つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

ランキングに、入らない！
https://www.recruit.co.jp/newsroom/pressrelease/assets/20240228_housin...
いつもつくばと守谷に挟まれ空気になっている。頑張ってほしい。

>>3084 匿名さん
そんな知名度低いのに入る訳が無い。茨城県民でも南側の人かTX沿線住民しか知らないよ。

やはり人口増やすしか無いね。それと更なる開発あるのみ！人口6万超したら多少変わるんじゃ無いかな。

これといってアピールポイントが無いのが辛いな

>>3087 評判気になるさん

ないね。快速が止まるわけでもないし、大型商業施設があるわけでもない、教育に力を入れてるわけでもなければ観光地もない。
工場やICは魅力あるアピールポイントにはならないからなぁ

観光は綱火。

間宮林蔵

こうやってつくば市民を装ってる土浦の人が
TX沿線内外で分断工作を働くのは、
TX沿線でまとまって欲しくないからなんです。
つくばを乗っ取って支配して土浦が主導権を獲る。
それがこの人たちの夢。
つくば市長選が近づいてきて工作活動が活発化していますので気をつけましょう。

>>3091 さん

ここはみらい平の暮らしについてなので！
関係ない書き込みはしないでほしいです！
他でやって下さい！！

つくば市もつくば駅と研究学園駅周辺以外は何も無いからなー。

みどりのはどうよ？

>>3093 マンコミュファンさん
イオンモールつくば！つくば牡丹園！万博記念公園！どうだ！！

>>3095 通りがかりさん
イオンモールつくばはほぼ荒川沖。阿見町市民と牛久市民の憩いの場！牡丹園？万博記念公園？行く気がしない。

>>3091 匿名さん
不適切な投稿です。興味ありません。

2024年度の予算編成にて、住宅地域促進の予算案の場所ですが、最新のつくばみらい市のマスタープランより、オレンジ色の網目の場所が今後住宅地域になります。みらい平南東側ですね。今後この地域開発が活発化すると思います。

>>3098 すみません。黄色の点線、ベージュの網目の場所です。失礼しました。m(__)m

>>3098 つくみらさん
他の地域は、どのような方向の開発予定ですか？もし知っていれば教えてください。

>>3100 マンション掲示板さん
全体のマスタープランで色分けして表記しています。今後、福岡地区、圏央道インターパーク周辺も更なる拡大を予定しています。全体で200haの超大型工業団地になります。ワープステーション江戸付近も新設の道路を皮切りに工業、商業開発を想定しています。きらくやまと道路を結びバス路線を巡回する案も将来考えている様です。スマートインター付近、谷和原庁舎付近も今後開発を進める地域になっています。

こことか今ならお得な価格だね
https://suumo.jp/tochi/ibaraki/sc_tsukubamirai/nc_74361257/

いつ編入があるのか、そもそもその対象なのかはちょっとギャンブルだけど

住む用じゃなくて投資ならアリかも

>>3102 匿名さん

2000万もするよ。

>>3103 坪単価比較中さん
227㎡あるよ。半分建てて、半分は値段倍に上がったら売ればただで手に入れた事になるかもね。

農研機構の周りも工場群拡大地域にするんですね。みらい平の北側が相当数広い工場地帯ですね。

>>3101 つくみらさん
東側に新設道路が藤代とひたち野うしく駅方面にも今後延ばすんですね。色々便利になりそうです。

>>3105 マンコミュファンさん

よくわからないんだけど脳研機構の周りを工業化していいのか？土壌汚染んとかないのかな

小張南太田線と言う道路はいつ開通しますか？もう少しで出来そうな感じですが

>>3101 つくみらさん
かなり開発の範囲が大きくて驚きましたが、今後これがあるお陰で人口が2050年まで伸び続けるんでしょうね。ニュースでも取り上げてましたが、理由が分かった気がします。

https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=17076575324614

>>3109 検討板ユーザーさん
今の市長がやってる子供優先事業がその頃効いて来るんだね。2050年に銅像が庁舎前に立ってたりして。

少子化が加速している。

小中学校が統廃合されている。

>>3112 マンション検討中さん
かなり老朽化している所や小規模はしょうがないんじゃないでしょうか。みらい平地区の人口増加に伴い、更に小中学校は大規模で最新の物にしていく事が今後増えると思います。

>>3113 検討板ユーザーさん

大規模修繕が必要で学校作るだけでも50億以上かかるので統廃合は必然

コンパクトシティがベスト。小ぢんまりとまとめる都市が今後のみらい都市だと思います。地方都市のお手本だと思います。

>>3108 マンコミュファンさん
小張南太田線は来年度開通予定です。

>>3115 評判気になるさん
今は手を広げすぎようとしていtr全然コンパクトじゃないし、コンパクトにするためにはいろいろな行政サービス含めてそろってない

>>3117 名無しさん
別に今そうなってるなんて書いて無いですよ。今後の地方都市はコンパクトシティを目指すしか生き残る道は無いと言う意味です。具体的なお手本だと富山市ですね。

コンパクトシティは比較的財政も豊かで市長に手腕があって市議会が理解者じゃないと実現できないよね。
茨城は市自体が分散して統一感ないのでそういう土台ではけっこう難しいよね。
そういう点では富山市はほんとすごいと思う。
つくばみらい市はまずは若年層が住み続けいたいと思える街づくりを優先してほしい。

工業団地でいいよ。

静かな農村地帯でいい。

谷原3万石の天領だからね。

結城300石。

富山市の人口は他の都市同様に減少しています。
旧市域エリアの人口も減ってきています。
https://www.city.toyama.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001...

その意味不明な何万石とかが旧村の考えそのもの、今は令和

2026年以降が楽しみです。

あと2年。

>>3127 マンション検討中さん
取り敢えずスマートインター開通してくれたらだいぶ便利になるから来年の夏が待ち遠しい。

>>3128 匿名さん
スマートインター開通後の交通量予測で1日9500台、1万台近くになるらしい。圏央道インターパーク稼働しないでその数だから稼働したら更にやばいね。

>>3129 eマンションさん
多分それがあるから、都市軸道路4車線化も同時期完成なんじゃ無いですか。3号線だけじゃさばけないよね。拡張するらしいけど。

ヤクルト2軍移転　茨城・守谷の交通網　整備加速　ICや都市軸道路
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb1461d94a8404a298e4208c82a736c877be...

守谷？みらい平に来ないの？

>>3130 口コミ知りたいさん

都市軸道路４車線化はみらい平までなのでしょうか？
それとも354バイパスの真瀬(Panasonic)までやるのでしょうか？