ソシオ大町ってどうですか？

浄水器通したからと言って所詮は水道水。その水道水をごくごく飲むのかねぇ。
ウチでは沸かしてお茶などにした後に冷やして飲んでますよ。浄水器も付いてはいますが、なきゃないでいいかな。

水の事なんかでいちいち喧嘩しなさんな。
住民の質が疑われてしまう。
管理組合では意固地にならず穏やかにいきましょうね。

>>62 匿名さん
大丈夫。いちいち意地張ってるのは検討者でも購入者でもないと思いますよ。

>>60 マンション検討中さん
らしいですね。でももうこっち買っちゃいましたのでその選択肢はないです。

>>63 匿名さん

購入経験者さんはスルーできずにいちいち意地張ってたので。。。
まあ、誰しもカッと熱くなることはありますもんね。入居はまだまだ先ですが仲良くやっていきましょう。

↑これもスルーします。
これなど如何ですか？
https://www.nihon-trim.co.jp/product/ion/trim_ion_gracia/
少し値は張りますが、おしゃれで水素水でもあります。

>>66 匿名さん

スルーできてないのは敢えてツッコまないので、仲良くしましょうね。

ちなみに水素水はどのような効果があるとお考えですか？

>>66 匿名さん
かっこいいですね！でも高すぎて手が届きそうにありません。
オプションも期待してますが、まずは情報収集と考えています。

水道水ゴクゴク君が削除されてますね。チーン！

>>77 匿名さん

水道水ゴクゴク君と同時に浄水器売り込みチャンも削除されてるね
スレッドがすっきりしました。

>>78 さん

ホントですね。正直見てる大半の人は勝手にしろやって思ってましたよね…人が水道水飲もうが、浄水器にしようが知ったことじゃない。ただ皆さんに効き水させたいと思ってしまった。

終えたことだけど、よく読み返すとさ、水道水ゴクゴク君は自らは水道水ゴクゴク飲むと書いてないんですけどね。浄水器にこだわる人もいれば浄水器なくても大丈夫な人もいるよ。というスタンスだったかと。
それなのに浄水器売り込みチャンは浄水器なしで平気な人などいるはずがない。認めない。というスタンスで勝手に逆切れしてもつれてたんだよね。

自分の考え以外認めないという人は共同住宅向いてないと思います。

なかなか完売になりませんね。

同居家族はクリクラ飲んでいるけど、私は水道水を飲んでいる。
受水槽が無いので、体には全く問題ない。

自転車置場61台（平面式2台・スライド式59台）
スライド式って意外とめんどくさいんだよね。住んだ後から気づくやつ。隣の自転車のカゴがハンドルにぶつかってカゴが歪んだり、タイヤの太い細いで置きにくかったり置けなかったり。せめて使用するラックの番号を1台1台決めて欲しいですね。そうすると責任もって駐輪するから変なトラブルの防止になる。

平面って言うか普通に自転車置けるところ2台だけですか。
誰が使うんだろ。安物の自転車置けないな。

総台数から、地権者用の駐車場2台と自転車平面2台かな？

ここ、地権者いるんですか

駐車場計画を優先したらどうしても駐輪場にしわ寄せが来てしまうんだと思います。
そもそもこの立地で61台、その内のほとんどがスライド式というのがどうなんでしょう。
ここの敷地形状から、駐輪場を優先したら駐車場が機械式とかになっちゃうでしょうから苦肉の策なんでしょうね。

>>87 検討板ユーザーさん
例えば50台分の平面の駐輪場には実際には60台くらいの自転車の駐輪が可能です。スライド式の50台には額面通りの50台しか停められません。

>>86 通りがかりさん
居ないでしょう

>>83 匿名さん
この立地は駐輪場は結構重要だと思います。
1台でも余分が出たら停められないとかになったら早い者勝ちですね。

平面駐車場は魅力的でしたが、駐輪場が犠牲になっていたとは、、、。
子供の自転車とかはエレベーターに乗せて、玄関横のベランダみたいなところに置くのが前提なんでしょうね。

>>91 マンション検討中さん
自転車をエレベーターに乗せるのはNGのマンションが結構あるようですよ。エレベーターが傷むから。
ところでここって、エレベーター何人乗りなのかな？
大きめなら自転車乗せられるかも知れません。

>>92 マンション検討中さん
9人乗りとかじゃないの？この規模なら。

物件のホームページの写真ですが、結構広そうですよ。
エレベーター内の両サイドの壁に手摺りと操作パネルが付いているみたいです！

>>94 匿名さん
マンションで操作パネルが3つというのはグレード高いのではないでしょうか？

>>94 匿名さん
サイトではイメージ図ってありますね。
東芝EVのカタログ写真だし、9人乗りのサイズ感も違いそう。

>>96 匿名さん
ありがとうございます。勉強になります。
なんか同じようなCGに見えますがタテヨコ比が違うようですね。
物件HPの方が広そうに見えます。ほんとに９人乗りでしょうか？

>>97 匿名さん

94と96は同じ画像に見えます。
けれど、94は縦横比率が若干横長になってて、それで広く見えてるんじゃないでしょうか。

94が正解で、96がタテに引き伸ばしてるって言う説はアリ？

>>99 マンコミュファンさん

パンフレットの実物見た訳でもないし、その可能性を否定することもできないです。

エレベーターのボタンが不自然に横長楕円に見えるから、横に伸ばしてるのかと思ってしまいましたが、早とちりだったかな。

なるほど！横に伸ばすと広く見えますね！

>>101 匿名さん
スゲー！２０人くらい余裕で乗れそう。

>>87 検討板ユーザーさん
５～６台分くらい駐車場を機械式にしてたら全部平面駐輪場にすることが出来たはずですよね。

>>103 匿名さん

駐輪場が全部平面だとしても、自分がその数少ない機械式駐車場に当たったらイヤだなー

>>104 マンション掲示板さん
自転車しか乗らない人は駐輪場の充実を望むし、
自転車に乗らない人は駐車場の充実を望む。

この立地条件では、
①クルマを必要としない人
②自転車を必要としない人
を比較したとき、
①の方が少数だと判断したんでしょう。
あとは、競合他社物件との差別化も睨んだ判断なんだと思います。

結果、売れ行きは好調のようですのでその判断は正しかったのだと思います。
一つ贅沢を言えばそうした駐車場計画を優先したことで中区のソシオのような高級感は感じられず、安佐南区ありがちな開けっぴろげのランドプランとなってしまっていることです。

ちょうど南側向かいの『エールヴィータ大町駅前』と同じようなイメージのマンションになるのだと思います。設計会社もたぶん同じ会社だと思いますので。。

そうですね。自転車に乗らない私はこちらの企画が正解だと思います。

全戸平面駐車場を大きく語り、自転車置き場のことは少し触れる程度だったりするなら、誠意に欠けるなと思うけど、自転車置き場が不便なことをきちんと説明して売るなら、あとは買い手がどう判断するか次第かな。
既に契約してる人は自転車置き場にも一応は納得して判押してるはず。

でもスライドラックの駐輪場を使った経験のある購入者はあまり居ないんじゃないでしょうか？イメージできるのかな？

>>108 匿名さん
機械式駐車場があるマンションを買う人だって機械式のめんどくささを購入後に後悔するわけだから一緒。

完売おめでとう！