プラウド大府ってどうですか？

旧知多郡の面々って冴えないですよね、なぜか。
あーそー、って感じ。

現在の知多郡:
東浦、武豊、美浜、南知多、阿久比

旧知多郡:上記に加え以下の各市
大府市、半田市、常滑市、知多市、東海市
豊明市の一部、名古屋市緑区の一部

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大府って刈谷で買い物とかせんのけ？
週末は家族で三河のモールに行くのかないのけ？
目線は大府市内か名古屋なのけ？

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レーベン南大高とどちらがよい？

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>>702 匿名さん
言われてみれば、刈谷で買い物をしないですね。
イオンなら東浦か大高に行きます。
アピタやマックスバリュなら大府市内にありますよ。

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>>704 名無しさん

刈谷は土地が高いからモールとか作れない。仕方なく、東浦とか大高の新旧知多郡の安い土地にモールを作らせてる、って聞きました。
モールのお客様も刈谷他の三河人で、場所だけ田舎に提供させてるんでしょ。

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刈谷の人はどうしてんだろうね。
大府と同じで東浦や大高方面の緑区あたり？
土地勘なくて国1と23号位しか分からないけど
安城とか岡崎方面？豊田になると結構遠いのかな？

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>>695 マンション掲示板さん
地元民ですが大府駅は新快速、快速、区間快速が止まるので(常時1時間に計4本)不便と感じたことはないですね。

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>>697 マンション検討中さん
大府市は人口も右肩上がりですし、完全に周辺地域のベッドタウンなんでしょうね。いま安城に住んでて名古屋勤務なのですが、帰りの電車で大府駅で降りる人結構いるなぁという印象です。(降りる人が多いので大府駅から座れるチャンスが出てきます笑)

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>>707 名無しさん

特別快速とかは停まらないのでしょうか？

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>>709 口コミ知りたいさん
大府駅は特別快速だけは止まらないですね。4種類ある快速のうち3種類が止まってくれるので個人的には十分です。

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>>709 口コミ知りたいさん

https://www.tokyo-train-master.com/ca-tokaido-nagoya

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大府駅や共和駅は駅の利用者/乗降者数が少ないので各駅停車のみの駅に格下げすべきかも。
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/aichi/

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>>712 口コミ知りたいさん
定量的な情報ありがとうございます。思ったより多いですね。大府駅より1万人も乗降者数が少ないのに特別快速を含め全ての快速が止まる安城駅…ちょっと悔しいです。(安城住まいの方がいたらすみません)

快速が止まる止まらないの判断材料は、乗降者数の要素だけではないのですね。

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>>713 マンション掲示板さん

乗降者数の要素だけではなく地域性や地理的要因もありそうですね。
大府駅と名駅間は東海道線だけでなく武豊線の分もあり本数がかなり多いので便利だと思いますよ。
武豊駅と名駅間は乗り換えなしですし、必ず大府に停まりますので。

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大府駅は特別快速は止まらないけど
武豊線が止まるので本数が少ないわけではないし
中央線が止まっても帰る手段があることが結構あって助かる
ただこのマンションは駅から少々遠いな　真夏は特に辛そう

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このマンションって14階建てじゃなく、15階建てだったんだ....

｢14階建てなら一流物件｣｢15階建てなら三流物件｣のワケ
https://president.jp/articles/amp/13068?page=1

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ここ数年の新築マンションで余裕のある14階建ては珍しいのではないでしょうか

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>>717 マンション検討中さん
15階建てにすると
直床はともかく、直天井になっちゃうとかいう
この世に存在するのかも怪しいようなマンションを例に出す
まるで勉強不足な古い記事を
未だに恥ずかしげもなく各地に何回も貼り付けてる人ですから
もう相手にするのは時間の無駄かと

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駅まで徒歩６分のリフローネがついに500万の値下げ。プラウドは変わらず。

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駅まで徒歩６分のリフローネがついに500万の値下げ。
そのうちプラウドも期待出来そうですね。

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