プレミスト藤が丘ってどうですか？

自走式立体の屋上以外なら車も使いやすく、車両の痛みも少ないのでいいでしょうね。
全幅タイヤ幅高さなどサイズに悩む事もほぼありません。
カーライフ重視ならいいと思いますよ、ここ。

>>223 マンション検討中さん
カーライフ重視なら一家に2台はいるでしょう、でもここは車ないと厳しい立地なので駐車場2台分借りることはできないかと
それなら駅近のMIDにした方が駅近で車を持たない人も多いので2台目の駐車場を借りやすいです。
カーライフ重視派もMIDを選ぶのでは。

>>221 匿名さん
確かに私も家族も立地や室内仕様からすると少々価格が高いなと感じました。

同時期に藤が丘エリアでここ含め4つの新築マンション販売予定があるので、各社がどうでるか比較しやすい状況なのは幸いです。

価格は
アネシア＞バンベール＞プレミスト＞デュオヒルズ
でしょうか？
デュオヒルズは長久手アドレスなので、価格抑えてきそう。アネシアも長久手アドレスだけど、設備仕様が高く、駅9分なので、価格は高くなりそうな予感です。

225～226は毎日MIDのネガコメを吐いて回っている可笑しな人です。スレ汚し申し訳ありません。

ここも価格帯が近いだけで、MIDの人達に絡まれて可哀想。

ユリノキタイムズ | 藤が丘の魅力発信メディア
https://yurinoki-times.com

この物件のこの連載は良い記事だわ
藤が丘周辺で検討してる人は毎回読むといい

藤が丘って徒歩10分以内の建売一戸建てが5000万ぐらいでちょくちょく出てくるのに、最近のマンションは強気なんだよなぁ。セントシリーズの頃が懐かしい。

>>233 ご近所さん

名古屋市全体的にそうですよね。
最近では北区の駄作でも坪単価200万とか強気どころか何か勘違いしてそう

>>233 ご近所さん

特にこのプレミストは>>221さんからの情報もあるし、大規模で建築効率が良いから
他のマンションより1戸あたり低コストで建設出来る。
デベとしてはとりあえず強気にいって、この価格が許容させるか様子見してる感じかもですね。

>>235 匿名さん
ここのデベは安売り早期完売目指すタイプではないですし、
昨今の相場から名東区で競合といえる競合もいないので価格を下げるということはないと思います。セントシリーズがあれほど安かったのも長久手アドレスであることや、
1000戸もあってスケールメリットが十分にあったからです、
本来の藤が丘や東山線のポテンシャルを考えるとこの価格は妥当かと
逆に言えば北区の某物件と同じ価格で名東区が買えるので割安感すらあります

>>236

"北区の駄作と同じ価格で名東区の秀作を買えるので割安感"とか、聞いていて恥ずかしい。
名東区民が北区物件を検討することは有り得ませんのでお引き取り下さい。邪魔です。迷惑です。
名東区民があなたを忌み嫌っています。

え、こわ。名東区民ってそういう人たちなの？TT　長久手から移動しようと思ったけど怖くなる。。

MIDスレより、今じゃセントシリーズの中古値上がりしてるね。当時と言っても3年前は2800万で買えたのか

3384 匿名さん 50分前
セントアイナ藤が丘の価格表
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598885/
駅遠は人気が出ずこの価格でも入居から2年売れずに、最終的に500万値下げして2019年にようやく完売した。
市況が高騰してるからといってプレミスト藤が丘がセントシリーズの1.5倍の価格で売れるのかね

2019年と今の新築じゃ正直比較する方がバカでしょ。

名東区民プライド高そうで住みたく無いのが正直です。

>>240 マンション検討中さん
セントシリーズ民ですが、中古が高く売れるようになって嬉しいです。当時は買ったはいいけど駅遠だから売れないとか散々書かれてました。
ここが1.5倍の価格になったのでセントシリーズは安泰ですね

>>240 マンション検討中さん
ほんそれ
名東区と長久手では格が違うから、1.5倍差があってもおかしくはない
長久手へ都落ちしたくないよ

>>239 匿名さん
価格が安いと住民の質が下がるので
ある程度選ばれしものだけが住む方がいいです。
坪200万で高いと思う人は買ってほしくないですね正直

そもそも北区なんて全く検討してないのに、比較するのが間違ってる

他物件の悪口言うと彼らと同じになるのでやめましょう。絡まれていい事ないので。

ここは「愛知県名古屋市名東区」なんでしたっけ。
長久手や北区のディスりはやめましょう。名東区がいい人は名東区で検討していると思います。

清水屋、リニューアルして使いやすくなりました。
シーズン、子供が小さい頃、ヨコミネ式の体験行ってみました。今でも教室あるんでしょうか。子育てしやすい地域と思っています。

>>249 匿名さん
ディスりはやめましょうとかいちいち書かなくていいから
聞かれてもない自分語りも痛いよ
子育てしやすいって他と比べてここがってないと単なる感想だよね、
おじさん構文乙です

マイカー世帯は駅近にこだわらない
ちょっとした買い物でも車出すから
買い物袋は助手席や後部座席や足元やトランクに
マイカーライフ環境で住む家を決めてる
駐車場から出す時の取り回しや周辺の道路、充電設備とかもね

>>251 マンション検討中さん
マイカー世帯は通勤用と奥さん用で二台いるからマンションじゃなくて戸建て買うでしょ。駅遠は不人気なのは愛知県内でも同じ、今売れ残ってるマンションは駅遠ばっか。
車離れは名古屋といえど起きてるから駅近が人気なんですよ、おじいさん
昭和の価値観でいつまでもいると、お爺さんばかりの老人ホームになりますよ

清水屋が近いから車一台で日常生活には困らないけどな。でも名東区アドレスと言うけども守山と長久手と尾張旭がぐちゃぐちゃなあたりで、感覚としては藤が丘よりも四軒家よ。マンションよりも戸建てが便利な立地は確か。もう少し頑張って下山あたりに一戸建てが建てられればだが、あそこも売出し当初より土地が高くなってるしな。

いざという時に直ぐ売れるように駅近の方が良いですが、駅遠除けば価格も手ごろだし良い物件ですよね。

ただ不動産の友人によると駅徒歩15分を越えてしまうとほぼ検索にヒットしない条件になってしまうので最低でも15分以内らしいです。

ホームページの回転寿司は
スシロー森孝店
にぎり長次郎 長久手店
こっち記載したほうがいいな

>>254 マンション検討中さん
リセールは駅徒歩10分越えるとかなり厳しいです
ましてや15分となると絶望的です。とくに今はマンション高騰していて、ここはセントシリーズという似たような駅距離のマンションより5割も上がっているのでリセールは全く期待できないかと。
https://sumai.tokyu-land.co.jp/lp/manekatsulab/article_4.html

駅徒歩15分となると
- 戸建とも競合する
- 競合するマンションが非常に増える(駅近は物理的に数が少ない為)
- 近隣駅の駅近とも競合する
- 共働き夫婦や高齢の車手放した層に不人気
- 中古売却時に見にくる人が駅距離があるため物理的に減る
- 自転車で最寄り駅までの交通費が出る距離の方が人気が出る(10-15分はギリギリ出るか出ない距離)
- Suumo等で検索に引っかからない(普通の人は徒歩5分、7分、10分の順に検索する、15分になると近隣駅の物件まで引っかかるため)
- 電車通学の子供のいる家庭には不人気
- 車2台持ちの家庭には戸建の方が人気

確かにはなみずき通や本郷の駅から藤が丘駅まで徒歩15-16分なので、
もはや藤が丘駅の物件というと疑問ですね
場所も名東区というより守山区だし

>>251 マンション検討中さん
そのマイカー世帯向けの駅遠セントシリーズは70平米2800万でも完売に2年かかりました
駅遠はそれだけ人気がないということ
現実見ましょう

Ａ氏「セントシリーズは70平米2800万でも完売に2年かかりました。駅遠はそれだけ人気がない」

Ｂ氏「セントシリーズは人口僅か6万人の長久手市に於いて約1000戸を完売した超人気物件です。」

いろんな見方がございます。お好きな方をどうぞ。

>>259 匿名さん
しかし、いずれにせよプレミストの割高感はすごい。ローレルも割高だと思ったが、割高なだけのウリもある。ここはただただ割高。それとも今後のマンションは資材の関係でこの値段が普通になるのか？

>>260 eマンションさん

価格高騰については資材高騰や人件費高騰が主要因ではなく、
デベ各社業績好調なのを見ても明らかな営業戦略ですね。

ローレルタワーは駐車場がね・・・。

>>262 マンション検討中さん
高い間取りなら駐車場付いてると思うけど。3LDKなら全部屋付いてるでしょ。

>>261 匿名さん
分譲マンション事業はどこも利益増えてない
好調なのはオフィスや商業等。

>>261 匿名さん
間違いなく円安、原油高、資源高の影響は出てるよ。建築の仕入は前年から行う事が殆ど。業績に反映されるのは来年だよ。

>>265 マンション掲示板さん
去年は円安関係ないじゃん。去年は資源高も原油高も違うし。

業者さんこのマンション売るの大変ね

>>266 口コミ知りたいさん
プレミスト藤が丘2024年完成
部材発注：2022～2023年に部材発注（為替影響①）
部材入荷：2024年完成までに適時（為替影響②）

建築部材は発注～仕入まで約1年掛かる物もある。
だから、2023年完成までの物件は為替影響①で去年までの1＄115円くらいで手配されてるが、プレミストは2022年手配だから為替①で1＄130円以上、為替②で1$140円以上になるものが多いはず。加えて原油高、資源高、輸送費高もモロに受ける。

また仕様も後からは落としづらいからコストカットが限定的になる。その結果、売出価格に転嫁せざるを得なかったんだと思う。

売るの大変なのが分かったから駐車場は安く設定したみたいだね。

2014年竣工の藤が丘徒歩３分のプラウド藤が丘センターマークスが新築時に
坪200万だったから10年でここまで来たかという感じ。
セントシリーズは完売が2019年までかかったけど、2017年竣工物件で
坪140万、2017年時点での駅近マンションとの価格差は坪80万ほど。
今はローレルタワーが坪280万だから、ここが坪200万なのは妥当と言えば妥当
まあこの価格で駅遠い物件を買うのは資産価値の観点ではあまりお勧めできないけど。
ファミリーマンションはグロスの壁が低く、平均年収の1馬力ではここはもう買えない価格だからね

https://estate-rabo.com/p-08/
ここに相談したら返事が返ってきました。
これってみなさまどうですか？？

すごく参考になりました。
浸水については、ゲリラ豪雨など局地的な問題もあります。
心配してもはじまらないだろうと思うので、買いたい時に買うのが一番かと思っています。

セントアースがあることで、中古販売は厳しいの意見、賛成です。
永住するつもりならこちらも問題ないと思っています。
藤が丘でも、お金があるなら駅前のマンションも候補に入れるのがいいかもしれません。（もう高い部屋しか残っていないです。）

>>270 匿名さん
セントシリーズは75平米2800万という破格でも竣工後2年経つ2019年まで売れ残ってました。
当時はこれでも藤が丘から徒歩11ー14分なので高いと言われてましたね。
セントシリーズは1000戸近くあったので、中古が常に出続けるのでリセール価格はそれに引っ張られるのは間違いないかと。

永住するなら良いんじゃないでしょうか