プラウド茨木双葉町ってどうですか？

>>305 マンション検討中さん

阪急の特急はJRの普通並みの速度…

>>307 マンコミュファンさん

いや通勤したら分かるけど阪急駅に止まりすぎ。
阪急茨木はやめとけ

阪急京都線は北摂の一番南を走る路線ですね。

近隣のアーバンライフに住んでます。
夜にうるさいことも、治安悪いこともなく、駅近い、店そこそこ、買い物しやすいでめちゃくちゃ住環境は良いです。

一方で子育て家族には留意が必要かなと思います。近隣にマンションが増えていることもあり、保育園の倍率は高く、希望の保育園に入れるのはなかなか大変かと。
また、養精中エリアと比較すると、近隣の中学校のレベルは劣るかと思います。ただ、教育に力を入れてる茨木市ですので、レベルが低いということではありません。最高を求められると…という感じです。
その他では子育てをして不便さも怖さも感じたことはありません。最高とは言わないまでも、我が家は現在の住環境にめちゃくちゃ満足しています。
近隣住民ゆえ、ご参考いただければ！

20年落ちくらいですよね？大規模修繕入りましたでしょうか？また、水回りとかリフォームとか入れましたでしょうか？

HPのトップが文字だけで重いのってイライラするなぁ。
セキュリティー関連がどこに載ってるかも分からないし。

>>308 評判気になるさん
どこに通勤するかによるやろw
年収800万以下の庶民にはいい物件でしょ
通勤が梅田とかならここで問題ない。

1000万円無いのによく買えましたね
そりゃ車売却しますねジオ茨木さん

そんなの手持ちのキャッシュで変わる。。

生活苦しそう

>>318 検討板ユーザーさん
1000万ちょい超えくらいが税金増えてツライ年収…
それ考えると990万くらいがお得感ある

>>322 匿名さん

貴方がね。同情するならお金が欲しいタイプ。

庶民を年収800万で切った書き込みが笑えた
全然切りが良くないところで切られてる
1000万でも1500万でも庶民よ

>>323 名無しさん
何でそんなせせこましい議論なの。
このマンションの価格なら1500～2000とかじゃないの？

あらすのが大好きな近隣市民様

周辺ごちゃついてるのと隣のキャバクラが気になりますが、便利は便利と思います。

駅からも近くてモスバーガー、ダイコク薬局、ミスド、TSUTAYA、イオンスタイルって感じでファミリーもいっぱい歩いてるよ。アンチっぽい人は実際にこの辺り歩いてみたら気持ち変わるんじゃない？
プラウドが完成に近づくにつれて周りも綺麗になってきたし、キャバクラがどうのって言ってる人は間違いなくこの辺り歩いたことない人だね。
一つ言えることは、雰囲気もめっちゃ良いし気になるなら実際行ってみたらいいよ。夜も歩いてみたら治安の良さとかファミリーの多さにも驚くんじゃない？

急にこの場所を持ち上げようとする工作員が増え始めた
売れなくて焦ってるのかな

>>331 マンション検討中さん

高槻のマンションは完売間近が多い中、茨木は引き続きダブつきまくりだからでしょ。

資産性として高槻は伸び代無いでしょ。
既にタワマンまで建ってる中で、大きい再開発も聞かないし、何より高槻までいくと梅田までちょっと遠い感覚。それが人口減少に表れてる。
それなら吹田や茨木の方が良いと見てる。

>>334 マンコミュファンさん

高槻から大阪は最短16分、京都まで12分。茨木から大阪は最短14分、京都まで22分。大阪までの時間は僅かに茨木の方が早いけど、京都への交通も加味すれば高槻の方が便利。交通の便が人口増減の原因ではないと思うよ。

>>334 マンコミュファンさん

いや時間距離考えたら茨木市より近いから。むしろ茨木吹田のどの駅に伸び代があるかしりたい。
しょうもない再開発よりグリーンプラザの再開発の方が期待できるわ。

>>336 名無しさん
グリーンプラザはもう古いから地震が怖いよね。建て替えして欲しい。阪急はリニューアルしながら耐震補強もしてくれたんかな？
って少しスレチか…ごめん。
高槻はもう完成されちゃった感ありますね。

>>335 名無しさん
確かに京都通ってる方は便利ですが、今関西の中心は間違いなく梅田なんですよ。再開発にタワマンに目白押しだし。
京都は財政的にも市政も微妙なので伸び代を感じないんですよね。
なるべく梅田に近くて便利かつ子育てしやすい吹田や茨木が選ばれて、それか大多数の意見として人口増加に表れてるのかと。

京都方面、JRと阪急の距離的な利便性でいっても断然高槻に軍配があがる
総合力でボロ負け

結局、自治体の良し悪しは人口増えてるかどうかじゃないか

>>338 名無しさん
北摂に住んでる人は京都には興味ないよ。阪急京都線は北摂のなかでは一番南を走ってる路線ってイメージしかないけど。しかもモノレールやJRが徒歩圏内でないと不便では？

>>342 さん

茨木高槻は、職場や実家が京都方面の世帯が珍しくないですよ。片方が大阪、片方が京都だから、「間を取って高槻や茨木で探してました」という流れ。
京都ナンバーの車を見かけます。

そう言う意味では、もはや茨木や高槻は北摂じゃないのかもね。豊中、吹田、箕面あたりが北摂のイメージ。

>>342 評判気になるさん

京都市内はマンション高騰、慢性渋滞、自治体破綻寸前で夫婦2人とも京都勤務でも高槻で探してる人多いよ

>>345 名無しさん
京都市は黒字転換する一方、大阪市は万博への税金投入やらで300億円の赤字やで。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ece01d65f5bdc2b3bfb1a99a0256e5a1ac56...

京都市も大阪市も関係ないやん

ここは北摂の端っこの茨木市

私は北摂議論に関心低いです。
住んでいる場所が北摂に入っていなくても、別に構わないくらい笑
生活は変わりませんし。
豊中や吹田あたりの方々が好きな議論なんでしょう。

>>345 名無しさん
京都は住むとこちゃうかったわ。うちは実家の兼ね合いあって高槻より茨木にしたら、同じ会社の人結構茨木に住んでたわ。

総合力を言うなら人口増減で判断すべきじゃない？
高槻は人口が減ってる、人口が増えてるのは大阪市、吹田、茨木でしょ。
なんかこのスレ高槻に住んでる人が多そうだけど適当なこと言うなら黙っていてほしいわ。

茨木市駅4分で周りの便利さ、かつこの外観は今後中々出てこないだろうし良いと思いますけどね。

買ったマンション資産価値維持したくて必死ですね

ちなみに、買ったとはローンなし。をいう。

>>355 匿名さん
そんなに先回しになってるの？11月引渡しとあと12月のやつは？

さっきここの前通ったらメガネでグレーのスーツ着た男性が勢いよく生け垣にオシッコしてた。近くに警察いたから一応伝えましたけど、別件で対応してたから動いてくれたかは分かりません。

キャバクラと酔っ払いは確かに気になる

ふつうは、気になるわな。

コジマあとにできたマンションですか。近くのTSUTAYAの１階で机と椅子にすわって、あれってカードゲーム？長くなさそうとみた。近くのフレッツの100均も10月10日で閉店だし２階はサイゼはとっくに閉店したし、ゲオもつぶれたし、そのあとの魚べえも1年もたず…そこそこ土地のある駐車場あるし、ここにも、マンションが建つと予想。

竣工前完売、未達成物件。

駅前プラウドすら竣工前完売未達とか、茨木は本格的にダブついてるね

>>364 マンコミュファンさん
気になるなら見てきたらいいのに笑
ファミリーが1番よく通る道だよ笑 モスバーガー、ダイコク薬局、すき家、ミスタードーナツ、TSUTAYAが並んでる通りだぞ笑

掲示板ってそんなもんだよ。

>>373 マンション掲示板さん
よく茨木をバカにされてますね。余程なんですね。
北摂の良さは吹田市にあり、ですよね。
連休は吹田の物件を見に行こうと思います♪

茨木はその利便性から昔から会社の寮も多く、出張族も移住しやすい街として発展してきました。自分の市と他市を比べてマウントを取ることもなく、自然体で、気を張らず不自由なく過ごせる街と感じています。市内のようなこてこても無く、豊中や箕面のようにおつにすました感じもなく、それが微妙と感じる人もいるかもしれませんが、とても住みやすい街だと思います。

>>377 ご近所さん

出張するなら阪急沿いは無し

>>383 匿名さん
ん？子育てを気にしてますが。

きっとここを推してる人は独り身なのでしょう

茨木は工場多いし近隣の工事勤務なら通勤便利。

阪急全駅で8番目の乗降者数です
https://www.hankyu.co.jp/station/passenger/index.html

特急停車駅、大阪中心部や京都勤務の利用者が多いと思います

工場が宇野辺や南茨木を指すなら、宇野辺や摂津市千里丘のマンションが浮かびましたが完売してます

マンション価額も高め、ネガキャンさんの理由でこのあたりを選ぶ人はほぼ皆無でしょう

茨木高校は歩いて10分かかりません、いい立地です

工場や倉庫が多いのは茨木市です

買える人だけ買えばいいんじゃない。私は、買ったけどwww

>>400 通りがかりさん

阪急京都線をわざわざ最南路線とかいう人初めて見たw
キャバクラが気になる程度のビルなのかどうかは行けばすぐ分かるしなんならストリートビューで全然気にならないの一目瞭然でしょ。

なんの目的で下げ発言してるのか逆に心配なレベル笑

阪急京都線の利用者数
どんどん減少してるね…
これはこのマンションの資産価値に影響大？