つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

>>3978 マンション検討中さん

工業団地とSICを神格化しているようだけど、自分はそこまでの発展の影響力はないと思ってる

国道６号や国道294のような大動脈の道路が無いのは痛いよね。
都市軸道路の利根川開通とかすれば変わるかな？

今後小張方面に住宅地拡大するし、福岡方面と古川辺りにも広がるから人口は倍位迄今後増えると思う、2026年以降色々完成してそれからがロードサイド店舗増えると思うよ。次はワープステーション周辺も今後再開発するし、開発が目白押しだね。

>>3983口コミ知りたいさん
小張(黄色)辺りの100ha位が宅地化するとみらい平がかなり町としては広がる。赤の大型開発地域が今後出来て来ると人口も交通量も増大して更なる開発が進むと思いますね！ピンクはだいたいの新規建設開発地です。こう見ると2026年頃みらい平周辺が凄い事になってます！どうなるか楽しみです。

>>3976 通りがかりさん
18時の夕食にマック食べる様な人、中、高生位だよ。家族連れは普通に行かない。(笑)昼はまあまあ居るよ。お母さんと子供連れだね。

>>3976 通りがかりさん

>>今日は夕方18時頃みらい平のマックに行ったけど店内がらがら、ドライブスルーも並んでおらず。潰れないか心配…。

立地が良くない。駅から遠い。駅の傍にないと集客は見込めないのでは？

みらい平のマックは行ったことない。マックのためだけに常磐道越えて富士見ヶ丘に行こうとは思わない。

マックは柏の葉キャンパスを利用してる。柏の葉キャンパス駅降りて改札出た目の前にあるよ。ららぽーと行く動線上にあるから至極便利。

車社会のアメリカじゃないからドライブスルーはいらないのでは？
ロードサイドならトラック野郎が好む力めし関係の店の方がいいだろう。

地元のやつほぼいないんだな。想像ばかり、今や富士見ケ丘の奥様方、子連れの溜まり場なんだが。カフェバリスタでお茶飲んでるよ。基本昼間だね混んでるの。電動付き自転車メインだよ。

>>3987 周辺住民さん
またでた。
車は普段使わない、行動範囲がＴＸの主張。
みらい平より下りは行かない・みらい平から常磐道超えて紫峰ヶ丘・富士見ヶ丘には行かない主張のレス。

JINSはなぜとしか言いようがない
あそこがほっともっとやオリジンならありがたいのだが…

>>3991 通りがかりさん

中長期的に見れば、視力悪くなる中高生をターゲットにしてるんだと思う
小学生がボリューム層の今は厳しいと思う

>>3991 通りがかりさん
毎度絶妙に庶民の店というか反応に困るものを提案してくれますよね

>>3992 検討板ユーザーさん
いや、今や小学生も35％が視力1.0以下需要はあるらしい。https://www.tokyo-np.co.jp/article/35025

441街区北西にロピア以外で西松屋とドトール、他に何が来るかによる。床面積的には6000㎡超えなのでロピアがバックヤードと店舗で2500～3000㎡で西松屋が1000㎡ドトール300㎡、100坪店舗ならあと5店舗余裕で入れる。予想は細かい店も入る形で全9～10店舗位かな。使える店が入って欲しい。

>>3995 マンコミュファンさん
ドトールは最近増えて来た、ドトールキッチンじゃないかな。カフェと食事メニューがあるやつ、まだ需要あるよね。
https://www.doutor.co.jp/dcs/menu/gmpdf/kitchen.pdf

どこに出店するかだろう。

集客見込める駅前しかないな。

>>3996 匿名さん
ドトールってこんな店舗もやってるんだね。
正直ドトールと聞いてちょっとガッカリしてたけどこういう店舗なら大歓迎だな

>>3995 マンコミュファンさん

ロピア・西松屋は噂でよく聞きますが…本当なのでしょうかね？
話し半分で聞き流してますが…