幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー《契約者専用》

>>931 契約者さん1さん
市で影響分析してJRに意見出しするんですかね？といっても原因がテレワーク民の増加による利用者減にあるなら、解決策は乗車料金上がるか、税金で補填するかのいずれかしかないわけで、そこまでしてくれるのかは微妙ですね。

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>933 契約者さん7さん

市も三顧の礼でメルセデスベンツ日本法人の本社を海浜幕張に誘致しましたからね。なんらかのアクションはとるんでしょうね。それでJR東日本千葉支社が動くかはわかりませんが。

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>>933 契約者さん7さん
流石にそれは建前でもっと他の理由があると思う。京葉線だけテレワーク民が多いなんてあり得るのかな。いずれにしても黙って受け入れても改悪の一途だと思うので声上げるのは賛成です。

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>>935 契約者さん5さん
本音は成田エクスプレスに乗って欲しいからですかね。

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>>935 契約者さん5さん
あるんですかね。問題なく儲かってる路線ならわざわざ急激に改悪する必要性なんてないので、結局はお金の問題と思ってました。声をあげていただけるのはありがたいので、様子見ですかね。

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>>936 契約者さん1さん

通勤快速廃止だけでなく、その余波が快速列車まで…

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まぁでも京葉線ユーザがコロナ前と比較して減ってるのは事実なんですよね？
JRの方針を支持する訳ではないですが、そこは受け止めるべきなのではないでしょうか？

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>>939 入居前さん
それ言ったらコロナ前より乗客増えている路線なんてあるんですかって話ですよ
値上げで収益上げるのが一番かと思いますね、通勤費は会社負担がほとんどですし。

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コロナ禍後の回復率ってことですかね？

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あーあ、ミッド売ろうかなー

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ネット回線を速いものにした場合、結局月額いくらプラスになるんでしょうか？

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熊谷県知事も京葉線快速廃止反対を表明されました。廃止が実現されたらいうことなしですが、アクションをとってくれるだけでもありがたい話です。

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管理費の引落の設定どこからクレジットカード払いの登録できるのでしょうか？

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今回は入札ありますかね。文教地区だと難しいですかね。
https://www.pref.chiba.lg.jp/kigyou/bunjou/nyusatu/wakaba3-2-1r05.html

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午後内覧で昼～夜の眺望見れたけどホントきれいだった
なんだかんだ買ってよかった

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なんとダイヤ改正の見直しなしになったそうです！めちゃくちゃ嬉しい！

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>>948 契約者さん3さん

間違えました…

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>>949 契約者さん3さん

どんな間違えよ笑

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>>948 契約者さん3さん

https://news.yahoo.co.jp/articles/abc09f7da1443c73af8841ccab4efe9d18d3...
真逆じゃねーか。。。

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資産価値が暴落する前に売り抜けるのもありかもな。

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