つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

>>3280 通りがかりさん
そんなもう決まった事、今更かわらないよ。次もし他の市と合併したらのタイミングしか無いでしょうね。

みらい平駅から徒歩8分の分譲5戸出てたけど、6200～6500万だよ。更に値上がりしたね。まだまだ上がるのかな。
https://suumo.jp/ikkodate/ibaraki/sc_tsukubamirai/nc_74295409/?vos=ab3...

>>3282 eマンションさん
既に富士見ケ丘は7000万超えてるよ。駅前カスミの裏で60坪で9950万が最高値！

>>3283 マンション掲示板さん
まだ開発これからの小張なら3900万代で買えるよ。駅から少し離れるがまだ安い！道路が今後出来て区画整理とかになったら値上がりするから今のうちだよ。https://suumo.jp/ikkodate/ibaraki/sc_tsukubamirai/nc_73764225/?recinfo...

>>3282 eマンションさん
ノーブルホームでこの価格って…高いですね…

>>3279 名無しさん

そんな無計画な発展が好きなんだね
すごいね

>>3280 通りがかりさん
めんどくさいから友達にはつくばに住んでると言っている。

筑波郡だからいのでは？

>>3287 マンション掲示板さん

自分も知名度もないし、面倒だからつくばって言ってる
そっちのほうが場所も伝わる

つくばでいいよ。

>>3285 さん

>>3285 マンション検討中さん
上物ではなく既に土地自体が高額なんだと思いますよ。

坪30万？

>>3291 マンコミュファンさん
それにしても高いですね！
紫峰ヶ丘・富士見ヶ丘辺りも15年前位は今の半値位だったのに…
後の祭りですが借金してでもあちこち買って置けば良かった！

リナージュつくばみらいの外観でてました。中々デザインは良さそうです。
予想以上の配列でした。14階建てで4列1階は3列の様です。なので55戸でGOGOのようです。予想を超えて以外に戸数多くて驚きました。

>>3294 しかも駐車場は100%のようです。機械式は間違い無いですね。内容早く知りたいですね。

>>3292 マンション検討中さん
富士見ヶ丘で売出坪50後半～で出てます。

>>3294 陽光さん
リナージュつくばみらい55戸とは予想外に戸数多いですね。と言う事は、床面積的に2LDKと3LDK,4LDKの組合せでワンフロアを構成している可能性高いですね。

>>3294 陽光さん
駅から140m,駐車場100%、後は間取りと値段、自転車置場等台数知りたいですね。とても便利そうです。ツクミラ最大のライバルですね。

>>3298 eマンションさん
ツクミラの仕様には流石に勝てないと思いますよ。間取りや収納、使い勝手、鍵や設備の差は否めないと思います。内容何処までリナージュが良くしてくるかですね。ホームページが間もなく出来ますかね。

リナージュつくばみらい
https://tsukubamirai55.jp/

>>3282 eマンションさん
駅徒歩8分じゃなくて徒歩4分ですね。
数年前に比べたら高いけども、最近の富士見ヶ丘や紫峰ケ丘の高額物件と比較したらかなり良心的な価格じゃないでしょうか。駅徒歩4分の新築戸建なんて今後はもうほとんど供給無いでしょう。

あんな小さなエリアに55戸と100%駐車場できるんだ。すごいな。隣の賃貸の圧迫感は半端なさそうだけど。

リナージュはゼッチじゃないのですね…

ホームページを見るとその差は歴然としているが、仕様についても書いていないので、何とも言えないが差はあると思う。今の所TX沿線の中でもツクミラが一番仕様は良さそう。後は値段の勝負も出そうですね。

>>3303 マンション検討中さん
多分違うでしょうね。仕様ではツクミラが上でしょう。その分値段は安いかもですね。

>>3305 評判気になるさん
リナージュが2千万円代後半位で値段と駅近で売って来るのは確実だと思いますね。専有面積見るとコンパクトなので、4LDKも3000万代中盤もあり得ると思います。

どこに4LDKがあるの？

間取り 2LDK・3LDK
専有面積 56.47㎡～77.42㎡
バルコニー面積 12.53㎡～18.67㎡

>>3307 マンション検討中さん
失礼しました。m(__)m良く見てませんでした。77㎡なら3LDKですね。m(__)m

リナージュつくばみらいのワンフロアの構成が左右の角部屋が3LDKで真ん中2部屋が2LDKぽいですね。

なるほど。

>>3306 マンション掲示板さん

リナージュが２千万後半？
本当かな？
予想でしょう？

>>3302 口コミ知りたいさん

55戸数じゃ管理費が高くならないでしょうかね…

>>3302 さん

管理費じゃなくて修繕積立が高くならないでしょうかね…

リナージュつくばみらい
https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/dtl/00155045/

MESTみらい平完成したようです。中々良いデザインですね。駅近で良い物件ですね。1階の店舗が今後気になります。

最近、みらい平駅周辺でアパートの建設や陽光台、小張や伊奈東、紫峰が丘、富士見ケ丘で戸建てやアパートが工事増えてますね。やはりスマートインターや圏央道インターパークの効果なのでしょうかね。

>>3316 評判気になるさん
パルシステムつくばみらいセンターの富士見ケ丘の北側の巨大な運輸センター間もなく完成しそうですね。

>>3317 匿名さん
確かにそこら中で工事始まりましたね。
紫峰が丘3丁目の538街区北、小林運送株式会社の流通センターも工事始まりましたね。2025年中に完成の様です。

>>3317 匿名さん
AUの橫の日進化成株式会社の研究施設も完成間近だね。仮囲い外し出したね。

カッコいい建物ですね。

みらい平は期待が持てる街。

>>3321 マンション検討中さん

みらい平と言うか、みらい平・福岡・古川がですね！
万博記念公園・みどりのよりはるかに開発され発展する事が間違いないですね！

>>3315 マンコミュファンさん

１階の店舗は飲食店が良いな！
でも、テナント代高そうだから…難しいかな…会社かな…

>>3323 マンコミュファンさん
左側は、最初から募集がされていないので、何かしら店舗の様です。右側は募集してますね。月額28万らしいです。

>>3324 eマンションさん
これですね。飲食店入って欲しい。https://www.athome.co.jp/rent_store/6980909428/

野田牛久線道路が間もなく開通しそうですね。歩道は歩けてみらい平まで板橋から歩けそうです。来年には完全開通ですかね。

>>3326 名無しさん
この道が完成すると沿道も住宅地開発されて行くと思うよ。これ言うとまた実務君達がうるさいけど、どんどん開発してほしいね。

>>3327 マンコミュファンさん
みらい平は、まだまだ開発余地が南東側に開発地域と同じ位の面積があるので、倍くらいの人口は行けそうですね。

>>3328 検討板ユーザーさん
19号取手つくば線の道路まで畑が広がっているからその辺りまで開発出来ると思う。ざっと250haはある。

>>3329 名無しさん
みらい平の再開発地域、区画整理事業面積が275haなのでほぼそれに近い開発可能性の面積があるので今の想定人口の倍くらい行けると思います。この先、将来的に+16000人位は行けるんじゃないでしょうか。

>>3330 eマンションさん
今後、新規道路整備予定が色のついた部分で今回白の小張、太田線が来年開通します。この後も他の路線が整備されて行くので赤色の範囲がつくばみらい市で地区計画に指定されて行くと思います。後は民間の開発等もされると思うので楽しみですね。

この先多かれ少なかれ開発がなされると思うけど、自分が定年までに何の位開発進むのかなぁと考えたりした。
でも直近でも少なからず、5年後には景色は変わってそうだよね。日清の工場楽しみにしてる自分がいる。横浜のカップヌードルミュージアムみたいなの出来ないかなぁ。。出来ないか。

カップヌードルただで食べられますか？

>>3333 周辺住民さん
日清食品では、フラッグシップ拠点として、みらい平に研究施設と見学施設も予定してる様な話しをしてましたね。大阪の工場の様な施設を作るのでは無いかと思います。

>>3334 マンコミュファンさん
研究施設も、八王子見たいのが出来ると良いですね。https://www.nissin.com/jp/about/thewave/architecture/

住宅開発に関しては、ゆっくり進めてほしい
一気に同世代が流入すると将来のゴーストタウン化が心配

そんなに開発しなくていいよ。

つくばみらい市は、出来てまだ新しい市なので、市政を運営する上で企業税収をあげないと思った通りの事業が出来ないので、更なる企業誘致、企業税収UPを進めるしか無いと思う。合わせて人口増加を促す為には、道路整備、住宅地造成区画整理が大事になります。

その通り。

>>3331 検討板ユーザーさん
圏央道インターパークつくばみらいの北側のネクストコアつくばみらいや福岡工業地区や西側の畑、南側の畑も開発余地が100ha位まだまだあるので、茨城県最大級の工業地区にする事で更なる企業誘致、税収が見込め、雇用も生まれる。まだまだつくばみらい市の開発は続く。

>>3327 マンコミュファンさん
無知がわるい

ゆっくり開発してもらいましょう。
既存住宅ある所は、なかなか買収進まないから
20年は動かないから大丈夫。

>>3342 検討板ユーザーさん
2005年につくばエクスプレス開業して19年でみらい平も畑と雑木林しか無い所からここまで開発されました。後10年したら残りの畑も開発されて行くと思います。時代の流れは止められ無いので、自然も残しつつ開発してくれれば、活気のある自然豊かな街になると思います。

耕作地は残るよ。

田畑は残そう。

区画整理事業が決定してから19年。
計画自体は今で32年かな。

既存住宅がほぼない。
福岡、スマートインター、江戸なら
10年で行けるとおもうが、、、。

小張を区域指定でなく、都市計画事業としてやるのは、20年はかかるね。

福岡の買収も平成27年だったな。
インターは延期でお金入らない。

福岡がやっと更地になったね。
実際に収用された身としては長いよ。

ずっと前にポスティングで
大学生です。
勉強したいです。
みたいな人いたね。
感心感心。うちの子もそうならんかな。

>>3346 eマンションさん
小張の辺りが住宅地に全て変わるのは2050年頃じゃ無いですかね。農地の後取りが居なくなり消滅して少しずつ増えて行く感じだと思いますね。

>>3349 匿名さん
区画整理事業の外側の市街化調整区域の
ばんどう太郎の裏の小張の元々畑だった土地が10件位のと4件のそれぞれ分譲地になったよ。あの辺りの畑も同じ様に開発されて行きそうな感じ。
https://suumo.jp/tochi/ibaraki/sc_tsukubamirai/nc_73980198/?suit=nsuus...

>>3350 評判気になるさん
市街化調整区域だけど区域指定編入になったら、内の周りの畑、いくつかもう売り出されて旗立って売ってるよ。たまに見にきてる人いるよ。誰でも住宅建てられるから今後住宅地なるのもっと早いんじゃないかな。https://suumo.jp/tochi/ibaraki/sc_tsukubamirai/nc_74361257/

実務君、実際にどんどん住宅地化されてるよ！

>>3351 小張さん
駅南東側の小張の2300㎡位の大きな畑もアドバンスとか言う会社の管理地になったよ。かなり早いペースで駅周辺は買われてしまって住宅地になると思う。

>>3353 匿名さん
アバンス有限会社はみらい平駅前の不動産屋ですね。

>>3352 マンコミュファンさん

だから
混合しないでって
いってるだけよ。
許可と届出をね。

ちなみに
上の分譲されてるよ！って
今回の区域指定に該当したとこじゃないやん。
とうの10年以上前から区域指定よ。

そんなん。地主が売れば建築できるわけで、区画整理事業や条例で制定する地区計画でもない。
個別案件。開発とはよばない。

僕は意外だなー。
開発したいっていってる方は総合的な開発を望んでるんだと思ってました。ココ案件の建築、つまり住宅化を目指してるのか？
それは不動産屋さんが商売で区域指定はありがたいよ。でも個別案件ばかり、許可するとロードサイドが適切と考えられる土地に住宅ばかりが出来て、皆さんが望む店舗はできないよ。

みらい平だってそう。
富士見ヶ丘のカスミの四隅は準住居だよ。
用途地域。県が我慢できず、積水ハウスに売ってしまったり、角に住宅、アパートになってしまった。30メートル公道に住宅ばかり。
それは大手外食はこないよ。

今、更地だったらなと思う。
だから開発はゆっくりでいい。
まとまった土地がほしいとき。
適切な時期に既にない。

だから
皆んなが文句いう都市計画になるんですよ。
いやだー

>>3355 匿名さん
残念ながら区域指定も既に販売されてますよ。
34条11号指定区域内の地域です。
https://isseibaibai.re-ws.jp/sale/2112982623860000005632/

https://mayaken.com/%F0%9F%94%B4%E3%80%80%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0%E...

>>3356 匿名さん
確かに住宅ばかりでは、開発されてもあまり意味無いですよね。商業開発を進めるべきです。つくばみらい市長には荷が重いか。

>>3360陽光さん
一誠商事の様に、とにかく角地や駅前押えて地上げか駐車場にして、開発され待ちの無策で開発しても、確かに乱開発になるだけで、全く開発の意味が無い。

>>3360 これだけの土地は、本当にもったいない。大きな土地はまとめて開発した方が良い。チマチマ分割したら本当に乱開発にしかならず、不動産屋の儲けにしかならない。つくばみらい市もやるなら市街化地域指定と区画整理事業を進めるべき。

>>3362 通りがかりさん
一誠に言っても無駄だよね。駅前の一等地、開発始まった時に購入して駐車場で煮詰めてるんだから。他の不動産屋も幾つか同じ方法で持ってて駅前開発出来ない張本人だよ。

>>3353 匿名さん

自分もあそこは気になってました。
住宅地ですかね？
自分はマンションかな？って考えてましたわ。

>>3364 通りがかりさん
そうなんですよ。駅からも近いので自分もマンションにして欲しいとは思いますが、つくばみらい市も頭が余りよろしくないと言うか、将来的な事を全く考えて無いと言うか、容積率が低いし、建蔽率も低いので、デベロッパーも投資しにくいんですよね。このままだと戸建てが乱立する形になると思います。

長期的にしっかりと計画を練って発展を目指して欲しいんだけど、とりあえず宅地やロードサイド開発されればいいっていう人がいる
だけどそれをいうと、開発をのぞんでないやら別の地域やら文句言われる

>>3366 eマンションさん
あれじゃ無いですか。具体的に開発方向を発信してから、現状を言えば流石に分かるのでは、つくばみらい市はやはり元々田舎ですから。田んぼや畑は田舎っぽいから早く都市化して欲しい裏返しだと思います。

自分は今の行政は開発も全然上手くないから手をつけないでもっと開発経験者が行政に来てから開発してほしいな
一度作っちゃうとゲームと違って簡単に潰せないんだよ

結局は人口が増えないと、各企業も投資してくれないのが実情ですよね。それまでは、我慢かも知れません。スマートインターと周辺再開発を楽しみにしてます。

>>3368 評判気になるさん
後は最悪、東京の下町見たいに、第一種再開発で全て壊して統合するやり方しか無いかもですね。

区域指定は高さ制限あるからマンションは出来ない。都市計画事業として、しっかりやってほしい。区域指定は戸建や小規模店舗が作りやすくはなるけど、ただ区域指定じゃ厳しいね。
一誠商事のやつも農振だもんね。まず水を引くのに何百万もかかる。

>>3365 小張さん
なるほど。
勉強になります。
ただ、あの土地より南にも今後マンション出来てもおかしくない気がしますよね。
でも、やはり容積率が問題か…

>>3371 マンコミュファンさん
本当にそう思います！一誠とか桂とかがなりふり構わず、土地を買い漁って住宅メーカーに売るパターン何ですよね。都市計画事業をやるべき何ですよね。スマートインター周辺だけやって安心してる場合じゃないのがわからないのでしょうか。

>>3373 陽光さん
駅前付近や20m以上の道路沿道だけでも容積率を最低でも600%くらいで建蔽率も60%が最低で良い位で商業地域指定と沿道は商業使用、テナントを入れる指定も可能なので商業を増やして住宅地化を防いだ方が良いと思いますね。

駅前を商業化し車が行き来する計画じゃなかった時点で発展は無理
駅から降りた人がすぐに消え去る街なんて悲しすぎる
全く駅がにぎわいの拠点になってない

駅にたむろしないからいいのでは？

>>3376 マンション検討中さん
たむろしないのが良いか分かりませんが、いずれだとは思いますが、将来みらい平付近の土地が少なくなって来たら駅前の駐車場郡も開発はされると思いますが、不動産屋達も高く売れる時まで地上げすると思う。最後は東京周辺の駅前の様に再開発でまとめるしか方法は無いようにも思えます。

今のままでいいとおもうが・・・・

沿道のテナント指定はしてほしかった。
駅前の商業地域は必須だったね。

駅前に平屋テナント、大規模道路に住宅
こんなん牛久、水海道でも
ほとんど見かけない。

必ず時価が下がってから再開発になる。

そんなに開発必要？