つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

>>5740 マンション掲示板さん
確かに距離測ると陣場の方が遠い。実際敷地中央なら2.6キロ位、周辺も再開発で大和ハウスが作ってるけど、みらい平東の開発がどの程度になるか10月末を楽しみにしてる。他の周りの開発地域80ha以上あるから駅近い部分も楽しみだ。

>>5740 マンション掲示板さん

複数業者による戸建分譲団地になるよ。1社で丸ごと19haの戸建分譲団地にはならない。

>>5731 評判気になるさん

しらないだけでしょ。
みらい平東の区画整理案は3年前くらいから
地主は知ってたよ。

みらい平の住宅用地の価格を下げるために
みらい平東区画整理には期待してる。
住宅用地リアルにないからね。

みらい平東は民間施工だと思うんだけど
買取でやるのかな？
つくばみらい市買取の事業しか実績ないと
思うんだけど。
仮換地指定されて地主が代替地保有するのかなー。
施工地区内に少しだけ土地あるんだけど
不安。
つくばの台町、きぬのさと
みたいに事業が赤字になった場合、責任も所有者にくるからなー。精算金高いの嫌だな

>>5744 マンコミュファンさん

交通の便が悪いからもともと安いよ。新築戸建てで2000万円台。駅遠だから転入者は買わないよ。地元民需要でしょう。

みらい平東に農地数百坪持ってるから区画整理されるの楽しみだ。坪単価20万ぐらいにはなるかな？

市民の地権者は、自己用に使用する予定がなければ、仮換地されたらさっさと業者や個人に売っ払うでしょう。農地が宅地に昇格して価値が上がったのだから。

>>5748 匿名さん

そこが怖いところよね。
家を建てた人が、最終的に組合員になる。
事業が赤字になると予定の精算金より
はるかに高くなる。
県や都市計画事業として
やると大体、わかるんだが
台町のとき精算金500万きたからなー

俺も2反歩だけあるわ。楽しみ

>>5749 マンコミュファンさん

仮換地で売り逃げした方が勝ちでつか？

つくばエクスプレス

小張城（茨城県つくばみらい市）

>>5749 マンコミュファンさん

>>台町のとき精算金500万きたからなー

払えってこと？

>>5753 匿名さん
他の土地と比べて自分の土地の減歩率が低かったから、その調整の為の精算金だと思われます。

みらい平東地区、路線バス走るかな？

採算とれれば関鉄バス、採算とれなければ市営コミュニティバス。

みらい平駅－伊奈東の路線バスだね。

>>5753 匿名さん

買った当初は50くらいの予定だった。
なんやかんやで換地処分がおくれて
赤字に。
規模も大きくない事業だったから
精算金が10倍に。

人口が増えれば自ずとバス路線は出来るのは確実。みらい平→みらい平東→伊奈東→板橋→総合運動公園→小張→みらい平を周遊する路線でしょう。

今後バス路線が出来るとしたら、今回のみらい平東19ヘクタールピンクと今後区画整理事業される可能性がある青の畑地域を取り囲む黄色のみらい号の路線でしょう。

>>5760 マンコミュファンさん

路線バスは駅への通勤・通学バスにならないと意味がない。

>>5761 富士見ヶ丘住民さん

みらい号の時刻表・・・・・通勤・通学は無理

現在、みらい平駅から出ている関鉄バスは取手駅行きのみ。

>>5763 住民さん

みらい平駅からＴＸ１本で東京行けるのに、ワザワザ取手駅に出て常磐線で東京行く人いる？

>>5759 マンコミュファンさん

>>みらい平→みらい平東→伊奈東→板橋→総合運動公園→小張→みらい平を周遊する路線でしょう。

宇都宮の成功例があるからトラム（路面電車）はどうよ？

>>5764 陽光台住民さん
正確には取手駅～谷田部車庫の路線の間にみらい平駅がある。谷井田から取手駅に行く人も乗るしみらい平から谷田部車庫へ行って学園病院へ行く人も乗る。取手～つくばまで行く長距離路線はなかなか貴重。

区画整理開発地域が今後連鎖的に始まるので、いずれ人口は増える。そうなればバスも通るのは確実。2000万位で土地売り出したら直ぐに売れると思う。伊奈東でも売れてるからそれより近いしね。

>>5765 みらい平ライトレールさん

トラムは多額の設備投資が必要。
道路併用軌道なら設備投資が少なくて済む「人車鉄道」はどうか？人が客車を押す人力鉄道。
茨城県には、大正から昭和初めにかけて、笠間市に人車鉄道が存在した。「笠間人車軌道」。
みらい平人車軌道・・・・

>>5765 みらい平ライトレールさん
良いですね！取手かひたち野うしく駅に繋ぐ位の物作ってくれたら更に広範囲に開発出来るんですけどね。ワープステーション再開発まで延ばせたら尚更だけどね。

>>5768 みらい平人車軌道さん

レトロだね。観光名所になる。

笠間人車軌道は、年に1回、道路に仮設線路を敷いて写真のレプリカ人車を走らせている。笠間市の観光振興として。

実際には無人自動運転バスが現実的ですね。つくばみらい市も境町に視察したり今後の交通計画に盛り込んでるね。
ソフトバンク出資の㈱BOLDLYはMiCaの日本仕様車を2022年度中に導入して、間も無く全国市町村に導入の話しもあるらしい。
つくばみらい市も導入してみらい平を周遊させれば需要的にも費用的にも良いと思う。
https://jidounten-lab.com/u_38175

一人一人がこれに乗ればいいのでは？

>>5773 次世代モビリティーさん
もうしつこ過ぎて飽きたよ。

上がってる。

10年前は陽光台1丁目で坪30万円くらいだった。

>>5777 匿名さん
今はだいたい坪40万はくだらいよ。今後スマートインター等再開発が進めば更に値上がりは間違い無い。

>>5776 陽光台住民さん
商業地だと陽光台は既に坪50万超えてるよ。

>>5779 検討板ユーザーさん

一誠商事がテナントで入ってる賃貸ビル「グリーンヒルみらい」だね。

みらい平の近くにタイ式マッサージ店があるけど行った人いる？

>>5775 管理担当さん
趣旨に反している煽り投稿も消して欲しい

>>5780 陽光台住民さん
こう見るとスカスカだね、まだ立つのかそのままか

>>5783 通りがかりさん
いづれリナージュ見たいに急に建つかもね。

貯金額が1000万円を超えると金融機関から連絡が来ます。銀行の顧客管理の一環です。大口顧客として扱われるため、特別なサービスや投資商品を提供する機会を増やし、顧客満足度を向上させる狙いがあります。
また、金融機関はこうした顧客に対してリスク管理の観点からも注力しています。例えば、金融商品のリスクや市場の変動についての情報提供を強化し、顧客が適切な投資判断を行えるようにサポートします。

貯蓄1000万プレイヤーだと銀行でVIP待遇？

年収1000万超・預金1000万超なら真の1000万プレイヤーだ。

ネットバンキングとATMで用足りるから銀行の店舗は行かないよ。
行くとなったらタクシーになる。

みらい平はメガバンクの支店が近くにないので不便。

今もメガバンク使ってる人ってどんなメリットがあるの？支店統廃合やら手数料高いわでデメリットしかないと思うのですが。
ちなみに「給与振込で会社が指定しているので～」ってのは労働基準法違反だから訴えれば好きな銀行に変えてもらえるよ。