つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

産婦人科医院の事です。

ファミレス、カフェ、本屋がいいな
あり得なさそうだけど

いつも思うのだが、どうしてカフェがほしいのか？
家で缶コーヒー飲めば安上がりなのに・・・・

>>3166 ご近所さん

缶コーヒーって…(笑)

>>3166 ご近所さん

あ...はい。

缶コーヒー

家に自販機置いとけば？

缶コーヒーを箱買いしてストックしとけばいい。

>>3156 eマンションさん

完成はいつだか決まっていましたっけ？

>>3172 検討板ユーザーさん
>>2440完成予定は、契約上、2026年の夏です。

>>3173 eマンションさん
流石に441街区東側もスタートから1年半位かかってるから2024年中には何かしらの動きはあるかもね。

>>3173
2026年頃にこの富士見ケ丘や圏央道インターパーク、スマートインターはその前年に開通、ワーマン女子、ツクミラとリナージュ、等々色々と完成するので、街並みが大きく変わるので楽しみですね、

都市軸からみどり南へつながる道路がそろそろ出来そうで嬉しい。もうあの細くて危険な高速道路沿いを通らなくていいとなると幸せ。

>>3176 評判気になるさん
来年から、日清食品の工場の工事が始まります。2027年には圏央道インターパークが完成します。
周辺道路も整備されます。

>>3177 eマンションさん
圏央道インターパーク周辺道路整備、添付の様に周辺道路整備もします。

雪降ってきた。

ぶっちゃけ工場できても何も嬉しくないけどね。トラックなど交通量増えるだろうし、渋滞も事故も確率上がる。
土地もないからみらい平地区に商業施設ができるわけでもない。
将来的になんかメリットはあるんだろうけど...

>>3180 匿名さん
今後ネクストコアつくばみらいと他の福岡地区工場もフル稼働しますので、つくばみらい市に企業税収と固定資産税が一挙に入ります、市の予算が増えて政策が色々出来る様になります。

>>3181 評判気になるさん
予算が増えたら、更なる開発に投資して欲しい。特に駅周辺。

早く不交付団体になってつくばの水準に追いつかなければ
合併して貰えなくなるよ。

>>3183 通りがかりさん
言っておくけど、茨城県のほとんど交付の市だらけだよ。

>>3183 今後更に人口が減ると、逆につくばと守谷以外だと、つくばみらい市位しか人口増加しないから合併話しはすすむと思うよ。

>>3183 通りがかりさん
合併の可能性高いのは取手市だと思う。隣だしね。

取手は北相馬郡だからどうだろうね？
筑波郡との間には壁がある。

TXと常総線で繋がってるからね。

>>3182 口コミ知りたいさん

開発しようがなくない？
ある程度整備完了してるし、明らかな空き地もないし

駐車場潰して別の何かって市の仕事なのか？

小張方面はこれからだが、結局住宅地だしなー

>>3189 口コミ知りたいさん
市がやれるのは、道路整備や公共施設を作り誘致敷地を増やす、企業誘致等で税制優遇する事だね。

小張が熱い！

小張から伊奈東、畑だらけだね。5年後どうなってるかダね。

>>3176 評判気になるさん
みどりの南辺りまでつながります？

>>3193 マンション検討中さん
Newbaranceの道と繋がるらしいよ。

工場って24hかな？だとしたら24h系の飲食店できてくれるかなぁ

>>3195 eマンションさん
最近は就労法が厳しいから24時間はどうなんだろう。ロボットは動いて働いているかも知れないけど流石に工場勤務は8時間労働では。でもトラック運転士が夜間運送はする可能性高いから出来る可能性はゼロでは無いね。

じゃあ田舎茨城のロードサイド御用達TS完備のにんたまラーメンか

>>3197 マンション検討中さん
スマートインターの間3号線沿い辺りに出来ると思う。

今後開発されるとしたら圏央道インターパークの道路挟んで西側の黄色の辺りに色々ロードサイド店舗や住宅が出来ると思うよ。

>>3199口コミ知りたい

結局その道路は片側2車線でいいのかな？工事しているようなしていないようなよく分からん状態だけど
トラックだらけの1車線はキツい

片側2車線いるよ。

>>3201 匿名さん
何処を言ってるの？都市軸道路は上り、下りそれぞれ2車線の合計4車線道路だけど。

都市軸道路は、つくばみらい市台から三郷市までの延長30キロ区間は全線4車線の幹線道路になります。つくば真岡線と繋がりつくば市高野までは4車線その先から片側1車線の合計2車線になりますね。

テレワークや休日にゆっくりできるカフェが欲しい。

自宅で缶コーヒーで我慢しとけ。

缶コーヒー民笑う
缶コーヒーって言葉自体久しぶりに聞いたわ

>>3204 陽光さん
全線開通したら、6号線の補完になるね。新大利根橋渡らず済むのは大きい。

>>3208 口コミ知りたいさん
常磐道が混んだ時に都市軸道路があればかなりの補完ルートになるよね。6号や新大利根橋が混むからそれを避けられのは大きい。

TXで渡ってるからどうでもいいけど。

都市軸道路出来ると柏の葉やおおたかの森にもかなり楽に行けるので良いね。都心にも出やすくなるよね。

都心軸道路完成で、交通量が劇的に増えるから、更にロードサイドが開発されて良いと思うよ。

>>3212 名無しさん
6号線を使わないで都心方面に行けるのは大きい。開通したら、メインの幹線道路になるのは間違い無い。