が書かれています。
今回の販売が何階か分かりませんが、一期の12階≒二期の10階以下なので多少は値上がりしていますね。

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近くに住んでますがここ最近また、ギャラリーの側に他社の若い営業さん出始めましたね、話しかけられました。タイミングよく掲示板も盛り上がってますし関係あったりして笑

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>>339 匿名さん
色々な人が出てきて難癖つけてますね笑
都内のタワマン板なんかこんな喧嘩ばかりなので、多くの人が関心を持ってる且つスレ盛り上がってきた良い証拠だと思います！

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A棟よりB棟の方が坪単価が高いようですが、理由は？
上の階からは多摩川が見えるからでしょうか。

京急さんがあの土地を買い取ったから高いでしょうか。

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>>341
坪単価を高くしても売れると踏んだからです
土地の値段がどうとかはあまり関係ないでしょう
高くした理由はさまざま、聞いても教えてもらえんでしょうね

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>>340 マンション検討中さん
アトラス五反田でしょ？

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>>344 名無しさん
喧嘩ばかりはたぶんここ。魔窟。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/555654/

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>>345 買い替え検討中さん
ハルミフラッグは魔窟ですな。
倍率高すぎてアタオカになってる…

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近所に住んでるけど、ここの目の前の京急でもうあまり使ってなさそうなかなり大きな敷地がある、数年後に建ててくるだろうな

そうしたら日当たりが当たらなくなるじゃないのかな
1番左角の間取りは大丈夫とは思う

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>>347 通りがかりさん
プライムライン川崎のネーミングはどうでしょうか

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現業事務所は倉庫も兼ねてると思われるので、不動産的にマンション建てたくても鉄道的にどうなんですかね。
駅近は必須なんでしょうけど川崎駅にないといけないのか。

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ロケーションの地図を拝見すると並行する複数の線路に近い立地ですが、電車の走行音は駅に近ければそれほど煩くないものですか？
構造面を確認しても見つけられませんでしたが、サッシの遮音性能を上げるなど防音対策は取られているでしょうか？

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>>348 名無しさん

踏切から409に抜ける道はプライム通りで名称決定ですね

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>>347
>>350
ここはもう、日当たりがどうの、電車がこうのという段階は超越している
ここに住めるなら、どこにでも住める

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120戸制約がHP出てますが、進捗だと売れてる方なんですかね…？

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>>349 評判気になるさん

大師線は沿線に車庫がないのでどうしてもここになってしまうが、小島新田側に車庫移設した方が京急的にもまとまった駅前用地を確保できるので稼げる気がするけどなあ

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川崎市の中心部しかも日本有数の繁華街のすぐそばに居を構える前提で日照とか騒音とか環境云々とか今さら感
なら最初からここ選ばんでょう

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ここはファミリーではなくDINKS向けですかね。
治安も良くないですしキャッチも多く、小中高生が1人で歩くには不安があります。共働きで子供がいないなら、すごく良いマンションだと思います。

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共用施設のエアラウンジは屋上についている貸し切り可能な空間なんですね。
デスクワークにも最適な環境だそうですが利用料金はどのくらいでしょう。
このような環境で仕事ができたら気持ちがいいでしょうね。

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