プラウド大府ってどうですか？

JRの車窓から見えますが、南向きじゃない？南東向き？？

>>661 匿名さん

全邸南西向き

>>662 名無しさん

この土地の形状と向きなら、普通の南向けは難しいですね。西に向きがち。
朝の日の入りがイマイチで、夕方の西陽が凄そう。

>>660　マンション検討中さん
>>24hスーパーのトライアル

あまり行ったことがないです。できたら行ってみたいと思います。

「スーパーセンタートライアル」、スーパーマーケットでいいんですかね？
ホームセンター？ドラッグストア？名前だけだとよくわからず・・・

https://www.trial-net.co.jp/

プリペイドカードで払えるなどするようで、お得な払い方を研究したいと思います。

>>664 匿名さん

トライアルは半田にありますがスーパーマーケットですね。衣浦大橋の近くです。
イメージとしては共和のマックスバリューみたいな感じだと思います。
最近はドラッグストアでも単なる食料品だけでなく刺身や握り寿司、焼き立ての焼き魚まで揃えているところがあります。
食料品の観点では、ドラッグストアであれば個人的にはクスリのアオキとゲンキーが好き。

港区のスーパーセンタートライアルに行ったことがありますが、品揃えが良かったです。
来年の春が楽しみですね。

福岡に住んでいましたがトライアルは超大型～中型の衣食住の品揃え豊富なディスカウントストアですね(福岡ではそこらじゅうにあります)。とにかく食品が安い。マックスバリューはトライアルと比べると1ランク高いです。その辺のスーパーなどは脅威でしかないでしょう。新しいトライアルはショッピングカートなのでレジ待ちが殆どないです。
今回できるのはかなり大型でしょうから品揃えが楽しみです。1番出来て欲しいお店ができて嬉しい限り

>>667 匿名さん

福岡はバスが便利とか聞きましたが、実際どうですか？

総戸数 114戸
販売戸数 19戸
販売価格 36,980,000円（1戸） ～ 60,280,000円（1戸）
最多価格帯(100万円単位) 4,300万円台　（5戸）
間取り 3LDK ・ 4LDK
専有面積 73.40 m2 ～ 90.95 m2
バルコニー 10.97 m2 ～ 20.20 m2
室外機置場 2.56 m2
管理費(円)/月額 12,990円 ～ 16,100円
修繕積立金(円)/月額 9,400円 ～ 11,640円
管理準備金(円)/引渡時一括払 38,980円 ～ 48,290円
修繕積立基金(円)/引渡時一括払 793,010円 ～ 982,620円
設備使用料/月額 814円
駐車場 115台
他に来客用駐車場1台
月額使用料:3,000円 ～ 12,000円
駐輪場 230台
月額使用料:200円 ～ 500円
バイク置場 6台
月額使用料:3,000円

>>669 匿名さん
この次の販売でラストかな？
完成前に完売っぽいね。

2期3次　6／下旬～販売予定

総戸数 114戸
販売戸数 未定
※販売戸数が未定の場合のご注意
　間取り、専有面積が変更になることがございます。
　これらと、その他の未定部分については本広告時までに確定致します。
　予めご了承下さい。
予定販売価格(100万円単位) 最低価格 3,900 万円台（3LDK）
最高価格 5,700 万円台（3LDK）
間取り 3LDK
専有面積 73.40 m2 ～ 90.95 m2
バルコニー 10.97 m2 ～ 20.20 m2
管理費(円)/月額 未定

>>670

建物竣工時期 2023年8月中旬（予定）
入居（引渡）時期 2023年9月下旬（予定）

先着順分19戸、2期3次分＋α

完成前は・・・どうでしょう

公式にある価格表の残り(先着順＋次期以降)を数えると27戸ですね。ですがこの残り27戸のうち4戸は90平米以上の部屋となっているのですが、公式トップページの最新情報には最終1戸となっています。ということは価格表の更新が追いついておらず、残りは27戸よりもうかなり少ない感じのように見受けられました。

↑ 最終1戸は"4LDK"の90平米以上の話でした。価格表との整合取れてます。早とちりすみません。

>>670 マンション検討中さん
完成前完売は無理でしょ

20代、30代で購入。いいねえ。

南大高のレーベンのほうが良い

3LDKって狭くない？そうでもない？

>>679 契約済みさん

今はどこも世帯当たりの人口が少なくて
大府も世帯人口が2.28人、このマンションのある中央町だと2.20人。
老人一人世帯～ファミリー世帯合わせての平均とはいえ
今はこういうファミマンでも世帯人口はやっぱり少ないのでどうなんですかね？

昔は親戚やら近所の人やらで広いリビングが必要だったり
誰かが泊まっていく、いつか親を引き取るかもしれない、みたいな事も
頭の片隅にありましたけど、今はそういう可能性も低くなったし
何よりマンションも高くなりましたからねえ。

>>679 契約済みさん
これを見ると契約者の半数以上が一人、二人世帯のようですし
これから子供を一人増えると想定しても「なんとかなるでしょ」って感じかも知れませんね。

失礼、添付漏れでした。

刈谷、安城、岡崎といったJR沿線駅が再開発されてるので、そのうち大府駅にビッグニュース出ないかなーと淡い期待をしています。

大府市の物件なのにモデルルームを刈谷に設置する謎

地元民的にはそこは謎というほど違和感ないかな

>>689 マンション検討中さん
大府と共和の間に新駅の話は昔からあるよね。

>>大府と共和の間に新駅の話
噂は聞いたことがありますが、全然できないですよね。
できたら便利と思うんですが。
いつできるんでしょう？

>>693 匿名さん
お蔵入りになったと思います。

>>692 匿名さん

大府駅も共和駅も朝夕だけ特別快速が停まるかどうなの半端な駅。
大府市に一つくらいまともな駅が欲しいですよね。

地元民的には共和駅はまともじゃないのけ？

知多地域は名古屋と三河に挟まれてポジションが厳しいよね。
知多地域でも半田や常滑の様に歴史があれば観光で売り出せるし、南知多や美浜の様に海があればレジャーで呼び込める。
残された東浦、阿久比、大府の3市町村は何もないしいつも宙ぶらりんな印象。
特に3市町村の中でも大府だけはJR東海道線が通ってるけれど通過しているだけで降りる理由も目的もなく、ほとんど知られていない町。

大府と刈谷は一体じゃないのけ？

>>698 匿名さん
刈谷は三河ナンバー
大府は名古屋ナンバーで一体ではありません。

それは知らんかった

旧知多郡の面々って冴えないですよね、なぜか。
あーそー、って感じ。

現在の知多郡:
東浦、武豊、美浜、南知多、阿久比

旧知多郡:上記に加え以下の各市
大府市、半田市、常滑市、知多市、東海市
豊明市の一部、名古屋市緑区の一部

大府って刈谷で買い物とかせんのけ？
週末は家族で三河のモールに行くのかないのけ？
目線は大府市内か名古屋なのけ？

レーベン南大高とどちらがよい？

>>702 匿名さん
言われてみれば、刈谷で買い物をしないですね。
イオンなら東浦か大高に行きます。
アピタやマックスバリュなら大府市内にありますよ。

>>704 名無しさん

刈谷は土地が高いからモールとか作れない。仕方なく、東浦とか大高の新旧知多郡の安い土地にモールを作らせてる、って聞きました。
モールのお客様も刈谷他の三河人で、場所だけ田舎に提供させてるんでしょ。

刈谷の人はどうしてんだろうね。
大府と同じで東浦や大高方面の緑区あたり？
土地勘なくて国1と23号位しか分からないけど
安城とか岡崎方面？豊田になると結構遠いのかな？

>>695 マンション掲示板さん
地元民ですが大府駅は新快速、快速、区間快速が止まるので(常時1時間に計4本)不便と感じたことはないですね。

>>697 マンション検討中さん
大府市は人口も右肩上がりですし、完全に周辺地域のベッドタウンなんでしょうね。いま安城に住んでて名古屋勤務なのですが、帰りの電車で大府駅で降りる人結構いるなぁという印象です。(降りる人が多いので大府駅から座れるチャンスが出てきます笑)

>>707 名無しさん

特別快速とかは停まらないのでしょうか？

>>709 口コミ知りたいさん
大府駅は特別快速だけは止まらないですね。4種類ある快速のうち3種類が止まってくれるので個人的には十分です。

>>709 口コミ知りたいさん

https://www.tokyo-train-master.com/ca-tokaido-nagoya

大府駅や共和駅は駅の利用者/乗降者数が少ないので各駅停車のみの駅に格下げすべきかも。
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/aichi/

>>712 口コミ知りたいさん
定量的な情報ありがとうございます。思ったより多いですね。大府駅より1万人も乗降者数が少ないのに特別快速を含め全ての快速が止まる安城駅…ちょっと悔しいです。(安城住まいの方がいたらすみません)

快速が止まる止まらないの判断材料は、乗降者数の要素だけではないのですね。

>>713 マンション掲示板さん

乗降者数の要素だけではなく地域性や地理的要因もありそうですね。
大府駅と名駅間は東海道線だけでなく武豊線の分もあり本数がかなり多いので便利だと思いますよ。
武豊駅と名駅間は乗り換えなしですし、必ず大府に停まりますので。

大府駅は特別快速は止まらないけど
武豊線が止まるので本数が少ないわけではないし
中央線が止まっても帰る手段があることが結構あって助かる
ただこのマンションは駅から少々遠いな　真夏は特に辛そう

このマンションって14階建てじゃなく、15階建てだったんだ....

｢14階建てなら一流物件｣｢15階建てなら三流物件｣のワケ
https://president.jp/articles/amp/13068?page=1

ここ数年の新築マンションで余裕のある14階建ては珍しいのではないでしょうか

>>717 マンション検討中さん
15階建てにすると
直床はともかく、直天井になっちゃうとかいう
この世に存在するのかも怪しいようなマンションを例に出す
まるで勉強不足な古い記事を
未だに恥ずかしげもなく各地に何回も貼り付けてる人ですから
もう相手にするのは時間の無駄かと

駅まで徒歩６分のリフローネがついに500万の値下げ。プラウドは変わらず。

駅まで徒歩６分のリフローネがついに500万の値下げ。
そのうちプラウドも期待出来そうですね。

>>720 評判気になるさん
500万値下げは半年前からだよ。
今は＋家具付け

>>721 マンション掲示板さん

駅まで徒歩６分リフローネは500万の値下げ＋家具付き！
そのうちプラウドも期待出来そうですね！

ってことですね？

>>722 名無しさん
値下げしても半年間売れないのと、半年間売れ続けてきて残り僅かということ？

この物件は値下げが必要となる前に完売するでしょう。大府や刈谷の自動車関連企業に勤務する方々や名古屋市内で三次産業に従事する方々が大半かと思います。

レーベン南大高

イオン、駅直結

>>725 マンション比較中さん

Tier1勤務でレーベンを買う方はまれでしょう。
彼らはブランドや実力の評価に長けていますから。
アフターを考えればしっかりとしたブランドを志向すると思いますよ、間違いなく。

>>726 マンション掲示板さん
大高イオンの衰退、駐車場(敷地)売り出して建つレーベン。もともと無理があるんだよね。近隣のMMも空き多数。

近隣に24h営業の大型スーパーがオープンする時点で勝負あり、って感じですよ。
こちらの営業さん、楽だったろーなー。
お客様は次々来るし、みんな持ってるし、笑いが止まらんだろうな。
個人的には14階建てでもう少し駅寄りの立地だと嬉しかったな。

売れ残りほぼ確定のマンションの営業が楽だとか
意味不明なこと言う人もでてきた
裏ではもう値引きしてると思うよ
それでも全然売れていかないから
いつまでたっても2期が終わらず
全体の数をだせないわけだ

勝負ありとか言ってるけど
レーベンのほうが先に完売したりしてね

久しぶりに公式ホームページの価格表を見てきましたが、残り住居は1割を切ってました。
気づいたら完売してそうですね。

>>730 口コミ知りたいさん
事務所住戸一戸を除き、残り10ですね。残り1ヶ月でどこまでいけるか。

施工前完売は無理だろうな

>>732 口コミ知りたいさん

施工前？？
竣工前じゃなくて？？

施工前に完売、ってそもそも販売を開始してないでしょ？？

失礼、竣工前ですね

価格表には残りの住戸全部載ってると明言されてるの？
それにしては昨日更新したばかりの物件概要では
先着順だけでも13戸
今は2期3次らしいけど2期4次はあるのかね
本当の残りはいくつあるのやら

>>735 匿名さん
事務所含めて11戸残り。
最近急に5、6戸売れた理由がわからない。

730です。公式の定量的な情報を持ってきただけなのに、それすらも疑われて悲しいです。。

>>737 口コミ知りたいさん

荒らしはスルーです。
売れていない物件関係者の僻みですよ。

>>734 口コミ知りたいさん
竣工前完売無理だろうというか、公式ではもう竣工済みになってるよ。

安城、岡崎にもプラウド建設、よろしく！

うーん
駅から遠い！以上！

>>741 eマンションさん

駅から遠いけれど販売は好調！

>>741 eマンションさん
徒歩9分って、駅から遠い部類に入りますか？
10分切ってるから、ギリセーフ？

>>743 匿名さん
人それぞれ！
真夏に歩きたくないので自分は徒歩3分圏内！
譲って5分！
9分は歩いてみりゃ分かるけど、結構遠いよ

>>743 匿名さん
マンションは7分
戸建ては10分
とよく聞きますね

徒歩9分はプラウドだから許される
普通のマンションは売れない

>>744 マンション検討中さん

真夏の真昼間に徒歩9分は地獄だけれど、朝は駅までは日陰を歩いていけるのでずいぶんとマシだと思いますよ。
地図を見ればご覧の通り、駅は物件から真南に位置します。東からの朝陽を遮れれば快適です。
真夏は朝の9時を過ぎると真上から容赦ない日光が降り注ぎますので大変でしょうが。

私の勝手な想像ですが、通勤の半分は電車で名駅方面へ、半分は車で周辺の某Tier1達へ、愛知県の三河知多エリアのマンション事情は少し特殊な気がします。車王国ですし、駅までの徒歩何分を気にする人は案外多くないのかもしれません。

公式ホームページに100戸超申込御礼の文字があり、売行好調のようですね。

私の勝手な想像ですが、
住民の30%はリタイア組、残る70%は現役。

現役70%の通勤手段別の内訳は、
自動車通勤50%、電車通勤10%、その他通勤10%。

妄走族多いな
9分はギリギリ歩けるからブランドのプラウドなら売れる。ただそれだけ。
西三河でも駅遠い物件は売れ残ってるよ

>>750 評判気になるさん

9分はギリギリ歩けるからブランドのプラウドなら売れるはずだ！！
そうさ、俺は妄走族さ！！

>>750 評判気になるさん
そうなのですね。同じようなポジションに感じるプラウド一宮が正反対な状況なので、ブランドや駅近はあまり関係ないと思ってしまっていました。

プラウドって言っても、一宮、名駅南、瑞穂陽明とか残念な売れ行きだったし、ブランドというよりは大府だから良いのでは？

>>752 検討板ユーザーさん
プラウド一宮はインナーポールで間取りが微妙だったからじゃない
大府が人気っていうのもあるかも
大府ってなんでこんなに人気なの？

>>754 マンション掲示板さん

大府で引き合いが強いのは西三河の主要エリアと比較して安いからであって積極的な理由ではありません。
むしろ消極的な理由で人気な訳ではないです。
西三河で買えないし名古屋でも買えないけれど、大府でいいや！って感じ。

>>750 評判気になるさん
岡崎市のアルバックスタワー岡崎康生は駅徒歩11分で早々に完売してたけどな

>>756 eマンションさん

東岡崎の康生通と言えば岡崎城の城下町の中で最も人気のあるエリア。駅に向かう名鉄バスが豊富にある。
だから駅徒歩11分でも売れる。

反してこちらは工業都市大府。
大府市のなかでもブランド地区でも何でもない。
バスもコミュニティバスが1日に3本あるかどうか。

こういう比較の対象にすらならないものを、駅徒歩9分と11分とで比較してしまう単純さがたまらなくいとおしい。

>>756 eマンションさん
康生通りブランドや花火がみえたり、花見の公園に近いなど特殊な需要があります。

>>755 検討板ユーザーさん
大府が西三河で値段で負けてる所は刈谷くらい
名古屋市でも北南西側だと大府よりも安い所のほうが多いけどな

確かに大府でなければならない積極的な理由はないけど
もはや安いから大府ってのは的外れ
交通の便が良いのと、市の財政が良好なのが選ばれる理由だろうね

759だけど
ただ、このマンションは駅を基準に考えると場所が悪いね
駅が遠いのに、線路は近い
駅への道も狭い歩きにくい道で、なんの楽しみもない
(東西の道は歩きやすいし、西側は季節によって桜とか見える)