つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

次世代ロジゾーンは物流ステーションみたいですね。

>>4252 マンション検討中さん
東急不動産のLOGIQと丸紅のLOGI placeの最新物流ステーションの様ですね。https://www.tokyu-logiq.com/quality.html#logi

https://www.marubeni-logi.com/service/platform/

結局のところ、ＳＩＣ設置で効果を発揮するのは交通網整備よる物流システムの「次世代ロジゾーン」じゃないか？
地域交流の「賑わい・交流ゾーン」や農業振興の「新産業ビジネスゾーン」はＳＩＣがなくても市独自に行える事業。市は本来開発に適さない田畑だらけの農業地帯を、国のＳＩＣ設置を大義名分にＳＩＣ周辺事業として無理に開発しようとしているだけに思える。ＳＩＣだけでいいのでは？

市民が欲してるのはスムーズに常磐道に乗り降りできること。それよりも、そこに行けば全てが賄える大型複合商業施設が欲しい、イオンタウン守谷や柏の葉ららぽーとみたいな施設。

次世代ロジなんて市民には直接関係ない。カスミで買い物ができればいい。

商業施設、アクロスモール守谷とか西友楽市守谷みたいなのでもいい。あとはやっぱホムセン系。

古川の交差点と成瀬の交差点の渋滞が心配です。片側二車線になるのですかね？

今もゴールデンウィークのゴルフの後、かなり渋滞してますよね。

物流の全体の敷地は、全体の56haに対して10ha位しか無いので今回の再開発地域のメインでは無いよ。

>>4258 eマンションさん
メインは北側の約20haに赤のホームセンターと店舗の複合店舗、ピンクの複数飲食店や書店等、青の温浴施設、黄色の道の駅と体験農業施設やレストラン、TENOHAもこの辺りかと思う。黄緑が子供の遊び場、アスレチック等、水色がスポーツ広場の構成他にも催し物等の広場が中央に来ている。楽しみです。

谷田部ICから常磐道に乗れば一駅で行ける。

谷和原ＩＣで常磐道に乗った方が近い。

みらい平駅からバス出てますか？

>>4262 匿名さん

知らね。
そして、何故バス？
わざわざバスに乗って行くバカは居ないのでは？

市のコミュニティバス『みらい号』が出るだろう。

市の施設でしょ？当然に市は交通手段を提供するよ。

>>4259 eマンションさん
問題はつくばみらい市ということだよ
つくばみらい市の都市計画は..........

みらい平に市役所出張所（市民センター）できた時にコミュニティバスの停留所もできたよ。駅から歩なくてもバス（1駅だが）で行ける。

>>4263 検討板ユーザーさん

徒歩だと1時間以上かかるよ。バスかタクシーになる。

つくばみらい市はＴＸ駅前以外は辺鄙な所ばかりで、関鉄がバス網を構築してくれないので、市が独自にバス網を構築し、市民の交通手段を提供しています。（デマンドタクシーや庁舎間シャトル便もあります。）利用者は高齢者が多いです。

>>4269 伊奈忠治さん
利用者数が少なくて営利にならない
人口が少ないのと村同士が離れすぎてて町の形成がうまくいっていなかったのよね

>>4270 口コミ知りたいさん

だから非営利の市営で交通手段を提供しているのだよ。

>>4268 古川さん
何処から？みどりのからか？みらい平から直線距離で2キロ、歩いて30分位だろう。
古川に住んでるなら家の前だろう。

>>4268 古川さん
みどりのからは確かに徒歩1時間30分位でだいたい合ってるよ。それだとバスかタクシーですね。

古川に行く用はないよな。古川に何があるの？

>>4274 霞さん

中学校と郵便局があるよ。

古川にカスミの移動販売車来ますか？

生協のパルシステムなら持ってきてくれるよ。

>>4274 霞さん
古川にスマートインター作っているよ。古川さん。

スマートインター出来れば周辺開発でホームセンターとスーパーが来るので便利になる。

新築４LDK戸建てで2500万以下、これ安くないか？
https://www.athome.co.jp/kodate/6981999234/?DOWN=1&BKLISTID=001LPC...

>>4280 匿名さん

売主の処分売りかも？

>>4280 匿名さん

そのページにある所在地の地図見ると水田にポイントされているが・・・・

>>4280 匿名さん

新築が建てられる地区なの？

>>4283 評判気になるさん
市街化区域となっていますね。

>>4280 匿名さん
豊体は、最寄り駅が守谷で距離3.5キロはあるし、地盤的には元々田んぼの地域だから安いんですよ。

>>4285 マンション掲示板さん

ＳＩＣの古川も田んぼだよ。地盤改良工事するのかな？

>>4286 評判気になるさん
て言うか、谷原三万石は江戸時代から田んぼ。

>>4280 匿名さん

疑問なんだが、ＳＩＣの古川は土地区画整理事業で市街化されるが、豊体は調整区域のまま。
それなのに、ハウスメーカーの売主が豊体の自社所有土地を、なぜ新築戸建一般販売できるのか？

だれか教えて。

>>4288 匿名さん
確か、あの辺りは区域指定制度になってるのではなかったでしょうか？
つくばみらい市のホームページで載ってたはずです。
ちなみに4280で貼り付けてある物件は確か水海道にある日栄ホームだった気がしますね。

日栄ホームは品質はお察しだけど異次元に安いよ。数年前までは駅徒歩10分以内の陽光台の新築戸建を3000万円とかで売ってた
今なら土地だけで3000万円するだろうから、買った人はかなり得したね

つくばエクスプレス、クレカ／スマホのタッチ乗車を2025年に導入
https://news.yahoo.co.jp/articles/cae440b96c53b562cc9db6de3e874bd322e6...

>>4291 マンション検討中さん

常磐道のSIC化に対抗しているのか？

切符買わなくて済むしPASMOにチャージしなくていいし、クレカタッチは便利だね。

交通系がクレカ決裁できるようになれば、残すところ医療系だけである。
総合病院はクレカ決裁できるが、地場のクリニックは対応していない。調剤薬局はクレカ決裁できるのに。
全ての支払いがクレカ決裁できるようになれば支払手段が統一出来キャッシュレスで至極便利になる。しかもクレカ決裁でポイントが付く。

クレカ決裁で付くポイントは便利で得だよ。（例：三井住友VISAのVポイント）
クレカの口座引き落としにクレカポイントでキャッシュバックできるから。
僕ちゃんは、Vポイントは買物の支払いに利用するのではなく、もっぱらクレカの口座引き落としにクレカポイントでキャッシュバックに使ってる。

QRじゃないのね
JRはQRを行うってあったし、私鉄各社はどっちにつくのか

クレカは背後に銀行がいる。銀行ほど強いものはない。金持っとるから。

>>4296 評判気になるさん　

両方使えるようになるでしょう。
PASMOでスイカのJR乗れるのですから。

世の中、金持っとる所に人は集まる。

近く、自販機もクレカ払い出来るようになるよ。

切符型の改札機ってメンテナンス費用も半端ないらしいし、これから人口減、貧しい国の中じゃコスト高のものは厳しいってことよな
もちろん切符自体の時代が一区切りついたという見方もあるけど

バーコードといえば話は変わるけど、カスミでセルフレジの後レシート読ませるのなんか意味あるの？
万引き対策なのかもだけど、すごい面倒なんですけど・・・。
とりせんはそれが無いからありがたい。

バーコード読み込みでETCみたいに出口ゲートが開閉するならわかるが・・・
カスミのスマートインター化か？

セルフレジ機も有人レジ機と同様に購買記録は残せる。
やはりゲートの開閉がないのがおかしい。

ゲートの開閉バーがないから意味がないと思う。

>>4302 周辺住民さん
あれはマジ面倒くさいですよね。
カスミもですよね。
要するに何を何時に売れるかってデーターでしょう。
一発で読み取れない場合はスルーしてますね。
以前店員から言われた際に、強制や義務なの？と問いただしたら答えられなかったですからね。
そちら側（お店）の都合でしょう？と文句を言いましたよ。

>>4306 匿名さん
データ自体はセルフレジ通した時点ですでに取れてるよ。
ゲートを通るときにレシート読ませるのは、客の持ってる商品とレシートの購入データを目視で見比べて、明らかに購入点数が少ない場合とかを検知できるようにしてるんだと思うよ

カスミのセルフレジは簡単ですよね～ミスターマックスとか西友はバーコード通す前と後の重さを量るよ!いろんなセルフレジがある

>>4302 周辺住民さん

一発で反応した事ほぼ無い…苛つくやつ。
初めて行った時、最初Scan＆goの人だけなのかと思って分からなかった。

カスミはセルフレジに防犯カメラがついているよ。

>>4307 検討板ユーザーさん
なるほど。
どちらにしろ面倒くさい事には変わりないですね。
自分の前のお客さんが中々レシート読み取れなくて、何度もやらせてる店員居た時は凄いイライラしましたね。

それよりも、警棒持った強面の店員が不正防止のために四六時中レジ前を巡回して威圧してた方が効果あると思う。

レシートをかざさないとゲートが開かない店舗もあるからみらい平のカスミはゆるい

>>4311 匿名さん
あのシステムはくそムカつく！
あれって義務なのかね？
さすがに違うか？

>>4314 マンション掲示板さん
色々と検索したら、セルフレジと連動して未会計退店を防ぐ機械だそうです。

セルフレジで決裁した後に、ゲート通らないで柵乗り越えて逃走してみれば？店員が追っかけて来るかどうか。

柏の葉キャンパスの東急のセルフレジ使ったことある？

岸田首相が記者会見してるけど、物価高の経済対策として、年金生活者に新たな給付金出すそうな。いくらかな？5万？

>>4318 匿名さん
それよりは減税すれば良いだけなのにな、絶対に減税しないー。海外の外国人には税金簡単にあげるのにな。本当にムカつく。

年金受給者は6月14日に減税されたよ。現役は下旬の給料日か？

近年の記録的な物価高を背景に、2024年（令和6年）6月から納税者を対象とした所得税（国税）3万円、個人住民税（地方税）1万円の特別控除（定額減税）が実施されます。定額減税は、働き方や家族構成で実施方法や減税額が変わるなど、少し複雑な制度です。

減税もいいけど給付金も方がお金を貰えるから有難味が強くなる。

現ナマの方が助かります。

みらい平中

http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=34117

もう名称はほぼみらい平中学校で確定かな
仮称が大体そのままきているから

界隈で有名な限界＊＊のYouTubeだけど伊奈村の動画けっこう勉強になるよ

ごめん、YouTubeリンクはると画面が表示されるのか、タイトルはアレだけど勉強になったよ

>>4325 マンション検討中さん

この方の限界村の動画群、非常によく出来ていて参考になるね。かなり調べてる。

伊奈の中心って谷井田なのね。伊奈東だと思ってた。

確かに伊奈にはよくわからないところに住宅があったり田んぼになってたりしてるのが気になっていた。村は村なりに苦しい過去があったんだね。
びっくりしたのが昭和40年代の茨城下水道普及率0ってこと。

つくばみらい市の中部に位置する。合併前までの旧地名は伊奈町大字勘兵衛新田であったが、住民発議により谷和原村との合併と同時に大字名が変更となった。
30年以上前から存在する住宅地で、旧伊奈町の中では中心地域であった谷井田の次に世帯数の多い住宅地であったが、つくばエクスプレス沿線開発に伴う宅地開発の影響で小張に抜かれている。（ただし、小張の一部は陽光台、紫峰ヶ丘に含まれる）
東は狸穴、西は小張、南は板橋、北は高岡・小島新田と接している。北・東・西の方角は3ヶ所（下記の施設の項目参照）のゴルフ場に囲まれている立地の中に住宅が多く存在する地域である。

谷井田には、カスミ、ウェルシア、しまむらがあるね。

しまむらはいいね！

谷井田だと守谷駅が近い。新築戸建てが3000万以下で買える。

谷井田は都内通勤の鉄道駅（守谷駅、取手駅）へのアクセスに難がある。
引きこもりでリモートWORKならあまり関係ないが。

伊奈東ってゴルフ場の林に囲まれているので春先のスギ花粉が多いと聞きましたが・・・

富士見ヶ丘、古川、板橋、伊奈東、谷井田・・・・
車が無いと住めん所だよな。

>>4336 匿名さん
何故に富士見ケ丘が入ってる？富士見ケ丘は駅近辺りは問題無いと思うよ。

>>4337 通りがかりさん

富士見ヶ丘は常磐道越えてるからだろう。福岡とかもそう。

>>4338 周辺住民さん
あのー、何度もしつこいが、みどりの南の辺りの常磐道沿いと勘違いしてないか。地元の構造とは違うんだよね。

そもそも論、茨城は車ないと無理
こんな北関東のクソ田舎は車なしで見え張って暮らす場所じゃない

>>4340 マンション検討中さん

そうなると免許返納した年金世代は住めない県になりますよ。
車無しで生活できる都内に移住するからいいのかな？

>>4341 住民さん

年金世帯に東京移住は金銭的に酷だろう。

>>4341 住民さん
実際そうだから毎日のように事故ってるんじゃないのか
90なっても運転して覚えてないっていうことが多すぎる

電動シニアカーを市が支給するようにしないとだめだな。

>>4333 周辺住民さん

守谷駅まで7㎞位有るが…
それでも近いと思う人の気が知れない。
そして谷井田のカスミなんて品物少なくて年寄り位しか来ない店舗ですね。

結局、みらい平駅の陽光台に住む一択ですね。

>>4346 ご近所さん

都内の通勤にTX使うならそうなる。

入院中に谷井田に住んでいる高齢の人達から聞いたことがある。当時、取手～土浦位の常磐線沿線も高くて買えない人たちが利根町や谷井田にマイホームを持った。その人も取手までバスで行って常磐線で東京まで通勤していた。谷井田には東京勤務の人たちが沢山いたそうです。

>>4348 通りがかりさん

今、谷井田の東京勤務の人は取手ではなく守谷を利用するのですか？

>>4349 匿名さん

今は東京勤務の人たちは谷井田に家を買わないでしょう。谷井田にマイホームをもとめた人達はリタイヤしてる世代だよ

高度経済成長

>>4349 匿名さん

守谷駅にしろ取手駅にしろ、谷井田からは7時のバスしかない。東京勤務にはバス便はちょっと無理では？

>>4352 利用者が、多かった時代はもっとあったんでは？
今は東京へ行く人なんて谷井田にはいないよ

谷井田を6時1分のバスに乗れば取手に6時26分に着くので東京への通勤は可能です

>>4350 口コミ知りたいさん

リタイアしたなら東京勤務はないですから駅の心配はないですね。
かすみ、ウェルシア、しまむら、飲食店、クリニックがありますから谷井田でクローズする生活ですね。

伊奈庁舎の職員ってみな谷井田に住んでるの？

職住近接ならその可能性はある。

職場の近所に住む人ってそんなにいないよ。車社会なんで県内いろんな所から通勤してる。知り合いは谷田部から通ってる。

東京のタワマンに住んでてつくばみらい市に通う人はいないだろう。

谷田部も谷井田も似たり寄ったりだね。

>>4360 周辺住民さん
旧筑波郡ナカマ

江戸時代には、みらい平には小張藩（秀吉の初期の主君の松下氏）、つくばには谷田部藩（熊本細川家の分家の細川氏）があった。

>>4362 小学校社会科教師さん

その小張藩の藩主松下氏が考案したのが「小張松下流網火（国重要無形民俗文化財）」である。

2024年8月24日（土）小張松下流網火（於：小張愛宕神社）

伊奈と谷和原ならどっちが発展してたの？

>>4365 eマンションさん

伊奈の方でしょう。谷井田にカスミ、ウェルシア、しまむらの商業施設が来た。

小張城（藩庁）と現行地物の対比

>>4366 匿名さん

谷和原には庁舎行く位しかないよね。谷井田はショッピングに行くよ。

しまむらは谷井田にあるのに富士見ヶ丘に出店しないのはナゼですか？

>>4369 匿名さん

人口だと思う。谷井田は5000人近いが富士見ヶ丘はその半分の2500人くらい。採算とれならないから出店しないのだろう。ちなみに陽光台は6500人くらい。谷井田よりも多い。

参考にカスミ全160店舗中の売上ランキング100店舗は次のとおり。富士見ヶ丘はベスト100の圏外。
みどりの駅前店の健闘には驚く。

8位：みどりの駅前店（みどりの駅）
23位：みらい平駅前店（みらい平駅）
60位：つくばスタイル店（研究学園駅のイーアスつくば内）
75位：万博記念公園駅前店（万博記念公園駅）
100位：谷井田店（旧伊奈町の中心街）

谷和原はケーズデンキと日産へ行く

>>4371 通りがかりさん

家電はもっぱら流山おおたかの森駅のノジマだね。駅降りて直ぐだしＳＣで他の物の買い物できる。食品は高島屋で買う。

>>4371 通りがかりさん

ケーズデンキって小絹では？

ケーズデンキは守谷駅で関鉄に乗り換えて小絹駅で降りて可成り歩かないとならない。
その点、TX1本で行ける流山おおたかの森駅のノジマの方が駅前に在って便利だし、駅前ＳＣの動線上にある。

ノジマなら柏の葉キャンパス駅前のららぽーとにもあるよ。

無印良品とノジマは、柏の葉キャンパス駅と流山おおたかの森駅の両方にある。

小絹は谷和原だから
寂れていく谷井田とは逆に守谷と同一生活圏の小絹が発展したので谷和原村のほうが伊奈町より財政は良かったと思う

ケーズデンキは研究学園がいいな
広くて品数も豊富

よく富士見ヶ丘にホームセンターが欲しいというけど、絹の台にDCMホーマックつくばみらい店があるから要らないよね。

絹の台って端っこにあるから常総市だと思ってた。

常総ニュータウンだからそう思うのも分かる。

守谷車両基地傍の筒戸も守谷市ではなく、つくばみらい市だね。

富士見ヶ丘のマックって流行ってるの？

>>4382 買い替え検討中さん
谷和原インター周辺もつくばみらい市で新守谷駅際までつくばみらい市、つくばエクスプレスの半分も同じくで意外につくばみらい市は広い。

野田牛久線今日開通だったんだね！

新守谷駅近くにある開智望中等教育学校も住所はつくばみらい市。有名な私立中学もあるんだよね。いずれは高等部もできるよね。

>>4385 マンション検討中さん
今日開通しました。これで、小張地区と板橋がみらい平まで一直線で結ばれます。市街化区域指定も間もなくですね。

>>4387 下記情報です。

https://www.city.tsukubamirai.lg.jp/sp/jyumin/shisetu-koutsu/news/page...

>>4388 小張さん
みらい平南東側の土地は今が買いですね。値上がりする事間違い無し。

>>4389 名無しさん
小張、板橋、伊奈地区が今後市街化区域に指定されたら、伊奈、谷和原丘陵部再開発とほぼどう規模の敷地位あるので人口もまだ倍位行けると思う。

常陸　板橋城

板橋に住むと、どこのスーパーに行くのですか？

>>4392 郷土史家さん
現状はみらい平駅前のカスミでしょうね。区画整理事業で開発が増え人口も増えれば、富士見ケ丘の様に付近にスーパー等も出来る可能性はありますが、かなり先の話しですね。

区域指定されても市街化調整区域であることは変らない。
住宅化が進むと考えない方がいいと思う。
従来の「10年特例」の条件がなくなって新築し易くなったくらいか・・・

バイパスが開通したので、みらい平から板橋へのアクセスがスムーズになった。
板橋と言えば「板橋不動尊」。県指定史跡であり国重要文化財の仏像がある。
板橋は、観光名所としての価値はあるが、住むのに便利とは言えない。
コンビニは近くにあるが、スーパーはみらい平駅まで行かなければならない。
車がないと生活が出来ない。新たに好んで住む所ではないでしょう。

駅前の「焼き鳥バンク」って板橋（茨城県つくばみらい市板橋3063-1）から移転してきたのだね。板橋では商売にならないのか？

小張小学校そばの県道46号線沿いの小張（上中下宿）も区域指定された。
ここは、江戸時代は小張藩（小張城）の城下町であった。
上中下宿の地名は、その名残りである。身分に応じてで上宿、中宿、下宿に居を構えた。

>>4386 評判気になるさん
中等部という名称になっててわかりにくいですが、すでに高校2年生まで在学してます。

>>4394 匿名さん
市街化区域に都市計画変更されたら話しは別だよ。つくばみらいスマートインター周辺と同じく、権利交換行う形、また農業委員会の許可とか言うだろうが、日本全国そのようにいくらでも市街化調整区域から市街化区域に変更されているのも事実。

>>4394 匿名さん
普通に区域指定から、区画整理事業制度で再開発されたら変更可能だよ。つくばみらい市が宅地化を推進してるの知らないの。

>>4400 マンション掲示板さん

区画整理事業制度？農村地帯だよ。交通の便が悪い所を開発して新たに人住む？
政策的にURや県がやらないと意味ない。みらい平の区画整理事業みたいに。

市にとっては新たに人口や産業が流入しなければ開発の意味はないでしょ。
それには公共交通機関の利便性がかなり重要です。
板橋や小張を開発してそれが期待できるのかです。
車社会でも都心への通勤は公共交通機関、駅近が条件でしょう。

ということは富士見ヶ丘になる。

みらいの森公園って必要？

>>4401 マンション検討中さん
お隣の人だから知らないのだろが市報で配られてるよ。開発されると差が開いて困るからそんな事言ってるのか。既に予算計上されてるから開発は進むよ。それに小張は駅から近いし既に不動産屋はかなり土地を購入しだしてる。

>>4404 匿名さん
必要

>>4405 マンション掲示板さん
伊奈東でさえ、既に何十棟も売りに出されて、既に完売して新住民が増えてるよ。しかも最近更に建売り作ってる。それより近い小張は宅地分譲したら間違い無く売れるね。

>>4407 伊奈さん
最近伊奈東の物件が爆発的に増えてるよね。2000万台～3000万位、安いからだろう。小張も宅地造成始まったら即完売すると思う。
https://suumo.jp/ikkodate/ibaraki/ek_76140/?saf_src=google_&saf_pt...

>>4405 マンション掲示板さん
再開発区画整理事業の業務委託は今回も鹿島建設で良い気がするよ。スマートインターもやってるし、まともな提案してるしね。

再開発区画整理事業？その必要ある？
区域指定になって「10年特例」の足かせが外れたので、一般売りの単なる戸建て分譲でしょう。

伊奈東からみらい平駅まで歩いて通勤？

電車で通勤の人は無理だよね。車通勤の人向きかな。車で通勤するけどそこそこ便利なとこがいい人が対象だね

伊奈東の新築、安ッ！今駅前に建設してるマンションよりも安い。
ところで最寄りのスーパーは？

同じ車通勤の人向きなら伊奈東じゃなく谷井田だろう。
谷井田なら、カスミ、ウェルシア、シマムラが揃ってる。

>>4410 ご近所さん
4405の予算見て無いからだと思うが、区域指定は既にされてる。予算で業務委託を想定してる以上、区画整理等の再開発地域指定でしょう。

>>4415 マンション掲示板さん

区画整理するかね？地権者のオレは反対する。今の土地から動きたくない。住宅に関して市営住宅の建設がメインだとおもう。

まずバス網の構築が専決だろう。車無しで市内を移動できるようにする。1時間に最低でも3本のコミュニティバス。これなら駅遠でも住めるし電車通勤できる。

TXは平日の日中は1時間に4本。

十分不便な市だ

>>4405 マンション掲示板さん
出たな！
自意識過剰戦隊！ミライダイラマン！

>>4420 マンション検討中さん
それは逆立ちしてもあの規模は無理。

>>4421 検討板ユーザーさん
また来たな、ミドリムシマン。

つくばみらいとみなとみらい
どっちが未来あるか

>>4424 マンション掲示板さん

つくばみらい市

災害に強いのは、内陸高台のつくばみらい、みなとみらいは東京湾の埋立地。

>>4405 マンション掲示板さん

伊奈東、小張、矢口の住宅開発だな。
スーパーはどこにできるのか？バス網の整備はどうなってるのか？
この2点が解決しなければ、市が期待する新たな転入はないだろう。

>>4427 住民さん

現状は、つくばみらい市に新たに転入する人は、駅から徒歩圏内の陽光台、紫峰ヶ丘に限られてるね。
車ないとどうにもならない、伊奈東、小張、矢口には住まないね。

車ないとどうにもならないなら谷井田がいいです。
旧伊奈町の中心街で、守谷に近いし、カスミ、ウェルシア、シマムラの商業施設が揃ってますから。

>>4428 周辺住民さん
そらみらい平以外は

富士見ヶ丘に3990万円の日栄商事の４LDK新築戸建てが出てるね。安いと思う。

>>4431 匿名さん
それは買いだと思うよ。まだまだ富士見ケ丘は値段上がる可能性大。

>>4426 マンション検討中さん
首都直下地震、南海トラフ地震来たら海沿いはヤバイだろう。その時は茨城県に都民や神奈川県民が避難で人口増えてるかもね。

>>4428 周辺住民さん
現状、駅から1.3～1.4キロまで住宅街になっているので同じく駅から同距離内の小張は普通に戸建て売れば買う人いくらでも居るよ。既に売っていて売れてるし。

安いな。

新築3LDK
価格 2,690万円
所在地 つくばみらい市小張
交通 つくばエクスプレス 「みらい平」駅 徒歩18分
間取り 3LDK
建物面積 89.24m2
土地面積 132.65m2
築年月 2024年11月 新築
(株)みらい平ハウジング

みらい平は新しくて綺麗な町で駅に近いから良いんだよ。いくら安くても徒歩18分で小張なら他の街を検討するよ

都内じゃ18分なんて普通だよ。

>>4437 マンション住民さん

都内の繁華街や住宅街を18分歩くのと、茨城のド田舎のけもの道を18分歩くとでは、体感的に全然違うよ。後者の方がえらく遠く感じる。

>>4436 検討板ユーザーさん

富士見ヶ丘に3990万円の日栄商事の４LDK新築戸建ては駅歩18分。小張より1000万も高い。

>>4439 周辺住民さん
1000万どころか普通に建てたら上物だけで4000万では建たないんだけど　何故なのかな疑問です。

安普請？

マジ？

販売価格 2,070万円<税込>
所在地 茨城県つくばみらい市長渡呂新田
沿線・駅 つくばエクスプレス　みらい平駅　車約10分
土地面積 260.11㎡
建物面積 81.98㎡
間取り 3LDK
建ぺい・容積 60％　200％
用途地域 調整区域
権利 所有権
引渡し日 契約後約5ヶ月
取引形態 売主　※仲介手数料等一切かかりません
備考 長期優良住宅認定×制震工法×オール電化×床暖房
(株)みらい平ハウジング

茨城県つくばみらい市長渡呂新田は区域指定？

>>4443 ご近所さん
市街化区域から1キロ以内、宅地率40%以上、50件以上の住宅が連なる地域を満たさ無いと区域指定はされないので違うと思います。10年特例付きになるので地元の方と親族のみでしょう。

つくばみらい市豊体 日本料「丸松」キングオブステーキ

>>4445 口コミ知りたいさん

700ｇってスゴイ量！2人前？

>>4444 検討板ユーザーさん

10年特例だから安くしてくれるのか？

>>4447 匿名さん
地元の親族か近くに10年住まないとかじゃ無いと買えないよ。

牛久が午久です

>>4449 野田線板橋不動尊までの橋の標識さん
中学生の時自分も書き間違えた事あったわー。

>>4449 野田線板橋不動尊までの橋の標識さん

珍百景！