プライム川崎ってどうですか？

プライム川崎の隣にできちゃいましたね。。
https://kawasaki-arena-city.dena.com/

京急川崎も一気に風景変わりそう！
動画を見るも川沿いまで開発されるみたいなので、遊歩道とか商業開発の導線が広がりそうですね

ついでにラーメン二郎のすぐ近くの踏切もなんとかしてくれると嬉しいです。

>>264 匿名さん

あそこの踏切は川崎市営地下鉄との接続でなくなる予定でしたが、地下鉄白紙によって大師線の改良も白紙になってしまってますね。
京急蒲田みたいに高架＋要塞化したら駅前空間出来て良いのになとは思います。

高いけど資産価値は高そうだから買って損はなさそう。
大きな欠点もないし、魅力的だよね。

>>264
本町踏切は廃止＆鉄道アンダーで検討されています。1期事業が完了してから着手なので先の長い話ですが・・
https://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000018/18287/town_...

>>267 マンション比較中さん

一期事業もかなり遅れてるので、せめて川崎大師駅まで地下化頑張ってほしい…
合わせて首都高K6の延伸も具体化してほしいと思います

アウトレット前の韓国料理屋が臭過ぎでは。あれも無くなるんですかね。

京急前の車道をなくして全部歩道にすればいいのに。街を分断してる。

>>270 口コミ知りたいさん

京急川崎の西口に駅ビル出来るタイミングで、道路も切り分けられるらしいですよ。
あとJRとの間にペディストリアンデッキが出来るとかそんな話らしいです。

道路沿いの変な階段無くなるの良かったです。

京急川崎駅の改札出て右手の券売機裏辺りに、ホームレスや身なりの汚い変質者が昼間から叫んでたりしますが、ああいう方々は駅前が綺麗になると見かけなくなるので環境美化は大事。

あのプロジェクトのサイト見ましたが位置関係おかしくないでしょうか。
改札の前に建物があるように見えますが、ヨドバシの所ってオフィスビルでしたよね？

>>274 匿名さん
24階建てだかの再開発オフィスビルは別計画で進行中です。
記者会見で低層階からアリーナまで繋げて多摩川まで遊歩道を作るって言ってました。

ブレイブサンダースの試合、人気で半端なく人が押し寄せるので、京急川崎駅のホームも広げてほしいなあ。

人が増えて治安が悪くなりそうですね。ブレイブなんちゃらに興味も無いし何よりうるさそう

アリーナ建設の話もあり、3月に入って一気に申し込みが増えたようです。
販売価格もこのニュースが出たからさらに上げたのだとか。

>>277 周辺住民さん
盛り上がってきてて良いですね。
私はアリーナの件は、人が増えて、道も綺麗になって、治安の面で安心材料だと感じております。
ブレイブというのは今まであまり知りませんでしたが、アリーナが出来たら一度は見てみたいと思います。楽しみが増えました。

親会社のDeNAはベイスターズ人気を復活させたように、スポーツビジネスがかなり得意なので地域活性化に相当期待できると思います。

>>277 周辺住民さん

販売元の京急不動産からしたら、資産価値に係るプラスニュースだけどリリース前情報で検討者に対して伝えられず、今までもどかしかったでしょうね。

>>280 匿名さん
資産価値は反対側だしどうでしょうか

それより住民にとってはアリーナ客の暇つぶし&大人のお店にいくなどでマンション前の徘徊、騒音、酒を飲んで興奮した輩のゴミの散布などやで治安悪化の懸念あり、逆に騒がしく住みずらくなるのでは

又現在3路線の電車や踏切の騒音、その他鉄橋の音が毎回通る度にグシャガシャーンと音が凄く、アリーナ作るのに解体建築の工程で4年くらいは工事の騒音もして、住んでから4年くらいまできつそう…

でもアリーナができ反対側から障害物もなくなり直線で駅に行けそうで裏口から行けば徒歩4分くらいになりそう、1Ldkのセカンドハウス的なら購入したいかな